�פיק

לרן! כן פיק מופע בפלייט! ומאיפה אתה מכיר את דנינו? אני ימסור לו.

אני מביא את האש האולמפית אליי הביתה למנחת פיק שברמת הגולן (LLPK) אשמח מאוד להביא אותו מהמרכז(אני משער שזה יהיה מבן גוריון לא?). תודה.

לפיקוח של גרמניה, לכל כוולו קוראים ברמן לפי דעתי אם זכרוני אינינו מטעה אותי אבל אולי וסביר להניח שאני טועה. אבל מה זה משנה השמות?

איציק כשהוא נתן לו רשות להמריא הייתי כבר אחרי האישור לנחיתה במרחק של אוולי 4 -3 מייל מהשדה. המטוס ביקש רשות להמריא, הפקח לתדהמתי נתן לו אישור, כמו שאני אומר לך כשאני הייתי במרחק 3-4 מייל מהשדה בפיינל. היחס ביני לבין המטוס היה ככה: הוא נמצא בנקודת ההמתנה של 25L ואני נמצא בגישה ל25L ככה שיענו אני עובר מעליו, רק כעדיין לא עברתי מעליו כשהוא נתן לו את האישור, למעשה הייתי רחוק ממנו כמו שהזכרתי מקודם. תודה.

איציק לא הבנת בכלל אותי הוא נתן לו אישור להמריא, כשאני עוד לא נגעתי במסלול! המטוס אפילו צעק לפקח: יש תנועה על המסלול. אני עוד לא נגעתי והוא נתן לו רשות להמריא זה לא היה בכלל במרחק ביטחון זה היה סכנה עובדה שהמטוס לא הספיק להמריא ובלם לפני שהתנגש בי.

מחדל מאוד חמור! שכמוהו לא ראיתי בחיים שלי בטיסות בחו"ל ובכלל! אז את מי שבאמת מעניין לדעת שימשיך לקרוא: יצאתי עם עוד 2 אנשים לטיסה מאוקיסי וורשה לפרנקפורט. הטיסה עברה מעולה! פשוט מעולה! גם הפקח הגרמני בפיקוח ברמן היה מעולה ומקצוען אמיתי! הוא העביר אותי לגישה, שבגלל העומס המטורף(היה כמות אדירה של מטוסים בפרנקפורט, קרוב אולי ל30. אולי יותר!) הוא עשה לי מספר הקפות במשך איזה 15 דקות סביב השדה בגובה 11000 רגל. אמרתי, שזה בסדר, עמוס באופן מטורף. המשכתי ושאלתי את הפקח איזה מסלול בשימוש, הוא אמר שאין לו מושג בגלל העומס הם מחליפים בין 25 L ל 25R. אוקיי הבנתי אותו. עברתי לפקח גישה דיירקטור שנתן לי את מסלול 25R. פתחתי דפיות והתארגנתי למסלול 25R. התקדמתי בגישה, והפקח שינה לי באמצע הגישה את המסלול ל25L. להזכירכם בהתחלה הוא נתן 25R. והפקח העביר אותי למגדל פרנקפורט כשאני מחליף גישה בין המסלולים ל 25L. יצרתי קשר עם מגדל, שאמר לי להחליף חזרה ל 25R. אמרתי: נסלח, יש להם עומס. אבל כהייתי במרחק 5 DME הוא העביר אותי חזרה ל 25L. זה עוד לא הכל! עברתי חזרה לגישה ל 25L בתימרונים של אף 15. כשאני כבר ממש במרחק מייל או שניים מהמסלולאני שומע מישהו מבקש אישר להמריא ממסלול 25L, להזכירכם אני נמצא על מסלול זה. חשבתי שהפקח לא יאשר לו להמריא, אבל כן, הוא אישר למטוס להמריא מ 25L למרות שיידע ואישר לי לנחות על 25L! אני נגעתי, והנעצרתי, המטוס שהמריא למזלי היה מטוס קל (ססנה או משהו) והוא יכול היה לעצור את ההמראה שלו אולי מטר לפני שהתנגש בי. הפקח אמר לי לפנות בזריזות, כאילו אני אשם, וזהו. אז שמישהו ייקח ללב! אני מקווה שמישהו שם על ההודעה שלי! תודה רבה, להתראות.

יכול להיות שזאת הייתה הבעיה? http://news.walla.co.il/?w=//540093 כנסו כולם.

אני בפנים! אפיק ברק 4X-AFI

אני מנסה לחשוב על דרך כבר מלא זמן איך להכנס לקוקפיט של מטוס אלעל איך עשית את זה???? למישהו יש הצעות?????

