che

לצערי, לא. אל תשאלו סתם. שיצא יצא. זה לא יהיה בזמן הכל כך קרוב...

יש טיפה התנגשות בין הסינרי של נתב'ג לבין הלנדקלאס למרכז הארץ. בחירייה. החירייה של נתב'ג לא ממוקמת ממש נכון ביחס לכביש 4 ולכן הוא עולה עליו... פשוט מוחקים את הקובץ chiriya.bgl מהתקייה של נתב'ג כדי לתקן את זה.

קיימת גרסה 0.61 של הסינרי. אבל ההבדלים בינה לבין 0.51 קטנים מאוד. הם לא כוללים את מה שאתה ציינת. זו לא גרסה ששוחררה לציבור ואני גם לא מאמין שתשוחרר... יש לי פיתוחים גדולים ומתקדמים יותר לעתיד...(הקרוב, אני מקווה...) בינהם: מכ'ם עננים נורמלי(הראיתי כבר תמונה שלו) מסוף ממן מסוף אגרקסקו משופר טרמינל2 רכבי שירות(סטטים לבנתיים) ועוד כל מיני דברים קטנים יותר. הראיתי פעם תמונה של מדרגות אבל הן לא היו ממש מציאותיות. עכשיו הכנתי כבר מדרגות הרבה יותר מציאותיות לנתב'ג: (כן, אני יודע שהן לא מתאימות בגובה למטוס...) אני הולך לעשות גם את אלה של אלעל וגם את הגרסאות הסגורות שלהן.

אני לא יודע אם זה בגלל הלנדקלאס(לא נראה לי) או בגלל משהו אחר שעשיתי אבל אני חושב שהביצועים אצלי השתפרו קצת...

אני זכיתי לטעום משתי העולמות... גם 3 הולדים וגם הליכה סביב...

באמת היה אירוע מצויין חוץ ממתי שהיורו קונטרול התנתק, היה פיקוח טוב כל הדרך. הדבר היחיד שעיצבן אותי(חוץ מהביצועים הגרועים בגלל המחשב...) היה מטוס אחד ש'קפץ לבקר' את מסלול 30 בדיוק שאני באתי לנחיתה ואילץ אותי ללכת סביב :evil:

אתה מוריד מאווסים את הגרסה האחרונה של התוכנה AFCAD(אני חושב שזה כבר ב2.11) ועורך את המסלולים לפי ההוראות המצורפות לתוכנה. (פשוט תסגור את 30 לנחיתות ואז הוא יאלץ להביא אותך באחד המסלולים האחרים שכן פתוחים)

ליד טרמינל 2(שגם נמצא בבניה סוף סוף). זה מכ'ם עננים. הוא שם במציאות. אל תדאג... המדרגות זה סתם... לקח לי 20 דקות להכין... עכשיו שהגיעו לידי צילומים נורמלים של רכבי שירות בשדה אני אוכל להכין משהו יותר על רמה.

רק שתיים מבין כמה שיפורים שתוכלו לצפות להם בעתיד הקרוב... תסתכלו על האוטובוס. הוא לא נראה כל כך טוב.... אם למישהו יש צילום או יכול לצלם את אחד האוטובוסים בנתב'ג מהצד(תמונת פרופיל) זה יהיה מאוד מאוד שימושי בשבילי....

אני גם השתתפתי באירוע אתמול: טסתי מנתב'ג לוורשה. טיסת אלעל 563. עד שהספקתי להגיע לפולין, בזמן שאני מקבל וקטורים להפרדה, הFS קרס לי לווינדוס..... כבר הייתי קרוב לוורשה והיו עוד הרבה מטוסים בסביבה הקרובה אלי אז לא רציתי לנסות להתחבר שוב באוויר ולהמשיך מאיפה שהפסקתי...

הכוונה שלי היא שהסינרי צריך להיות מותקן בתקייה כמו זאת: FS9\Addon Scenery\LLBG\Scenery Texture\ ולא בצורה כזאת: FS9\Addon Scenery\Scenery Texture\

חסר לך קובץ הexclude. תמחק ותתקין שוב בדיוק לפי ההוראות. ככה לא יקרה מצב שתמחק בטעות את הקובץ הנ'ל. קובץ בשם LLBG_ex1.bgl תוודא שהסינרי מותקן בתת תקייה ולא בתקיית הaddon הראשית. וכמובן שהקובץ נמצא בתוכה.

אם לא היית מפנה בזמן הוא היה הולך סביב...

כמובן שזה יותר יפה משלי...(אמרתי לך שזה יצא יותר יפה...) בעיקר בגלל הבסיס...

