Moshe Bensal

אילן, מזל טוב ואיחולים ליום הולדתך, המשך הצלחה בתרומתך לחטיבה שלנו ושלהם. ובהזדמנות זו, באמת תודה על ההשקעה שלך מזמנך הפרטי לטובת כלל החטיבה.

שמוליק, משתתף בצערכם, ותנחומי לכל המשפחות האבלות.

שניהם עובדים מצויין, מה שנותר זה, למצוא זמן ביום חמישי, מקווה להתפנות ולהצטרף. תודה על העידכונים.

משתתף באבלם של המשפחות, שלא נדע עוד כאלה בשורות, יהי זיכרם ברוך.

רפאל, שמח לקרוא שחזרתה הביתה ושהכל עבר בשלום, אני מאחל לך החלמה מהירה, והרבה בריאות.

אסף תירגע בבקשה, אל תמשיך את זה שיגיע ל-6 עמודים. עד שהצלחנו להרגיע את אריאל, אז בבקשה אל תתחיל אתה.

רפאל, גם אני מאחל לך הצלחה בניתוח, והתאוששות מהירה, כדי שנוכל לראות אותך שוב איתנו.

איתי, מזל טוב,שאלוהים ישמור עליך, ואתה תשמור על עצמך, על תהיה פזיז, ותוותר כפי שאתה מוותר בסימולטור ואפילו יותר, זכור, עדיף לאבד רגע מהחיים, מאשר לאבד את החיים ברגע. ועוד דבר, בכביש אל תהיה צודק, אלה תהיה חכם. אני יודע ובטוח שאתה כבר מספיק בוגר כדי להבין כמה מסוכן בכבישים, אז תשמור על עצמך.

חברה מספיק עם המריבות, זה כבר מתחיל להימעס, אנחנו כאן כדי להנות, ולא להתעצבן בשביל כל שטות קטנה. לכן אני מציע לעשות "סולחה", בארבע עניים או בחפלה, והחפלה יכולה להיות בקיום אירוע משותף של VFS ו-VATIL ביחד, אני בטוח שהרבה חברה מחכים כבר הרבה זמן לאיזה מפגש, ושם יהיה ניתן ללבן את הנושאים בארבע עניים. אין צורך לעשות זאת מעל גבי הפורום. אז בקיצור מתי האירוע הבא?

מזל טוב לכל החניכים, והצלחה בהמשך הדרך. כל הכבוד לאיתי, על המאמץ וההשקעה משעות הפנאי שלו. וכמובן כל הכבוד בכלל לכל צוות ביה"ס VFS, על ההשקעה באירגון וההכנה של הטייסים בכל המקצועות. תמשיכו כך, כי רק כך, יתרבו הטייסים שלנו, בשמי הארץ ובעולם.

HDM היקר, ראשית היה נחמד אם הייתה רושם את שימך המלא, בתקווה שאתה לא מתבייש בו. שנית, הרשה לי לתקן לך כמה מילים, בתקווה שלא תעלב, כי המטרה היא שתלמד להבא, ויהיה לנו קל להבין אותך. עוש שתי דפים = עוד שני דפים מלעים = מלאים לשווה = לשווא אמנם הבנתי למה הכוונה, אבל עדיף שלא תתרגל לרשום עם שגיעות, כי זה הופך להרגל. מקווה שלקחת ברוח טובה את הערותי, ותמשיך לכתוב את כל מה שיש לך להגיד. לגבי הקיצורים, כפי שנאמר למעלה, באמת כדאי לרכז בקובץ וורד, או PDF, איך שנוח לך.

הרבה הצלחה, שיפשוף קל ונעים,(אם ניתן לקרוא לזה כך, אחרי הכל, זאת הנאה לסיים כזה קורס). והכי חשוב, שתשמור על עצמך, ותחזור בשלום.

להלן לינק לכתבה על המטוס החדש בצה"ל "נחשון", מדגם 'גולפסטרים'. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3104021,00.html

גלעד, לדעתי אתה טועה, הקו האוירי שמחבר בין מגדל שלום ללוד, עובר משמאל לחולון ולבית הקברות. כך שלא עוברים מעליו.

הי בוקי, תודה על הברכות. לגבי הגיל, באמת נראה לי שאנו הכי מבוגרים בחטיבה הישראלית VATIL, אולי מישהו שיותר מבוגר יציג את עצמו,? לגבי הדיילות, לדעתי עדיף טייסת משנה, שתשב לידך, הדיילות עסוקות עם הנוסעים לא? ובהזדמנות זו, שוב תודה לכל המברכים, אני ממש גאה להיות חבר בחטיבה שכזו, שמפרגנת לכולם בכל יום הולדת. אני מאחל לכולם בריאות והצלחה בכל מעשיכם.

