עבור לתוכן

Yan Frant

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    244
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    5

כל דבר שפורסם על-ידי Yan Frant

  1. כל הכבוד! בהצלחה בהמשך
  2. עשית עבודה מעולה בחטיבה גיוס קל, בהצלחה. אשתדל לטוס גם באירוע הזה הפיקוח יתבצע מול המבקרים במוזיאון?
  3. כל הכבוד! האם יש קשר כלשהו בין המנהלים של אל על וירטואל הישנה לחדשה?
  4. אמנם לא השתמשתי בשיגור הטיסה אבל היה אירוע מדהים! הרבה תנועה ופיקוח מלא, בנוסף גם LCCC וLGGG התחברו וזה תרם לאירוע מחכה לאירוע הבא שמסלול 12 באמת יעבוד
  5. מצטרף לבקשה של ישראל כל עוד אלעד אמר שזה בסדר שנעביר את הצ'קליסט בינינו
  6. אני הייתי רשום בקורס שלך, ובאתי רק למפגש אחד מתוך 3 (הודעתי שאני לא אשתתף במפגשים הבאים כשאמרת את התאריכים) אני עדיין זכאי לקבל את הצקליסט?
  7. מקנדי לבן גוריון..? קצת ארוך - לא נראה לי שהרבה יבואו ואם זה מיועד רק לT7 יהיו הרבה פחות טייסים. צריך לארגן משהו במרחק סביר שכל גדלי המטוסים הסילוניים יצליחו להגיע
  8. לא הבנתי למה האיסור על הטיסות של אל על הוא רק ביום, מה ההבדל בין הטיסות יום לטיסות לילה שלהם? בערב משתמשים בRODED RNAV? אם כן, למה לא להכניס שימוש בגישה גם ביום?
  9. להשתמש בדפית קרקע של השדה ולהסיע לפי השילוט על הקרקע
  10. רשום שאתה שייך לאזור אחר, תשנה לVATIL כי שתוכל להרשם לפורום https://cert.vatsim.net/vatsimnet/divas.php
  11. ווא נראת ממש טוב! אם כבר הזכרת את הססנה, איפה נמצאת הC172 S ? ואם אני לא טועה פעם עשית גם תיקון לC172 הדיפולטית , איפה אפשר למצוא הורדה? לא מצאתי באתר
  12. בוקי, יחסית לאירוע שלא תוכנן ממש מראש הייתה תנועה גדולה וגם הפקחים תרמו והתחברו בהצלחה שמעון!
  13. בהצלחה! כנראה אבוא לטוס גם
  14. http://vatil.org.il/site/israel-charts/ , יש SOLI3E וSOLI3B באתר של החטיבה , לזה התכוונתי בהודעה למעלה
  15. כן הייתי מחובר איתך באותו זמן וראיתי שביקשת SID אחר , אבל לא נורא אתה יכול להמריא באיחור גם - במיוחד אם אתה חברת צ'רטר לדעתי צריך גם לעדכן בדפיות פה בואטיל ולמחוק כל מה שכבר לא בשימוש
  16. לפני כמה שבועות רציתי לעשות אימון על ה737 מבן גוריון וחזרה, דרך SOLIN , הפקח לא אישר את זה ואמר שאין בשימוש SID לSOLIN גם לפי הקישור שברק שלח לא קיים את הSID הזה
  17. ברק, אחרי מה שאמרת לשנות בsetting בfsinn עם הtuner, באמת לא מופיעה לי יותר ההודעה שFSX הפסיק לפעול הייתי בטוח שבעמוד הזה אתה רק מכוון קיצורי דרך לחלונות בFSINN (שזה מאוד שימושי, אם אין פיקוח ויש תנועה - מגדירים קיצור לצ'אט ואז כל פעם לוחצים על המקשים שהגדרת כדי לפתוח אותו , ולא חובה שהסרגל של הFSINN יופיע)
  18. 2. יום שישי בין השעות 17-19.
  19. אבוא להדרכה, לא יזיק לשמוע בדיוק בזמן האחרון התחילו להיות לי בעיות בחיבור לרשת, ואפילו עכשיו בטיסה אני לא שומע את הפיקוח והPTT לא עובד , אני מקבל רק טקסט
  20. בכיף, רק שתדע לפעם הבאה אם תטצרך משהו לא חובה להוריד הכל אתה נכנס לקובץ שאתה רוצה - לדוגמה LLMG , ואחר כך למטה אתה לוחץ על download
  21. יש את זה: https://www.copy.com/s/nSriqp67HRlY/Israel ברק זוהר הכין, ריכז פה את כל הסינרים והפוטורילים שקיימים לישראל
  22. אתה יכול בנתיים סתם לטוס באוויר, להתרגל לשליטה בגויסטיק, לדעת משמעויות של מחוגים מסוימים במטוס (כמו מהירות, גובה), ודברים ממש בסיסיים כל השאר ילמדו אותך בקורס ברמה מפורטת
  23. אין אפשרות לדחות את זה ליום חמישי? כבר פספסתי אתמול, חבל לי לפספס שוב...
  24. http://www.upf.co.il/file/322696894.html הנה ההקלטה מציע לכל מיש שמקשיב לכתוב בקצרה נקודות על כל נושא ולחזור על זה כמה פעמים, ולהסתכל גם במפה על היעדים המדוברים : http://vfrmap.com/
  25. תודה רבה לאיתי על ההרצאה! טיסות VFR שונות לחלוטין מטיסות הCVFR בארץ, אפילו יותר מסובכות למישהו שפעם ראשונה רואה את זה לצערנו בגלל שההתראה הייתה קצרה לא השתתפו הרבה אנשים היו גם הרבה קריסות ובעיות בטימספיק, ככה שיהיו חלקים חתוכים בהרצאה ולא יהיה את הסוף שלה עוד מעט אעלה אותה.
×
×
  • יצירת חדש...