Meitar Lugasi

תודה, היה מדהים, הבאז בטיסה האחרונה שהוא עשה, היה אולי הקטע המרגש ביותר בסרט.

מזל טוב!

אני רוצה מעניין מאוד תודה ששיתפת!

מזל טוב ארז

שוב, מדהים! תודה ששיתפת! אולי תשלח את הבן שלך לקורס צילום והוא יצלם בשבילנו ?

קרדיט לפורום סימולטורים בתפוז בו זה פורסם.. O'Hare Approach: USA212, cleared ILS runway 32L approach, maintain speed 250 knots. USA212: Roger approach, how long do you need me to maintain that speed? O'Hare Approach: All the way to the gate if you can. USA212: Ah, OK, but you better warn ground control. Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred" Controller: "Roger, contact Houston Space Center" 727 pilot: "Do you know it costs us two thousand dollars to make a 360 in this airplane?" Controller: "Roger, give me four thousand dollars worth." Beech Baron: Uh, ATC, verify you want me to taxi in front of the 747. ATC: Yeah, it's OK. He's not hungry. Controller: "USA353 (sic) contact Cleveland Center 135.60. (pause) Controller: "USA353 contact Cleveland Center 135.60!" (pause) Controller: "USA353 you're just like my wife you never listen!" Pilot: "Center, this is USA553, maybe if you called her by the right name you'd get a better response!" (קטע ענק) Tower: "Mission 123, do you have problems?" Pilot: "I think, I have lost my compass." Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!" Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please." Tower: "KLM 242 expect start up in two hours." Pilot: "Please confirm: two hours delay?" Tower: "Affirmative." Pilot: "In that case, cancel the good morning!" Pilot: "FLX 30, we just have a few gallons of fuel." Tower: "Please give us your position, we dont see you at the radar!" Pilot: "We are standing at runway 2 and want to know, when the fuel truck will come!" --------------------------------------------- Do you have Charlie? Negative, we left him back at the hanger! Do you have Hotel? Negative, We are staying with friends! Do you have Uniform? Negative, just jeans and sweatshirt! Do you have Whiskey? Negative, not in last 8 hours, Am I not on assigned heading? [/b]

מסקנה מתוך התגובות- פתיחת פורום off topic ניסיוני

בדיוק נכנסתי לפורום לכתוב הודעה על ההצצה לסרט , וראיתי את הדיון שפתחת. אחד הקטעים היה פשוט מצמרר. את הסרט הזה אני חייב לראות..

רן אתה גדול רעיון מצוין! תמיד קיוויתי שיפתח אוף טופיק בואטיל, אבל לא העלתי את הנושא כי זכור לי שמישהו מצוות ההנהלה (לא זוכר מי בדיוק) פסל את האפשרות בעבר. בכל מקרה אני בעד!

יהי זכרם ברוך :candle:

מזל טוב! :new-bday:

שוחררה גרסא חדשה לתוסף: http://www.schiratti.com/dowson.html

קיים סיכוי שתצא חבילה שלא קשורה לעיט? בצבעי נחשון?

תודה! ד"א ראיתי בפורום שאתם מפתחים פאנל ל Gulfstream V. מתי הוא ישוחרר? תצא חבילה שתכלול מודל+ צביעה של הנחשון במקרה? :mrgreen:

772

התנאים הבאים צריכים להתקיים על מנת שיתאפשר להצמיד LNAV על הקרקע: -מסלול המראה מוכנס בFMC. -Active Route מוכנס ב FMC. -LNAV מוצמד לפני בחירת TOGA. -כיוון הנתיב לנקודה הראשונה לא גדול מ-5 מעלות מכיוון המסלול. כשאחד או יותר מאחד מהתנאים לא יתקיים- LNAV לא יוצמד.

יפה, מה עם תמונות?

ניב יש לך את כל הגרסאות הקודמות ל AIRAC באתר של navdata. חוץ מזה אולי אבישי הביא לך את הפתרון תודה לכולם ! שמח שעובד לכם

חח לא הוספתי.. זה קיים אצלי בדאטאבייס. איזה AIRAC מותקן אצלך? ה-AIRAC הכי עדכני.... אין לי מושג.. שאל בפורום תמיכה של החברה.

חח לא הוספתי.. זה קיים אצלי בדאטאבייס. איזה AIRAC מותקן אצלך?

בהחלט, יש חבילה פשוט מדהימה שהמלצתי עליה גם בעבר ל752 RR: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... &Go=Search והנה ל 767 P&W של אותו בחור: http://library.avsim.net/esearch.php?Ca ... DLID=77058

זה שילוב בין הפאנל של LVLD לבואינג 757-200 ו- 767-200 של Project Opensky. למה עושים את זה? כי הפאנלים בין כל המטוסים האלו זהים, ולכן אפשר לנצל את הפאנל של ה LVLD שעובד במקור רק על 767-300ER גם על מטוסים אחרים שדומים לו מבחינת הפאנל. הקובץ כולל את ההוראות להכנת המרג' + השינויים עצמם בקובץ ה aircraft.cfg . תודה לכולם!

אתה לא רציני :? ה Flight model שלו ושל ה 763 זהים אתה צודק לגמרי- בהנחה שאתה מעוניין לטוס עם FMC אין ברירה אחרת. איך הגעת לעובדה שהדלק הוא לא של 752? איך אתה יוצא בכל כך הרבה הצהרות בלי שבדקת את הקובץ? אז לכל מי שקורא את ההודעה של מתן, אל תיבהלו, הדלק ועוד דברים רבים נוספים נשמרו מה 752 המקורי. נסו לטוס איתו לטורנטו עם מיכל מלא ותעדכנו איפה צללתם באטלנטי. מה שהשתנה זה שתכונות הטיסה הן של ה 763 של LDS על מנת שיהיה ניתן להשתמש ב FMC . הדברים לא נכונים, מלבד המשפט הראשון. אני לא צריך שתוציא תיקון למרג', תודה. מספיק חברה מהחטיבה בדקו אותו, ואני טס עם המרג' הזה כבר זמן רב. הוא בסדר תאמין לי, אלא אם כן יש לך פתרון גאוני לטוס באופן מלא עם LDS ועם תכונות הטיסה של ה- 752 -בכיף. לעמית- הכל ברידמי- אתה פשוט מוחק כל מה שמתחת לשורות של הצביעות של החבילה של ה 752\762 שלך ושם במקום את כל הטקסט החדש של המרג'.

השתמש ב Flashget, זה מוריד בסביבות ה-30 ק"ב מאבסים כשיש שם עומס. :wink: (קרדיט למתן חפוטה שהמליץ עליה)