הבנתי שמכיוון המצב הביטחוני המעורער, החליטו בחברות התעופה לא לפתוח את תא הטייס למשך כל אורך הטיסה. דבר ראשון האם זה נכון? ועכשיו לשאלה :?: , אם אי אפשר לפתוח את התא למשך כל הטיסה, איך הטייסים יוצאים לעשות את צרכיהם כאשר הטבע קורא להם? ואיך הדיילות נותנות להם אוכל? קיצור איך מתאפשרים להם צרכים בסייסים. מצטער על השאלה הטיפשית, אבל זה ממש ממש מטריד אותי. תודה. :roll:

לא ממש הסברת את עצמך לא הבנתי את הכוונה שלך בכל מקרה, מישהו אחר יכול לענות לי על השאלה?

לכל מידע ATIS של פקח יש אות של המידע (מידע GOLF לודמא) מה זאת אומרת האות הזאת? לא הבנתי למה רושמים אותה ומה היא מייצגת, ואיך הפקח מחליט איזה אות לירשום? תודה.

רציתי לדעת, מה הפירוש של נגיד 5 DME? הם שווים ל5 מייל? ל5 קילומטר? כמה שווה DME1? תודה :?

תודה רבה לכולם על העזרה, אבל יש עוד משהו אחד שלא ממש ברור לי. אני רואה שבמפת טיסות ראייה יש מרחקג מנקודה לנקודה(מן הסתם). עכשיו שאלתי היא: איך אני מודד מרחק אם אני טס למשל במוני או בססנה, תאמת לא משנה במה, אין לי הרי מרחק D מהנקודה רשום באחד המכשירים, איך אני מודד כמה מרחק אני עובר? כדי לדעת באיזה צומת זאת באמת הצומת הנכונה? תודה.

אנ טס אופליין נגיד, וזהיתי צומת שיכול להיות שהיא הצומת שאני מחפש. איך אני מבטיח שאני לא טועה? ואז אני יחזור על הטעות לאורך כל הטיסה כתוצאה מזאת? אין לי פקח שיתקן אותי.

שמעו אם יש לי את המפה של טיסה ראייה, מה אני עושה אם אני לא מכיר את האיזור, כמו למשל בדרום הארץ, איך אני מזהה את הנקודות? לפי מה אני הולך המפה לא נותנת לי איפה אני, היא לא כמו ג'י פי אס. מה יכול להסביר לי איך אני מתמצא בטיסת ראייה? בתודה אפיק

איזור משולש ברמודה? סתם ניחוש

איך אני מחשב מהירות שיוט של מטוסים נגיד 737-800 בגבהים מסויימים? איפה אני מוצא את זה? כדי לדעת על איזה מהירות לטוס באיזה גובה. תודה, אפיק

הורדתי את 767 שיש באתר, וכשאני רוצה להעלות את הג'י פי אס או את ההחלון של הרדיו הוא לא מעלה אותו, הוא מעלה רק דף שחור. הורדתי את ה767 מפרוייקט אופן סקאי והוא עושה אותו דבר, אח שלי אמר לי שזה אותו מטוס כנראה. עכשיו אני רוצה כבר להתחיל לטוס על 767 ואני לא יודע מאיפה להשיג נורמלי תעזרו לי! תודה.

מי שאמר כאן שהוא קיבל את זה, מאיפה קיבלתם את היוק והפדלים????? ובבקשה תגידו למי כאן יש? ואם כבר שואלים, מאיפה אפשר להשיג משומשים. 400 שקל זה יקר.

שלום, האם מישהו יכול לתת לי טבלה או משהו שיכול להראות לי כמה דלק אני צריך לטיסה מסוימת, למשל איטליה - בן גוריון או דרך לחשב את זה... (במטוס 737-800) בטיסה סטנדרטית. האם למישהו יש מושג מדוע ממילאנו לישראל נגמר לי הדלק בסולין תודה, אפיק

שלום אם מישהו רוצה לבצע איתי טיסה לאירופה או לכל יעד שיבחר, טיסה משותפת שייצור קשר באיי סי קיו. למה השותפים הקבועים שלי לא יכולים לטוס עכשיו ולא טסתי שבוע ואני מת לטוס בשותף. צרו קשר. אני מדבר על טיסה היום. צרו קשר מקסימום עד עשר וחצי. למה אחר כך אני כבר לא יתחיל טיסה. ביי 168377968

מתי משחררים את הגרסה הבאה של סקווק בוקס? אני חושב שזאת גרסה 3... לא בטוח מתי?????????????????