וואו, איזו הפתעה מרגשת, אני ממש נירגש לראות ולקרוא את כל הברכות, אז קודם כל תודה, תודה, לכולם. אני מתנצל על התגובה המאוחרת, אני פשוט הייתי עסוק עם אירועים משפחתיים, שפשוט לא הזדמן לי להכנס לפורום. אז שוב התנצלות, ותודה לכל המברכים.

חגי, המון המון מזל טוב, ושתזכו לגדלו בנחת. אמנם קצת באיחור, אך הייתי בחופש מחוץ לבית, ורק היום התפנתי לקרוא את ההודעות.

השק רוח חסר? או שרק אני לא רואה אותו?

מתן, נראה לי שאת כל ההמלצות כבר קיבלתה, הרשה רק לאחל לך טיסה וחופשה נעימה, ושתחזור בשלום.

תודה על הברכות. הטיסה מבודרום לאנטליה היתה כחצי שעה, ונודע לנו רק בשדה, על הכרטיס לא רשום כלום. זו טיסת צ'רטר כך שאצלהם יכולים לעשות שינויים מתי שבא להם, ולא מחייב לרשום בכרטיס.

שלום לכולם, זהו חזרתי ביום ה', ולקח לי זמן להתארגן ולחזור לחיי השיגרה, והתפנתי רק עכשיו לכתוב לכם. אז קודם כל שוב תודה לכל החברה שהפציצו אותי עם מידע, והמלצות. קובי, כפי שאמרתה הנוף מהמם ומדהים, כמובן שמימשתי את ההמלצה של החמאם, זה היה משהו לא רגיל, שעתיים וחצי של פירוק לגורמים, אבל הרגשה נהדרת אחרי זה. יואב צדקתה, אכן הם משתמשים בשלושת סוגי המטבעות, ובאמת מאד מבלבל, ולגבי הדיליי בטיסות, כאשר טסנו לשם הטיסה יצאה בזמן והכל דפק כמו שעון, בחזרה, לא רק שהיה דיליי של שעה, ובנוסף עשינו תחנת ביניים באנטליה של כחצי שעה, בסה"כ דיליי של כשעתיים, אמנם היה נחמד לראות גם את השדה של אנטליה, אבל זה ממש מתיש. אופק, גם אתה צדקתה, אכן יש להם 7 מטוסי איירבס, ויש להם גם בואינג אחד. להלן צי המטוסים של FLY AIR, עפ"י חוברת החברה של מרץ 2005, מטוס אחד, דגם: B737-300 , קוד: TC-FLH 3 מטוסים דגם:A300-B2K-3C , קודים: TC-FLM, TC-FLE, ו-TC-FLJ שבו אני טסתי. 4 מטוסים דגם:A300-B4-2C , קודים: TC-FLF, TC-FLG, TC-FLK, TC-FLM , השוני בניהם הוא טווח טיסה, ועוד דברים שוליים, ה-B2K מגיע לטווח של 3,900 ק"מ לעומת 6,600 ק"מ ב-B4, לגבי סיפור החויות כמובן שלא אפרט כאן את הכל אלא רק דברים הקשורים לטיסה, ומי שבכל זאת מעונין במידע, מוזמן ליצור איתי קשר במסנג'ר. צילמתי במצלמת וידאו, ויש לי שני סירטונים של כ-300M !!! כאשר אתפנה אצטרך לערוך אותם ולקצר, וכמובן שיהיה קישור לצפייה. פירוט הטיסה יגיע עם הסירטונים, ולכן זה יהיה בפעם הבאה. אז בנתיים שוב תודה לכל המידע וההמלצות שלכם, שבאמת עזרו לי מאד.

אופק תודה על המידע, ולכל המגיבים תודה. נראה לי שזו התגובה שלי האחרונה לעכשיו, כאשר אחזור צפו להמשך השירשור עם תמונות וחוויות. שיהיה לכולם שבוע טוב ונעים.

יואב, תודה, באמת לא ידעתי שהם משתמשים גם ביורו, אקח לתשומת ליבי. לדור, נכנסתי לאתר הזה, אבל שם מצויין רק שזה איירבס, לא את הדגם, מעניין אם זה באמת A300 או משהוא אחר, גם באתר שלהם לא מופיע כלום. בכל מקרה תודה לכל המגיבים.

הראל, כל הכבוד, שיהיה במזל טוב.