
Avi - 4X-KDF
חבר חטיבה-
הודעות פעילות
1,311 -
הצטרפות
-
ביקור לאחרון
סוג תוכן
פרופילים
Forums
Events
כל דבר שפורסם על-ידי Avi - 4X-KDF
-
כן גם אני ניתקל בזה, זה נשמך כבר תקופה ארוכה
-
REAL . EngineFailure during a transatlantic flight
Avi - 4X-KDF replied to LeoS's topic in ראשי / General
:shock: אבל המטוס הזה יכול להחזיק בצורה כזאת טובה עם מנוע אחד?? -
"סוף זה תמיד התחלה, של משהו אחר, טוב יותר, רע יותר, לא יודע מה יותר, סוף זה תמיד התחלה" זה ממש סיפור מרגש! :cry: יש לך עוד דרך מאוד ארוכה בהצלחה!! :mrgreen:
-
רוצה שקל? אולי שניים? אתה יודע מה אני רוצה!? שתבצע חיפוש בפורום לפני שאתה מפרסם דברים..! אני שגולש הרבה בפורום, לא ראיתי את זה, ואני בטוח שיש עוד הרבה שלו, זה לא יקצר לך את החיים ליראות עוד סנטימטרים ברשימה. וחוץ מזה מה לקחת את זה כל כך כבד? בסדר אני יערוך את זה...
-
טוב.
-
לכל המעוניינים.. קרנדו הוציאו מטוס חדש ול-FS2004 (אולי לא כל כך כי הרבה זמן לא גלשתי באתר שלהם) (עידכון FSX בקרוב) Mooney M20J USD $ 22.95 http://www.carenado.com/ecommerce/busca ... roducto=51
-
אושר ובריאות עד 120 שנה ו-120,000,000 שעות טיסה :wink:
-
תודה רבה אייל! אחלה דבר
-
מה לגבי יצירת נהלים? גישות\יציאות
-
קצת מהווי הטיסות האזרחיות... בתום כל טיסה, ממלא הטייס טופס הנקרא "טופס תקלות", אשר מדווח למכונאים על בעיות אשר התעוררו במהלך הטיסה. המכונאים קוראים את הטופס, מתקנים את התקלה, ובחלקו השני של הטופס מסבירים בקצרה את מהות התיקון, והטייס עובר על הטופס שוב, לפני הטיסה הבאה. כדי להראות כמה קרועים המכונאים בחברות התעופה, לפניכם כמה קטעים אמיתיים(!!!) מחלק מטפסי התיקונים בחברת התעופה Qantas, אשר נכתבו על ידי הטייס והמכונאים בחברה. אגב, Qantas היא החברה היחידה בה לא היו תאונות מעולם.... -------------------------------------------------------------------------- בעיה: הגלגל הפנימי ימני כמעט דורש החלפה. פיתרון: הגלגל הפנימי ימני כמעט הוחלף. בעיה: טיסת מבחן עברה בסדר,למעט מגנון הנחיתה האוטומטי. פיתרון: מנגנון נחיתה אוטומטי בכלל לא מותקן במטוס הנ"ל. בעיה: משהו משוחרר בתא הטייס. פיתרון: משהו חוזק בתא הטייס. בעיה: חרקים מתים על מגן הרוח. פיתרון: חרקים חיים הוזמנו למלאי. בעיה: טייס אוטומטי במצב שמירת איזון במהירות של 250 קמ"ש איבד גובה. פיתרון: לא הצלחנו להגיע למצב דומה על הקרקע. בעיה: עדות לנזילה בציוד הנחיתה המרכזי. פיתרון: העדות הועלמה . בעיה: הווליום של ה- DME לא ייאמן. פיתרון: הווליום של ה- DME כוון לרמה יותר אמינה. בעיה: מנעולי החיכוך גורמים לדוושת ההילוכים להיצמד. פיתרון: כן,לשם זה הם נמצאים שם. בעיה: IFF לא תקין. פיתרון: IFF לעולם לא תקין במצב OFF . בעיה: יש לי חשד לסדקים בכנף. פיתרון: יש לנו חשד שאתה צודק. בעיה: מנוע מספר 3 חסר. פיתרון: מנוע מספר 3 נמצא לאחר בדיקה קצרה על כנף ימין. בעיה: ידית ההילוכים מתנהגת מצחיק. פיתרון: ידית ההילוכים חונכה להתיישר, לנוע ישר ולהתנהג בבגרות. בעיה: רדאר הזיהוי מזמזם. פיתרון: לימדנו את רדאר הזיהוי את מילות כל השירים. בעיה: התגלה עכבר בתא הטייס. פיתרון: הותקן חתול. בעיה: רעש מגיע מתחת ללוח המכוונים.נשמע כאילו גמד יושב שם ודופק על משהו עם פטיש. פיתרון: לקחנו לגמד את הפטיש (את הקטע הזה העתקתי מהמייל שלי וערכתי קלות)
-
זה לא נראה לי מה שאמור לשנות לעידכון של הסינרי.
-
אני לא מבין, למה להיתחכם סתם?! :| זה אותו מיקום אבל זה שינוי של 100%! לא נישאר זכר אחד פיצפון למה שהיה שמה לפני חצי שנה! תפסיקו ללכת נגדי כל הזמן! :? בסך הכל זה סיקרן אותי לדעת אם זה בתהליכים ולהזכיר את העיניין כי אף אחד לא העלה את הנושא! זה הכל! אני לא בה בתאנות!
-
אבי אני במקומך הייתי פותח בשביתה, לא ממריא ולא נוחת יותר על מסלול 12/30 עד שלא מסדרים את הצבע שלו... בחיי אתם מתעסקים בשטויות, לא יאמן... ובכלל מה זה האתם הזה? אם זה כל כך מפריע לך קח יוזמה תתחיל לחפור בפורומים, שלח מייל לדויד ותראה איך מסדרים את זה. ה-"אתם" הזה פונה אל יוצרי הסינרים, ואני לא שולח הודעה פרטית כי יש מצב שאנשים אחרים לגמרי מתכננים עידכון, ואני רוצה להוציא מידע מכל מי שיודע על משהו, וכן! זה מפריע לי לינחות על מסלול לבן! ומאשר במציאות עכשיו, יש לו התחלה מוקדמת, שוליים רחבים וצבע שונה לגמרי, למה לא לעשות עידכון? המסלול הישתנה ב-100%
-
מה אתם רוצים ממני? :| אני בסך הכל מסוקרן לדעת אם ביכלל יש משהו בתיכנון אוקיי, תודה.
-
אז כמו שכולם יודעים מסלול 12\30 חזר לשימוש ועכשיו הוא שחר בימקום עפור, עם שוליים רחבים והקדמת מסלול (איך שלא קוראים לזה) אז אתם מתכננים לעדכן את הסינרי של בן גוריון?
-
אני דווקא היתאכזבתי...
-
ממש מיצטער על ההתראה המוקדמת, אז מי שעדיין לא ראה או רוצה ליראות עוד פעם, "אהבה בשחקים" בשעה 17:45 בערוץ 14 ללקוחות HOT.
-
מזל טוב עד 120! \:D/
-
לפי דעתי הגישה הכי יפה בבן גוריון היא ILS 12, לעבור נמוך מעל תל אביב ועוד בלילה זאת ממש חביה. אבל תקופה הרבה יותר מהנה מיתקרבת, החורף
-
חחחחחחחחחחחח מה קורה פה?! :| אני חושב שאני יודע פחות או יותר את הסיבה אבל אני מעניין אותי למה פתחתם את הפורום הזה
-
ברוכה הבאה! אני מחכה לישמוע אותך ברשת אבל יש לך עוד דרך לא קצרה כדי להגיע לרשת, אבל בהכלט המאמץ שווה! אני חושב שעכשיו אפשר להוסיף לפוורם דברים כאלה: חבר\ה, מתקדם\ת
-
ברוכים הבאים לכנס חטיבת VATIL -לו"ז הכנס בעמוד 9
Avi - 4X-KDF replied to Tomer Haim's topic in ראשי / General
היה ממש טוב, גרמתי להורים שלי להפוך עולמות ולעשות רונדלים ועכשיו אני חושב על זה וזה היה ממש שווה את זה, זאת היתה חבייה ליראות פעילות מוחשית של הקהילה במציאות מול העיניים, היה כנס מצויין, והיה קורע איך שכל פעם שעבר מטוס כולם שמה הרימו ראשים להיסתכל עליו -
ברוכים הבאים לכנס חטיבת VATIL -לו"ז הכנס בעמוד 9
Avi - 4X-KDF replied to Tomer Haim's topic in ראשי / General
תגידו, יהיה נחמד אם אני יביא מצלמה? -
ברוכים הבאים לכנס חטיבת VATIL -לו"ז הכנס בעמוד 9
Avi - 4X-KDF replied to Tomer Haim's topic in ראשי / General
לצערי אני יצליח להגיע רק בסביבות השעות 17:10 - 17:20, וזה אחרי כל הקומבינות האפשריות, ובטח זה לא יהיה לעיניין שאני יחכה להפסקה של 18:30 כי האירוע מתחיל ב-17:00 לפי מה שהבנתי, אז איך זה ילך כשאני יגיע בשעות האלו? אה ורציתי לישאול, איך אני יזדאה כשאני יגיע לשמה?