Or Netzer

כן ראיתי.. ואני עדיין בהלם! חח :shock: איזה כבוד.. עוד אלעל לא סתם... עופר השגת טלפון שלה? :wink:

תודה בזמן האחרון ביליתי הרבה שעות על תדרי הפיקוח של גישה ומגדל ורנה (בולגריה) ... אבל בקרוב חוזרים שוב לפלוטו החביב. אחלה! לפני שבוע שלחתי אימייל למנהלת המנחת או משהו וביקשתי ממנה להכנס למגדל היא אישרה את זה וכנראה שסיפרה את זה בכל המנחת.. כל אחד הכיר אותנו שם.. המאבטח בכניסה שואל אתם אלה מהמייל? טוב כנסו רק דבר אחד.. ימינה שמאלה וימינה זה המנחת עצמו .. ולא לעלות על המסלול אמרנו לו . אווף חשבתי לשחק סטנגה על המסלול.. אחר כך מאבטח שמסייר שם אמר לא לצלם את הגדר .. לצלם חופשי את המטוסים בלי הגדר... והחברה שטסנו דרכה.. לא זכר את השם שלה גם ידעו שאנחנו אלה מהמייל ולמגדל לא נכנסו לצערי .. שאלנו למה לא מסכימים אמרו לי לעזוב.. יש בעיה.. אגב מוטי היה שם

עוד דבר לשאדי.. אתה לעומת פלוטו.. אדיר .. חח שומעים אותך טוב ... \ איך מתחלפים? אני עובר מקום בססנה מצד שמאל של הטייס מאחורה שיר דוחף את הכיסא אחורה עובר לשבת אני עובר מקרב את הכיסא שם אוזניות בודק קשר עם יוסי שם חגורה יוסי אומר תפוס תהגה והולך לנוח

היום יום שישי 2.7.04 המראנו אני ושיר כרמון עם יוסי לוי לטיסת CVFR מהרצליה לעתלית וחזרה ב4X-CHA . אצלי הכל התחיל ב9:30 כשהשעון המעורר המעצבן ברוב הפעמים צילצל.. הפעם זה צליל שחיכיתי לשמוע כבר.. התלבשתי התארגנתי וחיכיתי לאבא מתחת לבית ב10 שיקח אותי לרכבת בעזריאלי שתיקח אותי להרצליה. ברכבת עצמה פגשתי את שיר.. בן 14 חמוד בערך בגובה שלי מתולתל ונסענו יחד להרצליה . בדרך הוא עזר לזקנה עם המזוודות.. חמוד הגענו לשדה ופגשנו את יוסי לוי.. אחלה גבר הבן אדם.. המטוס שלנו בדיוק היה בהקפות ונחת הגענו אליו והתחלנו בבדיקות.. בדיקת קשר בדיקת כנפיים ניקוז מים מהדלק תקינות הגעים והנענו. הסענו להמראה אחרי CGP והמראנו מוטי הפקח אמר לנו לקרוא בצרה 800.. קראנו בצרה 800 ועברנו ל127.1 לשאדי (חח לא סתם) לפלוטו. פלוטו קורא לנו והיו קצת בעיות קשר אבל הסתדרנו (לפלוטו היה.) קיבלנו סקווק 5121 ואמר לנו לקרוא עתלית 500 (כן קיבלנו מרשה מיוחד כל הדרך 500 רגל) שיר הטיס.. הטיסה קצת קופצת.. טוב הרבה ומה לעשות זה לא שיר או יוסי זה הרוחות והמזג אויר החם.. בדרך צפונה הקאתי פעמיים.. בעע לא נורא הגענו עתלית התחלפנו ומפה כל הדרך אני טס היה ממש חוויה.. בדרך להרצליה חזרה פלוטו מודיע על תנועה נגדית שעה 12 גובה 1500 הודענו קשר עיין והמשכנו לטוס.. בצומת השרון קצת אחרי שוב היה לי בחילה אמרתי ליוסי לקחת והקאתי.. לצערי היה מאוחר להמשיך לטוס כי זה היה כבר בבסיס ל29 נחתנו נחיתה חלקה והסענו לחניה.. ירדנו מהמטוס החנינו פרקנו ציוד שלנו ויוסי לקח אותנו לרכבת חזרה הביתה.. הודינו לו מקרב לב ובחום והוא אמר שנמסור ד"ש בפורום.. והנה מוסרים ממנו בקיצור היה כיף.. חוץ מאיזה 5 דקות של הקאה ( סה"כ 3 פעמים). בקרוב איזה תמונה או שתיים... שיר עוד מעט כשהוא יחזור לב"ש יכתוב את סיפורו.. מקווה שנהניתם

אחי זה תחביב זה לא עבודה שחובה להגיע.. תחביב.. אתה מוצא זמן אתה עולה...

