Eliran-VFS1

תודה רבה אריאל.:oops: :oops: ולידעתך כול המדריכים מעולים כמוני,פשוט עוד לא היה לך הזדמנות ללמוד איתם. ובלעדי העזרה שלהם לא היתי יכול להעביר את אותם הדרכות.

מדהים מה אפשר למצא באנטרנט. אלמוג אתה מקצוען אמיתי.

תודה על העדכון. פשוט הדומיין חם מהתנור ולא כול שרתי הDNS בעולם התעדכנו . לאט לאט לכולם יעבוד גם מחברות אנטרנט קטנות.

בדרך הכנסתי לכם תמונה מהסולו וגם בדרך הצביעה החדשה של המסוק בל 206 של VFS. בקרוב תוכלו להוריד. בהצלחה לכולכם. ולהמשיך ללמוד ולהתאמן.

יש לי מסנגר פלוס תודה רבה לך על התגובה אלעד. לדעתי תפנה לאותו אדם שעושה את הקפיצה הזאת של ההודעות האלה שזה מגיע עד מעל המסך ותגיד לו שזה מאוד מאוד מפריע ולדעתי אחרי שתעיר לו פעם אחת הוא לא יעשה את זה. ואור למה אתה אומר שילד בן 15 לא יתנהג כמו מבוגר אם אתה בעצמך צעיר ובן 15 ומתנהג כבוגר?...אז לא כל בן 15 מפריע במסנגר ויש לנו בVFS אנשים צעירים יותר ומתנהגים למופת

שלום לכולכם. כפי שחלכם ראו האתר של הבית ספר לא פעל בצורה חלקה. אך כעת סימנו את מעבר של האתר לחברת איחסון ישראלית וכעת האתר פועל בצורה מהיר מאוד ויציבה. כמו כן קנינו גם דומיין ושרת קול לטימספיק עבור ההדרכות. הכתובת לאתר של VFS הוא: http://www.vfs-il.net בזה אני רוצה להודות לחברי הצוות של VFS ולאותם חניכים שעזרו מבחינה כספית לאחסן את האתר בחברת האיכסון לחצי שנה הקרובה. תודה רבה

אם כבר מדברים על מסנג'ר אולי מישהו מבין .... יש דרך להעלות במסנגר שיהיה רשימה של יותר מ150? המסנגר שלי מתפוצץ למרות שאני מחוק אנשים ללא חסימה על ימין ועל שמאל.

יש להם סימלטור משוכלל יותר ואמיתי יותר(תראו את החלונות) מאשר מה שראינו באלעל. הדבר היחיד שנשאר לנו לעשות זה :-k לחשוב מאיפה גם אנחנו משיגים דבר כזה....

אולי אין לי בית ספר ,אבל אין לי דקה לטוס או לפקח. כול הזמן עסוק בVFS .

אני כיוונתי על הסטיק שלי 4 כפתורים להסתכלות. לי יש לוגיטק 3 אטק מי שמכיר יש לו 4 כפתורים על הידית עצמה . אחד שמתי שמאל אחד ימני ואחד אחורה. ככה אפשר להסתכל לצדדים .ואותם כפתורים דרך ה VC זה מזיז לצדדים חופשי ו2 הכפתורים נותרים זה למעלה למטה...

גל אם זכור לך יום שישי שעה 10 מתחברים לטיסה ללונדון עד שממראים בסוף זה שעה 11 נוחתים באמצע הלילה לאחר שהפיקוח כבר הלך!! זוכר? חברים ידוע לי שלימודים זה חשוב ואני בעצמי מגיל צעיר השקעתי ולמדתי גם כסטונדט צעיר והכול אבל מלילמוד כול הזמן תשתגעו..אבל זו דעתי . ושוב שיהיה לכם בהצלחה בכול דרך לילמוד שתבחרו ואל תשכחו לטוס לפעמים להתאמן... (לטוס זה לא רק לטוס 6 5 שעות...אפשר אילת או לרנקה או כול מקום נחמד וקרוב.)

