�פיק

היה אחלה לפגוש את כולם, כמובן רובם לא היו כמו שדימיינתי. טל, הבנת כבר את הגיל שלי???? עומרי תודה על הקשר שיצרת לחטיבה עם אלעל. קובי ואילן, תודה על הארגון המעולה של הסיור, היה אחלה! יש לי מלא תמונות, אם יפתחו שירשור תמונות, אולי העלה אותם גם.

לא רצינו לפתוח שרשור חדש אז ערכתי את ההודעה המקורית שכתבתי בעמוד הקודם של השרשור הזה - תקראו מה הכנו במיוחד בשבילכם...

כן כן! צריך להזהר מדברים כאלו! ומי מתנדב להביא אותי למפגש בILS

ועוד משהו חדש, ברכות לשיר כרמון על הצטרפותו לצוות עיט, כ IAT 006. ברוך הבא שיר!

היום כבר אפשר להשתתף במערכת הזאת. ניתן להתחיל להשתתף בפעילות של החברה. אז תתחילו למלא לנו את הארץ בטיסות של עיט!

שלום לכל טייסי החטיבה! כמו שהבטחנו אנחנו חוזרים עם הפתעות חדשות. עידכונים ושינויים: צוות החברה שלנו התפתח ואלו אנשי הצוות החדשים: IAT 001-אפיק ברק מנכ"ל / נשיא IAT 002-אביב גלעדי סמנכ"ל / סגן נשיא IAT 003-עומרי סודרי Webmaster IAT 004-שגיא ינאי מנהל בית הספר לטיסה IAT 005-קונסטנטין משצ'יץ מדריך ראשי IAT 006-שיר כרמון מנהל אירועים ופרוייקטים IAT 007-חגי יהב מדריך מערכת ה-VM מערכת ה-VM היא מערכת חדשה שעוד בשלבי פיתוח, שתעזור לנו לדמות עוד יותר את הקריירה של הטייסים בחברה. מעכשיו תוכלו להרוויח כסף על ידי דיווח טיסות שביצעתם, על טיפול בהזמנה (אונליין בלבד!) ממרכז ההזמנות החדש שלנו ועוד... שוב, המערכת עוד בשלבים מוקדמים שלה ולכן לא תמצאו הרבה עמודים שמשתמשים בה – אך אנו נפתח בקרוב עוד עמודים שישתמשו במערכת החדשה (צפו לעוד הפתעות בנושא!). אירוע עיט תעופה יוצא לדרך! שינויים בנתיב האירוע. הנתיב החדש, ופרטים נוספים התפרסמו בקרוב. עקבו לעידכונים: http://www.ait-air.co.nr/events.html www.ait-air.co.nr/events.html מרכז ההזמנות: אנחנו ריכזנו לכם בעמוד אחד, הזמנות של אנשים שונים אשר התקבלו במשרדי עיט תעופה לטיסות CVFR שונות ברחבי הארץ. כל שעליכם לעשות הוא לבחור באיזה הזמנה אתם רוצים לטפל - והיא שלכם (אלא אם כן היא נתפסה כבר).כל שבוע המסלולים ישונו. כך אתם יכולים להשתתף באופן פעיל בפעילותה המסחרית של עיט תעופה בעזרת מערכת ה-VM החדשה. המערכת מוציאה לכל טיסה גובה, תכנית טיסה, סוג המטוס בשימוש, מחיר המטוס, המחיר שישולם לכם, הרווח הסופי ועוד... לפרטים נוספים, ולרשימת ההזמנות: http://www.ait-air.co.nr/operations.asp שימו לב: השימוש במרכז ההזמנות מותנה בהרשמה לחברה כטייס. שוב - תודה רבה על שיתוף הפעולה, צוות עיט תעופה!

הודעה לכל הטייסים הרשומים בעיט תעופה. כל מי שהיה רשום ב"עידן" הקודם של עיט, מתבקש לירשום אי מייל ל: ait_air@walla.co.il לאישור המשך פעילות בעיט. תודה.

אני לא מבין איפה ראית את המדריכים האלו, אם ב VFS או ב VATIL. אבל אני יכול להבטיח לך, שגם עיט וגם VFS עובדים על משהו בסגנון. זה לא רעיון חדש או משהו.

אני יצטט את מה שאילן אמר פעם. מכיר את חבר פסיק? ,? אני יעשה לך אחר כך הכרות איתו במסנג'ר :twisted: ואף אחד לא אמר שיש יריבות בין החברות השונות. ואולי תקבלו הפתעה בקרוב. אפיק.

אתה מוזמן לבוא ולהרשם לעיט תעופה, ולבית ספר, ולקבל הכשרה ממדריכים מנוסים, אשר ישמחו לעזור לך. www.air-air.co.nr אפיק ברק, נשיא עיט תעופה.

