OmRI

בהחלט מעניין מאוד לא קראתי את הכל אבל תיכף אני אסיים לקרוא את הכל! תודה לך אפיק על הכתבה ואגב אני טסתי מספר פעמים בP92 אחלה אז"מ זה!

תודה על התגובות. שי-שמח שאתה מחכה למסוק בגלל הצביעה שלי אני מבטיח שהיא תהיה משהו יפה לאללה ברמה גבוהה מבחינת פירוט על המסוק עצמו וגם הסמל שעל זנב המסוק.

שלום לכולם. כמה חבר'ה מHC מנהלים כמה פרוייקטים חדשים ואחד מהם יהיה עידכון למסוק הדולפין שיכלול בתוכו את הAS565 הפנתר(עטלף)כמו שיש לחה"א שלנו. אני כבר בונה על לצבוע אותו בצבעי חה"א מה שכן אני בטוח שהמסוק יהיה מושקע כי האנשים שמנהל פרוייקט זה הראו לא קצת מסוקים יפים ואני רק מקווה לטוב מהם. הנה התמונה של מפיתוחו של המסוק בצבעי משמר החופים האירי שכלול בתוך חה"א האירי:

http://69.44.154.34/ifolio_files/file_g ... /kc130.zip תהנו! אני לא בטוח שזה יעבוד ב2004 אבל תנסו.

שלומות חבריה! אתמול בלילה בשעה 1:00 עודכנו ההורדות בHC. מה שהתחדש זה הבל206 לונג רינג'ר. הוא נמצא עכשיו ב6 גירסאות חדשות שאחת מהן זה מסוק משטרה עם מצלמות וגם מסוק חדשות. לצערי המשטרה זה לא מגלשיים נמוכים. אבל מכיוון שגם מסוקי כים ניר עוזרים לפעמים לרדיו לתת את מצב התנועה בארץ והכל. אז כנראה שאני יתקין תצביעה של כים ניר על הדגם הזה של המסוק. הנה ההורדה: http://69.44.154.34/ifolio_files/file_g ... l_206L.zip

חח באמת הרבה....יאמר לזכותו וכל הכבוד לו!

באמת מכתב מרגש ומכתב שמעציב אותי טיפה.......

תודה אורן על המטוס ! הוא באמת אחלה.

היום שמתי לב שמופיעה בAVSIM צביעה של ישראייר לATR בתשלום של FLIGHT1. אומנם לישראייר אין ATR 72-500 אבל חפיף.גם זה טוב וזה לא מה שימנע(לפי דעתי)מאנשים להוריד את הצביעה. הצביעה נראית ממש יפה! ככה שלאלו שלא ראו הנה הקישור להורדה: http://library.avsim.net/sendfile.php?L ... DLID=60752 תהנו ולילה טוב!

כל הכבוד לך אורן! שתי הצביעות שלך יפות מאוד בייחוד זאתי של חה"א. לא מזמן התחלתי לעבוד על צביעה של חה"א לסופר קאב הדיפולטי. אבל אני לא ממשיך אותה במקום זה אני ארכוש את הפייפר הזה ויוריד את הצביעה היפה שלך!

ברוך שובך אופק! שתרחיב פה אופקים! ושתהנה לך בוואטסים לילה טוב כולם!

אני עוד רגע נוגע ב16 וזוכה לקבל תעודת זהות ממש ממש בקרוב. אתם בטוחים שזאת לא הייתה אחותי?(שמה אורטל). אולי היא טסה בוואטסים ולא ידעתי......... בכל זאת כמו שכבר אמר פה מישהו חכם שכיום אין את עניין הגילאים בתחביב. מקווה שכל מי שרוצה להיות טייס יהיה ושידע שהוא יכול להגשים את החלום שלו , אז אל תוותרו עליו!

אופק צביעות יפות!באמת! המשך כך!

הנה: http://69.44.154.34/ifolio_files/file_g ... _video.zip תהנו! המסוק בקרוב ייצא בגירסה חדשה.

מזל טוב אילן ויהונתן!