תיקון קל... 1013 זה במיליבר לא QNH QNH זה שם כללי להכל... מיליבר - אינצים 1013 = 2992 על כל אחד שאתה מוסיף\\ מוריד במיליבר אתה מוסיף\מוריד 3באינצים

תאמת.. מהרגע הסימולטור הראשון הרגשתי בבית.. נחיתה ראשונה הצליחה (כוכב כחול כימדומני) ועד עכשיו אני הכל הצלחתי לבד... VOR וכאלה טיפה מדריכים קראתי והנה אני.... למרות שבדקתי את המדריכים פה של המשחק בפלייט משהו אדיר.. למי שאין לו מושג

מניסיון שלי שכבר 3 שנים אני קונה בטאון ולא מנוי החנויות מקבלים יומיים אחרי המנויים ולפעמים גם שבוע וזה לא קרה לי בחנות אחת שתגיד שרק אליה זה לא הגיע סטימצקי וכאלה מקבלים יומיים לפני. היה כתוב באתר ח"א שזה מגיע לחנויות ביום ראשון ולמנויים זה הגיע ביום שלישי. אני קיבלתי בראשון בבוקר

כן דיסק חביב ביותר... של לפני כמה שנים היה יותר מוצלח אבל.... ואגב מספיק שרשום אקו"ם זה זכויות יוצרים .. זאת האמותה להגנת זכויות יוצרים .. לא זווכר ראשי תבות

ואו!! נהניתי כמו ביום שאני ביקרתי

והכי גדול ושווה פאלקון 4.0!

מדהים! פשוט יפה הקוקפיטים זה של 77 ו74 ?

אתה צודק חלס לטחון אתה העניין הזה... וגם מי שבתיכון זה תביב.. אחרי הכל זה לא עבודה לא מקבלים כסף מזה זה לא אובססיה (טוב לרוב זה תחביב שנובע מאובססית התעופה) עדיין יש חיים אחרי הסימולטור :roll:

בואנה רפאל אתה ספאמר סתם אחי תהיה בריא חח כל הודעה שניה היא שלך... סתם טורקים חושבים אותה חכמים .. חוץ מקפה לא יודעים כלום

תשמע זה בציניות ולא בשביל לפתוח מריבה.. אתם מוזמנים לצחוק \ לא לצחוק ממה שאני אומר.. בכיתה א' הילדים לא יודעים לקרוא.. תשלח אותם לספר מה הם יעשו איתו? ברצינות פה עוד הם יודעים לקרוא ... זה לא שאלה של לא לעזור.. או כן.. אם אתה רוצה ללמוד FMC תקרא מדריך כי אם לא תקרא תשאל שאלה ספציפית אני יסביר לך משהו ויענה לך אבל מסתבר שאתה לא יודע את הכל ובתשובה יש עוד משהו שאתה לא יודע וחבל.. זה בדיוק לקרוא מדריכים שיהיה לך בכלליות ויהיה לך מושג במה מדובר ... עוד דרך מעולה ללמוד אחרי המדריכים זה ניסוי וטעיה אוף ליין ואני מדגיש אוף ליין! זה דרך פחות טובה אבל יעילה כמו עם VOR תעלו תתחברו לתדר ותנסו להגיע לVOR מלא יודע איפה

איציק בצבא .. מה לעשות

סליחה על המקרה אם לא הבנת נכון אני צריך לנסח יותר חד וברור את דבריי ומקרים כאלו לא יחזרו...

הבעע הזה חס וחלילה טפו טפו לא היה מכוון אל אף אחד ... אפילו לא כללית.. הבעע הזה זה רק שלא הבינו נכון את התגובה שלי... זה היה משהו כזה בעע... אלעד לא הבנת את התגובה שלי.. וחס וחלילה לא עליך ולא על אף אחד אחר ולא בהכללה