זה תוקן אילן :wink: מה עם תגובות ממך על הנושא עצמו? :?:

עיט תעופה חוזרת ובגדול! עם צוות חדש, הנהלה חדשה, אתר חדש, ועוד מלא הפתעות! כתובת החברה: www.ait-air.co.nr אירוע הקיץ שלנו מתקרב ובא. הפעם החלטנו לנקוט במסלול מיוחד מאוד, עליו נרחיב בקרוב מאוד. הטיסה עצמה תהיה מחיפה לערד (לא לשכוח להוריד את הסינרי החדש של עידו רוזנטל). פרטים נוספים יפורסמו בעמוד הבא, בידקו אחר עדכונים: www.ait-air.co.nr/events.html צוות האתר יפעיל בין השאר בית ספר ללימוד טיסה בו כל טייס יקבל מדריך צמוד שילווה אותו מהרגע הראשון בואטסים ועד הסולו הראשון ברשת. את בית הספר ינהל שגיא ינאי. כמו כן אנחנו מפרסמים מדריכים רבים שיעזרו לכם להבין עוד יותר את עולם טיסות הראיה. ההרשמה לבית הספר מותנית במספר טייס בעיט, כלומר חובה להיות רשום לחברה על מנת ללמוד בבית הספר שלה. כל הבאגים במערכת תוקנו. ניתן מהיום להמשיך לדווח על טיסות ראיה ברשת, ולהיכנס לבדיקת מצב בעמוד הקריירה שלכם. הדיווח כמובן מותנה בהרשמה לאתר, שלא דורשת שום מבחן או תנאי כלשהו פרט ממספר ואטסים תקין. הפורומים שלנו פתוחים לכל בעיה, שאלה או כל דבר אחר אותו אתם רוצים לאמר הקשור לחברה ולטיסות במטוסים הקלים. כתובת הפורום: www.ait-air.co.nr/forum.html אנו מודים לכם ומצפים להמשך שיתוף פעולה מלא, ההנהלה המחודשת של "עיט תעופה".

לי קרה חירום פעם אחת בחיים שלי. זה היה עם DASH. הגלגלים לא ניפתחו, וה AP לא פעם. באתי לגישה וניסיתי לפתוח גלגלים. הם לא נפתחו הודעתי על הבעיה לפקח המגדל, שהעלה אותי ל2000 והעביר אותי לגישה. הסברתי את בעייתי לגישה והוא שם אותי לנסות לתקן את הבעיה אחרי כמה סיבובים פתאום נפתחו הגלגלים. והדבר שהכי שימח אותי שהגישה אמר: בהצלחה הפעם בנחיתה, בהצלחה. ואז נחתיתי, סוף סוף. אולי זה אל קשור, סתם רציתי לספר את זה.

צור קשר איתי.. הפרטיים מופיעים בפרופיל... עדיף במסנג'ר.

מעוניין להגיע ב תאריך המוקדם יותר (זה היה ה חמישי לאוגוסט לא?) ב19 לא אוכל בכל מקרה. הגיל לא מהווה בעיה. עומרי- סחטיין!

טל אני לא חושב כמוך. לא רק לאנשים עם רישיון טיס יכולים להחזיק את זה. ואני יייתן דוגמא: אנשים שעברו קורס חובבי רדיו?? הם מסוגלים להחזיק מכשירים הרבה יותר גדולים וחזקים, כולל סקאנרים למיניהם. וזה חוקי.

יש טבלה שלמה באתר אגודת התעופה של כל התדרים האזרחיים בארץ. בקבצים שימושיים----> קשר ותקשורת. ותמיד כדאי לבדוק שם גם בפמ"ת. ואם כבר מדברים על סקאנרים, גם לי יש סקאנר. אני גר ברמת הגולן, ממש על קצה המצוק (כמובן הצד המערבי) לפי הבנתי כדי לקלוט תחנה טובה צריך קשר עין. (גם אם לא רואים, קשר ישיר בקו אווירי)הבית שלי בן שתי קומות, בלי דברי מפריעים בדרך (בתים וכו') ואני קולט רק פלוטו, ת"א שאותם אני קולט טוב (5\5 ) ואת מגדל ר"פ חלש חלש. למישהו יש הצעה איך להגדיל טווח? יש לציין שיש לי סקאנר טוב, אומנם לא חדש, אבל איכותי מאוד. אפיק.

אביב כמובן, אמרתי לך במסנג'ר אבל גדול! מזל טוב! מתאים! אלמוג, לא סיפרת איך היה להיות על פיקוח ת"א!

כן גם לי מוזכר איזה מפגש... :roll:

שאדי שאדי שאדי!!! אחלה בחלה! רק עכשיו שמעתי :shock: מדהים שאדי! בהצלחה!

אני מאמין שאתה מתחיל גם בעיניין הטיסות. לכן בזמנך החופשי צור איתי קשר, ואני יפנה אותך לבית ספר לטיסה של אלירן, אם אלירן לא יקדים אותי.

מי שהתמונות לא עובדות לו שיעשה REFRESH וזה אמור לעבוד.

גם כן! תמונות מחדר הבקרה, באיכות מזוויע של צלמי פפרצ'י. את כל התלונות נא להפנות לאילן כהן נתחיל: תמונה של השיחה שלי עם הגישה, שאז הייתה יוסי לוי, בליווי אילן תלונות, בקשות, וצילומים לא חינוכיים, נא לפנות לאילן כהן, האיים הקרייבים (ברח לשם לאחר פירסום תמונות אלו. אפיק.

רק התחיל האירוע וכבר הספקתי לעשות חיפה-הרצליה על הבארון ויוצאים עכשיו לעוד טיסה, והבשורות הטובות מגיעות בזמן ההתארגנות, איציק פתח פלוטו! כולם לבוא לטוס למלא את השמיים בASRC בנקודות ירוקות! בהצלחה לכולם

לפי הבנתי משאדי, העיצוב הקודם גרם לבעיות שהיו עם הפורום, שבטח רובכם נתקלתם בו, והוא שינה את העיצוב ועכשיו הפורום עובד. לא נורא, נתרגל.