
3Dvg
חבר חטיבה-
הודעות פעילות
949 -
הצטרפות
-
ביקור לאחרון
כל דבר שפורסם על-ידי 3Dvg
-
מזל טוב לבאנגי האהוב, שלימד אותי המון!! ואל תדאג, אתה לא מזדקן.... :new-bday:
-
:wink:
-
אני חושב שהתבלבלתה.... :? אנחנו צריכים לאחל לך! :mrgreen: :BIG: בהצלחה בכול אשר תפנה..(מזל טוב זה כבר נדוש ולא מקורי על אחת כמה וכמה שכבר אמרתי...)
-
ISDT - ניסיון לשלב מערכת EFB. תמונה ראשונה של ה EFB (עודכן)
3Dvg replied to ifs2003's topic in ראשי / General
כול הכבוד!! רק שאלה, האם הדפית היא קובץ תמונה או משהו שנקרא מהסימולטור, אם זה מהסימולטור אז סבבה, אם זה קבצים קבצים, אז צור איתי קשר יש לי משהו שיכול (אוליי) לעזור לך יום טוב ובהצלחה וכול הכבוד על היוזמה!!! -
"הופ הופ טרללה גדלתי בשנההההההה....." קודם גלגלים לפני הכנפיים.... שיהיה בהצלחה בכול אשר תעשה! מזל טוב עד 120 (זה כבר נדוש לא? :? ) אז עד 160 (מתחרז יותר..) כמו 30.... ואיך לא הסמילי: :new-bday: :bday:
-
סתם שאלה, האם בסיום הליך RNAV מותרלהינעל על ה ILS או שזו גישה עד הסוף ידנית כלומר האם יש טעם בכלל להנעיל על ה ILS במרחק הזה? (מסלול 26) חוץ מזה הגיש תלויי בתנאי מזג האוויר יש ימים שעוברים 20 מטוסים מעל הראש שלי (גישה שמאלית) ויש ימים שכולם מופנים ל 30 זה הכול תלויי בפיקוח ואילוצים תוך שיקולי רעש שהכפה שמאלית יוצרת יותר עומס מסביב לשדה וזה מריע ליותר ישובים בעוד שימנית פשות עוברת מעל ישובים שגם כך מופרעים. ד"א רק לתשומת לבכם יתכן וקיימת גישה צפונית ל 30, משום מה אין דפית באתר אבל היו יותר מכמה מטוסים שבצעו את זה...צריך לברר את זה :idea: אין צורך להעמיק בזה יותר מדיי, מה שהפקח אומר זה מה שעושים :wink: רק להבין מה אנו עושים :!: יום טוב
-
צריך להתחיל לבחור יעדים עם סנרי ופיקוח זה לא הולך כך.... :wink: אני לא בטוח שאני יכול לבא, אני יעשה את מירב המאמצים להגיע! יהיה נחמד לפגוש את כולכם שוב בחניון...
-
יותר מדיי מלאה....:| זה רק אני או שהפס הכחול ממש ממש עבה! :?: :!: :idea: :roll: נו טוב לפכות הגוף של ה LDS לא יהיה ערום יותר..... ד"א ניתן לבקש מירדן את הקבצים של הצביעה של ה EAJ רק צריך לערוך את הפס, הכול (הרוב) כבר שם....
-
בשעה טובה- קורס אימון 737 יוצא לדרך- קריאה אחרונה
3Dvg replied to mickey lip's topic in ראשי / General
קצת פספסתי את הדיון שנפתח על ההרשמה....:| (מתי היה אחד כזה?) נו טוב, אין טעם לבכות עכשיו כול הכבוד לכם על היוזמה! אני עומד בקריטריונים (נראה לי....צריך לבדוק את מספר השעות המדויוק, אם הוא לא 100 אז הוא קרוב לזה...) לא הבנתי למה אתם רוצים תמונה של פנל קדמי?, האם כול המטרה של הקורס הוא לימוד מתקדם? וטעיות של פנל ניתן לתקן תוך כדי הלמידה... יום טוב ותבורכו -
אווווו............הרבה מבחני גישות יש לנו לאחרונה..... זה טוב! מזל טוב אלמוג! כול הכבוד לצערי מאילוצם מבחניים לא יצא לי לבא....:? עלה והצלח!