תודה על הידיעה שי למרות שראיתי כבר בוואלה. המסוק הוא MH-53.

זה באמת היה מרגש מאוד! המשפטים שלהם נתנו לי להרגיש כלכך ביטחון שהמדינה שלנו תתקיים בעוד מלא שנים ושלא יחסלו אותנו כזה מהר. אני נוסע לשמה גם עוד פחות משנה עם הבית ספר. בעלות הברית לא הייתי אומר כלכך.......כי זה נכון זה בעלות הברית אבל ארה"ב הייתה הדגש בעניין. לא היה איכפת לה מטובת היהודים והם פחדו שתהיה עלייה אליהם במקרה והם יצילו מאות אלפי יהודים מהמוות המזוויע הזה. 95% בחרו בנשיא רוזוולט והוא לא עשה כלום למען יהודי אירופה באותו הזמן. הרוסים הם אלו ששיחררו את אושוויץ-בירקנאו. הם בעצם אלו ששיחררו את רוב הניצולים ממחנות ההשמדה. את מי שארה"ב שיחררה היו קבוצות קטנות של יהודים שכבר חלקם שוחררו לפני וגם בזה הם בקושי עשו משהו.

המסוקים דומים מאוד מאוד לשני מסוקים שכבר קיימים כיום שזה הסופר יואי(דגם מתקדם של הבל212) והסופר קוברה. המסוקים והחלקים לקוחים מחברת בל אבל בעצם הם ייבנו על ידי הקוריאנים. לפרוייקט קוראים KMH שזה אומר Korea Multi-role Helicopter. http://www.bellhelicopter.com/en/aircra ... KMH-01.cfm

קודם כל תשמור על עצמך שמה ודבר שני תהנה!

עם כל הקטע של השירשור הזה כולנו צריכים להבין עד כמה החיים חשובים וכמו שאומרים:חיים רק פעם אחת! אז פשוט תחיו את החיים בדרך הטובה תשקיעו את כול כולכם בתקופת הלימודים ואחרי זה תראו שזה השתלם לכם! אני למזלי אחרי כיתה ט' קלטתי שאני צריך לקחת את עצמי בידיים וככה עשיתי ועכשיו הציונים שלי מעולים בכל המקצועות! זה היה כלכך חשוב לי פשוט אמרתי לעצמי אני חייב להתמודד עם זה כי הייתי במצב שהייתי יכול לעוף מהבית ספר כבר. ובזכות ההחלטה שלקחתי על עצמי וכל יום השקעתי יותר ויותר השתלמה לי מאוד! עכשיו אני תלמיד כמו כולם והציונים שלי גבוהים מאוד והמטרה שרציתי להשיג הושגה. אני מקווה להיות טייס מאוד! ואני מאחל זאת לכל חברי הפורום ופשוט לאלו שלא לקחו את עצמם בידיים אז שיקחו את עצמם כי חיים רק פעם אחת! המשך שבוע נעים!ובהצלחה בלימודים!

לצערנו יש לא קצת תקלות במטוסי האף16 ולפי דעתי זה נובע מתיחזוק המטוסים שכנראה לא נבדקים בצורה מספיק טובה בכדי לראות אם יש בעייה מסויימת בחיווט של המטוס או במערכות אחרות במטוס. מקווה שבסופו של דבר הכל יסתדר חה"א יפיק לקחים ויצליח למנוע תקלות ותקריות נוספות. לילה טוב! נ.ב סתכלו תסימלון החדש שלי! את הכל עשיתי לבד העיניים הפנים הכל הכל! ההשראה הגיעה מסאות' פארק...(איך לא?!) ויצא יפה לפי דעתי.....בינתיים אני מתחיל לעשות איתה סירטון בפלאש אולי אני יביא לכם לראות אותו כשאסיים.

יותר מדי תקריות יש בזמן האחרון בחה"א אבל אני בטוח שהן ייפתרו במהרה וחה"א ימצא דרך לתקן ולמנוע בעתיד תקריות מסוג זה.

