Tal Malca

בדרכי עכשיו לארץ חזרה מברצלונה פיקוח מלא בברצלונה,יש גם EURO CONTROL WEST,אני מקווה שייתחבר מזרח ככה יהיה לי לכל אורך הדרך פיקוח

אני בדרכי לברצלונה אחלה של פיקוח,והיה מגניב להסיע פעם ראשונה ( שלי ) על המסלולי הסעה החדשים,באמת חוסך הרבה מאוד זמן קצת מעצבן שיש לך אחות שכל הזמן מתפרצת לחדר,זה למה פעם פעמיים לא עניתי לקשר O_O אירוע מדהים,החזור יהיה הלילה יציאה ב 2 זמן ישראל,נחיתה 6:05 בבוקר

הסינרי פשוט מדהים הרגע התקנתי את V2.1 אחד לאחד כמו במציאות ( קניתי את V2 ) משום מה בעיית פאטאל ארורים הייתה לי אחרי התקנת הסינרי,הבעיה קוראת רק כאשר אני יוצא מהטיסה. זה בעיה שקיימת אצלי מאז שהתקנתי את הסימ' אבל היא נעלמה,אז נקווה שהיא תיעלם שוב( לא שזה עושה לי פאטאל באמצע טיסה אלא שאני יוצא מהטיסה) אני מרוצה מאוד ( טפו טפו טפו )

אני החלטתי שאני אעשה סוף ציריך יענו טיסה הלוך יום שישי בבוקר ( המראה בשעה 7 בערך) ואת החזור אני אעשה יום ראשון גם נחיתה בבוקר ( בסביבות 6-7) אני רק מקווה שכן יהיה פיקוח בזמנים האלה כי כרגע לפי הרשימה אין. לגבי האו"ק ELY344 ואין כזה ב REAL OPS ( הטיסה האמיתי נוחתת ב 2:05 לפנות בוקר ).

איך אני מבטל את הבוקינג? נהיה לי משהו שבוע הבא,זה בא לי בהפתעה אבל את הטיסה אני בכל זאת אבצע אבל בזמן אחר ( בבוקר) אבל לא כחלק מה REAL OPS ערחיכה: לא משנה שמתי לב להוראות עכשיו

תודה רבה על הפיקוח גם לאלעד זיירמן וגם לנוי פרחי ( 364) סה"כ חימום מנועים טוב לקראת שבוע הבא

לרנקה-ב"ג זה מה אני הולך לעשות לחזור לכושר לקראת שבוע הבא ( כבר חודש שלם לא טסתי בגלל מבחנים ב3 שבועות הקרובים יש לי 3 2 מבחנים, ככה שיש רגיעה גדולה )

תעזבו את ה NGX שניה: http://www.simflight.com/2011/11/pmdg-7 ... ngx-sp-1b/

לקחתי ברצלונה-ב"ג כלומר החזרה. את ההלוך אני גם אבצע בזמן אמת אבל ביום שישי יומיים לפני. חוץ מזה באמת הולך להיות אירוע מדהים!

ואוו! באמת מדהים חבר'ה מקווה שיהיה עוד פיקוח ביום ראשון,כי זה יום שאני אישית באמת בונה עליו,כבר מעכשיו אני תופס ברצלונה ( יציאה ביום שישי כמו הטיסה האמיתי וחזרה ראשון כמו הטיסה האמיתית ב REAL OPS )

התנועה היום יפה מאוד במיוחד עכשיו אני נחתתי והיה מאחוריי עוד איזה אחד שרצה לנחות ( עשה GO AROUND) שפיניתי מולי היה מטוס בטרמינל 1 היה איזה 2-3 מטוסים וב3 היו 2 שדחפו ברגע שחניתי,ו 2 נוספים מתכוננים והפיקוח מעולה

סיימתי טיסה עם ה NGX LCLK-LLBG ה FPS ב VC בלילה השתפר אצלי אני מקבל בפיינל ב08 14-18 FPS וזה גם עם תנועה וחיבור לואטסים,וכולל הפוטורילים של בת ים ראשל"צ,תל אביב,נתניה,הרצליה.

זה למה כנראה ראיתי אותו באמצע מסלול אם הוא היה עוצר כמו שצריך ב H/P איפה הייתי אמור לראות אותו? ד"א יש לי בקשה קטנה מישהו מוכן להעלות לי את התיקיה את של ה 737 הדיפלוטי שלו ל FSX? קילקלתי שמה משהו , ועכשיו כל הצביעות בלבן אני צריך כדי להגדיר מטוסים ב FSINN היום 2 מטוסים היו בצביעת בוינג,ורציתי שהם יהיו אל על 737 ( הם היו אל על 737) ואז עליתי על הבעיה...

