Dolav Nitay

אם הייתי אחרי הסולו הקפות הייתי עולה לנתב"ג לעשות חופשי רק בשביל החברה לפקח.. אבל אני לא יודע כמעט נדב"ר באנגלית (למרות שאני לומד לתיאוריה האמריקאית..) וההקפות על 26 עושות לי צמרמורת.. אולי אם גם יהיה קרקע באותו זמן, יהיה יותר נחמד לטייסים לעשות טיסות וזה ישכנע.. כי רק מגדל עדיין לא הכי קורץ.. בברכה, אבירן.. איך קרקע בדיוק יוסיף לך שיש לך מגדל? בשביל לשמוע את "קרא למגדל 132.10"/ "קרא לקרקע 118.05"? בכל מקרה אתה מקבל פיקוח בכל התחום של קרקע, אז מה זה משנה? קרקע באירועים גדולים רק מפחית קצת עומס מהמגדל.

החלפתי את אור מ-1400 עד שמישהו יחליף אותי

ה.וינה

או.קי אז אני אקח את 17:00 - 20:00 כל יום בשבוע חוץ משישי.

לא שוב, כבר חרשנו על נושא התמונה הזאת כמה פעמים... זאת לא המטרה אני לא יודע מה זה ומי זה חרשנו, אבל מי שחורש על נושא התמונה כמה פעמים שלא יתפלא שהוא עייף וצריך לסובב את המסכים... ואחורי זה מתפלאים איך בריטיש נכנס באדמה התחקיר הבא של בולדוזר... :mrgreen:

הם כבר אמרו שהם יהיו ערוץ של PRIVATE VOICE , תדר של שדה אי-אפשר לקלוט בכל העולם.

אני לא חושב שיש דרישה כזו, לפי מה שאני הבנתי אתה יכול לטוס גם עם 747-400 של הסימולטור... (למרות שלדעתי זה לא ממש מומלץ)

תחשוב קצת.. להגדיל ראש. זה לא קשה. אלעל בודקת גם הלוך וגם חזור, אם הטיסה חזור מלאה בטח ובטח שלא תקבל טיסה הלוך. ברגע שאושר הכרטיס הלוך אושר גם החזור. תחשוב שזה בסך הכל הזמנת כרטיס רגיל בסטנדביי.. ולא יאשרו לך כרטיס הלוך בלי כרטיס חזור גם אם אתה חוזר עוד שבוע. ובכל זאת לא יכול לקרות מצב שיכניסו נוסע נוסף ברגע האחרון? לאחותי שעובדת באל-על קרה מקרה שהיא נתקעה בחו"ל כי הכניסו עוד נוסע לטיסה ברגע האחרון, לא יכול לקרות מצב כזה גם כאן?

אגב, עוד משהו: מה קורה אם בטיסת החזור אין מקום על הטיסה?

כל הכבוד לקובי, לצוות VATIL, ולחברים בפרוייקט אל-על! עכשיו יש לי שתי שאלות: יש הגבלת גיל כלשהי? אפשרי ששני חברי VATIL שעומדים כמובן בדרישות יהיו באותה טיסה, אם כן יוכלו להיות שניהם בקוקפיט באותו זמן? (במטוסים שאפשר) ורק לוודא : 100$ + מיסי נמל זה לשני הכיוונים כן? לא רק לכיוון אחד? שוב תודה לכל מי שתרם ועזר ל-VATIL להגיע לרגע הזה

התוכנית הזאת לפרנקפורט לא? :?

התחרות רובוטיקה הייתה בפברואר, רובונר... או שהפעם זאת תחרות אחרת? ואתה מצטער שאתה לא מתוגבר?! אפשר לארגן משהו אתה יודע... זאת תחרות FIRST והיא ב-26-29, אבל (ברק) למה אתה לומד בגללה?

לפי מה שהבנתי הוא לא עוזב, הוא רק לא בצוות הוא לא יהיה VATIL5. אני גם הבנתי את זה - התכוונתי שחבל שהוא עוזב את הצוות.

איציק ממש חבל שאתה עוזב, אתה עזרת והדרכת הרבה חברים חדשים פה, עזרת לי הרבה בהתחלה - תודה על הכל!

שאלה : אתה מכפיל את הזמן או יושב 12 שעות מול המסך הוא לא אמר שהוא טס בעיקר מישראל לארה"ב, אלא שהוא טס בעיקר בישראל וגם בארה"ב.

כל הכבוד , אני עכשיו מתחיל לקרוא. ד"א: אם אני לא טועה האירוע העברה של הצירוסים היה ב-13.1, ה-16.1 יוצא על יום שלישי בכלל..

מזל טוב רז!

מזל טוב רן כל הכבוד היתה לך יופי של תנועה. (אהמ.. :roll: )

מגדל ב"ג יעלה אם תהיה השגחה

בשביל זה יש יוניקום . מתי שאין פיקוח אתה מעביר לתדר 122.800 ומדווח בטקסט את כל מה שאתה אמור לדווח. עריכה: סליחה, לא ראיתי שאתה מדבר על המציאות, בכל מקרה במציאות תמיד יש פיקוח, חוץ משדות מסוימים שמה יש גם תדר יוניקום שמדווחים בו בקול.

ברגע הכישלון המטוס יחליק לכיוון המנוע החי לאחר מכן בשלב ההשתלטות אחרי שהטייס דחף רגל לכיוון המנוע החי, המטוס יחליק לכיוון המנוע המת. לאחר ההשתלטות המטוס ימשיך להחליק לכיוון המנוע המת עד להטיית הכנף 5 מעלות לכיוון המנוע החי, שתבטל את ההחלקה.

אכן היתה יופי של תנועה, לצערי נאלצתי להתנתק מכיוון שהיו לי בעיות (ניתוקים וכו')

אני עדיין לא בטוח אם אני אהיה בבית ביום הזה, ניתן לבטל הרשמה?

אתה מתכוון שאם מתרסקים זה לא כואב (לפחות לא פיסית) עם הכיסא הזה לך תדע...

מזל טוב מתן :new-bday: :new-bday: