Omer Efrat
-
הודעות פעילות
1,110 -
הצטרפות
-
ביקור לאחרון
כל דבר שפורסם על-ידי Omer Efrat
-
בוטלה ברגע האחרון.
-
חניכים ב IFS אינם מאושרים בשום תנאי לעלות לרשת לא במסגרת שעור עם מדריך עד לאחר סולו הקפות. בהצלחה לנבחן! יכול להיות שאני אגיע.
-
אכן בלי דוד לא היה סינרי. תודה רבה על ההשקעה שלך דוד אני בטוח שכולם יהנו מהסינרי כמו שלא נהנו מסינרי בחיים! הוא פשוט מדהים. כל הכבוד לכולם
-
יפה מאד על ההשקעה שי גירשטיין אמ אמ התכוונתי ביאנקי
-
מזל"ט!
-
המוצר המוגמר עוד לא יצא ואתה כבר מאוכזב ?? ממה ? אחד הדברים שאני מצפה להם זה האפשרות לסנכרן בין שני סימולטורים על שני מחשבים שונים וכך בעצם לסדר לעצמי קוקפיט מתקדם יותר ובלי יותר מידי דרמות וללא צורך ב WIDEVIEW שעושה עבודה יפה, אבל לא מסנכרנת בין שני ה FSים ובלל ב ONLINE שהיא לא שווה כלום. ה SIMCONNECT הולך לעשות לקוקפיטאים חיים יפים יותר לפי מה שאני שומע וקורא עד עכשיו. הינה כבר סיבה מצויינת להיות מעודדים מהגירסה החדשה. ה- SimConnect הולך לעשות חיים טובים גם לבוני התוספות ואני כבר לא מצליח להתאפק.
-
מזל טוב למר TEL AVIV CONTROL אAKA איציק בקשי
Omer Efrat replied to Or Netzer's topic in ראשי / General
מזל טוב!! -
מוזר שלא קרה כלום לבית, כי בכל זאת, יש לזה משקל.. אם הבנתי נכון, הכוונה היא לבנות אי מלאכותי שאליו יועבר השדה, ואני לא מאמין שמישהו ירוץ לבנות אחד. הוא לא פגע בבית עצמו אז למה שיקרה משהו לבית?
-
תשובה ב' נכונה. פירוט + הסבר: קודם כל VOR ו-DME עובדים על גלים ישירים כאשר: VOR עובד על תדר VHF - Very High Freq 30 - 200 MHz DME עובד על תדר UHF - Ultra High Freq 300 - 3000 MHz גלים ישירים ע"פ שמם נעים בקו ישר ולכן יש חוסר קליטה כאשר מתרחקים מהמשדר בעקבות כך שכדור הארץ עגול ובשלב מסויים יחסום את הגל. הנוסחה שלפיה חישבתי את המרחק הינה: לגלי VHF: טווח = 1.225 כפול שורש של הגובה. 1.225 מציין פונקציה של קימור(?) כדוה"א. לגלי UHF: טווח = שורש הגובה חישוב טווח VOR: טווח1 = 1.225 כפול שורש 16000 = 154.95 טווח2 = 1.225 כפול שורש 4000 = 78.69 מחשבים טווח של גובה התחנה וטווח של גובה המטוס ומחברים ביניהם וזו התשובה: 154.95 + 78.69 = 233.64 NM. חישוב טווח DME: טווח1 = שורש 16000 = 126.49 טווח2 = שורש 4000 = 64.24 מחשבים טווח של גובה התחנה וטווח של גובה המטוס ומחברים ביניהם וזו התשובה: 126.49 + 64.24 = 190.73 NM. ומכאן ניתן להסיק: תשובה ב' נכונה.
-
כל הכבוד על האירגון!
-
אחלה פרק עומרי ואם משהו מתפלא למה בת-אל דיברה בטלפון בזמן נהיגה (בקטע שהיא מוצגת) אז רק שתדעו שזה מותר שם וניצלתי את זה טוב ודרך אגב וואי מה מחכה לכם בפרק הבא
-
FireWire, מאפשר קישור בין מצלמת הוידאו למחשב.
-
ש"ד גם עלה עד 22:00
-
בכלל לא ראיתי את ההודעה מרוב שהייתי שקוע בתיכנות, בדר"כ אלו השעות שאני עובד בהם
-
מטס חטיבתי - לאן? תחליטו אתם (סקר חדש - שובר שוויון)
Omer Efrat replied to Izik Bakshi's topic in ראשי / General
בידיוק. -
מזל טוב גבר גבר
-
מזל טוב שמואל
-
איך יכול להיות כל כך כיף עם כל הלחץ ? מלא בגרויות נדחו מי"א לי"ב, ויש לחץ מטורף ומערכת מטורפת :cry: הנחמה היחידה שזאת השנה האחרונה הזמן היחידי שאתה באמת תלמד כמו שצריך יהיה בתקופת הבגרויות.
-
בהצלחה לכולם איזה כיף, שנה ראשונה שאני לא בביה"ס רק שתדעו שכיתה י"ב היא השנה הכי כיפית שיש.
-
מזל טוב תותח!
-
מזל טוב איתי! עד 120!
-
מזל שאנחנו לא חטיבה בארה"ב אחרת כל יום היו פותחים 10 הודעות כאלו במינימום
-
אם עדיין לא הבנתם המטוס המדובר יכול להפיל רק את אותו הסוג מטוס!
-
ועכשיו גם מעל מצדה לא נוכל לטוס, מתחילת שנה הבאה. :?
-
תאמין לי שהאמריקאים הרבה יותר גרועים חוץ מזה שבשיקוף אי אפשר לזהות שזה סקאנר זה יכול להיות כל מכשיר חשמלי אחר.