יובל אני כמוך לא טס עלהם. אני גם לא מבין גדול של ארבסים בקושי למדתי איזה גודל כול סוג כדי לתת להם חניות בבן גוריון. היה לי מטוס ארבס במחשב (הקטן ביותר נראה לי) וסתם עשיתי אימונים ולא נראה שהם לא טסים טוב. מי שזוכר מ"תעופה בחקירה" היה ארבס שחצה את האוקינוס היה נזילת דלק והמטוס נאלץ לדהות מרחק עצום עד לאיזה שדה באיזה אי באמצע האוקינוס האטלנטי. אמרו שם שהמטוס והטייס שברו שיא של המרחק הרב ביותר של דאייה אז מכול זה ניתן להסיק שהמטוסים מבחינה אורודינמית מעוצבים כמו שצריך. חוץ מזה לא יודע עלהם הרבה ...תספרו לנו בבקשה עוד מידע עלהם.

מזל טוב ! עד 120 . :new-bday:

חברים לילמוד כול הזמן ? לא בריא מניסיון. תקחו 5 ימים בשבוע ללימודים שישי שבת לטוס כול היום וכול הלילה. בהצלחה לכולכם.

נושאים כאלה ועוד תוכלו לילמוד בעוד זמן מה בקורס הגדר מכשירים בבית ספר לטיסה VFS. בעזרת ערן שבונה איתנו את הקורס נוכל להעלות את הרמה לטיסים ולא דווקא רק לחדשים.

אני הייתי נוחת. סביר להניח שאם אני רואה בגובה 700 רגל חלק מהמסלול אז אני יכול לגשת ולהנמיך ולדעת כול הזמן איפה המסלול ולככול שאני ינמיך אני יראה יותר. וסביר להניח שהפקח לא יתן למטוס אחר להעלות על המסלול ככה שאם החלק הראשון שלו פנוי אפשר להגיד שכול המסלול פנוי. בכול מקרה אשמח שלא תגלו את התשובה עד שרוב הטייסים המקצועיים בחטיבה יענו על זה כדי שנראה את כול הדעות ... וערן באמת עשית בשכל שהכנסת חידות לפורום ולדעתי תחזור לטוס ברשת במרחב הישראלי. ככול שאנשים ישמעו בקשר צורת הדיבור המקצועית מהעולם האמיתי ככה ילמדו יותר. (אל תשכח שאתה צריך להיות חזק בכול הנושא של מבנה השדות בארץ...אתה צריך להתחיל לילמוד כדי לפקח בארץ... :wink: :wink: )

ושמך ? שמו אלון רובוביץ. הוא טס הרבה ברשת אבל בגלל שהוא נרשם ולמד הוא טס ברשת ובמקביל ממשיך לילמוד אצלנו מה שצריך.

שיהיה לכם בהצלחה ועוד עבודה רבה לפנינו . כעת מתחילים לילמוד טיסות ראיה חברייה. בVFS אף פעם לא נחים. שיהיה לכם לילה טוב

