Matan Solomon

הייתי בא בכיף, אבל דווקא ביום שצריך להיות בלאעל ב6 ? בהצלחה!

אני אקח במקומך, אבל רק מ12 בלילה עד 4 בבוקר, מ10 אני לא בטוח שאהיה בבית.. (בין רביעי לחמישי)

יום רביעי בלילה אני אקח, תלוי מתי נחזור מאלעל אבל אני אקח את הלילה עצמו...

אני לא מסכים איתך, אני בחלק גדול מהמקרים דווקא אוהב לטוס בתוך אר"הב עם בריטיש... אני לא יודע אם זאת ההרגשה של פיקוח אירופאי ופקחים אירופאיים, או אולי הקטע שבתוך אירופה בשעות שאני טס ב90% מהטיסה יש פיקוח מלא, לעומת טיסות מהארץ שזה כמעט אף פעם לא ככה... בכל מקרה תמיד כיף פיקוח ישראלי, מצד שני זאת גם חוויה לטוס מ/אל שדה שבחיים לא טסנו אליו או שדה לא הכי מוכר... בסופו של דבר אולי באמת אין כמו לטוס מהארץ, כי ישראל זה ישראל, והנהלים שאנחנו מכירים, ושדה הבית שלנו, אבל לפעמים דווקא אני כן הייתי מעדיף לטוס בתוך אירופה ולא מ/אל הארץ.... בקיצור חפרתי ורואים שההודעה נכתבה ב3 בבוקר, לא הגעתי לשום מסקנה בסופו של דבר חחחחח

טוב אני שולח את אלעד לישון ב2 ואני אעלה עד 4 אולי יותר...

חח נראה לי שהוא יעדיף ססנה או בואינג לאנשהו מאשר הקפות אבל כל פקח והאהבות שלו חחח..

ההודעה שלי כללה גם את הFSX.. אומנם לא צריכים להפעיל את הסימולטור בחדש, אבל בהחלט צריך לפתוח את דף הסינרים, ועד כמה שאני יודע אין דרך לעשות "ריפרש" לסינרים בזמן טיסה...

כן מה שניסיתי להגיד בערך

עד כמה שאני יודע, אומנם לא צריך לצאת מהסימולטור, אבל צריך לסגור ולפתוח את עמוד הסינריים בסימולטור, לשם כך צריך לצאת מהטיסה... עידכונים אוטומטיים של סינרים לרוב נעשים דרך הסינרי קונפיג, שזהו מסמך שניתן לערוך אותו, בסינרים מאוד מתקדמים זה מוסיף אוטומטית לסינרי קונפיג, אבל לא נראה לי שאם תוסיף אוטומטי לסינרי קונפיג במהלך טיסה תהיה לך אפשרות לגרום לו להציג את הסינרי, לשם כך תצטרך לצאת מהטיסה ...

עד כמה שאני זוכר RNAV עובד מדויק, המטוס חותך את זה בגלל שהטייס אוטומטי מתוכנת לבצע פניות לא חדות, ולכן הוא חותך את הפניה של ה90 מעלות, לרוב זה קורה בגלל מהירות גבוהה יחסית..

לקחתי מאיציק עד 2 שילך לנוח קצת :]

על מנת להוסיף ולהסיר סינרים חייבים לצאת ולהכנס לסימולטור ואי אפשר לעקוף את זה, ככה שזה לא נראה לי יעבוד אם אתה מתכוון שזה יהיה בזמן אמת...

כנ"ל אני אדע ביום ראשון אני מקווה כבר לגבי העבודה כל שבוע הבא ואני אעדכן אותך..

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

חוץ מזה שסרט זה משהו חד פעמי.. דף באתר או משהו כזה זה משהו שיכול להתעדכן בנקודות ציון של החטיבה כל הזמן ...

דווקא השבוע התאים לי ביטול :mrgreen: אבל אני אגיע בכל מקרה

תודה על החומר תומר

הפעם יש סיכוי שאני לא אוכל לפקח בכלל, רק אם זה היה השבוע ולא שבוע הבא :roll: טוב נחכה לכיוון סוף השבוע ונדע יותר פרטים... אני לא מפקח מגדל עד שאני לא מקבל את החולצה מהאיירון הקודם (חח סתם )

אךךךך איך עבדנו עליך, היה כל כך כיף חחחחחח! תגיד שלא אכלת דג! ליאבבבב יא תותח, מזל טוב !! (אתמול כבר שרתי לך בטלפון אז אני לא באיחור של יום )

למחוק בקשה

צעיררררררררררררררר מזל טוב אדון דיספצ'ר אלעלי מהלך הרבה הרבה מזל טוב שוב, עד 120 !!

לאלעל יש אחוזים בחברה, אבל אם אני לא טועה זה כבר היסטוריה... EKI הוא באמת היה של חברת NORTH AMERICAN ואפשר לזהות את זה ע"פ הצביעה... http://www.airliners.net/open.file/1186075/L/ וככה נראת הצביעה של NA: http://www.airliners.net/open.file/0207440/L/

נראה מעולה!! דווקא ציפיתי מאוד לairlinerxp חבל שנדחה...

אכן מדהים.. פשוט ראשונה באמת שאני רואה גם ממצלמה על המיכל דלק הראשי... יפה מאוד, תודה על הקישור