Niv Malin

לדעתי, כמו בחטיבות שונות, אפשר יום קבוע בשבוע, דוגמת יום שבת (אצלינו זה נוח), לעשות ערב פיקוח מלא, שיהיה רשום גם באופן קבוע בלוח אירועים של ווטסים, שיהיה מ-14:00Z-20:00Z פיקוח מגדלים, סנטר, קרקעות למיניהם מלא (עד כמה שאפשר) בארץ. זה יכול להפוך למנהג מהנה ביותר בחטיבה!!

:shock: :shock: :shock: :shock: וזה אמיתי?!?!!?!?!

שנה טובה ומוצלחת למשפחה המדהימה הזאת! באמת, אני שואל את עצמי, מה היה גורלי היום אם לא הייתי מוצא את וטיל.... כל העיסוקים בחיי היו יכולים להיות שונים לגמרי, ואני מדבר באמת בכל הרצינות שבדבר! שנמשיך ונתפתח !

אלעד, אם היית קורא את מה שמיכאל כתב, אז היית מבין שזה גרסת מבחן (בטא)

מצב עדכני בדקות אלו!!!! גישה בן גוריון, מגדל בן גוריון, מגדל הרצליה, מגדל שדה דוב, מגדל חיפה, מגדל ראש פינה. מה צריך יותר מזה בחיים?! :wink: קיצר תנועות ראייה משתלבות נהדר עם זה.... כמובן מכשירים גם! יאללה בוא נפתח את השבוע החדש כמו שצריך!

והכל לכבוד היום הולדת שלי! נכון?! יאללה תבואו!

מזל טוב משה! וואלה לא ידעתי ששנינו נולדנו באותו היום....אומנם הפרש קטן בשנים אבל שיהיה לשנינו מזל טוב! עד 120, ותמשיך לטוס בארצינו, ולהתקדם! :new-bday:

מתנה יפה ביותר! באמת מגיע להם את מירב התודות!

באמת כבוד לשבירת השיא! באותה נשימה, ברצוני להודות לצוות הנהדר והמגובש של החטיבה שלנו, שדאג להרשם להשתתפות בתחרות, ולמלאות את השעות החסרות! תודה גם לטייסים שדאגו להנעים את זמנם של הפקחים בזמן התחרות! כן ירבו תחרויות כאלה, וגם בלי קשר לתחרות, הדבר מגבש, ומראה בדיוק את התמודדות של האנשים ושל החטיבה במצבים שונים!

ובאותו עניין, מסתבר שאתה לא האדם היחיד שהתלהב מהנחיתה שלו היום: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/ ... d=91330581 **** בקישור הנ"ל ישנן גם תמונות של המטוס שהגיע על הקרקע, הוא הביא איתו 3 מסוקי או"ם מסוג מי 8 רוסי **** ותמונה של המטוס: http://www.airliners.net/open.file/1151966/M/

מתן פירסמתי כבר את החדשה הזאתי בשרשור של חדשות בתעופה....

מומנטום מצוין לדעתי, רק לאן ממשיכים מכאן? מסכים עם הרעיון של מינימום שעות כדי לשמור על הסמכה, מסוג הדברים שאומרים עליהם "איך לא חשבנו על זה קודם :? "... ויותר מזה: אם מסכימים על שעתיים פיקוח בשבוע להסמכה, אני כטייס מתחייב לארבע :mrgreen: אז מה ומי נדרשים כדי להעביר את הרעיון לרמה המעשית לפני שהוא נעלם בארכיון הפורום :?: :!: פניה לצוות. פקח שלא פיקח תקופה שעולה על חודשים (אם אני זוכר נכון) מחוייב ברענון. מעבר לחודשים, הסמכה מבוטלת. עד לפה ? ומה קורה בפועל? אתם אכן אוכפים זאת?

ואני אוסיף לקודמיי שממש הוציאו לי את המילים מהפה, אני רוצה לגעת בנקודה נוספת, אנשי צוות ההדרכה ובוחנים (איציק, עופר, אלעד וכו'...) עובדים שעות נוספות לבקשות ותחנונים של פקחים שונים או להצטרף לעולם הפיקוח, או להתקדם בעמדות, אותם אנשים אחרי שהם מקבלים את מבוקשם, עולים לפקח כמה שעות בודדות ואחרי זה נעלמות עיקבותיהם! תגידו לי, זה לא קצת כואב הלב שאתם משקיעים בבן אדם שיעבור את הבחינה, מקדישים זמן פרטי שלכם כדי לבחון אותו ולבסוף הוא לא תורם מזמנו ומנצל את הידע שרכש כדי לפקח בחטיבה?! לי בתור אחד שלא בוחן או בצוות כואב הלב על צוות ההדרכה שתורמים כל כך הרבה אבל כל מקבלים תמורה כמו שציפו לקבל! חברים כל כך הרבה פקחים יש בחטיבה שאפילו לא יודעים עליהם בגלל שהם פשוט רכשו את הידע שלהם ונעלמו! לדעתי צריך לפרסם טבלה מסודרת שמראה את כל רשימת הפקחים שיש לנו בחטיבה, מסודרת לפי עמדות שהפקח רשאי לעלות עליהם, להוסיף לזה גם את הרשאות ההשגחה השונות, וככה הפקחים לא יוכלו להתחמק בין הרגליים וכל אחד ידע בדיוק מי מימינו ומשמאלו! אני מקווה שאותם האנשים יקראו הודעות אלה ויקחו לצומת ליבם...