-
PFD חדש לבואינג 777. ISDT PROJECT -הושלמה הבניה + תמונה חדשה
3Dvg replied to ifs2003's topic in ראשי / General
:-# -
PFD חדש לבואינג 777. ISDT PROJECT -הושלמה הבניה + תמונה חדשה
3Dvg replied to ifs2003's topic in ראשי / General
כן. מקס כול הכבוד!! בהחלת שעון מעולה! ועוד בהתחשב בעובדה שזה שעון ראשון שאתה מייצר....זה בכלל אוליי המטוסים הבאים יהיו כולם על תהרת ה כחול לבן... כול הכובד! אוליי מתפתחת לנו כאן חברה ליצור דגמים בתשלום... -
איפה ראיתה את זה? לא צוין בכתבה ב YNET שהוא מת בכול אופן ההתרסקות לא כזו חזקה, קצת מסכררת אבל גוף המסוק נשאר שלם כך שרוב האנשים שהיו במסוק גם צריכים להיות "שלמים" "על המסוק היו בעת ההתרסקות 13 אנשי צוות; הטייס נהרג באירוע ושני אנשי צוות נוספים נפצעו." נכון, בהתחלה של הכתבה.... :oops: :oops: :oops: בשבל זה יש לי הקראה.....
-
איפה ראיתה את זה? לא צוין בכתבה ב YNET שהוא מת בכול אופן ההתרסקות לא כזו חזקה, קצת מסכררת אבל גוף המסוק נשאר שלם כך שרוב האנשים שהיו במסוק גם צריכים להיות "שלמים"
-
יהיה לך יותר קל לסדר את הפורום ברשימה ולהתחיל לקחת אחד אחד... אני שני!!!!! (הראשון יוצא ב-12 לחודש....)
-
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: תהנו! ואל ואל תחזרו ללא סירטון ערוך ומושקע!
-
מזל טוב ! וכמובן שההמשך, טעות תקטית להגיד את זה בפורום הזה....יאלה טיול הנמכות בבן גוריון! כול הכבוד! ושוב תתחדש
-
תכפיל ב-600, סטינגר עולה 300,000$ לטיל (זה מה שאמרו לחבר שלי למה הם מתאמנים על סטינגרים דמי כול החים שלהם ואף פעם לא ירו טיל אמיתי..... ) בקשר לאפלילה התקציבית, זה לא כי חייל האוויר הוא יותר מגניב ולכן הוא מקבל מליון דול מחייל השיריון, בכלל לא! זה כי לאמן חייל שיריון זה 3 חודשי טירונות ועוד כמה חודשים השלמה וזהוא במחיר שלא עולה על גיחה אחת......ולעומתו חייל האוויר משקיע 3 שנים בכול חניך, 3 שנים של כסף ומשאבים ואין סוף גיחות (תחשבו על מחיר של שעת טיסה בססנה יקר?, לא יקר כמו האימון המתקדם, עופר יודע יותר טוב ממני מחירים אבל רק לפרספקטיבה) תחשוב על זה שחייל האוויר צריך מאות מליוני דולרים כדי לממן את ההכשרה ואת השמירה על כישרות (לא מצאתי מילה אחרת...:S) הצוות שכבר סיים את הקורס מדובר על מליארדיפ שהולכים רק על פעולות שוטפות ואיפה הרכישה של מטוסים (עוד כמה מליונים לכול מטוס) שכן לא מזמן נרכשו 103 מטוסי F-16I אז נכון טנק מרכבה סימן 4 עולה פחות או יותר כמו מטוס (כי הוא מתקדם וכו', שוב אין לי מחירים מדויקים להשוואה מלאה) וכאשר אתה מבקש מאות מליארדי דולרים סביר להניח שישאר לך עודף של סכומי ענק בעוד שחילות שהצריכה שלהם הרבה יותר נמוכה העודף הוא הרבה יותר קטן ובכלל אני לא חושב שאתה מרמורמר על זה שהחייל ההוא מקבל יותר כסף מהחילל הזה