עבור לתוכן

לוח מובילים

  1. amir friedland

    amir friedland

    חבר חטיבה


    • נקודות

      6

    • הודעות פעילות

      1,875


  2. David Rosenfeld

    David Rosenfeld

    יקיר חטיבה


    • נקודות

      3

    • הודעות פעילות

      572


  3. Asaf Katz

    Asaf Katz

    מדריך טיסה


    • נקודות

      3

    • הודעות פעילות

      514


  4. Chris Bell

    Chris Bell

    יקיר חטיבה


    • נקודות

      2

    • הודעות פעילות

      1,792


תוכן פופולרי

הצגת תוכן המדורג ביותר 22/01/14 בכל האיזורים

  1. שלום לכולם , אחלו ברכות והצלחה ל : -ישראל רוטרו. -יואל סטירקובסקי. -ניב טסלר. -גרוגורי ורבה. -ריי פרנקל. שהתקבלו לקורס מגדל מזורז ! הקורס יחל בשבועות הקרובים וצפוי להסתיים עד לחודש מרס\אפריל ! שיהיה בהצלחה !
    5 points
  2. היי חברים יש יצרנים רבים של ולכל אחד דבר שייחודי לו למשל ORBX מייצרת לרוב שדות קטנים אבל מפורטים בטירוף AERSOFT יוצרת שדות גדולים ויחסית מפורטים ומי שמכיר את UK2000 הם מייצרים שדות קטנים וגדולים בבריטניה לא מפורטים עד כדי כך רציתי להעלות דיון פתוח על, מה אתם כטייסי סימולטור הייתם רוצים לראות בסנרי, לדוגמה סנרי של מגידו, באר שבע, אילת וכדומה נקודת ההנחה היא שהפירוט גוזל פריימים אז בדיוק כמו בנאדם שמסתובב בשוק וחושב אם לבזבז את הכסף שלו על עגבניות או מלפפונים, תחליטו אתם, על מה הייתם רוצים "לבזבז" את הפיררמים שלכם. נניח ש-35 פריימים זו טיסה חלקה לחלוטין, מהו המינימום ממנו לא תרצו לרדת? (בעצם בכמה אחוז פריימים אתם מוכנים לרדת ועבור מה) כל דבר עולה פריימים, מה הייתם רוצים ועל מה הייתם מוותרים כדי לשמור על רמת פריימים נאותה? * מבנים גדולים ובינוניים מפורטים בתוך השדה? מרפסות ועמודים ממודלים או שנראים טוב רק מרחוק? * מבנים קטנים מפורטים כמו בודקה של השומר, שלטי פרסומת, פנסים עם דקורציה, מזגנים וצינורות מפורטים? * פוטוריל ברמה גבוהה ביותר? או שבינוני הוא מספיק? * צורת גדרות נכונה? * אבנים/סלעים, דשא וצמחייה תלת מימדית? * מודלים זזים, מכוניות ואנשים? * אספלט מתמונת פוטו או ממודל עם שריטות וחריצים? * טקסטורות 1024 או 4096? * מה חשוב לכם יותר? נראות השדה במבט מהפיינל או בהסעה ליד הטרמינל?
    1 point
  3. אני חושב שחלקכם פשוט לא מבין את משמעות הסימולטור ומה יעודו. סימולטור עיקרו הוא אימון טייסים למה שקורה במציאות בעיקר בסביבת השדה וטייסים לא מחפשים במהלך הטיסה אילו וכמה דודי שמש יש על הבתים, האם יש גדרות בסביבה, או כל מיני אובייקטים שוליים שממש אין להם חשיבות כלל. ניתן לוותר על המון דברים בתוך יצירה של סינרי שמהם תוכלו לשפר את הביצועים. במציאות את הטייס מעניינים מס' דברים בודדים במהלך הטיסה: 1. טופוגרפיה אזורית. 2. מכשולים בגישה לנחיתה (בניינים, עצים, עמודי חשמל ועוד). 3. תאורה גם חשובה מאוד. 4. בניינים מיוחדים, מרכזי קניות וכדומה (אלו אובייקטים שאנחנו מחפשים בטיסה וצריכים לזהות אותם בכל מקום). 5. והכי חשוב זה דיוק בניית המסלול בדיוק כפי שנראה במציאות הן מבחינת המראה והן מבחינת דיוק הכיוונים. פוטורילים זה נחמד מאוד אך יש בהם גם חיסרון והאמת שרובכם שטסים מנתב"ג החוצה או נכנסים לישראל, לא ממש שמים לב לזה או נהנים מהפוטוריל, כך שזה מתאים יותר לטייסי CVFR והאיכות בישראל פשוט לא טובה ולא משנה מה נעשה. תשקיעו בעיקר בסביבת השדה ובכל מה שציינתי ופחות באובייקטים מיותרים שרק מורידים ביצועים ותראו שיהיה לכם סינרי איכותי לכל המשתמשים.
    1 point
  4. שאלה , לדוגמא החברה FSDG הם יוצרים את הסינרים הכי יפים שראיתי בחיים שלי , והפריימים על 30 יציב כל מצב.. מה הם עושים שונה ? איפה הם מתפשרים ? קחו תראו.. http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/67114-thessaloniki-x-preview/page-6
    1 point
×
×
  • יצירת חדש...