hagay

יוסי הנה עיצה, אני עבדתי בחברות מחשבים ואני יודע שאם לא תצלצל כל יום על הבוקר ותגיד "נו מתי אני בא לקחת את המחשב" אז באמת זאת שאלה אם תשתתף באירוע סוף שבוע, אז יוסי כבר תרים טלפון ותשגע אותם תן להם לדפוק את הראש מהלקוח הנודניק הזה :wink:

איזה STAR נתנו לכם?

חוץ מה PMDG יש עוד משהו ריאליסטי ל2004?

המשך הוספת מטוס חדש שהורד מהאינטרנט: המטוסים אותם אתם הולכים להכניס הם כאלה שהורדת מאתרים או שהכנתם לבד. המדריך הזה יסביר איך להכניס מטוס מסויים(שבמקרה אני הכנתי... ). דבר ראשון, הורידו את מטוס הבואינג 200-757 בצבעי ישראייר שאני הכנתי מכאן: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... D=msfs2002 כמובן שאתם יכולים להשתמש וצריכים להשתמש גם בעוד מטוסים כדי להעשיר את חווית הטיסה הלא מקוונת בפלייט סימולטור אבל במדריך זה אני מתייחס רק למטוס הזה. אחרי שהתקנתם אותו לתקיית הfs2002/aircraft שלכם תווצר לכם שם תקייה בשם IFDG 757-200 Israir. בתוכה נמצא קובץ בשם aircraft.cfg. בתוך הקובץ הזה(ניתן לפתוח קבצי CFG בעזרת notepad, צריך רק להורות לו שיפתח אותם איתו) בהתחלה שלו יש שורה כזאת: title=IFDG Boeing 757-200 RR Israir(full) עכשיו, השאירו את הקובץ הזה פתוח ולכו לתקייה בה שמתם את Ttools. הריצו את הקובץ Tdecompiler.exe ותנו לו לעבוד. זה לא יקח הרבה זמן(תלוי במהירות המחשב שלכם) ואז יווצרו לכם באותה התקייה שלושה קבצים שפרטתי מי מו מה ואיך עליהם למעלה. פתחו את קובץ הaircraft.txt ולכו עד לסופו. הוסיפו לו שורה בסוף שנראית כךאין צורך להשתמש באותם המספרים שאני משתמש בהם. חוץ ממהירות השיוט) ”IFDG Boeing 757-200 RR Israir(full)” AC#37,450, שימרו את הקובץ באותו השם. אם אתם לא משתמשים בnotepad כדי לעבוד על זה אז תדאגו לשמור במצב טקסט בלבד – שהתוכנה לא תוסיף שום דבר לקובץ(צבעים, שינויי גודל...). זהו. המטוס מוסף לרשימת מטוסי הAI של FS. עכשיו מגיע השלב העיקרי: פתחו את קובץ הflightplans.txt שנוצר קודם ותנו לו לטעון עד הסוף. לכו לסופו והוסיפו את תוכנית הטיסה לדוגמא הזאת: AC#37,4XEBM,90%,WEEK,IFR,3/12:20:00,3/00:00:00,320,F,213,EGLL,4/14:20:00,4/00:00:00,310,F,214,LLBG סמן הWEEK גורם לזה לקרות רק פעם בשבוע ואז חייבים גם להוסיף את מספר היום סלש לפני הזמנים(גם בשעת החזרה). הימים הולכים כך: 0 - ראשון, 1 - שני, 2 - שלישי, 3 - רביעי, 4 - חמישי, 6 - שישי, 7 - שבת. התוכנית הנל מורה לפלייט סימולטור להטיס את המטוס שהורדתם מנתב''ג ללונדון היטרו פעם בשבוע, ביום רביעי בשעה 14:20(שעון ישראל) ולחזור לארץ ביום חמישי בשעה 14:20(שעון אנגליה. באנגליה הזמן הוא GMT כך שזה לא משנה אבל תזכרו שלארץ צריך להוריד שעתיים מהשעה(הארץ זה 2GMT+) אם רוצים שזה יצא בשעה מדוייקת. שומרים את הקובץ איך באותו שם וכמו קודם דואגים שזה לא יוסיף לו כלום. עכשיו מקפלים(compile) הכל בחזרה לפלייט סימולטור: מריצים את המקמפל Tcompiler.exe ונותנים לו לעבוד. הפעם זה יקח כמות נכבדת של זמן עד שזה יסיים. אם היו בעיות כלשהן זה יציין אותן בסוף. זהו. שמוסיפים עוד תוכניות טיסה לעוד יעדים או גם לאותו היעד איך צורך לחזור על השלב של קובץ הaircraft.txt בתנאי שמשתמשים כל הזמן באותו מטוס(37#AC במקרה זה). עכשיו אפשר לפתוח את פלייט סימולטור בבן גוריון ביום רביעי בשעה 14:20(שעון מקומי) ולראות את המטוס של חברת ישראייר עוזב לטיסה ללונדון. כמובן שאפשר לעשות דברים הרבה יותר מסובכים מזה כמו מטוס יחיד שיטוס לכמה מקומות במנים שונים או צי שלם של מטוסים של חברה מסויימת לפי לוח הזמנים האמיתי שלה(ממש לא פשוט ודורש המון זמן בכתיבת תוכניות הטיסה), ועוד... אני מקווה שהמדריך הזה יעזור לכל מי שמנסה או ניסה ולא הצליח להכניס עוד מטוסי AI לסימולטור שלהם.

