עבור לתוכן

Yoav

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    1,984
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Yoav

  1. ועוד דבר, אם בהקפות שאני עושה אוףליין יוצא לי שאני תמיד "מדלג" על הבסיס ותמיד נכנס לפיינל די מהר... האם זה אפשרי גם? גם שמתי לב שבמדור הדרכה לטייסים, תחת טיסות CVFR בארץ חלק 1, יש איזה משהו על הקפה ואימון בהרצליה משהו? מישהו מוכן להסביר?
  2. IFR יקח לי הרבה זמן!!!!!!! ועוד דבר, ברששת, בכל אופן, אני יכול תיאורטית לעשות הקפות עם ג'מבו?
  3. קודם כל, ברשת לראשונה אני אעשה הקפות, כנראה בחיפה או בהצליה. אבל זה בטוח לא יהיה ללרנקה... אני עוד צריך לחשוב, בייחוד בגלל לחץ לימודים גבוהה(5 יח"ל מתמטיקה בכיתה ט' זה קשה....)
  4. כשאני אומר להכנס לואטיל אני מתכוון לטיסה, במיוחד שאני זקוק נואשות לVFS...חוץ מזה, אני קצת בלחץ לימודים, ועוד שאלה: בטיסות VFR אני צריך לדעת את כל הנושא של VOR ונתיבי טיסה, נגיד אני רוצה לטוס חיפה אילת אז אני חייב לדעת איפה בדיוק אני פונה לחוף ובאיזה גובה בדיוק, ובאיזה מקום בדיוק אני פונה לבן גוריון ואז ל J10?וכו'?
  5. תיקון - 178 הודעות, אבל אני לא רוצה כל כך להכנס לואטיל כי אני לא טוב בזה במיוחד, וכמו שאני אמרתי - ללא VFS אני יעלה על העצבים פקח, אפילו אין לי מושג איך אני קורא בקשר... אבל אני מתנחם בזה שהאנגלית שלי חזקה...
  6. ז זהו אני מעוניין לטוס אבל אני לא חזק בזה במיוחד, אני מתישהו יתחיל בVFS, ואגב איפה אני נרשם שם? אני פשוט לא מוצא) ואני גם יפריע לתנועה ועלה על העצבים לפקחים מעבר לעובדה שבטח יעיפו אותי ביום הראשון, במיוחד ללא לימודי טיסה וירטואליים כלשהם.... :oops: תודה למגיבים!
  7. האם מותר לי להרשם אבל לא לטוס? כלומר אני רוצה שיהיה לי מספר אבל אני עדיין לא רוצה לטוס ברשת, האם זה מותר(למשל כדי שאוכל להסתכרל בכול מיני מקומות בואטסים שמוגבלים למשתמשים רשומים בלבד וכל מיני תוכנות דוגמת סרבאינפו)? ואם כן - איפה אני יכול? ואגב - אם תבדקו כרגע(20.9.04 בשעה 2045) תראו שירדן בן דור בדרך מKJFK ארצה.
  8. יפה... נראה לי הרבה ביחס למדינה כל כך קטנה ועם יחסית מעט סימרים יחסית(תקנו אוי אם אני טועה)
  9. גמר חתימה טובה לכולם ואני מצטער אם פגעתי במהלך השנה בכם או בכל אחד אחר!
  10. מחכה לתמונות! ותראה את הקוקפיט יכול להיות דווקא מעניין ואתגרי!
  11. מזל"ט ושיהיה בהצלחה ותתחדש!
  12. "יהי זכרו ברוך" :cry:
  13. תודה רבה!
  14. עיצוב יפה! אבל אני לא מבין מה הרעיון של הפרויקט... :oops:
  15. מזל טוב! :new-bday: :new-bday: :new-bday: :new-bday: :smilecolros: :smilecolros: :smilecolros: :BIG:
  16. חחח... יש שם מישהו שעושה את טיסת החזרה...
  17. וואוו :!: :shock: :!: האם הוא יאפשר שני טייסים במטוס(מחשב אחד - טייס ראשי, מחשב שני - טייס משני? וכמה הוא יעלה?!?!?!
  18. הרגת אותי...! בכל מקרה - בהצלחה!!!!
  19. אם אני לא טועה, זה היה דבר גורר. בהתחלה היה עומס יתר שכתוצאה מכך הפעיל לחץ על התותבים, שכאמור היו סדוקים, המנוע השלישי נפל, פגע במערכת המדפים ובנפילה פגע במנוע מספר 4, והתוצאה של חוסר האיזון + יותר מדפים בצד אחד המטוס נפל. אבל אני לא בטוח לגמרי שזו הסיבה, אז אל תרדו עלי אם זה לא נכון...
  20. שלום. ראיתי את השאלה שלך אצלנו בפורום וגם קיבלתה תשובה תוך 35 דקות מרגע שכתבתה אותה. אז למה אין לך קצת סבלנות ואתה שואל גם כאן. אני מצטער פשוט שלחתי את ההודעה חצי דקה לפני שהגבת, תודה בכל מקרה
  21. האם מישהו יודע היכן נמצא הפיקוח האמיתי של ת"א(במגדל בן גוריון, בחדר חשוך כמו בניו-יורק וכו'). יש לי עוד שאלה שפשוט לא קיבלתי עליה תשובה בפורום של VFS: אני מעוניין ללמוד אבל אני צריך לעשות את זה בשעות ובימים משתנים, כאשר נוח לי בגלל בעיית לחץ בלימודים. האם זה אפשרי?
  22. ובאותה הזדמנות: איפה אני יכוללהוריד עובדה ל2004? ניסיתי את זה שיש פה שמותאם ל2002 והוא יצר בעיות כגון אי התאמת גבהים, חוסר בחניות, שטחים לבנים וכו'
  23. איפה אני יכול להוריד את שדה פיק ל2004? זה חשוב לי במסגרת האימונים שלי
×
×
  • יצירת חדש...