Yoram Benary

כל מילה בסלע - תודה רבה לצוות החטיבה

כך זה נראה בואטסים , כיסוי מלא :

נתוני האירוע: LOWW ARR:45 DEP:112

נתוני האירוע: LOWW ARR:45 DEP:112

שלום חי, ראשית תודה על ההשתתפות והסבלנות. כשיש ריבוי פניות, הפקח פונה אל הטייס - Standby, I'll call you in xx minutes. במקרה הנ"ל היו כ 34 טייסים על התדר בו זמנית והיה מעט קשה לשרת את כולם בזמנים סבירים. כמו כן הייתה שיירה של 12 מטוסים על TAXI LINE M, ואי אפשר היה להעמיס יותר הסעות לכיוון מסלול ההמראה. לצערי, ניהלתי את כל שירותי הקרקע לבד מפאת חוסר פקחים\בקרים , ולא ניתן היה לנהל רשימת A/C PRIORITY, . טוב עשית ואני מודה על כך, שפנית שנית לקבלת הרשאה. למרבה חוסר המזל, היו טייסים שהתחברו לאותו GATE/STAND וקשה היה לזהות מי הוא מי. בהחלט אפשר לכוון את רכב ה P/B לכיוון הרצוי. זו גם הייתה אחת הבעיות שטייס מקבל אישור לדחוף לכיוון מערב והוא דוחף לכיוון מזרח כאשר עומדים מולו 3 מטוסים מוכנים להסעה לכיוון מערב. דאג"ב זה גם קורה בעולם האמיתי 3. נשמעה מספר פעמים בקשר ההנחיה "Follow the aircraft company" למה הכוונה ? כש 2 מטוסים, מוכנים להסעה ועומדים אחד אחרי השני באותו כיוון ושניהם AUA למשל, נהוג לתת הוראה למטוס השני לעקוב אחרי הראשון עד מסלול ההמראה.

חברים, היה אירוע מצויין וברצוני להודות לכל הפקחים והטייסים. תודה מיוחדת וענקית לישראל רוטרו על העבודה הרבה וכל התיאום עם החטיבות עלי להתנצל על העיכובים בוינה, אך לשנע 62 מטוסים לבד על הקרקע לוקח זמן . היה קטע שהיו 34 מטוסים על התדר שוב, המון תודות לכל המשתתפים.

חברים, איזה תענוג וכבוד הוא לי.... היה ממש מדהים . המקצועיות , המשמעת , והידע של כל אחד מכם. להתראות מחר.

זה החוף המפורסם שכל הטיסות נוחתות על הנופשים בחוף http://mahobeachcam.com/

עדיין לא יודעים. W14 בוינה היה במאי, אולי נצליח לעשות שוב במאי

יש המשך ל W14

http://www.nats.aero/news/airspace-change-to-go-live/

https://www.youtube.com/watch?v=C7ZPiS88FTU An Estonian Airlines B737-500, flight OV102 from London Gatwick to Tallinn, suffered a total loss of all air data approximately 40nm north of Amsterdam in darkness (local time around about 22:00) and was not able to hold altitude, speed or heading. Several other airplanes were moved out of the way by ATC, Dutch Air Force intercepted the B735 and escorted and guided the plane to the Dutch/German border, where German Air Force took over and guided the plane to a safe visual landing at Hamburg's runway 05

כל הכבוד איתי, יוזמה מבורכת. חבל שאני לא יכול להגיע. ד"ש ממיאמי פלורידה האם מישהו יודע מה עושה מטוס זה במיאמי ??

לסיכום: 470 Arrivals 421 Departures Crossover 398 תודה מיוחדת לכל טייסי ELY, ISR, 4X וכמובן AIZ

יופי יופי, אני מאד אשמח אולי נעשה את החד"ב ב AUSTROCONTROL http://www.austrocontrol.at/content/atm/AIS/Products/AIP/amdt/aip_amdt.shtml

אם עכשיו זה נראה כך 0940 ....מה יהיה אחר כך

וכך זה נראה בשדה....

.....you are nr. 6 in sequence

וכך מתחיל הבוקר

השנה לא עובר בנתב"ג

אני מצטער,לא התכוונתי להטעות, כתבתי "כנראה" ששי אבל זה היה כבר בחמישי

ברצוני להזכירכם שגם השנה מתקיים WORLDFLIGHT נשמח לראותכם ....יהיה מעניין ושמח כרגיל http://www.worldflight.com.au/

הבוק פתוח http://ctp.vatsim-uk.co.uk/

בקרוב, כנראה ביום ששי http://ctp.vatsim-uk.co.uk/locked

שלום חברים, להזכירכם שב 24.10.2015 מתקיים האירוע הדו שנתי CTP http://ctp.vatsim-uk.co.uk/faq http://ctp.vatsim-uk.co.uk/dev/system/view/includes/Transatlantic_Radio_Operations_Checksheet.pdf http://design.vacc-austria.org/events/2015/Crossthepond_2015/CrossThePond_PilotBriefing_2k15.pdf