Raz Niv

תל אביב, שתי משמרות

הי VATSIM לא יכולה להבטיח שירותי פיקוח קבועים בכל שעות היום ולכן יש כמה נהלים מיוחדים לרשת. ראשית, כל פקח מכסה גם את העמדות שמתחת לו, במידה והן לא מחוברות. למשל, מגדל מכסה גם את הקרקע אם הקרקע לא מחובר. בארץ, במידה ורק עמדת תל אביב מחוברת, היא מכסה את כל העמדות האחרות. אם לא קיימת אף עמדה אתה צריך להתחבר לתדר יוניקום (122.800) ובו אתה יכול לכתוב דברים מרכזיים שאתה עושה (הסעה, המראה, נחיתה ועוד) וכל שאר המטוסים באזור יכולים לראות. אתה יכול לראות אילו פקחים מחוברים בעזרת תוכנות כמו vatspy או באתר http://www.vattastic.com/. בשביל לטוס ברשת תוריד את התוכנה vPilot שמאפשרת חיבור לרשת (היא חינמית). דרכה אתה יכול לשלוח תוכניות טיסה ודרכה גם לכתוב ביוניקום ולקבל הודעות מטייסים אחרים (היוניקום הוא רק בטקסט כרגע אבל מפתחים גרסא גם בקול). לכל שאלה, המקום הכי טוב, כמו שרום כתב, הוא שרת הTS, יש מדריך התחברות אליו בפורום הראשי

נשמע מעולה, מצטער שלא יכולתי לקחת חלק באירוע. לגבי השימוש בחדר הבקרה בכל אירוע חטיבתי, לדעתי זו טעות כי יש פקחים, ובהם אני, שלא יכולים להגיע לשם בכל אירוע. אפשר בהחלט להגביר את תדירות השימוש בו, אבל לא בכל אירוע.

אחרי ההרשמה אני יכול לפתוח את TS רגיל או שצריך כל פעם גרך האתר הזה?

יהי זכרו ברוך

מדריך על תוכניות טיסה נכונות מנתב"ג (יציאות וגבהים) אפשר גם לעשות גרסה באנגלית ולפרסם באתר לטובת הטייסים והזרים ובשביל להקל על הפקחים

מדריך התקנת euroscope לפקחים חדשים

האירוע מתקיים ביוני או ביולי? אני חושב שיש לכם טעות בתאריך...

נחיתות 26 זה מצב חריג שבו אפשר להיות מתחת ל6000 רגל באזור ההוא גם ההליך הרגל של הILS X חורג מגובה 6000

מזל טוב ובהצלחה! לעוד 3 שנים נהדרות של פעילות בחטיבה!

מה היו ההפתעות?

בואו נעיר את התעופה הקלה ברשת! אשמח לפקח עליכם בכל השדות הקטנים והבקרות

דרך פורום ivfr Israel scenery

http://vatil.org.il/forum/topic/44314-ריענון-הרשאות-בפורום/

76:29

@Or Belisha? מתי מתחיל הפיקוח במנצ'סטר?

יהיה פיקוח גם במנצ'סטר?

כנראה בגלל התרגיל הגדול של חיל האויר בימים האחרונים

ממליץ לנעול את הנושא. זו החלטת הנהלת החטיבה ואין על זה ויכוח.

ממה שהבנתי הבטא לFSX לקחה כמעט שנה ובטא בP3D עוד לא התחילה, ככה שיש לנו עוד הרבה זמן...

בזמן האחרון, כל טיסות הlow cost חונות במזרח מה (שלפחות במציאות) נותן לו די הרבה עבודה

בהצלחה! אשמח לפקח עליכם

מסכים לחלוטין עם כל מה שנכתב במייל. הרבה מהטייסים בארץ טסים ברשת ברמת הבנה לא מספיקה ( בלשון המעטה) של המטוס שלהם ושל נהלי טיסה עם קשר. טייסים כאלה יוצרים המון בעיות מוציאים את החשק לעלות לפקח. אני מבקש מכל טייס חדש שקורא את ההודעה הזאת, לפני שאתם עולים לרשת בפעם הראשונה טוסו הרבה offline. תלמדו את המטוס ותלמדו כיצד יש לדבר בקשר ( יש המון סרטונים טובים ביוטיוב או אפשר להצטרף לבית הספר לטיסה) רק אחרי שאתם בטוחים שאתם מוכנים, תתחברו לרשת. החוויה תהיה יותר טובה בשביל הפרחים ובשבילכם. חבל שvacc גדול ומרכזי באירופה לא רוצה לעשות איתנו אירועים בגלל מקרים כאלה.

מסכים לגמרי. כהתחלתי לטוס לפני כמה שנים והתלבטתי לאיזו רשת להצטרף, בחרתי בvatsim בגלל הרמה העולמית ( לא הכרתי את vatil או אף אחד פה). אם יקרה איחוד אני אשאר בvatsim גם אם זה אומר לעבור לחטיבה אחרת.