ממש עכשיו סיימתי טיסה מ LCLK-LLBG הייתי כ 4X CDC למי ששם לב בכל מקרה קיבלתי קלירנס לנחיתה,בשלב מסויים שמתי לב למטוס ש"אמור להיות" בנק' המתנה 08 אבל שמתי לב שהוא מוצג אצלי ממש על המסלול אני יודע שכנראה ההוא משתמש בסינרי אחר/FS9 ואני יודע שקיימת סטייה כזו השאלה היא האם ביציאת ה BEN GRUION החדש ל FS2004 הדבר אמור להיפתר כי זה ממש מציק לעין לראות בפיינל מטוס שחוסם לך... ( נחתתי כי אני יודע שזה לא תאונה כלשהי,וזה לא מצב מסוכן באמת,לא הספקתי לשאול,כי הייתי בצ'אט ולא בקול,בגלל טעות שלי במיקרופון,שעבד מצויין בלרנקה עם בקרת ניקוסיה,אבל הפסיק לפעול,בגלל שבטעות ניתקתי עם הרגל,כי הכבל היה לי מתחת לרגל ולא שמתי לב לזה,אז ההגדרה שלו משום מה הלכה,בכל מקרה עכשיו סידרתי כנראה...) נ.ב. נשמע כמו ראפ מה שכבתי בין הסוגריים

התקנתי . PMDG הוסיפו PERFORMENCE MANGER,שבו תוכלו לבחור טקסטורות ברזולוציה גבוהה/נמוכה ל VC שמתי על הנמוכה,ת'אמת אין כל כך הבדל באיכות התמונה ב VC,חוץ מה PFD,שהתמונה קצת פחות איכותית אבל נתן לי איזה 3 FPS יותר,בב"ג X קיבלתי לפני SP1 22-24 FPS אחרי אני מקבל 25-27 FPS מדי פעם שאני משחק הרבה בתצוגה זה יורד לאיזה 19 ככה,אבל חוזר ל20+ עוד משהו נחמד שעשו עבורינו ( במיוחד לי למשל,אני מקבל 35-40 FPS ב 2D ב BEN GURION X) התצוגה ב 2D קצת יותר נוחה מבחינת פיינל,התמונה יותר לכיוון מטה ככה שיהיה אפשרי לראות את תחילת המסלול בפיינל ואת ה PAPI טוב יותר אני אישית בדרך כלל מסיע,עם ה VC אבל נוחת וממריא עם ה 2D אנ מרוצה מה SP1 הזה

אוקיי תודה

שמה אין בכלל את הדפית אני מנסה לבדוק בפמ"ת האנגלי אבל אני לא מסתדר שמה איפה נכנסים לדפיות?

אני צריך את הדפית הנ"ל SID TALMI למסלול 12ו08 בדקתי באתר ואטיל אבל זה פותח לי PDF אבל אין את הסרטוט במקום זה מביא לי משהו שכתוב במקום הסרטוט ( שכחתי מה זה). תודה רבה

ת'אמת קראתי את המנואל אבל רק בחלק התפועלי של המטוס בחלק של ההגדרות קצת חיפפתי

לגבי זה שהמיכלים צהובים זה אומר שיש לך שמה מעט דלק לגב הודעת הדלק ב FMC תקנו אותי אם אני טועה אבל זה נותן לך חשד כזה שיכול להיות הדלק לא יספיק במקרה כזה לך ל PRDG ותבדוק עם כמה דלק אתה תנחת וכמה זמן נשאר לך לנחיתה אם אתה ב1.0 ויש לך עוד 5 שעות נחיתה למשל אז כנראה אין לך מספיק דלק

פעם ראשונה שזה קורה לי אני משתמש במנוע הדיפלוטי של FSX יש עוד כמה אנשים ( מפורום אחר) שחוו את המערבולות האלה היום באירופה ואחד מהם גם משתמש ב ASE יום סוער היום באירופה

הנמכתי ל FL300 לא 330 וזה הסתדר לי מה שכן המטוס בשלב מסויים הטלטל מצד לצד בצורה מאוד מוגזמת עד כדי כך שהוא התחיל מדי פעם לאבד מהגובה שלו PILOT HEAT היה ב ON בזה אני בטוח אז כנראה בגלל מערבולות כי איך שהנמכתי ,הרוחות נחלשו ואיתם המערבולות השאלה היא האם הפתרון הוא להנמיך גובה שיוט?

אני כרגע משייט בגובה FL330 לבריסטול מהאי קוס באמצע הטיסה כרגע אני רואה שהרוחות משתגעות ומהירות המטוס שלי יורדת בצורה דרסטית ואז אני מקבל BUFFET ALERT אחרכך המטוס נותן דחף ומתיישר בחזקה מה שעשיתי הנמכתי כרגע ל FL330 ( אני עדיין בשיוט) וזה עד עכשיו לא קורה לי? אז שאני אבין זה טעות שלי ? ( אני כרגע עם 15% דלק ) או שזה בגלל הרוחות? ( הרוחות קפצו למשל, 340/105 , ואז השתנו פתאום ל 60/100 )

תומר אתה יכול להעלות את הרצליה את ראשל"צ ובת ים לקישור אחר? תודה

אפשר בקישור אחר את הפוטוריל של בת ים וראשל"צ ואת הפוטוריל של הרצליה משום מה בקישור שתומר מביא ( SKY DRIVE נראלי) אני לא מצליח להוריד את 2 הפוטורילים האלה תודה מראש