Avichai Koor

נגיע.

דבר אחד טוב בזה,יש לוטון!! חוזרים לחרוש את לונדון רבותי!(כשאפשר כמובן)

הבנתי שחלו שינויים,נכון נכנסתי לטופיק של השינויים אבל אני לא מצליח להבין,למה לסבך? אני בצבא חוזר פעם בשבוע רוצה אולי להגיב משהו בפורום אבל אני מגלה שאי אפשר. לא רוצה לצאת נגד אף אחד,אבל אתם צריכים כבר להכיר ולעשות הבדלה בין וותיקי ואטיל לחדשים שנרשמים בשביל כלום,תודה מראש.

נתקלתי בזה עכשיו,מחכה! http://www.fs-flightcrew.de/index.php?p ... eadID=4073

LLBG-EGLL למי שמכירים אותי :mrgreen: :mrgreen:

אני מקווה מאוד שעד שאני ישתחרר הוא כבר ייצא

יוצא עכשיו עם יוסי רסקין לחניון של צפריה לספוטינג ערב,בואו בהמוניכם. לתיאום 0502432020

סבבה,זה משהו שקיבלתי למייל

מקווה שתאהבו את זה,מאוד מועלי לפעמים El Al PAX fleet details 2 Boeing 737-700s: both in full colours - 4X-EKD: all Y, for Eilat flights - 4X-EKE 12 Boeing 737-800s: all in full LY colours - 4X-EKA with WINGLETS (retrofit) - 4X-EKB - 4X-EKC - 4X-EKF (Winglets=W) - 4X-EKH (W) - 4X-EKI - 4X-EKJ (W) - 4X-EKL (W) - 4X-EKO (W) - 4X-EKP (W) - 4X-EKS (W) - 4X-EKT (W) 2 Boeing 757-200s: both in full colours - 4X-EBU - 4X-EBV 2 Boeing 767-200ERs: in full colours - 4X-EAE - 4X-EAF 6 Boeing 767-300ERs: - 4X-EAJ (partial colours) - 4X-EAK (partial colours) - 4X-EAL (partial colours) - 4X-EAM (full colours) - 4X-EAP (full colours) - 4X-EAR (full colours) 6 Boeing 747-400s: - 4X-ELA (full colours) regular PTVs - 4X-ELB (full colours) regular PTVs - 4X-ELC (full colours) regular PTVs - 4X-ELD (full colours) regular PTVs - 4X-ELE (partial colours) PTVs with AVOD - 4X-ELH (partial colours) regular PTVs (AVOD in C) 6 Boeing 777-200ERs: all in full colours - 4X-ECA: regular PTVs - 4X-ECB: regular PTVs - 4X-ECC: regular PTVs - 4X-ECD: regular PTVs (basic AVOD in C and F) - 4X-ECE: PTVs with AVOD- mood lights - 4X-ECF: PTVs with AVOD- mood lights Aircraft on order: 4 Boeing 737-900ERs with Sky Interior (plus 2 options)

מצטער על ההקפצה של השרשור. אבל התמזל מזלי והופה אני על 73 ללוטון עוד שלושה שבועות. NEVER SAY NEVER

אלעל תמשיך להפעיל את ה763 לעוד הרבה זמן,762 זה סיפור יוצא כבר

אני טסתי על 73 לסטאנסטד בזמנו,כיום לונדון זה רק 76 ומעלה וראיתי מקרים חריגים בהם שלוחים 75

יוזמה יותר ממבורכת..כל הכבוד..מחר בבוקר אני אוריד אבק מהמחשב..כנראה שאדבק עם הערב

עד מתי?!?!?! רוצה להיות באירועים!!חכו לי עוד שנתיים ואטיל היקרים.

אני כבר שנה בגבעתי כיום משרת עם היחידה בתור חובש החרמון. חזרתי אתמול הביתה ופתחתי את הסימ והורדתי אבק מהסטיק,להפתעתי ראיתי פיקוח מלא ופשוט זרם לי לראות אם אני זוכר לטוס. בו ברגע הכל חזר אלי כל הריגוש הכיפי הזה,כבר באתי לתכנן טיסה בינ"ל. אז ואטיל,אף פעם לא אכזבתם ובדיוק שצריך אתם שם..מקווה שיהיו עוד איזה כמה ניצוצות,שיהיה לכם שבת שלום וחורף טוב!

לי יש דרכון בריטי :mrgreen: רק מחכה עוד שנתיים שאסיים על צה"ל עד מתי?!?!?!

שלחתי פרטי עקב בעיה במייל

ממש תודה אסף,למרות שהיו לי בעיות היה תענוג לנחות עם פיקוח. חג שמח!

אני בדרך לארץ אחרי שלא טסתי ים זמן,אנחת באיזור 3 ורבע,אם יהיה פיקוח,עשיתם לי את הפסח!

ידוע,ואטיל כוכבים,בכל תחום שהוא. כל הכבוד לעוסקים בעבודת הקודש,הלוואי והיתי יכול להיות פעיל כ"כ כמו שאני היתי פעיל באלעל. אך לצערי הצבא אינו מאפשר זאת. שבוע טוב פורים שמח.

נבחרת טייסים בראבק! תצרפו אותי.

2004 כבוד! לא עוזבים את הבית!

לא לפספס חברים!!!!! הקורס השני הכי מהנה שיש(מצטער אלעד,73 בא קודם :mrgreen: ) גם אם אין זמן חשוב לפנות,הזמנות מצוינת ללמוד ולפגוש חברי חטיבה.

מכיר את החוויה,לפחות יש לך תמונות. שמח שנהנת!

צהריים טובים לכם חברי! אני שמח וגאה להיות הראשון משמונת הטסים בצ'ופר הזה,טיסת משקיף הלוך חזור לאילת. הכנתי לכם טריפ ריפורט קטן,מומלץ לשבת לדמיין מה עבר עלי ולהנות. היום בבוקר הזמנתי מונית אל הבית לשעה 4:30 בבוקר על מנת להגיע אל השדה ברבע ל5,הטיסה המתוכננת היתה ELY401 ב6:30. הגעתי לטרמינל 1,ניגשתי לקבל בידוק ביטחוני ויאלה לצ'ק אין,קיבלתי כרטיס סנדביי ללא בעיה,הם ידעו איפה אני מיועד לשבת עוד שלב של שיקוף ועוברים הלאה לאיזור השער,איזור מצ'וקמק עם קיוסק בקושי אבל ממתין בסבלנות עד הבורדינג,והנה בשעה 5:35 קוראים לנו,הידד! בשלב זה עליתי לאוטבוס שיקח אותנו לכוכב(כמה זמן לא נסעתי באוטבוסים האלה..)מגיעים עם זריחה ברקע אל EKD הקטן במשפחה ולמולי עומד מר אלעד זיירמן. מחליפים כמה מילים עם אלעד בכניסה ועולים במדרגות,כמובן שההתרגשות כבר עולה!מקבל את פני המנהל שירות בטיסה שכמו שמכשירים אותו,קשוח בהתלחה שאומרים קוקפיט,אבל אחרי זה רך כמו חמאה. הוא לא הבין במה מדובר ולכן נכנס אל התא לשאול,הטייס לא יודע מי אני,זה לא טוב,מסתבר שהחליפו צוות,הנה הגיע סופר זיירמן מעביר מילה או שתיים והופ,אני בפנים. קוקפיט קטן ודחוס אבל אהוב,מתיישב בכסא הכי לא נוח בעולם מאחורי הקברניט ומחכה,בשלב מסויים כשכל הצרפתים החליטו להגיע ביקשנו קלירנס. קרקע אישר לנו 30 עם TALMI2F..דחיפה,הסעה קצרה מאוד דרך הלימה התיישרות והמראה,המראה כוח מלא,ממש דחיפה נותן לך,חוויה לא מהעולם הזה. כאשר סיימנו לקבל DCT לTOMAL רואים הכל עד ים המלח עם זריחה משגעת,נוף בלתי ניתן לתאיור,חבל שלא הרשו לי לצלם. שיוט קצר,איך שמגיעים ל19 אלף מתחילים להכין הנמכה ועושים תדריך לאילת. נחיתה מסלול 03 עם הקפה,יש לציין חברים שבחיי לא היתי באילת. מנמיכים אט אט,רואים את השדה רוחות של 19 קשרים כיוון מסלול מגרדים את המלונות ונוחתים נחיתה רכה,עם ברקסים בMAX..שליש מסלול ועצרנו. 180 על המסלול,ומסיעים לחניה 2 זריז כי כבר יש ATR בפיינל. כיבינו מנועים וחיכיתי למנהל תחנת אילת שיגיע לקחת לי את הכרטיס,הוא באמת הגיע,הכל בתיאום,זמן עזיבה חזור היה ב8:15. מכינים את התא ללג חזור,לא יותר מדי בעיות,המראה על 03 ונחיתה צפויה על 30 בב"ג. כל הנוסעים הגיעו ומתחילים להניע מאוחר,עיכוב של רבע שעה. התישרות,ושוב הבעיטה הזו מאחור עם המראה בכוח מלא,שוב פעם נגנב מהמטוס. שיוט קצר צפונה בגובה 18 אלף,ובשלב זה היה כ"כ בהיר שראינו את החרמון. כאשר פנינו מערבה לכיוון ב"ג היה לנו מבט פשוט מדהים על כל ירושלים..דבר מיוחד ביותר,כעת,מתחברים לגישה והוא נותן הקפת ראיה ל30. מעל השדה שוברים שמאלה בין עננות בגובה 4 ונותנים בראש,בסיס פיינל ונגיעה חלקה של הק.ר על המסלול,פינוי והסעה עד לפולו-מי,שלקח אותנו לכוכב בחזרה. בשלב זה סגרנו מנועים וחיכינו לגרירה אל תוך הגייט,יש לציין שהיתי מאוד מבואס כי היתי חייב להשתין בטירוף :? גרירה,בלם חניה,וקם לשירותים,אחרי זה חוזר אל התא להודות לצוות הנחמד על שיתוף הפעולה ועל האירוח הנפלא. יש להודות לחברת אלעל ולאנשי ואטיל העוסקים במלאכה,פשוט מדהים לאן שהגענו. מאחל לכל הטסים האחרים שרק יהנו,ושיילכו על הטיסת בוקר,אמנם מוקדם אבל שווה את הנוף. טיסות נעימות לכולם,אביחי קור.