אדיר =D>

אור זאת גם הבעיה שלך צר לי ב- VATSIM בניגוד למסגרות אחרות צרי לדעת הכל כדי לטוס לקנדה צריל לדעת גם VFR גם ניוט VOR ולא לחכות להשתמש בזה ריתוקים צריך לדעת לבצע ובכל זאת נדיר (לפחות בארץ) שמשתמשים בהם. בעע אני יודע VOR .. הניסוח לא היה נכון... התכוונתי.. "זה גם בדיוק הקטע אני לא ידע VOR (אני יודע אבל) יטוס לי לקנדה ועד שאני לא יצטרך להשתמש בזה שם אני לא יהיה בבעיה... ותמשיכו את שער ההודעה שלי זה כמו המקרה עם נמרוד על איזה מטוס שטס לכיוון ישראל בגובה FL300 ... עד היום יכול להיות שהוא טס ככה חופשי.. עז שזה הגיע למקרה שמטוס הגיע מולו באותו נתיב וגובה וכמעט נכנס בו.. (זה שהוא לא היה בתא טייס והיה יכול לתקן את המעוות כשראה את המטוס מולו זה חמור כשלעצמו) ברצינות דיי להעלב מההודעות פה ותתחילו להפנים ללמוד לקרוא לדעת ולטוס במקום להיות עסוקים בלהפגע מההודעות פה.. המטרה לא לפגוע אלא לעזור וללמד ולגרום לכם להפנים שאומנם זה משחק אבל אם מישהו לא יודע משהו זה הורס לנו את הכיף וחבל וזה גם מראה על גישה לא מקצועית

שיהיה לך בהצלחה בתפקידך החדש אילן.. לצערי אתה עלול לעזוב אותנו בקרוב כ VATIL1 :cry: אני מבקש שאם באמת וחס וחלילה אתה תעזוב.. תביא לנו את הVATIL1 הכי טוב שיכול להיות.. ואם אפשר שאנחנו מכירים אותו גם מהחטיבה (אחת הVATILS) אני ממש מקווה שתוכל להשאר גם כאן מנהל.. ואני יחשוב אולי לכתוב מכתב להנהלת VATSIM אני אישית לא מוותר עליך בשום אופן :!: :cry: בשבילי אתה הVATIL1 היחיד שיש... קשה לוותר עליך.. את הסרגל תשאיר כמזכרת בבקשה

צר לי לומר לך את זה, ידידי, אבל אתה לא רציני בהתייחסות שלך. אם אתה חושב שמחר פקח בטורונטו לא עשוי לבקש ממך להיכנס לבסיס שמאלי מסלול כך וכך אז אתה טועה. בזה שאתה לא יודע לטוס VFR אתה פשוט מגיע לא מוכן לטורונטו. בדיוק כאילו באת בלי דפיות. וזה בכלל לא משנה אם זה מעניין אותך או לא מעניין אותך. יש סיבה לסדר בו נלמדים הדברים בכל העולם. בכל אופן, הוצאת את דברי מהקשרם כי אני הרי מדבר עם אותם אנשים שקופצים מעל לפופיק לפני שהם בגיעו לגובה הברכיים. אתה גם כן יודע לבצע את ההקפה באילת, שהרי כתבת שאתה יודע ויז'ואל APPROACH. אולי יש לך בעיה עם האנגלית שלך, אבל גישת ראיה אתה מסוגל לטוס. זה גם בדיוק הקטע אני בינתיים טס לי חופשי איך שבא לי בלי לדעת משהו עד שתצטרך להשתמש בזה ולא תדע ותרגיש כמו טס בלי סטיק! זה כמו המקרה עם נמרוד על איזה מטוס שטס לכיוון ישראל בגובה FL300 ... עד היום יכול להיות שהוא טס ככה חופשי.. עז שזה הגיע למקרה שמטוס הגיע מולו באותו נתיב וגובה וכמעט נכנס בו.. (זה שהוא לא היה בתא טייס והיה יכול לתקן את המעוות כשראה את המטוס מולו זה חמור כשלעצמו) ברצינות דיי להעלב מההודעות פה ותתחילו להפנים ללמוד לקרוא לדעת ולטוס במקום להיות עסוקים בלהפגע מההודעות פה.. המטרה לא לפגוע אלא לעזור וללמד ולגרום לכם להפנים שאומנם זה משחק אבל אם מישהו לא יודע משהו זה הורס לנו את הכיף וחבל וזה גם מראה על גישה לא מקצועית

אתה פשוט צודק אין לי מה להגיד.. לפני שאתם מפרסמים הודעה.. תעצרו שניה תקראו אותה שוב.. תבדקו אם זה לא פוגע במישהו לא יעצבן מישהו ורק לא יכניס למישהו רעיון להתחיל בוויכוח כי זה לא אחד מתחיל את זה .. זה שרשרת שמתפתחת וצוברת תאוצה! יום טוב ולרגיעה להשמע

מדהים! איזה עומס.. לנו אין מקום להכניס כזה עומס :wink:

ככה זה צריך להיות!!! :!: :idea: