Ido Rosenthal

ההבדל היחידי בין המסלולים בסינרי למסלולים הדיפולטים הוא הגובה שלהם מכיוון שהם ריחפו באוויר מעל הקרקע. ירין - קרא את ההוראות התקנה הכל כתוב שם

בשיתוף פעולה עם vIAF המתהווה אנחנו מביאים לכם סינרי לבסיס ח"א חצרים כמו כן יצא עדכון גרסה ללאנדקלאס X (גרסה 1.04) שכולל מספר עדכונים ותיקונים קטנים

נתב"ג מפותח בתשלום, אני חושב שיעשה טוב גם לנו וגם לחברה שמפתחת את הסינרי שיהיה סינרי חינמי לנתב"ג. ברור שהרמה לא תהיה אותה רמה אבל מצד שני זה לדעתי יפחית מכמות הפיראטיות ולצערי המדינה שלנו מהמובילות במדד הזה.

החלטנו לשכלל את צורת העבודה שלנו כלקח מהפיתוח של ראש פינה. אנחנו נתחיל לעבוד על הכל במקביל בתנאי שיש לנו חומר לעבוד איתו ולא נתקע כל פעם על פרוייקט מסויים לחצי שנה רק בגלל שאין לנו תמונה (למשל גדר... :roll: ). כרגע אנחנו בשלבי סיום של ראש פינה ומיד אח"כ נתחיל לעבוד במקביל על 4 שדות עיקריים שנותר למדל לFSX: נתב"ג, שדה דב, אילת ועובדה. כדי שהפיתוח יהיה מהיר ואיכותי אנחנו צריכים את עזרתכם באיסוף חומרים ולכן מהיום בכל ביקור שלכם באחד מהשדות הללו תחשבו עלינו :wink: פתחנו 4 תיבות דואר שאליהן אתם יותר ממוזמנים לשלוח כל תמונה שיש לכם מהשדה שתעזור למדל אותו לסימולטור, זו יכולה להיות תמונה מהאוויר שנותנת מבט כללי של השדה ועוזרת לדעת מה למקם איפה, זו יכולה להיות תמונה של מבנה כדי שנוכל למדל אותו וזו יכולה להיות אפילו תמונת תקריב של קיר ספציפי כדי לעשות ממנו טקסטורה (בדומה למה שתומר יצר עבור ראש פינה). חומר עבור נתב"ג אתם מתבקשים לשלוח ל- isp_llbg(AT)ait-aviation.org חומר עבור שדה דב אתם מתבקשים לשלוח ל- isp_llsd(AT)ait-aviation.org חומר עבור אילת (רק השדה לא בתי מלון!) אתם מתבקשים לשלוח ל- isp_llet(AT)ait-aviation.org חומר עבור עובדה אתם מתבקשים לשלוח ל- isp_llov(AT)ait-aviation.org כמו כן אתם יכולים להציע אובייקטים שהייתם רוצים לראות כחלק מחבילת האובייקטים של הלאנדקלאס (מגדלים, או אתרים היסטורים למשל...) ולצרף תמונות שלהם למייל - isp_landmarks(AT)ait-aviation.org **כמובן להחליף את ה(AT) ב- @ הורדה מדביק - אדם

תומר תודה על השיתוף, אני מקווה שהיא יותר מוצלחת מתוכנה אחרת ששימשה אותי לזה עד היום. רק הערה קטנה: בשביל פתרון צריך בעיה, איפה הבעיה בשאלות שלך?

שוב פעם תודה לתומר, צפו לסינרי חדש בשבועיים הקרובים :wink:

כולם P0, מי שעושה מבחן באתר VATSIM יהיה P1

במסגרת כתבה 10 אתרים לטייסים ( אנחנו מספר 8 ): http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3728726,00.html אגב הלינק שם הוא הכתובת הזמנית שהיתה כשקובי הפיל את האתר, מומלץ לדעתי לשים בכתובת הזו עמוד ששולח את הגולשים לכתובת החדשה של VATIL

תודה תומר אני אבדוק איך זה יצא

אין בעיה לגדר דומה ואין בעיה אם מישהו חושב שאפשר לסדר את זה בפוטושופ (לדעתי זה לא יצא מספיק טוב) הנה תמונה: צריך תמונה ישרה מול הגדר וכמה שיותר קרובה (רלבנטי גם לגדר דומה), מספיק רק חלק אחד של הגדר מכיוון שאפשר בקלות לשכפל אותו. אם מישהו מנסה לערוך בפוטושופ אז כמובן שהרקע צריך להיות שקוף ורק המתכת צריכה להשאר.

למה שלא תשמע אותו אחרי שהוא עובר, הרעש מתפשט לכל הכיוונים כמו גל כדורי, כל עוד המטוס נע אליך הוא נע מהר יותר מהרעש שהוא עושה, ברגע שהוא עובר אותך הקול נע בכיוון הפוך למטוס ואתה תשמע את המטוס, מה שמצחיק זה שאתה תשמע את המטוס גם מהצד השני כי אתה תשמע את הרעש ש"רץ" אחרי המטוס ולא מצליח להשיג אותו

לא שמעתי בומים על קוליים אף פעם, לא בחיפה ולא במרכז. אגב ככלל, אם אתה שומע את המטוס כשהוא עדיין מתקדם לכיוון שלך, הוא לא טס במהירות גבוהה ממהירות הקול, הבום העל קולי מתרחש כשהמטוס חולף על פניך, אתה יכול לחפש סרטונים בYOUTUBE, הנה אחד לדוגמא (בהתחלה נמוך ממהירות הקול ושומעים את הרעש שלו ובסוף אחד שמהיר מהקול):

מאיפה אתה יודע מה המהירות של המטוסים שטסים מעליך? יש לך מכ"ם דופלר בבית? חחח, מאיפה לי...לא אמרתי שאני יודע...אבל זה דיי ברור שהמהירות שלהם מאוד גבוהה...בכל זאת מטוסי קרב.. 0.85M ו0.9M זו גם מהירות גבוהה מאוד, גם 0.98M זו מהירות גבוהה מאוד אבל עדיין לא מהריות הקול

מאיפה אתה יודע מה המהירות של המטוסים שטסים מעליך? יש לך מכ"ם דופלר בבית?