(שוב הקדמתם אותי-נערך-נו טוב תקראו את זה פעמים) אורן זה לא עיניין של סמכות. זה אחד מהתנאים כדי לילמוד בVFS. מי שמעוניין להעזר ולילמוד בVFS צריך לחתום. גם בני ה30+ שיש אצלנו ויש הרבה חתמו זה לא העיניין פה. מי שחושב שהוא יכול לטוס ברשת אז שיטוס ברשת ,לא הכרחנו אנשים לבוא לילמוד. זה כמו שבקורס רשיון פרטי באמיתי לא תתחיל לטוס סולו אם לא הגעת לרמה של סולו. אז כפי שקראתם אנחנו עובדים במשותף עם פקחים רבים בחטיבה וכשאנשים מגיעים לרמה של טיסה ברשת מאפשרים להם. 5 חבר'ה יטוסו מעכשיו הקפות והם רק באמצע קורס רשיון פרטי. לטוס ראיה אין להם אישור כי הם לא למדו. לתת להם לשגע את הפקחים? לא. הם כבר אתם מעוניינים שהפקחים עצמם על החיבור ברשת ילמדו אותם אז למה לבוא ולילמוד בVFS. המשאבים שלנו מספיקים לכמות מסוימת של אנשים שלומדים ביחד ו42 חניכים לומדים ביחד כמו ברגע זה זה באלגן גדול לעכוב אחרי כולם. ותלך תדע עם חניך שנרשם קרא את החומר למד לשלוט במטוס בקורסים המעשיים הוא עדיין לא יודע לטוס ברשת מבחינה של לדעת את החוקים . 15 חבר'ה יושבים ועובדים בVFS שמחנו מאוד היום והתרגשנו יחד עם החניכים שעברו סולו הקפות וגם ברשת הלך להם טוב ואחד מהנושא של הסמכות להגביל אותם לטיסות באי פי זה נושא של סבלנות שצריך בתחום. אי אפשר לילמוד הכול ביום אחד ולנסות ברשת. מי שרוצה לעשות ככה מוזמן החומר מפורסם ונגיש .אבל מי שנרשם ורוצה לילמוד עם מדריכים ואישיים והכול שיקשיב לחוקים והם באמת מקשיבים והתוצאות מדברות בעד עצמן. סמכות או לא סמכות השורה התחתונה הכול עובד יפה מי שחושב שיש כאן בעיה אנא לבדוק אחר כך לדבר. כול המסנגרים של כול החניכים מפורסם אצלנו תעשו בדיקה ותראו מה דעתם . שיהיה לילה טוב מחר יש לי סידורים אחרונים לקראת רשיון על רכב (מטוס מסוג דייהו)פרטי.

אור אם היית קורא טוב טוב מה כתב אילן (נכתב על התגובה הראשונה שלו )היית מבין שאנחנו מגבילים חניך לטובתו ולטובת הרשת כולה על טיסייה. בית הספר מלמד קודם איך טסים אחר כך איך טסים ברשת. שאנחנו לימדנו אחרי 3 שיעורים והבנאדם יודע לשלוט במטוס זה לא אומר שהוא יודע בצורה מושלמת את חוקי הטיסה ברשת לכן יש מבנה קורס יש מדריכים יש הדרכות יש אימונים ויש פקחים מרשת ואטיל שבאים לפקח באי פי. אז במקום שברשת הפקחים יסבירו לחניכים דברים הפקחים באים לחניכים ולאי פי ועובדים עם החניכים. לא מבין על איזה בעיות דיברת """"ושוב כל החניכים שקוראים את זה.. אני לא יוצא נגד הבית ספר אני אומר את דעתי ואתם לא תעקבו על פיה כי מה לעשות היא לא קובעת.. זה תסדרו ביניכם לבין הבית ספר בצורה תרבותית וכמו בני אדם. """" עד כה כולם מרוצים ו5 חבר'ה כבר קיבלו אישור לטוס ברשת עברו מבחן בהצלחה שיר היה הפקח במבחן .היה מרוצה מהטיסה חבל שאתה כול כך כועס על זה שאנחנו מגבילים חניכים שעדיין לא ידועים לטוס ברשת. תשאל את ערן הוא בדיוק מפקח על 2 מהם ברשת תראה מה דעתו על החניכים שעברו מבחן לאחר שבאמת בדקנו שהם יודעים לטוס.

