Or Netzer

מזל טוב שאדי!!! אני רואה חטיבות מצריות-ירדניות בדרך.... השם הזה מתאים לך

הקדימו אותך.. הסינרי כבר מזמן בבניה.. רק שהוא יצא בזמן עם הנתב"ג החדש או שלא בזמן היי אור, אני יודע. אגב, אהבתי מאוד את התחכום בתשובתך (בזמן עם הנתב"ג החדש או שלא) וחשבתי שהיה אולי עוזר אם המנהלים של נתב"ג 2000 האמיתי היו משתמשים בתוכנה שלך (זו שמראה כי אתה תהיה עוד...ימים בן 16) אולי זה היה קצת מלחיץ אותם. שמת לב שהאחראים על נתב"ג 2000 עושים כל מאמץ לשנות את שמו לטרמינל 3 ! הורג אותם לחגוג את פתיחת הטרמינל תחת השם נתב"ג 2000 בשנת 2004 (לא סופי) כמה שאתה צודק

READ AGAIN

הקדימו אותך.. הסינרי כבר מזמן בבניה.. רק שהוא יצא בזמן עם הנתב"ג החדש או שלא בזמן

ברק מזל טוב היה כיף לפקח איתך אמיגו :wink: גיוס קל נעים.. ואל תתן להם לקרוע ללך תתחת אילן מזל טוב? כולם קחו מהחתימה שלי חחח ככה לא ישכחו זה אמיתי לגמרי

לא אמרתי שלא אגב כן אם הייתם רואים מה אמיר הביא בשביל זה .. כמה פסי סטריפים הביא.. הייתי באמת בטוח שהוא שדד את ב"ג

זה עטר ומי ישמע אדון 3 מטר עטר חח אוקיי עכשיו אני יודע אני לא 3 מטר אני יודע .. וחוץ מזה קטנצ'יק זה שם חיבה...

הראשון זה שמסתכל בסטריפים עם כחול זה שגיא ינאי.. השני לא מכיר ומצטער אני חושב שזה בן בוגין.. תקנו אותי אם אני טועה .. זה שמכין סטריפים ומרכיב אותם עם הכחול ושער אפרו כזה זה אביב גלעדי.. עם האדום הקטנצ'יק זה אלמוג אטר שלא נתן לי לנוח במהלך קצת במהלך היותי בחדר הבקרה :twisted: ( אתר או אטר?) זה שיש לו שרשרת כזאת וכתוב עליה אמיר פז זה לא אמיר פז :wink: סתם זה כן זה זה עם הלבן והסמל של 101 על החולצה זה איציק ... לידו עם שער ארוך אנאטולי ... זה עם הדפים הלבנים בצבע אפור עם שחור זה המדפסת סטריפים.. תכירו לידה נמצא מחשב המנהלה... שמראה טיסות בדרך \ יוצאות\ TMA \ עוברות מעל.. תכירו גם...

מה שאתה רואה קוד שונה זה נתיב.. אם אתה טס לרוסיה וטס לרמת השרון הנתיב שונה :roll:

הסופרוויזורים ישנים משך כל האירוע... כשהתחבר לנו אחד קלירנס (לא ישראלי ולא בחדר בקרה) היינו צריכים להתקשר לאילן ב7 בבוקר אני חושב להעיף אותו :oops: ואם הם לא ראו את מנחם מחובר כל כך הרבה זה עוד יותר מוכיח את הטענה (מנחם לא נורא זה קורה)

אוקי לתגובה של פקח עכשיו מה שקורה יש ליד כל עמדה עוד אחת.. כששינהם מדברים בו זמנית זה נשמע ממש רע.. בגלל זה חייבים לדבר מהר וחזק ולפעמים לא מבינים את זה.. מה שקורה גם יש מחשב שהכרטיס קול שלו יותר חזק מהשני (למשל העמדת מגדל הכרטיס קול שלה ממש חזק לעומת הקרקע) והמיקרופון שמחברים קולט ממש חזק גם את הפקח קרקע מדבר... קורה אנשים אין מה לעשות... זה אירוע חדר בקרה זה לא שאנחנו מדברים מהבית שאין אף אחד לידינו

השעה רבע לחצות.. מראה יפייפה... עוד תנועה תאכילו אותם!! אללה!!! כל העבוד לכולם

לא נורא... קורה... להבא לשים לב... כל הכבוד על ההתנצלות וברצוני להוסיף ולברך את אמיר את איתי שקורעים תתחת ובקושי ישנים ואת נמרוד על הבית וקובי על הארגון והסדר ולכל הפקחים שיושבים במשך שעות על המסכים! כל הכבוד לכם.. יצא לי לפקח קצת באירוע.. זה דבר אדיר.. ולא קל עם ההמולה מסביב... כל הכבוד!

במקום להתעסק בסרב אינפו העצבן כנסו לטוס! חזרתי עכשיו מהאירוע ישבתי 10 שעות חיכיתי לטייסים ובקושי באו! עזבו תסרב וכנסו לטוס! אנחנו שם מחכים לכם!!! אני כל כך עייף אז אני הולך לנוח! לכו לטוס!

במילים אחרות העדיפות תנתן למי שנרשם בשעות העומס...

