Yahav Barzilay

קובי אני חושב שקצת התבלבלת :roll:

מזל טוב הראל! בהגיעך לגיל מצוות אתה נושא בעול.... (בלה בלה בלה בלה, נראה לך יש לי כוח לרשום עוד?! ) מבזל טוב עד 120! תתחדש על המגדל!!

הרבה מזל טוב דור!! :new-bday: :new-bday: :new-bday: :new-bday: עד 120! שתהיה טיסה נעימה!! :rocol: :bday: :bday:

אווו סוף סוף! זה לא מגיל 16 נכון?!?! אז אנחנו נגיע מהצפון!!

למה להביא את ההר למוחמד אם אפשר להביא את מוחמד אל ההר ??? כל החלפים והתחזוקה נמצאים בבן גוריון - זה השיקול העיקרי בחזרה לבן גוריון. אם זה היה חירום שמצריך נחיתה מיידית היו נוחתים באילת או בעובדה בלי ספק בכלל. נכון רונן אתה צודק. תודה רבה. עדיין מעניין מאוד מאוד מה הייתה הבעיה.. :wink:

סרטונים יפים אוהד! תודה רבה על האתר חיפשתי אחד כזה! גם אני אעלה לכאן תכף את הסרטונים שלי!! עריכה: ד"א נראה לי שהדיון יותר מתאים לתמנות :wink:

אבל מאוד מעניין מה הייתה הבעיה.. למה בנתב"ג כן אפשר לנחות ובאילת לא? :?

צירוף מקרים: בדר"כ אני טס לאילת עם ה-EBM אבל היום טסתי עם ה-EBI וגם לי הייתה בעיה בפיינל! מוזר מאוד :?

יש דבר כזזה?!?! זה ענק אם כן!!@! :shock:

לא יהיו שום נקודות CVFR! הנ.צ במרוץ זה הן רק ערים למשל טבריה,ישובים למשל מצדה וצמתים למשל צומת השרון. יכול להיות שכמה מהנ.צ יהיו נקודות CVFR אבל זה לא בגלל שהן נקודות CVFR,פשוט זה בגלל שזה מתאים לאותו מסלול. טבריה?! טבריה?! חח סוף סוף נותנים תשומת לב לעיר הזו!

מצויין! מחכה בקוצר רוח למודל!!

גם אנחנו התחלנו עם האימונים- צוות הצוקיות. אני וליאב ניסינו לראות על מה כל העיניין , ועשינו אחלה מבנה שבעולם. רציתי לצלם את המבנה, אבל לא רציתי להרוס אותו, כנראה ליאב יעלה תמונה מהמבנה. אחרי שנחתנו בשדה דב, ליאב הוא הקרוב ואני הרחוק: צפו לעוד..

כל הכבוד! =D> לצוות הנהדר של אל על וירטואל, שעובד כל הזמן כדי להטיב ולחדש את כל מה שיש בחברה. תודה לכם!

חבר'ה מי שרוצה לטוס עם צוקית, טיסת מבנה עם עוד כמה חבר'ה, מוזמן לפנות אלי במסנג'ר. רק המיומנים ביותר על המטוס.. דרושה קצת השקעה של אימונים..

ולזה קוראים מתיחה טובה!!! :mrgreen:

WOW אילן נשמע ענק, אבל דורש הרבה ידע אימונים והשקעה. אם נצליח להרים דבר כזה זה יהיה גדול. צריך לנסות ולהרים דבר מקצועי, עם זאת הוא ידרוש הרבה אימונים ומאמצים מצד המשתתפים. אם זה ייצא לפועל אני אשמח מאוד לקחת חלק בדבר שכזה..!

מדהים! :shock: :shock:

אני אומר לכו על ה-A340! אחלה מטוס. אפילו טסתי איתו פעם או פעמים. פאנל ומערכות סבבה, רק תשקיעו ותכניסו בו קצת יותר מערכות שיש במציאות ונוכל לטוס איתו באופן סדיר. שיהיה בהצלחה עם פתיחת האתר המחודש.. \ (999 הודעות)

נסיעה טובה מוטי ידידי..! תהנה שם, והכי חשוב תייצג אותנו בכבוד.! :wink: תחזור עם הרבה חוויות ונקווה גם תמונות אז שיהיה בהצלחה בהסברה.! טיסה נעימה.. נשתמע עוד שבועיים...

הרבה מזל טוב ערן! ברוך הבא למוקדם העומס השני בארץ..! מצטער שלא הגעתי- יום הולדת לאחי.. בהצלחה בהמשך הדרך.. :wink:

תודה רבה עידו.. נבחן אותו ונתחיל לטוס גם לדרום!

תודה רבה איתי על הלינק.. כן אפשר להבחין בחידוש עם האורות ורואים מסלול כהה שבת שלום..

שיהיה בהצלחה ערן! :wink:

קרו שם כ"כ הרבה טעויות. דבר ראשון: למה לפקח ולקחת אחריות על הרבה מטוסים שיש בהם המון נוסעים אחריות כשאתה עובד בלי מכ"מ?! דבר שני: איזה קברניט טוב בודק את הכניסה דקה לפני שהוא מתחיל אותה?! דבר שלישי: למה לעזאזל לא מסתכלים על ה-FMC בזמן פעולה? מה זה החוסר אחריות הזו? דבר רביעי: מה שבדיוק אמרו שם, הם לא היסתכלו אפילו שנייה מה יש בחוץ! ראש בקיר! מכשירים בלבד בלי להיסתכל סביב. אני תמיד אמרתי IFR IFR אבל צריך לראות איפה אנחנו? כשרואים דברים בעינים מרגישים בטוחים יותר, הם יודעים שהם טסים באיזור הררי אז תסתכלו תראו איפה אתם.. דבר רביעי: עדיף לנחות בביטחון יותר, בהנמכה סבירה, ובגישה ידועה, מאשר לנחות בפזיזות בהנמכה תלולה ובגישה זרה.. פשוט חוזר אחריות, זה מה שקרה שם!

תודה רבה יונתן! אני בטוח שיהיה סבבה..