Ido Rosenthal

שלום לכל טייסי החטיבה! כמו שכולכם בוודאי שמתם לב, מאז האירוע האחרון ("עיט: המירוץ") צוות "עיט תעופה" היה עסוק יותר בפיתוח החברה ופחות באירועים ויחסי ציבור. עכשיו, אחרי שעברנו לשרת החדש, ולאחר פרומואים באתר שלנו וגם בחתימות בפורום ( :wink: ), האירוע שלו כולנו חיכינו מגיע - עיט: המירוץ II - תחרות הניווט מספר 1 בשמים הווירטואליים תאריך האירוע יתקיים ביום שבת, ה-29.01.05. חוקים ונהלים חוקי המשחק בגדול ישארו דומים לחוקים של המירוץ הקודם, עם שינויים קלים, לאור הנסיון מהמירוץ הקודם: * הפעם המירוץ יערך רק בחלקה הצפוני של הארץ בכדי להקל קצת על הטייסים החדשים אבל מצד שני הוא לא יכלול רק נקודות CVFR כמו במירוץ שעבר, אלא גם נקודות נוספות (לכל טייס תהיה נקודה אחת או שתיים כאלו). * ביחד עם הנהלים הסופיים אנחנו נוציא גם מפה מיוחדת לכבוד המירוץ, ובדומה למירוץ הקודם יצא גם סינרי מיוחד שיכלול דגלים בכל הנקודות על מנת להקל את הזיהוי. * כל הנקודות הפעם ימסרו מראש סמוך לאירוע ולא יהיו הודעות באוויר למעט הנק' האחרונה שהיא כמובן שדה היעד שלנו אותו תגלו רק לקראת סוף המסלול שלכם ההרשמה נפתחה והיא תמשיך עד ה-22.1.05 (השבת שלפני האירוע). אנחנו מבקשים שוב להרשם כמה שיותר מוקדם כדי שנוכל להתארגן בצורה הטובה ביותר. שימו לב שלא יתכנו חזרות על הקריאות (לא יתכנו 2 הרשמות עם קריאות זהות) ולכן יש להירשם כמה שיותר מוקדם על מנת להבטיח את הכינוי שלכם ההרשמה דף ההרשמה - http://www.ait-air.org/details.html עמוד האירועים עמוד האירועים (סרטון הפרומו של הארוע) - http://www.ait-air.org/events.html בונוסים! חלק זה נוגע לטייסי החברה: - כל טייס של "עיט תעופה" שירשם וישתתף באירוע יקבל 200VM! - הזוכים יקבלו פרסים בכסף ווירטואלי כך: מקום ראשון - 500VM מקום שני - 350VM מקום שלישי - 300VM * הפרסים למקומות הראשונים מותנים בכך שהטייס הוא טייס של "עיט תעופה" ובאים בנוסף לבונוס 200VM שהם יקבלו עצם השתתפותם במירוץ! חדשות נוספות - האתר המחודש כבר רץ כשבוע שווה להציץ גם למי שלא טייס של עיט: http://www.ait-air.org - התחלנו בתחרות "התמונה השבועית" של עיט, פרטים נוספים בפורום שלנו: http://forum.ait-air.org/phpBB2/viewtopic.php?t=49 - החנות של עיט בשלבים מתקדמים של פיתוח, אנחנו מקווים שתיפתח בקרוב - צביעה חדשה: Baron 58 תתווסף מחר (19.12) לאתר מקווים לשיתוף פעולה ולאירוע מוצלח ומהנה! צוות "עיט תעופה".

אתר הזוי... :roll:

השלט הזה מיועד רק למכוניות, אם נכנסים ברגל לא אמורה להיות שום בעיה

אני מעדיף את עיט :?

יופי של צביעות. באיזה מודל השתמשת לזמיר ? של מייק סטון ?

לא להאמין... איזה חודש מקולל תנחומי למשפחה יהי זכרו ברוך

אין מילים פשוט... מרגש לראות שכולכם תומכים. ונקווה שמעכשיו ניפגש רק בשמחות.