שתדע בכי תמיד אבל תמיד עוזר! אם נכנסתי לקוקפיט של 777 של אמריקן אירלינס שבועיים אחרי התאומים.. אתה גם תוכל

אני לא חושב שהכסא מנהלים האהוב עליי מעור יעלה איתי בהסכמת האבטחה לרכבת.. ובטח שאני לא יסחוב אותו יאלה אנשים היום זה היום.... בהצלחה לכולם טייסים ופקחים כאחד.. בוא נראה לכולם את גודלה ומקצועיותה של החטיבה הישראלית! VATIL

כן אני יודע על מה אתה מדבר כמו שסבתא שלי ז"ל הייתה אומרת עליהם.. משיגנה! :twisted:

יהיה אחלה.. מואואו :twisted: אם תרדם אני יעיר אותך :twisted: סתם.. יהיה כיף בינינו.. סתם שאלה מותר להביא ששבש אם יהיה משעמם? בלילה נגיד איציק נראה אותך באירוע נכון? חסר לך ולא!! :wink:

תתחבר ב4 תתחבר ב5 תתחבר בב3 אנחנו שם מחמישי אחה"צ עד שבת בלילה נון סטופ 24\7 רק תטוסו כמו שצריך בלילה כי בשעות האלה אני מסטול טוטאלית ולא כדאי לעשות שטויות אני צריך כוס שוקו חם ומישהו לדבר איתו ואני ער כמו פנתר.. מה גם שאני יהיה אחרי מכון כושר אני תמיד חי כאילו לא עשיתי כלום אגב שוקו מרדים בטירוף... תלוי את מי אצלי שוקו + תנועה = טרוף bring it on

פיקחתי באותו זמן פתאום כל הבליפים על המכ"ם רועדים (לא שהיו הרבה :? ) הכוננית רעדה בצורה מפחידה... והאינסטינקט שלי היה להחזיק אותה ... בעע במקום לעמוד מתחת למשקוף או מתחת לשולחן

שמע מדריך ל ASRC יש.. אילן כתב אחד ואחד מעולה באנגלית שהוא מגיע עם התוכנה ונמצא איפה שהתקנת אותה.. שוב הקטע זה שאם הייתם מחפשים מדריך קיים לא הייתם צריכים גם את זה.. תתרכזו בבית ספר לטיסה ולא לפיקוח אי אפשר ללמוד פיקוח.. אפשר ללמוד את הבסיס מה שצריך בסיסי ועקרוני לדעת (שזה גם הטייס חייב לדעת).. ומפה באה ההשגחות של אנטולי אמיר וכל הVATILS שמשגיחים... ההשגחות נועדו לראות אם אתה יכול להשתמש בבסיס הזה כדי להיות פקח מעולה.. (כך לפחות אני חושב שזה מתקיים) אין מה לדבר בית ספר לפיקוח לא יעבוד ולא יהיה בכלל קריטריון מבחינת VATSIM ו VATIL כי בעקרון מה שאני חושב שאנטולי ואמיר עושים.. זה בודקים אם אתה יודע לטוס.. אם אתה יודע נהלים.. יודע דברים של טיסה בשדה עצמו.. מפה הם בודקים אם האזנת לפיקוח למדת הקשבת ושאלת שאלות... ומפה ברגע שהם בדקו שאתה יודע את זה והם חושבים שזה מספיק .. הם נותנים לך להתנסות בפיקוח (עם השגחה שלהם) ומפה ברגע שהם רואים שאתה יודע מבין לא מסתבך ועושה את זה חלק ולא תוקע את התנועה לדוגמא.. הם מורידים את החגורה ונותנים לך בחופשיות לפקח לבד ולפתוח עמדות.. ולפי דעתי וכמו שאני מבין את זה כל הכבוד להם! אין מה להגיד עליהם בכלל... אני לא אומר כדי לפגוע באף אחד.. מה שאתה עושה אלירן בהדרכת טייסים זה עבודה גדולה קשה וטובה בינתיים לפי מה שאני רואה... ותמשיך ככה.. פיקוח בו נעזוב בצד... זה העבודה של אמיר ואנטולי.. והם עושים אותה בצורה מעולה!

תתחבר ב4 תתחבר ב5 תתחבר בב3 אנחנו שם מחמישי אחה"צ עד שבת בלילה נון סטופ 24\7 רק תטוסו כמו שצריך בלילה כי בשעות האלה אני מסטול טוטאלית ולא כדאי לעשות שטויות אני צריך כוס שוקו חם ומישהו לדבר איתו ואני ער כמו פנתר.. מה גם שאני יהיה אחרי מכון כושר אני תמיד חי כאילו לא עשיתי כלום

רגע למה 777 לא טוב??? או אירבאס 340 :roll:

אורן צודק.. פקח טוב לא עובד בשבלונה.. הוא צריך לדעת לעשות הכל.. פתרונות לחשוב קדימה ולא לעבוד עם מדריך! תלמד אותו שמטוס שמגיע לחול וכתוב לו בתוכנית דינה יוצא על דינה 1 או אקו או פוקס או פוקס ספישל.. זה לא עובד ככה... צריך לדעת לעשות דברים לפי נתון הרגע ולא לפי שבלונה... לדעתי תבטל את זה.. אני חושב שזה רעיון גרוע