העתקתי את זה ממשהו שכתב אני לא זוכר את שמו איתו הסליחה מה דרוש? 1. חייבים כמובן את הסימולטור גרסה 2002/4, לא משנה אם זה המיקצועי או לא. 2. התוכנה החשובה ביותר: Traffic Tools 1.2 ומעלה. 3. תוכנת כתיבה כמו notepad או wordpad שלא תוסיף דברים לא נחוצים לטקסט. 4. מטוסים שרוצים להשתמש בהם כAI. חייבים להיות כאלה שנבנו בgmax או FSDS2 או במיוחד עבור שימוש כAI. את TrafficTools(מעכשיו אני אקרא לה Ttools) אפשר להוריד מהאתר פלייטסים.קום בחלק של must have או באתר אווסים מכאן: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... D=msfs2002 לעבודה: אני מאוד ממליץ לקרוא את קבצי העזרה שבאו עם TTools כי הם מאוד יעזרו להבין את המדריך הזה. מה זה בעצם Ttools? התוכנה הזאת מורכבת משתי תוכנות דוס קטנות מאוד שהאחת(Tdecomiler.exe) מרחיבה את הקובץ השולט על מטוסי הAI לשלושה קבצי טקסט: Aircraft.txt, Airports.txt, Flightplans.txt. והשניה(Tcompiler.exe) דוחסת אותם שוב לקובץ ההוא. קובץ הAirports.txt: הקובץ הזה מכיל רשימה של כל שדות התעופה בעלי מגדל פיקוח פעיל שקיימים בפלייט סימולטור. הם מופעים בצורה הבאה: (לצורך הדוגמא אני משתמש בבן גוריון) LLBG,N32* 0.63',E34* 52.63',135 גובה, נקודת ציון באורך ורוחב, קוד הICAO של השדה. **תוכן הקובץ הזה לא חשוב למדריך זה.** קובץ הAircraft.txt: הקובץ הזה מכיל רשימה של כל המטוסים שיש לכם בFS שמשמשים כמטוסי AI. זה נראה כך (כמה מהשורות הראשונות של הקובץ) AC#1,200,'Beech Baron 58' AC#2,315,'Beech King Air 350' AC#3,430,'Boeing 737-400' AC#4,430,'Boeing 737-400 Paint1' AC#5,430,'Boeing 737-400 Paint2' AC#6,491,'Boeing 747-400' AC#7,491,'Boeing 747-400 Paint1' AC#8,491,'Boeing 747-400 Paint2' AC#9,482,'Boeing 777-300' AC#10,482,'Boeing 777-300 Paint1' AC#11,482,'Boeing 777-300 Paint2' זה הולך ככה: AC#xxxx – מספר המטוס. יכול להיות כל מספר שהוא עד 4 ספרות. שלוש ספרות – מהירות השיוט של המטוס בקשר(knots). 