כי אחרי הכול זה הכול תלויי בתפקיד ובמחויבות שלשמה התגיסו, אדם שהולך להיות קרבי לא מצפה שהוא הולך לשבת במשרד ממוזג כול השירות ולירות במחבלים, אתה ידעתה שאתה הולך לשבת במערבים בבוץ ובקור את זה כולם יודעים ולעומתך מי שלא יכול/לא רוצה להיות בקרבי יושב במזגן עם מחשב, למה? כי בבסיס יותר קל וזה יותר נגיש, אתה לא יש מחסומים שחשמל לא ניתן להעביר להם (מתבססים על גנרטורים) וכול המערכת עוד שניה נופלת מעומס, אז אתה רוצה מזגן? אין מה לעשות שקרבי שנמצא בשטח, מפאת יכולות פיזייות לא ניתן להעביר לו את כול הפריבילגיות שאנשים שמעבירים את רוב השירות שלהם במקום קבוע, בבסיס שבו ניתן להשקיע ולתפח זה פשות נראה לי שאתה היתה ביחידה שהצריכים התקציבים שלה לא היו גדולים במיוחד ולכן גם העודפים שנתן להם לא היה גדול במיוחד (עודפים= פריבילגיה) בקשר לדודת שאתם מדברים עליהם, כנראה שפספסתי שורה, אבל אכן, טייס אפצ'י יותר סקסי מג"חים תשאל את מי שאתה רוצה.... (עזוב עכשיו אני סתם זורע מלח על הפצעים...) ד"א ניתן לשנו את הכותרת מ-"האם יזיזו את שדה דוב לתוך הים?!" ל-"למה חיילות אחרים מקבלים יותר תקציב" התשובה: כי הם מתעסקים עם ציוד יקר יותר והכשרה ארוכה יותר שעולה הרבה יותר ראה לדוגמא את מערכך ה נ"מ, כמה טילים הולכים שם (דמי וניסויים) לועומת הכשה של נהג טנק, לא יותר מלימוד נהיגה (ואפילו פחות כי אין טסטים... :wink: ) יום טוב!
-
ביצפר מפגר! יש לי השנה 8 בגרויות... (תנ"ך, אזרחות, מת', אנגלית, ספרות, הבעה, מחשבים ו-למודי סביבה) מזל שעם המתכונת כמעת שסימנו (נשאר אזרחות וספרות) יאלה עוד 3 חודשים נתגעגע (כשנטחון שמירות בתירונות... :cry: :cry: ) לא נורא, לחצי מהדברים כאן לא צריך למוד בהצלחה לכולם (וגם לי אפילו שאני כולכך הולך להכשל באזרחות!! :cry: :x :? )
-
צוות תכנאים זה בכלל לא קשור, בשדה דוב ארקיע מממנת אותם לשם נשלחים כול המטוסים לטיפול. ולכן אני לא חושב שאתה צוקד בהקשר הזה.. זה שה 757 חצי ריק זה נכון, אבל אם הוא חצי ריק זה אומר משהו לא? זה אומר שאנשים מעדיפים לקחת את הטיסה משדה דוב (שהATR מלאים) רכבת לדרום זה טוב ויפה אבל יש לקחת בחשבון שכך אתה ממותת את כול חברות התעופה הקטנות (ארקיע וישראיר) שהם מתקימות על טיסות בין לאומיות אבל בהיקיף קטן יותר ממה שהם מבצעים טיסות פנימיות..... ואל תשווה את אירופה עם כול הכבוד, אנכנו מדינה קטנה ולהקים מסילה שכול יעדה הוא קיו ישיר לאילת אתה הורס חלק מהמדבר, עובר בשטחים שקשה לבנות בהם מסילה, יחסי עלות תועלת ממש לא משתלמים (גשרי ענק ומנהרות ענק כי רכבת צריכה מסילה כמה שיותר ישרה שניתן) יום טוב
-
הוא יכול להיות 12\30 וכך לחסוך אבל בניה של שדה שכזה במיקום הזה אומר שהוא יהיה חשוף לרוחות חזקות מכול הכיונים, מה שיצור צורך מסלול מוצלב ואז הבעיה שתארתה תווצר סתם הזיה ואשלה אופטיט שאוליי באחרית הימים תקרה (עכשיו אל תקחו אותי ברצינות, המתכונת בתנ"ך שרפה לי את המוח.. ) שדה בלב ים, 3ק"מ מהחוף מקושר עם רכבת תחתית (מתחת לחוף ומתחת לים- כמו הרכבת שיש בין בריטניה לצרפת) ואז שדה עם 2 מסלולים מקבילים על 2 כיונים כלומר: 2* 12/30 ו-2*21/03 כול החניה והבדיקות הביטחוניות יהיו טיפה רחוק מהחוף ומה שיהיה בשדה בים זה אולם נוסעים ודיוטי פרי (כמובן ) ועל הדרך בגלל מיקומות האתר יכול לשמש כמספנה לנופשים מחו"ל וכאלה הפונתנציאל הכלכלי שיש בדבר הזה הוא עצום הנזק מהחוף ירד טיפה ואפשר לעשות חבילות נופש שקרוזלינר עוגן שפ וישר עוברים למטוס (מהשרוול לשרוול) הבעייה היחידה זה הספוטרים, שיאלצו לקחת סירה כדיי להפגש ב ILS אה כן והכי חשוב.......כסף$$$$$$$$$$ מי רוצה להשקיע? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :shock: (המום מעצמי)
-
על שום מה ולמה? לא היתי ממהר לקפוץ למסכנות שאפילו אין אישור, ותחשוב על עיכובי בניה בקורים באופן טיבעי בכול העולם, על נתב"ג 2000 מדברים מאז שאני זוכר את עצמי והיה לו עיכוב של כמה שנים טובות טביעות כפי שכמה צינו כאן, לא היתי מהמר על שום נקודת זמן, בישראל כמו בישראל, הכול טוב ויפה, על שולחן הסירטוטים, חכה, היתי אפילו מוסיף ואומר שגם אחרי שהבולדוזר הראשון יתחיל לעבוד לא היתי מהמר על תכופת זמן וגם בקצב הזה 10 שנים זה מעט מדיי...... יום טוב
-
אכן, לא שמתי לב שהתמונה שהבאתי כאן צולמה בברזיל לפני שלושה חודשים... :roll: ד"א המטוס הזה גם ביקר באוסטרילה: http://www.airliners.net/open.file/0075977/L/ בן- 6 דיי צעיר, אוליי שיקנו כבר מטוס רחב שמתאים למרחקים האלה... :? ובהזדמנות הזאת, אשמח לדעת כמה עצירות (ואיפה) עשה המטוס הזה עד ליעדו :!: בכול מקרה אני עדיין אשמח למרג'... יום טוב! אתה רציני? לינץ' זה באוסטריה אופס :oops: לא התמונה הנכונה זאת התמונה: (בטעות הבאתי את זאת שמעליה...:X) http://www.airliners.net/open.file/0061554/M/ במהלך הניסויי של המנועים משהו כזה ירדן: אתה טסתה עם ה GPS (או משהו כזה) דיפולטי?, או שזה היה עם מרג' כול שהוא ל LDS?
-
אכן, לא שמתי לב שהתמונה שהבאתי כאן צולמה בברזיל לפני שלושה חודשים... :roll: ד"א המטוס הזה גם ביקר באוסטרילה: http://www.airliners.net/open.file/0075977/L/ בן- 6 דיי צעיר, אוליי שיקנו כבר מטוס רחב שמתאים למרחקים האלה... :? ובהזדמנות הזאת, אשמח לדעת כמה עצירות (ואיפה) עשה המטוס הזה עד ליעדו :!: בכול מקרה אני עדיין אשמח למרג'... יום טוב!
-
מזל טוב לישראל(ה).... כשחושבים על זה מדינת ישראל היא בגיל המעבר (50-60~) אוליי בגלל זה כול המדינה הזאת משוגעת טיפה.... עוד 10 שנים הכול יהיה כאן שוב טוב ורגוע אחרי שמשבר גיל המעבק יחלוף.... (אמן... :? ) חג עצמאות שמח, כמה טוב שיש לנו מדינה!