אני גם בדעה של עופר! אני בטוח שיש הרבה פקחים בינינו שלא יודעים מה לעשות במקרה של תקלת קשר, ז"א על הדפית של מקרה של תקלת קשר הם פסחו עליה ולא יודעים מה על הטייס לעשות במקרה כזה ועל אחת כמה וכמה הרבה טייסים לא יודעים מה עליהם לעשות במקרה של תקלת קשר... אולי יש כאלה בינינו שיגידו מה בווטסים לא יכול להיות מקרה של תקלת קשר כי תמיד יש טקסט, אבל למה לא לתרגל זאת אם אפשר?! או במקרה שאתם לא מקבלים את הפקח להכנס למצב של תקלת קשר ולבצע על פי הנוהלים את מה שצריך?!

אנשים אם באמת הוא לא על העמדה זאת עברה חמורה לא רק על חוקי התחרות אלא גם על חוקי VATSIM- בחוקים רשום במפורש שמי שיתפס לא בעמדה ינוקה אותו סיישן מממכסת השעות בלי קשר לנושא המשמעת. בידקו טוב טוב את הנושא הזה ותעבירו את זה הלאה לתוות החטיבה להמשך טיפול. הליצן ענה והשדה נפתח. אחרי כמה זמן הוא ענה?

אפילו אם השדה סגור, הפקח צריך להיות נוכח בחדר, לראות את שינויי מזג האויר ולהיות מוכן לפתיחת השדה מחדש כל רגע....

כמובן! אני ילדתי לו בת נוספת ברגע שכתבתי את ההודעה...

עם איזה VA אתה טס? והרעיון של האירועים זה גם לעורר את הטיסות באזורינו ברשת (VATSIM)

עוד משהו נחמד אם כבר הסתכלתי בסרב, שמחתי לראות שביתו של קלינטון בדרך לארץ מאיי הבהאמס, לדעתי צריך לארגן לה איזה כניסה רשמית לפחות כמו שארגנו לטוני בלייר שגם ביקר אותנו השבוע... הצפי הגעה שלה זה 22:45 קחו בחשבון....

תודה משה על הקובץ ואיציק איפה מוצאים את הקובץ ל GPS. קישור להורדה מאבסים, הקובץ נקרא israelcvfrwaypoints: http://library.avsim.net/download.php?DLID=71237 או קישור שיוני עשה יותר חדש ומדויק (איציק כתב הודעה מתחתי...) לאותו עניין מישהו יודע באיזה תוכנה אני יכול לפתוח קובץ BGL ולערוך את הנקודות החדשות שהוכנסו לתוקף?

Agreed אני חושב שלא תהיה בעיה בכלל עם זה, ואם כך, עוד היום אני אתן כאן תוכנית לטיסה קלילה בארץ. ניב, אני מצטער אם זה יצא כך, פשוט ברגע שההרשמה פתוחה מעל לשבוע וחצי, וזה לא ארוע שנרשמים אליו בדקה ה-90, הוא קצת מורכז, אז הזמן אזל כבר. תשאל את עומרי שכל הזמן משך עוד קצת זמן ועוד קצת זמן עד לפרסום ההודעה אבל זהו, פחות מ-10 נרשמים ב-10 ימים- אף פעם לא קרה כזה דבר. בכל מקרה, שוב, אני מתנצל בפני כל אלה שכן רצו עוד להשתתף, ואני מזמין אתכם לצאת כולנו לטיסת ניווט קלילה ביום שבת. אבל תראה לא הצבתם שום Dead Time, אם הייתם אומרים שבתום X יום ההרשמה תסגר אז האנשים היו יותר ממהרים להרשם ולסגור את התוכניות שלהם לשבת... אני הצבתי לעצמי לבד זמן סופי להרשם וחשבתי שחמישי זה יהיה בסדר....

דרך מקורית "לנסות" לזכות במיקרופון הברזל, היא להשאר מחובר ולכתוב שהשדה סגור בגלל מזג האויר הקשה, וככה ללכת לעבודה ולהמשיך בחיים הנורמלים אבל שה-VRC/ASRC עדיין מחוברים..... אבל עדיין אף אחד לא יצליח לעלות עלינו! הנה המחשה למה שקורה בניש שבסרביה:

באמת חבל, עכשיו בבוקר באתי להרשם למרוץ כי לפני זה לא הייתי בטוח שאני יהיה בבית בשבת בערב, ועכשיו הלו"ז שלי בשבת יותר ברור, ואני חושב שאני לא היחידי שהתכוון להרשם היום....

יש לבריטים סה"כ 24 שעות אנחנו כבר עם 48 שעות,, and counting שימו לב הסטטיסטיקה לא מראה את היום הנוכחי שאתם נמצאים בו עכדשיו עד ל18 לחודש יש לנו 45 שעות ולבריטים יש 24 שזה כמעט פי 2 השאלה אילו עמדות מנסות לקחת את התחרות השבוע - לכן שימו לב בסרבאינפו על זמני חיבור ממושכים לא סתם פקחים דופקים משמרות של 5-6 שעות. חוץ מהם, שהתחילו קצת בפיגור מאחורינו אבל מנסים להשאר מחוברים נונסטופ, אין עמדות נוספות אשר מנסות להתחרות....

חבר'ה יש לנו מתחרים!! הבריטים מתגברים כוחות ונעים לכיוונינו.... EGBB_APP לא נותן לנו ניצחון בקלות... בוא נמשיך ונראה להם עם מי הם מתעסקים! :!: