עבור לתוכן

Omer Lanis

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    428
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    10

כל דבר שפורסם על-ידי Omer Lanis

  1. חובה לטוס עם המטוס שכתוב בבוק? אם אני רוצה לטוס עם 739?
  2. בעצם אם זה יציאה מערבה ואז ווקטורים אז למה לא SALAM באמת כמו שאיציק שאל או Eastbound 2?
  3. ערב טוב ול"ג בעומר שמח האקדמיה לפיקוח טיסה גאה לפתוח את ההרשמה לקורס קרקע בן גוריון השני! הסמכת קרקע הינה ההסמכה הראשונה והבסיס להמשך מסלול ההסמכות של האקדמיה. דרישות : א. חבר חטיבת VATIL בעל מספר VATSIM ב. ניסיון טיסה מינימלי ברשת VATSIM של: 1. 30 שעות טיסה VFR 2. 30 שעות טיסה IFR 3. 30 שעות טיסה במרחב זר ג. זמינות להדרכה אחת בשבוע לפחות בשעות הערב ד. רצינות והשקעה ההרשמה פתוחה עד לתאריך ה 2/6, מספר המקומות מוגבל! המעוניינים נא לשלוח את הפרטים הבאים: שם מלא גיל מספר VATSIM לכתובת: atc.ground@vatil.org.il שיהיה בהצלחה! צוות האקדמייה
  4. לרוב הכבישים בסימולטור מספיקים לניווט, צמתים ונקודות דומות אפשר לזהות. נקודות כמו קאנטרי שמדובר על בניין או אזור ספציפי קטן זה הרבה יותר מסובך, לי לפחות.
  5. Aharon, Ill let someone from the staff have the official respond, but just from my view. 15-16/3 are vacation days in Israel. 17/3 is not. That is why it might be a problem to make it a full 48 hours event.
  6. עומר לניס S1 קרקע מערב ב"ג יום שבת 10-12, 12-14 שתי המשמרות הללו או אחת מהן.
  7. ירדן לא רשמת אותי, נרשמתי לקרקע מערב 2100-2300...
  8. אשתדל להגיע ולעלות קרקע.
  9. קרקע מערב, 2100-2300, אבל אם לא יהיה לפני אני אעלה גם.
  10. קודם כל ברוך הבא לחטיבה! וכן, אתה יכול ללמוד נדב"ר באנגלית דרך ואטסים, אבל זו לא הדרך הכי טובה לדעתי. כשאתה טס כבר מצופה ממך שתדע את הנהלים. לגבי הסימולטור, יש כמה וזה תלוי ביכולות של המחשב שלך ובהעדפה אישית... MS FSX הוא הסימולטור הכי נפוץ פה בחטיבה לפחות, ואני בטוח שתקבל פה עזרה בכל נושא. כדי ללמוד נדב"ר אנגלי הדרך הכי טובה לדעתי היא לשבת עם מישהו בטלפון או בתוכנת דיבור (סקייפ, טימספיק) ושילמד אותך. אתה יכול ללמוד גם מאתרים שונים. תחפש ATC radio procedures בגוגל ותקבל המון אתרים שתוכל להיעזר בהם. אני אישית אוכל לעזור לך עם זה, ואני בטוח שרוב הטייסים (והפקחים) פה יעזרו לך בשמחה! מקווה שעזרתי, עומר.
  11. לרוב זה על פי הרוח, ואת זה את יכול לקבל דרך הfsinn. שדות כמו בן גוריון, ש12-30 לא פעיל, צריך להיות מעודכן בנוטאמים.
  12. ה707 של קפטן סים
  13. Aharon, that photo is part of your signature. you can remove it by going to your User control panel and then to Signature, and remove the photo. I'd say your account got hacked, not the entire forum.
  14. שלומי, קודם כל תודה על הפיקוח אתמול! פיקוח על כל כך הרבה תנועות, ועוד בלי מכ"ם, כל הכבוד! אי התיאום עם התנועות הצבאיות נוצר בגלל העובדה שהחלטת לעלות לפקח ברגע האחרון. אור בכטארי, לדוגמא, הודיע שיעלה תל אביב. אני ישבתי איתו ותדרכתי אותו לגבי התנועות שמתוכננות להגיע, אילו חריגים יש בתוכנית, וכל מני דברים שחשוב לדעת. אם הייתי יודע שגם אתה תעלה הייתי מיידע אותך. ניסיתי גם ליצור איתך קשר בזמן אמת, אבל לא קיבלתי תשובה... אחד הגורמים לזה היה הTS שלא היה פעיל, אבל אין מה לעשות בנוגע לזה. בעתיד, יש שתי אפשרויות. 1. נפעל כמו שאתה מציע, בדיווח על אזור כללי של אזור האימונים, ומגבלות גובה. כך יוכלו הפקחים לצפות איפה התנועה יכולה להמצא. 2. הפקחים יקבלו את הקובץ שכולל את המידע על אזורי האימון, וכך יוכלו לדעת כל מה שצריך על אזורי האימון הצבאיים ולא יהיו אי הבנות. שוב, תודה על הפיקוח, ושיירבו אירועים כאלו בעתיד!
  15. עדיף עוד שבועיים...
  16. אני גם אשמח לראות אם אפשר להגדיר את הFSinn טוב יותר, בנוסף לכמה שאלות
  17. רגע רגע, מה זאת ההשוואה הזאת לפקחים באירופה? כי בארץ אין פקחים מקצועיים? ובאמריקה אין?
  18. אכן פקח למופת ולתפארת חטיבת ואטיל!
  19. Many people here have payware sceneries, and making it as a package can cause problems. I think its better as a standalone, and everything else could be downloaded from the Copy concentration.
  20. this is basicly a pack someone made for the project airbus a320 model, with an israir livary. all you need to do is download this: http://f2h.nana10.co.il/rljcxmvt10h3 just press the green button, wait for the count, and press the button that appears. the password for the rar is "fxp.co.il" credit to NHD277
×
×
  • יצירת חדש...