הנה לכם שלושה תמונות של ה757 של POSKY שהכנתי בצבעי ישראייר המעורבים: אם אתם מבחינים בקצת איכות גרועה באזור הזנב בתמונות(אי אפשר לפספס את זה...) זה בגלל דחיסת הJPG ולא בגלל איכות ירודה של הטקסטורות :!: נשאר לי קצת שינויים לעשות על המנועים וכמה ליטושים על הגוף. חוץ מזה זה גמור. כמו שהכנתי את EBM ואת EBI למודל של IFDG, אני מכין את שניהם גם לזה של POSKY. אגב, שחקתי קצת במספרים בCFG ושיניתי לו את המשקל הריק ככה שלא תהיה יותר הודעה שהוא מעל למשקל המותר... הוא גם מטפס יותר בקלות עכשיו

כמה דברים, טיסות IFR של FS הן לא ממש מציאותיות... לפחות לא בישראל... לכן יש את VATSIM :wink: הגישות שהסימולטור נותן לנתב'ג הן כמעט תמיד לא נכונות. אין מה לעשות עם זה בנתיים(אולי משהו יתגלה לנו עם שיחרור הSDK המתאים :?: ) בקובץ הAFCAD קבעתי לסימולטור שמסלולים 30 ו26 הם היחידים שיהיו מורשים להמראות. במציאות זה גם ככה, למיטב ידיעתי. אם לא הייתי עושה זאת הוא היה מכוון אותך תמיד ל12 להמראה וזה לא דבר רגיל אם הוא קורה בכלל... 30 הוא מסלול שנמצא בשימוש להמראות במציאות. כך גם 26. לפעמים זה ולפעמים זה. הסימולטור גרסה 2004 מעדיף מסיבה כלשהי את 30 על פני 26(ב2002 זה היה הפוך)... אם אתה ממש לא רוצה להמריא מ30 כל הזמן אתה מוזמן להתעסק עם קובץ הAFCAD אצלך בלבד ולשנות אותו שרק 26 יהיה פתוח להמראות. ברוך הבא

מזל טוב לשניכם

התמונה ערוכה. אין דבר כזה בFS. יש אפקט של חום שאפשר להוריד ולהוסיף אבל הוא לא נראה כזה... ככה הוא נראה: (סימנתי את האזור שבו רואים אותו כי בזמן טיסה קשה להבחין בו)

כבר סיימתי חצי מהקובץ לנתב'ג בקרוב תשכחו מכל המטוסים שלא חונים במקום ומסיעים דרך בניינים(רק ב2004) הכי חשוב, יהיה אפשר להתחיל מראש באיזו חנייה שתרצו בלי להצטרך לעשות slew אליה

טסתי איתו אתמול באירוע והצלחתי לשייט ב36אלף ב0.83מאך די בקלות... למרות שלקח לו זמן להגיע למהירות הזאת הוא לא איבד אותה או התקשה להחזיק בה ברגע שהוא הגיע אליה...

היה אירוע מצויין! תודה לכל הפקחים והטייסים

כמו שקובי אמר, יש בעיה עם החישוב של משקל ואיזון של המטוסים הנ'ל תחת FS9. זה מפני שהם תוכננו ל2002 וב2004 מיקרוסופט שינו קצת את הדרך בה זה קורא את מודלי הטיסה של המטוסים. חוץ מבעיות כאלה הם עובדים מצויין בFS9... אם תבדוק עוד מטוסי 757 של IFDG(ה757 שיש לנו בIA הם מתוצרת שלהם) על FS9 תראה גם בהם את אותה ההתנהגות המוזרה. אין שום קשר לכך שאלה צביעות ישראליות. כל צביעה של המודל הנ'ל עם הFDE הנ'ל תתנהג בדיוק אותו דבר. בנתיים כל מה שאפשר לעשות זה לחכות ל757 של POSKY שיהיה מיועד כבר מלחתחילה לFS9 אז אני מאמין שהוא לא יגרום בעיות מהסוג הזה. אגב, מהניסיונות שלי להזיז את נקודת הכובד של המטוסים ולשחק עם כמה מספרים בקובץ הair של המטוס, זה רק גרע מהביצועים ועשה יותר בעיות...

חוץ מכאשר זה מאוד עמוס באונליין, הפריימים שלי בנתב'ג מצויינים(2004). אני לא שמעתי קודם על בעית ביצועים עם הסינרי. אם באמת יש כזאת אני אנסה להוריד קצת מהפוליגונים של האובייקטים. אגב, אני מחשיב 8 פריימים כטוב. תנסה לטוס על 1-6 למשך חודשים ארוכים ותראה ש8 זה חלום...(זה היה על 2002 ועם וודו3000 ופנטיום3 600) עם מחשב שלך אני לא מאמין שאתה מסוגל להגיע ל60-70 פריימים לשנייה. המחשב שלי יותר חזק במידה מסויימת והוא לא עובר את ה40 אפילו אם כל הסליידרים לשמאל... P4 1.7 512Mb DDR333 ti-4400 128MB

ממש מוזר לדעתי שהדבר שהכי מעניין את הביטחון שם זה סורק תדרים....... אין שום דבר חסוי שאפשר לשמוע עם אחד כזה... ובודאי לא משהו שיכול לפגוע בבטחון המדינה...(נגיד מחבל, זה שהוא ישמע מה מדברים הטייסים עם הפקחים לא יעזור לו לפגוע במטוס...)

אפשר לדעת למה אתה לא משתמש בסינרי של נתב'ג?! :twisted: סתם.... אתה לא חייב... אבל אתה מפסיד... אגב, בקרוב צריכה לצאת התוכנה AFCAD2 ואז אני אוכל לסדר את הבעיה של החניות שלא במקום הנכון והמטוסים שמסיעים על הדשא. עכשיו התוכנה בשלבי הבטא.