לא מדוייק, זה תלוי ברשיון, מיקרוסופט מאפשרת "לשפץ" את הסימולטור, אבל חברות אחרות יכולות באותה מידה להחליט שלא לאפשר שימוש בקבצים שלהם או שינוי שלהם (למשל צביעות) זה לא רק חברות של תשלום, למשל PAI לא מאשרים פרסום של חומר שלהם (כולל צביעות) באתר אחר

לדעתי אתה מתכוון לקובץ המשופר שתומר העלה לC172 הדיפולט של הסימולטור, לא נראה לי שיש שיפור לC152 של Flight1 ולמען האמת לא נראה לי שמותר לגעת שם בקבצים כי זו תוכנה עם זכויות יוצרים

תכלס חבורה של בכיינים... אין לכם בושה ועוד להציב לחנן דד-ליין ????? מישהו כאן חייב לכם משהו בכלל ? אני יודע שכשאני עושה סינרי אני עושה את זה בגלל שזה כיף, כשיש זמן וחשק אז עובדים על זה, אם אין זמן ו/או חשק אז לא... חנן מבחינתו יכול לקחת את כל העבודה שלו ולזרוק אותה לפח, או לעשות את זה רק בשביל עצמו או אפילו למכור את העבודה שלו בכסף, והוא לא צריך לתת פה דין וחשבון לאף אחד. מה אתם חושבים שאני נולדתי עם הידע לבנות סינרים ? כל אחד יכול לעשות את זה, צריך רק הרבה סבלנות, לקרוא את כל המדריכים שמפוזרים ולהשקיע הרבה זמן. אבל מה לעשות ולכל הבכיינים כאן אין סבלנות ללמוד משהו שהוא קצת מעבר ללעשות START > RUN במחשב או ללחוץ 2 קליקים על איזה איקון בDESKTOP.

כל הכבוד ישראל, אני כבר מחכה להגיע הביתה ולשדרג את כל העבודות שלי עם התוכנה שלכם

יואב, זה עדכון מאוד מאוד ישן, יש כבר אפילו עדכונים חדשים יותר, חיפוש קטן באבסים וסידור ע"פ תאריך יראה לך מה הכי חדש

בהצלחה לקובי בתפקידו החדש ! ובהצלחה לאילן ושאדי בתפקיד הלא כל כך חדש !

תגיד לי, אתה מנסה לגרום לי רגשות אשם??? :oops: :cry: אני יודע לאן אתה חותר :oops: טוב באמת הגזמתי יאללה עד סוף השבוע, זה אצלך בכיס... אפיק זה לא רק אתה, יש פה המון חבר'ה שאיכזבו, ולא רק אותי גם מניר שמעתי דברים דומים

ירדן תשים לב שISD זו קבוצה של אנשים, לבן אדם בודד קשה מאוד להרים כזה פרוייקט מה גם שזה משהו שעושים בשעות הפנאי, לכן אמרתי שצריך פה סיוע של הקהילה... אנשים שגרים קרוב לשדות מסויימים או שיש להם גישה, צריכים לעזור ולספק תמונות ליוצרים.

כן, אני ארז תודה רבה על האתר, סוף סוף אני רואה איך נראה הטרמינל בראש פינה, חבל רק שאין שם יותר תמונות שלו :roll:

נושא בניית הסינרים הוא באמת קשה ומורט עצבים כמו שניר אמר, אתה יכול לשבת שעות על איזשהו קיר קטן ומסכן כדי למקם אותו במקום, כמובן שעם הזמן אתה מפתח כל מני טכניקות לעשות את זה מהר יותר אבל זה עדיין עסק שלוקח הרבה זמן. אני חושב שלכל אחד לגיטימי לקחת כסף על עבודה שהוא יצר והשקיע בשבילה, אם לדעתכם זה לא מספיק טוב אז אל תקנו את זה... בכל אופן אני לא חושב שאף אחד מהיוצרים הישראליים היה לוקח כסף על סינרים שהוא בונה ואם אתם כקהילה רוצים סינרים איכותיים אז אתם צריכים לעזור לנו.... אני יודע שניר קיבל הרבה הבטחות שווא שיצלמו לו כל מני מבנים בשדה דב, ויש אנשים שיש להם גישה והם יכולים לעשות את זה אבל לא ב#@$ שלהם... גם אני הרבה פעמים קיבלתי הבטחות שווא לכל מני תמונות, ותבינו אני גר בראשון ועם כל הכבוד לסינרי של ראש פינה או תימן או פיק, אני לא אסע עד קצה העולם בשביל להשיג תמונות. אבל יש אנשים שיש להם גישה ושהם גרים קרוב, וזה לא כל כך קשה לצלם מה שאנחנו מבקשים בסופו של דבר אנחנו יודעים להודות למי שעזר וסייע, וגם כל הקהילה יודעת. אז בהזדמנות זו אני רוצה לבקש מכולכם, אם יש לכם כל תמונה מסכנה מכל מנחת מסכן בארץ תשלחו לי

