תומר עינבר

ברק תרשום אותו, C172 הקפות. הרעיון הוא לצאת מהשגרה! הבא שרושם "קטן עלי" מקבל נתיב למטאטא של מכשפה. יש כזה מודל לסימולטור? צריך לעשות משהו שלא עושים בד"כ, לקחת איזה מסוק או מטוס ישן וקטן, ולנווט!

סליחה שלא פירטתי כראוי... הבנתי את הבדיחה אבל אני מדבר על שם המטוס 258 זה אלעל, היתה איזו מכירה? ועכשיו תגידו לי בוקר טוב אליהו!

אני מסייר לי באיירליינרס ורואה את התמונה הבאה: http://www.airliners.net/open.file/1320086/L/ מה הסיפור מאחורי זה?

מזל טוב בוקי!! הרבה שפע ומחשבות טובות :wink: כשבוקי בשטח הדיילות במתח!!

יאאלה אני אגיע! אני במתח חבל על הזמן אני בד"כ מתכנן שבועיים לפני טיסה לחו"ל (ספציפית). טיסות עם מסוקים או מטוסים קלים, קטן עלי

מזל טוב שכן.

הופה בר!! לא סיפרתי לי שאתה מפקח יא נקניק! מזל טוב!!

בטח אחת המורות שלי התעופפה שם...

המוזר כאן הוא שכל 1000 רגל יורדת הטמפרטורה ב-2 מעלות צ'לזיוס. ובנוסף, ישנה חזית חמה המטפסת מעל החזית הקרה. זה הוא מזג אוויר אפרירי מאוד, וכתוצאה מכך, ערפל, ראות נמוכה.

זה באמת נכון המטוס הספציפי הזה.פתחתי את האשכול בשביל 747-200, לא מבין למה מבקשים צ'קליסט של מטוס אחר... אני אמשיך לחפש. עכשיו מתחילים להזיז עניינים תודה עופר זה בדיוק מה שחיפשתי.

צ'קליסט של 744 באמת קל למציאה, כשאמרת (עופר) זה באמת נכון המטוס הספציפי הזה.פתחתי את האשכול בשביל 747-200, לא מבין למה מבקשים צ'קליסט של מטוס אחר... אני אמשיך לחפש.

שלום לכולם! בקשה קטנה לי אליכם, למישהו יש צ'קליסט מצולם/סרוק של 747-200 של אלעל או כל חברה אחרת? תודה!

אבירן, בטמפרטורה קרה פחות מעשר מעלות, יש צורך להפעיל את ה-Pitot Heat, הוא לא גורם תופעות לוואי כמו האטת סל"ד המנוע, זה הוא סה"כ גוף חימום הממוקם על צינור ה-Pitot. כאשר הטמפרטורה החיצונית נמוכה מהרגיל, חלקיקי האוויר מצטופפים ויוצרים צפיפות גבוהה יותר. טמפרטורת האוויר אכן משפיע על ביצועי המנוע והמטוס כולו, בטמפרטורה קרה יותר, הסל"ד יוגבר ולהפך, כיוון שאוויר "צפוף" יותר נכנס למנוע, ובכמויות גדולות יותר ובעצם משפר את ביצועיו. מה שעליך לעשות זה לשמור את הסל"ד בעזרת המצערת בערך הרלוונטי ללא התחשבות בטמפרטורה החיצונית. מקווה שעזרתי (וצדקתי)

תודה! אני אבדוק אותי ואעדכן.

מזל טוב!!! מטוס!!

מזל טוב אחי!!

תחפש בפורום "מפגש ILS" ותמצא הסברים + מפות. אני בנתיים מחפש בשבילך.

וואו לאו! זה נדיר! אין כמו טייסים אלעל!! (חלקם לפחות)

תודה על המידע הבסיסי הזה תומר. כולם צריכים להתחיל מהבסיס של "איך מטוס טס?". תודה תומר! כמו תמיד..

מזל טוב!

שנה מעולה ומוצלחת לכל חטיבת VATIL, ותושבי ישראל. (נשמע כמו ראש ממשלה)

מזל טוב בן! אתה יודע כמה אני נהנה מהתמונות והסרטונים שלך, אני מקווה לראות בהמשך עכשיו שאתה עברת את הקורס

כל הכבוד! חברי VATIL גאים בך! שירבו כמוך!

כל הכבוד ברוכי! אני אקרא אותו בהזדמנות.

מזל טוב מלין! בהצלחה בחיים!! אני כבר מחכה שאני אגיע לגיל הזה.., למרות שאין לי עוד הרבה.