'xxxxxxxxxxxxxx' – שם המטוס לפי שורת הTitle בתוך קובץ הaircraft.cfg שנמצא בתקייה של כל מטוס. לא משנה האורך, רק שיתאים 100% לשם בקובץ של המטוס שנבחר. אני לוקח שאתם יודעים שהכל חייב להיות באנגלית! קובץ הFlightplans.txt: זהו הקובץ הכי גדול וחשוב בקטע של הטיסות שיבצעו המטוסים. הוא מכיל רשימה ארוכה מאוד של כ21300 תוכניות טיסה שונות ופשוטות מאוד לכל המטוסים מהקובץ הקודם. וזה נראה כך: (דוגמא לתוכנית טיסה בין בן-גוריון ללונדון היטרו) AC#8,4XEAC,69%,24Hr,IFR,12:20:00,00:00:00,270,F,8511,EGLL,14:20:00,00:00:00,280,F,8510,LLBG מחולק לחלקים זה ככה: AC#8 – המטוס שיטוס בתוכנית זו, מספר 8במקרה זה, שהוא 747-צביעה 2 לפי קובץ הaircraft.txt. XEAC4 – מספר הזיהוי של המטוס רק לטיסה זו. 69% - אחוזים, רק שבFS כמות הAI מכוונת ליותר מ69% הטיסה הזאת תתקיים. HR24 – הטיסה הזאת תחזור על עצמה פעם ב24 שעות. זה יכול להיות גם כל מספר שעות זוגי מ2 עד 24. IFR – ראשי תיבות של Instrument Flight Rules. כל טיסה של מטוס נוסעים תהיה מסומנת כIFR, רוב הטיסות של מטוסים קלים יהיו מסומנות כVFR. 12:00:00,00:00:00 – שעת היציאה משדה המוצא, שעת ההגעה ליעד(יכוון אטומטית שמקפלים את הכל. השעות תמיד בZULU או GMT בשפה רגילה. כך שטיסה שיוצאת מישראל בשעה שתיים בצהריים צריכה להכתב כאן כשתיים עשרה בצהריים. 270 – גובה השיוט לטיסה אל היעד(בFL)(חייב להיות מספר תלת סיפרתי כלשהו שהוא לפחות 010. F – אומר שהטיסה תקרא ע''י מספר הטיסה שלה ולא מספר הזיהוי. יכול להיות גם R ואז זה יהיה מספר הזיהוי ולא מספר הטיסה. עדיין חובה לשים את שניהם גם אם לא מתמשים בשני. 8511 – מספר הטיסה להלוך. EGLL – שדה היעד, לונדון היטרו במקרה זה. 14:20:00,00:00:00 – זמן היציאה של הטיסה חזרה למוצא. כמו עם הקודם. 280 – גובה השיוט לטיסת החזור. F- כמו למעלה. 8510 – מספר הטיסה לטיסת החזור. LLBG – שדה המוצא, בן גוריון במקרה זה. התוכנית טיסה למעלה היא אחת שאני כתבתי עכשיו ולא קיימת בFS. אבל יש 21300 כאלה שהם בדיוק אותו הדבר רק עם נתונים שונים. עד כאן פרטתי על איזה קבצים משתמשים בהם בנושא ואיך הם מורכבים מבפנים. בהמשך, שאני אכתוב שלב אחרי שלב איך להכניס מטוס חדש תחזרו למה שכבר כתבתי למעלה כדי לראות את החלקים במקרה שמשהו לא מובן