מעורר גיחוך או לא מי שרוצה לילמוד שיקשיב לתנאים . אנחנו לא יושבים וכותבים חומר כדי שילד עצלן שטס קצת הקפות וחושב שהוא יודע לטוס יבוא לרשת ואחר 2 דקות הפקח יצטרך לשכנע אותו להתנתק כי הוא מפריע לתנועה. מי שרוצה לטוס ברשת שיטוס אין לי בעיה. תמתין לסוף שבוע יש מבחן אם אתה יודע לטוס הבית ספר יאשר לו לטוס ברשת. ואל תשכחו כול קבוצה 4 טסים ברשת חופשי ועדיין לא עברו מבחן כי הם נרשמו אחרי שהם טסו ברשת וחלקם הוכיחו כבר באמצע הקורס שהם יודעים הכול כמו שצריך. אור:אני לא מגביל אף אחד . אנחנו משקיעים זמן בלכתוב חומר ולהדריך אנשים . מי שרוצה להנות מזה ולילמוד ולסיים קורס ולהיות מקצועי יצטרך לוותר ולא לטוס ברשת עד שהוא יעבור מבחן.גם ככה כמעט כול יום יש לנו אימון עם פקחים מהחטיבה והחניכים של VFS לא מפסיקים להתאמן לרגע אז לטוס ברשת יהיה אצלם כמו לטוס באי פי אצלנו. קשה לי להאמין שאתם מדברים על זה שהרשת צריכה להיות מקצועית ומציאותית ורק מי שבאמת יודע ולא יפריע לתנועה יטוס. אם לא יהיה משמעת אנשים יכנסו לרשת גם אם הם לא יודעים מזה נדבר ויטוסו. הם יגידו למדנו לשלוט במטוס בשיעור 3 בקורס -אני יודע לטוס גם הקפות . התגובות של חלכם מעורר שאלה . האם אלה האנשים שנחשבים כמובילים בחטיבה ובפיקוח?

שלום דורון ידוע לי על מי אתה מדבר והוא אכן לומד בVFS קורס רשיון פרטי שאומר שהוא יסיים את הקורס הוא ידע לטוס טיסות ראיה ולא IFR לפחות בשלב הזה של הקורס. לגבי זה שהוא יטוס ברשת אנחנו בVFS ביקשנו ואנשים אכן חתמו שהם מסכימים לא לטוס ברשת עד שהם יעברו מבחן ונאשר להם לאחר שנראה את התקדמותם לטוס ברשת. בכול מקרה לאנשים נוספים שרוצים להרשם ההכתובות הפעילה של הבית ספר היא http://members.lycos.co.uk/elirannir2/html/ ושיהיה לנו טיסות בטוחות.

שלום לך אריאל ..אתמול שפיקחתי עליך באמת עשית עבודה מעולה. רק לידע כללי בבית ספר לטיסה לומדים כ15 מבוגרים מגיל 20 עד 50+. ולכן התאמנו את עצמנו אלהם ויש לנו מאין נוהל ברגע שהם מסתדרים בעצמם לאיזו שהיא שעת לילה מאוחרת אפשרות להגיע להדרכה אוטומטית אנחנו באים להדריך אותם. בכול מקרה תאשר אותי במסנגר ואסביר לך יותר איך אנחנו עובדים עם האנשים העסוקים. בהצלחה בהמשך.

היה מאוד מעניין וכולנו יצאנו מהכנס חכמים יותר. שמחתי להכיר את האנשים מאחורי הכיוניים. תודה לכול המארגנים שעשו לנו כנס מעשיר ומהנה כולכך. =D> =D> נפגש בהפתעות הבאות שהם מארגנים לנו . :wink:

2 תמונות מהמפה של הרצליה תעזרו לי לוודא שהבנתי נכון. האם מחלף הסירה = לצומת הסירה על פי הציטוט שלמטה? כאן זאת תמונה של המרינה. מצאתי את וינגט ...איפה בדיוק זה המרינה ואיפה זה חוף הנכים? תודה הגעה - אני מצטט את שמוליק מכל הכיוונים: "צומת הסירה,מערבה בשדרות הגלים כמעט עד המרינה של הרצליה לפני המרינה פונים ימינה לרח' וינגייט כביש סלול חדש ומיד שמאלה לדרך עפר עד לש"ג ."