Ido Rosenthal

הפתעת אותי בשאלה שלך.. אל על היא חברה שפועלת קודם כל בשביל רווחים וגידול במכירות.איך נראה לך שהאזרחים והתושבים יגיבו להורדת הביטחות?הם ימעיטו בלטוס..זאת אומרת שתהיה בירידה במכירות של חברת אל על..ולכן היא נפגעת.מפני שהיא מוכרת כרטיסי טיסה ורוצה שכמה שיותר אנשים יזמינו כרטיסים..אבל בגלל הפאניקה סביב זה אנשים פחות יזמינו כרטיסים ופחות יטוסו. מתן, אין קשר למה שאתה אומר... מה לדרוג הבטיחות של התעופה בישראל ולרצון של ישראלים לטוס לחו"ל... אנשים לא טסים לאפריקה בגלל שהבטיחות שם נמוכה יותר? לא נראה לי שזה אפילו שיקול אצל אנשים...

קובי, לקובץ של הMESH יש הוראות מצורפות, זה אותו MESH של FS9. אם הוא מותקן לך בFS9 אין צורך להתקין פעמיים, פשוט תעשה ADD SCENERY ותוסיף את הספריה שיש בFS9. מבחינת הסידור של הסינרים, תסתכל בתמונה שיש בהוראות של התקנת הLANDCLASS, יש לך שם גם את הMESH בסידור.

אז אל על לא יכולה פשוט להוציא רשיונות אמריקאים למטוסים שלה ובזה לגמור את הסיפור?

אבל זה נכון לגבי כל החברות שטסות לפה, לא רק אלעל... גם חברות אמריקאיות... עדין לא ברור לי למה אלעל

בקשר לשדה דוב - אני לא יודע מה איתך אבל אני השתמשתי בו ב-FSX ויש לי רק כמה מבנים שחורים (המיכלים בסוף מסלול 03) בקשר לאילת - אם היית קורא רידמי.. אז? אילת לא עובד בFSX גם אם אתה קורא רידמי. יש בעית גובה באילת לא יודע,משום מה אצלי לא היית לאחר ששמתי את הקובץ במקום.. הקובץ הזה לא מתאים לFSX

נו סבבה, למה אלעל נפגעת מזה שהרשות סורחת?

שאלת תם: אם הדרוג שירד הוא לישראל, למה אל על נפגעת מזה? אל על חברה פרטית, מה לה ולדרוג התעופה בארץ? רק בגלל שהיא בבעלות ישראלית? מה קשורה בעלות לבטיחות בחברה עצמה?

בקשר לשדה דוב - אני לא יודע מה איתך אבל אני השתמשתי בו ב-FSX ויש לי רק כמה מבנים שחורים (המיכלים בסוף מסלול 03) בקשר לאילת - אם היית קורא רידמי.. אז? אילת לא עובד בFSX גם אם אתה קורא רידמי. יש בעית גובה באילת

]תסביר למה סתא"ם - אני לא הבנתי :roll: ד"א - זה לא סתם! VATSIM = Virtual Air Traffic Simulation או בעברית, סימולצית תנועת אויר מדומה = סתא"ם

זה אותם מנועים ואותו מטוס, ההבדל היחיד הוא במשקל שלו כשהוא ריק

אותו דבר כמו 738 רגיל, רק המשקל העצמי של המטוס שונה קצת.

מישהו שם לב שVATSIM בעברית זה סתא"ם ?

האם צריך למחוק \ להסיר משהו מתוך קבצי ה-Landclass הקודמים ? וגם הצעה קטנה: לשנות את שם הקובץ של ה-Scenery Objects ל- 1.0.3 (זהה לקובץ ה-FSX החדש) כדי למנוע בלבול. כמו כן, נפלה טעות בשם הקובץ של מנחת הבונים: זה אמור להיות Habonim ולא Hbonim תודה רבה עבור הנופים הנהדרים שהנכם מפיקים עבורנו - אני מאד מעריך את זה ! שנה טובה אלון לא הבנתי את למה לשנות את השם... לספריה של הסינרי?

כן

התוספות הן מספר אובייקטים, לדוגמא תחנת הכח רידינג שנעשתה ע"י מקס, חממות בבצרה מספר מבנים על חוף השרון שנעשו ע"י דויד רוזנפלד ועוד. בנוסף יש מספר תיקוני לאנדקלאס, למשל גילינו שהטקסטורה באזור חיפה הופכת למדבר חום בחורף, זה תוקן בקובץ הBASE TEXTURE החדש.

תומר זה לא רלוונטי בסופו של דבר המסלולים בב"ג נבנו על בסיס הדיפולט ולא על גוגל, אומנם גוגל כבודן במקומו אבל עולם של FS זה עולם בפני עצמו (לשלילה ולחיוב), במקרה הזה עם כל הכבוד לדיוק של גוגל עדיף לדעתי להישאר עם מה שMS נותנת לנו, ואגב אין לזה השלחות על הרבה דברים מעבר לOFFSET בהקפה כל DB של כל תוסף מבוסס בסופו על מה שיוצא מהסימולטור ולא על מה שיוצא בגוגל, שמפתחים DB לתוסף של PMDG הוא המקור מגיע ישירות מהסימולטור. אלעד, ב FSX המסלולים בכל הארץ כולל ב"ג זזו למיקומם האמיתי בגלובוס. ב FS9 המיקומים לא נכונים. קודם כל לאלעד, הDB של FSX שונה מהDB של FS9 ולכן זה כבר לא משנה מה אתה עושה ההבדלים קיימים. עכשיו השאלה, להמשיך להסתמך על DB של מיקרוסופט מה שיתן לנו עדיין 2 סינרים שונים לFSX ולFS9 ואז יבוא עלינו FS11 עם DB שונה וגם פה נהיה עם אותה הבעיה? או שאולי ננצל את העובדה שהסטייה כבר קיימת וניישר קו לפי GOOGLE EARTH ואז לא משנה FS10/11/12/236 המסד נתונים שעליו אנחנו מתבססים לא משתנה והוא נוח מאוד לעבודה בפיתוח של סינרי ולכן הסינרים מFSX ומעלה יהיו ממוקמים באותו מקום בדיוק. אגב, עבודת הנמלים שנעשיתה ללאנדקלאס של FSX לא תצטרך להעשות שוב מהסיבה הפשוטה שהיא נעשתה כולה בGOOGLE EARTH ושמורה שם, כל מה שצריך זו תוכנה שממירה את המידע מקובץ KML לקובץ BGL כמו שקיימת היום ואני מאמין שתהיה גם בעתיד בגלל הפשטות של מבנה קובץ KML. ובקשר למה שרן רשם, גם ל-FSX יש סטיה מהמציאות במספר מקומות, למשל תסתכל על הHDG של המסלול בחיפה. למשל תסתכל על המק' הצטלבות של המסלולים בר"פ.

בד"כ אתה מזהה ציניות בכל מקרה רציתי להוסיף, שווה שהקודקודיה בפיקוח תעשה איזה מבחן ג"ג לכל שדה ותוציא נהלים מסודרים של איזה חניות בFSX/FS9 אסורות לשימוש כדי שלא יווצר מצב שמטוס ממריא נכנס במטוס שחונה אבל בסימולטור אחר.

מיקי, אולי במקום זה נתקן הסקטור והסינרים של FS9 לא יהיו מאושרים לטיסה? :wink: גם בסינרי הדיפולטי יש סטייה בחלק מהמקומות בין FS9 לFSX, אולי שווה להוציא גרסה חדשה של סקטור שאפשר לברור בין תצוגת קרקע של FS9 לFSX. בראש פינה אגב רחבת החנייה B של FSX נמצאת בכלל מזרחית למסלול 33 בFS9. אבל אם מעכשיו נדאג לפתח סינרים לפי GOOGLE EARTH אז זה כמו רפרנס שיישר קו לכולם, גם לאנקלאס, גם סינרים ואפילו פוטוריל וMESH.

אין שם בן גוריון בכלל... ראש פינה וחיפה לFS9 זמין להורדה ראש פינה וחיפה לFSX מופיעים בPREVIEW משמע עדיין לא קיים. בשבוע הקרוב יעלו לשם תמונות מהסינרי של חיפה כדי שתוכלו להתרשם מעבודת הקודש של קרבל

קרבל ואנוכי החלטנו להקים את קבוצת הפיתוח הזו שתעבוד ביחד כדי לפתח את הסינרים הישראליים בFSX. את העבודות ששוחררו ומידע על פרוייקטים שבפיתוח תוכלו למצוא באתר שלנו שהוקם וינוהל ע"י דויד בן דויד (תודה רבה!). בעתיד יהיה גם NEWSLETTER שתוכלו להרשם אליו ולקבל עדכונים ישירים בדואר. שווה להציץ שם כי אנחנו בתקופה הקרובה נוציא עוד כמה עדכונים ותמונות מהסינרי של חיפה. www.ait-aviation.org/ISP כמו כן אם אתם רוצים להצטרף ולעזור בפיתוח מודלים תלת מימדיים או ביצירת טקסטורות (כל תותחי הפוטושופ שבניכם) אז נשמח אם תשלחו לנו הודעה דרך האתר.

דור ואביב כל הכבוד :!: דורון, ההורדה תחזור במהלך השבוע הקרוב עם גרסה חדשה שמסדרת כמה דברים קטנים ומוסיפה עוד כמה מבנים (כמו רידינג) לאתר www.ait-aviation.org/ISP האתר עצמו עובר בימים אלה שדרוג ע"י דויד בן דויד (תודה רבה!). היום כבר אפשר להוריד משם את הקבצי BASE TEXTURE

מה שמדהים זה ההתפתחות המהירה מאוד של התעופה. תחשבו שכ15 שנה אחרי כבר היו המטוסים הדו-כנפיים המפורסמים, 30 שנה אחרי כבר מטוסים עם הפרופיל כנף המפורסם שאנחנו מכירים עד היום 40 שנה אחרי כבר צצו מנועי הסילון, 50 שנה אחרי כבר עברו את מהירות הקול. האמת אבל שזה נראה כאילו ב30 שנה האחרונות הגענו לאיזושהי רוויה מבחינת ההתפתחות האוירודינאמית והתרמודינאמית של התעופה ועיקר החידושים הם יותר בתחום הבקרה.

בהצלחה לשלושתכם בתפקיד החדש

GAP וHSP משלימים אחד את השני ולא באים אחד במקום השני עד כמה שידוע לי

אפשר פשוט להוסיף אף אחד ואם זה יצא הרוב אז לתת צ'אנס לבאנרים אחרים... אם בכל זאת הרוב יבחר את אחד הבאנרים אז הרווחנו, אם לא אז לא נסתפק במשהו שהרוב לא מרוצה ממנו ב100%