אני גם לא אוהד גדול של מתמטיקה כלל אבל כשאני מצליח בזה אין מקצוע שאני יותר אוהב מזה וגם פתאום אני רואה איך השיעור עובר במהירות הבזק וזה עושה לי את היום. כשלא הולך לי טוב במתמטיקה אני פשוט ממשיך ללמוד כמו תלמיד רגיל ששונא את זה ואני לא מרוכז כלכך כשלא הולך לי טוב. אני גם לומד כרגע מתמטיקה אנליטית....יותר נכון כבר סיימנו ללמוד את זה. חומר די מעניין. אני מעסיק את עצמי בעוד דברים מלבד מתמטיקה , אני לומד גם ביולוגיה וגם פיזיקה. אבל המקצוע האהוב עליי ביותר בלי לחשוב שנית זה מזרחנות. זה מאוד מעניין ופשוט כיף ללמוד את זה. מזרחנות-שיעור העוסק במזרח התיכון. מה לומדים בו?על כל מנהיגי מזרח התיכון גם על הארצות וגם על דתות והזרמים השונים שיש בעולם המוסלמי. זה בנוסף לשיעורי ערבית שאני לומד. לילה טוב!

תמיד אפשר לבנות

Hey members! First of all i want to say thanks to my friend gizmocat from HC. He the one who gave me this old lines. Here it is: Aircraft recognition: If the wings are traveling faster than the fuselage, it's probably a helicopter -- either way, it's unsafe. Cyclic: If you push the cyclic left, the helicopter goes left. If you push the cyclic right, the helicopter goes right. That is, unless you keep pushing the cyclic all the way right, then you will probably go left while the helicopter swaps ends. Collective: If you push the collective down the houses get bigger. If you pull the collective up they get smaller. That is, unless you pull the collective all the way up, then they get bigger again. Crashing: Remember flying isn't inherently dangerous...crashing is. The ground: It's always better to be on the ground wishing you were in the air than in the air wishing you were on the ground. Fuel: The ONLY time you have too much fuel is when you're on fire. The rotor system: The rotors are just big fans used to keep the pilot cool and his butt relaxed. If in doubt, watch. When they slow down you can actually see the pilot start sweating and pucker marks appear on the seat. Altitude: When in doubt, hold on to your altitude. No one has ever collided with the sky. Landings: A 'good' landing is one you can walk away from. A 'great' landing is one you can walk away from and use the helicopter again. Getting busted: They can't bust you if you're not there. Mistakes: Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself. Parts: If something hasn't broken on your helicopter, it's about to. Ideas: Never run out of altitude, power and ideas at the same time Disappointment: A helicopter may disappoint any pilot but it'll never surprise a good one Power: When power is sparse, the probability of survival is inversely proportional to the rate of descent. Large rate of descent, small probability of survival and vice versa. Your Brain: Never let a helicopter take you somewhere your brain didn't go five seconds earlier. Fog: Stay out of fog. The single red light you think is a cell phone tower might be the starboard light of a docked boat. Geometry: Helicopters are a collection of parts flying in relatively close formation while all rotating around different axis. This arrangement works work well until one of the parts breaks formation. Parking: Always try to keep the number of times you park the helicopter equal to the number of times you've flown it. The canopy: If all you can see through your canopy is the direction you were previously traveling intermingled with sparks, and all you can hear is commotion from the passenger flying left seat, things are not at all as they should be. Other Objects: In the ongoing battle between objects made of aluminum and Plexiglass going dozens of miles per hour, and the ground going zero miles per hour, the ground has yet to lose. Same holds for trees, water, buildings and larger animals. Draws don't count. Judgment: Good judgment comes from experience. Unfortunately, experience usually comes from bad judgment. Going Forward: It's always a good idea to keep the transparent end going forward as much as possible. Looking: Keep looking around. There's always something you've missed. Laws: Remember, gravity and centrifugal force are not just good ideas. They're laws not subject to repeal. Hovering: Hovering is for people who love to fly but have noplace to go. Opinions: Ask 6 helicopter pilots a question, and you're sure to get at least 7 different opinions. Enjoy and laugh! Cya.....