אם אתה רוצה לדווח בישראל אירליינס אתה צריך לטוס עם מטוס שמתאים לדרגה שלך, במידה ועדיין אין לך אישור לטוס כטייס של ישראל אירליינס אתה עדיין יכול לטוס אם איזה מטוס שתרצה (כמובן שמתאים למרחק טיסה) וכמו שאמרת עדיין אתה לא יכול לדווח על השעות.

אני עם 19 אינץ כך שאין צורך לעבור למסך מלא.

שכחתים זה היה יום העצמאות וכנראה שהם היו רגישים יותר כמו שאמר לי אחד השוטרים.

אהבתי שגיא

אהלן חברים מצטער על ההתראה הקצרה אבל זה היה ספונטני אביב התקשר ואמר שהוא נוסע לחבר אם אני בה החזרתי לו רידבק שיתכן וכך נוצרה לה חבורה של 3 שאצה רצה לה אל מקום הזולה. קיצר היה אחלה וקטעים בקרוב אני אעלה תמונות בשרשור חדש.

אנחנו כבר 3 אנשים שהולכים לILS 12 עכשיו ברגע זה 15:00 צריך להיות ים של נחיתות אז יאלה אתם באים?.....

באמת מדהים אין מילים, רק שאלה שמתי לב שאחרי ההתקנה נעלמו לי אובייקטים מסויימים כמו גשרים מעל הירקון, האם זה כך צריך להיות או שלא עשיתי נכון (קראתי את הרידמי והלכתי על פיו).

אלכס וכל בוני הסינרים, אנחנו חייבים לכם הרבה, תודה מעומק הלב.

ליבי ליבי על חלליהם, מעי מעי על הרוגיהם. מי יתן והמקום ברוך הוא ינחם את כל המשפחות השכולות.

לפני הכל שתהיה לך רפואה שלמה ואל תדאג הבת שלי עברה את הניתוחון הזה זה ממש לא ביגדיל אין לך ממה לפחד. ותאמין לי קנית אחלה מחשב תהנה ממנו, מברוק.

הלוואי עלי

גם כאן אני אגיד תודה

כן אבל מה עם לינה מחיה הפסד ימי עבודה ואולי אפי' הפסד העבודה וגם ההסבה כאן בארץ כך שחויה אולי זה כן אבל יותר זול אולי בקצת תעשו חשבון...

תודה

מיקי אם התכוונת אלי אז אני מסכים איתך לא הייתה לי שום כוונה להיכנס לפוליטיקה כל כוונתי הייתה לאחל לחיילים שלנו שיחזרו בשלום הבייתה ולא יהיו בשר תותחים, ואם לא אלי התכוונת אז לא חשוב הבהרתי את עצמי יותר טוב.

רן אפשר בשפה של פשוטי העם :?

מזמן הפסקתי להאמין במדינה או יותר נכון בפוליטיקאים, היכן שיש רק ריח מהם אני בורח ועל כן לו נותר לי אלה רק להסכים איתך ולהמשיך להתפלל לבורא עולמים שכולם בלי יוצא מין הכלל יחזרו בשלום הביתה ולא יצטרכו עוד לחזור למקומות אפלים.

אני הייתי רוצה רק שלא הבנתי בדיוק באיזה יום ושעה כמו כן אני חושב שצריך לעשות חזרה מסוימת ואם אפשר גם להציע אולי לחברה מפאלקון שיתדרכו או אפי' יובילו את המיבנים בגלל שיש להם ניסיון.

אולי אפשר לעשות חלונית של מבזקי חדשות החטיבה בה יעודקן כל השינויים שיש לנו כטייסים / פקחים, כמו לדוגמה שמעתי רק אתמול שחניות C6 C7 הופכים ל B41 B42 או עוד דוגמה במידה ומסלול או טקסי סגורים עקב שיפוציפ / תאונה וכדו'. אז אולי אם תהיה כזאת פינה נוכל להיות עוד יותר ריאליסטיים. ותחשבו על זה פההההההה.

הרבה זמן התפללתי לזה והיום אני נאלם דום [-( תודה אלכס