נראה לי, E+1+2 אם זה 2 מנועים E+1+2+3+4 מהר אם זה 4

הנה הפוטו פיניש (אבי עבר את סמר, חגי אוטוטו מגיע): כאן זה אחרי שאלמוג סיים ועומר כמעט ביוטבתה:

חגי אפרופו הנ"צ נראה לי שיש בעיה עם סירא, תנסה לטוס אליה אם הסינרי של האירוע הנק' לא נראית כמו בתמונה

לא עיבדתי את הצפון פשוט טסתי לפי נקודות CVFR ואז שראיתי שCHY חגי מגיע בכלל מכיוון אחר, אז הבנתי שמותר לי לטוס דוך :roll: ואז זה היה קצת מאוחר אבל בכל זאת היינו צמודים שלושתנו במזלג ניצנה. אהההה הבנתי טוב לא משנה, אתה רוצה להגיד לי שאחרי שדיסקסנו בזה כל כך הרבה לא הבנת שטסים ישר ? :?

תאמין לי שאם הייתי יודע.... טוב לא הפסדתי יותר מדי

אבי, חגי לא ממש עקף אותך פשוט מאוד (וזה היה ממש יפה לראות את זה במסלול שלכם) נמרוד המריא ראשון בערך 10 דק' אח"כ אתה המראת וכ-10 דק' אח"כ חגי (אין לי פה זמנים מדוייקים כי אני בעבודה). חגי סיים אחריך אבל בערך דקה אחרי בגלל זה הוא בזמן קצר יותר נימרוד שהגיע ראשון לטללים איבד את הצפון בנק' חצבה, ואז פשוט שלושתכם הגעתם יחד לחצבה ומשם זה היה ממש צמוד, היה יפה לראות את זה על המכ"ם.

הייתי רוצה לשמוע מכל הטייסים שהשתתפו את הסיפור שלהם, באיזה שיטות הם השתמשו לצבור מהירות, איזה נק' היו יותר קשות, אם התברברתם איך גיליתם זאת ומה עשיתם כדי לתקן. אני רוצה גם הערות בקשר לדגלים אם נראה לכם שיש משהו לסדר בהם לקח שאני הפקתי זה שבפעם הבאה צריך להגדיר נהלי ברבור ברורים עופר - מה שרשמת נשמע לי נורא הגיוני, נראה איך מישמים את זה.

דרך אגב יש לכם אפקד של עובדה בסינרי, הקובץ 29.bgl הוא יכול לעבוד יפה עם הסינרי בטא של אילן. צריך פשוט למחוק את הקבצים האלה: LLOV_flat.bgl LLOV_on_def.bgl llov_signs.bgl ovd_sand.bgl לבקשתכם המסלולים: ערד -> טללים -> חצבה -> מזלג ניצנה -> הר ארדון -> באר מנוחה -> שיזפון -> סמר מגידו -> צ. תפוח -> שורש -> תל שוקת -> ירוחם -> מצפה רמון -> שיטים -> צ. שיזפון אילת -> יהל -> מעלה מישר -> מזלג ניצנה -> טללים -> הר ארדון -> פראן -> צ. קטורה שדה דב -> נצר סירני -> שורש -> אדומים -> ערד -> שדה בוקר -> פראן -> יטבתה הרצליה -> סירא -> כפר מנחם -> צ. הנגב -> מזלג ניצנה -> הר ארדון -> באר מנוחה -> צ. שיזפון כולם נחתו בעובדה