בהחלט, יש תקופות שנחה עליך המוזה ואתה יכול לשבת שעות ולהתעסק בזה ויש תקופות שבא לך להקיא רק מלראות את האיקון של GMAX. בגלל זה אם היו מספר חברים רציניים בחטיבה שהיו מעוניינים להצטרף ולעזור היינו יכולים לעבוד במקביל על כמה סינרים או לעשות שבוע שבוע (כמו טבחים). מקס כתב מדריך מעולה ואני ניסיתי בעבר לעשות שיעור GMAX מרוכז שלא יצא ממנו יותר מדי... לא אכפת לי גם לעשות את זה שוב אם יבואו האנשים שיגידו שהם רוצים לעזור.

קודם כל לדעתי גם בFS9 אתה יכול לספור את הסינרים על 2 ידיים. עכשיו קח בחשבון ש-4 סינרים בFS9 (כל הלאנדקלאסים) הם כולם בסינרי אחד של FSX וכבר קיבלת שיש יותר סינרים לFSX מאשר ל-9, מה שכן בX רוב מה שיצא זה מנחתים פחות אטרקטיבים, אז הבעיה היא לא הכמות אלא החוסר סדר והתעדוף. ניסיתי ליצור תעדוף שכזה ולגייס אנשים שיעזרו לנו בפיתוח אבל לא יצא מזה כלום. לרוב אנשים מסתפקים בלעשות אפקד עם איזה כמה אובייקטים (וזה אחלה אבל לדעתי עדיף היה להשקיע את הזמן הזה בללמוד לעשות כמה דברים פשוטים בGMAX ולהתלבש על שדות יותר חשובים כמו שדה דב, אילת, נתב"ג ועובדה) חלק אפילו מתייאשים מזה.

אלי, תעבור על עמוד ההגדרות של FSINN יש שם כמה סעיפים בנוגע להודעות פרטיות, מה יופיע לך על המסך בשורת טקסט למעלה ומה לא, מה יצפצף ומה לא וכו'...

לי יש Landclass X וחניות זה הדבר היחידי שיש שמה. רק חניות ומסלול. היה נחמד אם היה סינרי עם אוביקטים לשדה. נכון שאיאפשר להעתיק את הקוד במדויק, אבל הענין הוא שאם יש כבר את האוביקטים ב-FS9, למה איאפשר ליצור אוביקטים זהים ב-FSX במקום לנסות לתכנן את הכל מחדש ולהיעצר בגלל מחסור בתמונות. למה אי אפשר? לא יודע למה... ככה הסימולטור עובד, הוא לא מאפשר לעשות את זה

תודה בן ובהצלחה לאדם!

רון, קודם כל אין שום קשר בין תכנות לבנית סינרי. סינרי בנוי מכמה אלמנטים שעושים ב2-3 תוכנות שכל אחת יודעת לעשות משהו אחר. דבר שני, להמיר סינרי מFS9 לעבוד בFSX זה לא רק לשנות טקסטורות ואם זה היה ככה כבר מזמן כל הסינרים היו משוחררים. גם אם היה ניתן להמיר לי אין את הקבצי מקור של העבודות האלה כדי לשנות אותם. בקשר לראש פינה, הלאנדקלאס הישראלי שוחרר עם אפקד לשדה, יש חניות מסודרות ואין בעיה לטוס בשדה בFSX.

עופר, איפה מוצאים התיחסות לזה בכתובים? הרצתי חיפוש למילים: SHIP, FOLLOW, CAR ולא מצאתי שום דבר בשלושת המסמכים שמכילים את חוקי הרשת. אם איסור כזה קיים הוא צריך להופיע במסמכים האלה ולא רק בנבואותיו של קייל. אם הוא לא קיים שם אתה בטח שלא יכול לבוא בטענות לפקחים שלא מכירים את החוק הזה

ביקשתי לפני חצי שנה מראשי החטיבה שיפעילו את הקשרים שלהם עם הרש"ת כדי לארגן אישור מיוחד להכניס מישהו לצלם שם קצת בלי שישברו לו את המצלמה ואת העצמות. לא יודע אם נעשה משהו בנדון בנוסף קרבל פתח בשביתה איטלקית והוא מפיל את כל העבודה עלי אז זה גם מעכב את כל עניין המידול התמונות של אדם אגב סגרו פינה אחת, הן עזרו מאוד לסיים את המידול של הטרמינל אבל בגלל שהן מרחוק הן לא עוזרות לי לדברים אחרים לצערי.

לא נראה לי לי בעצמי אין מושג... חסרות כמה תמונות הכרחית של מספר אובייקטים בשדה

גם אני מכיר הנחיה כזו מימים ימימה, אבל גם זכורה לי הנחיה שאסור לבצע תקלת קשר, והנה דברים משתנים והיום כבר מותר לדמות תקלת קשר היום בדיוק עברתי על כל הCODE OF CONDUCT, לא זכור לי שום אזכור לגבי התחברות עם כלים שאינם מטוסים. אשמח לרפרנס למקום בו זה מופיע

15 כוללת תיקונים וזו הגרסה העדכנית... זה גם 172P ולא SP