Moshe Mizrahi

היי ניב, קיבלתי: Invalid or Deleted File. יש מצב לקישור אחר? תודה!

ניב, תודה רבה, הסינרי נראה מצוין. אחרי התקנה יש לי עדיין בעיה קטנה של תאימות, מקווה שתוכל לייעץ איך פותרים. בטקסטורות של המסלולים נראה שיש כפילות, כמו שמופיע בתמונות למטה. בדקתי את סדר הסינרים בספריה והוא תקין. אחר כך ניטרלתי את כל הסינרים של ישראל, עם או בלי הלנדקלס וזה לא פתר. כשעולים קצת בגובה הבעיה נעלמת. יש רעיון?

טייס אל-על בן 40 נעצר בנמל התעופה JFK בניו יורק לאחר שניסה להבריח אלה מתקפלת למטוס. כך דיווח העיתון "ניו יורק פוסט". הוא חשוד באחזקת נשק ויישפט בבית המשפט הפלילי בקווינס. http://www.ynet.co.i...508_184,00.html

תודה רבה ניב, נראה מצוין

לרגל שחרור הסינרי המסחרי השני שלך והפעם כמפתח של Aerosoft עם צוות הבטא טסטרים שלהם, התקדמות יפה מאד וכבוד גדול! הסינרי אגב, מדהים (רכשתי) ושווה כל שקל. למעוניינים לפרגן המוצר בלינק הבא: http://www.aerosoft.com/cgi-local/us/iboshop.cgi?showd,,D12421

תודה רבה תומר. אם אינני טועה היה לך תיקון גם ל- Carenado C337H SkyMaster ועכשיו אני לא מוצא אותו באתר. עדכנת גם אותו? שוב תודה.

צבע החולצות שחור בלבד?

תרשו לי לברך בשם החטיבה את מולי איוניר על ההחלטה לחזור לחטיבה ולצבוע את שמו בכחול שוב למי שלא מכיר מולי הוא לא ילד, איש רב פעלים שתורם רבות לקהילת טייסי הסימולטורים בארץ. ברוך השב מולי, כיף לראות את שמך בכחול

נשלחת. באותה הזדמנות תתרענן בבקשה גם בתוכניות טיסה, בסמכות מי לאשרן או לא ומה עושים כשלא הכל עובד כמו שציפינו. בהצלחה!

שמע ידידי, אם אתה מחפש כבוד (או לך או לתחביב או לשניהם) כדאי שתלמד לחלק אותו לאחרים ולא רק לדבר עליו. אם אתה מתייחס לדברי כאל קשקוש לא נותר לי אלא לשלוח אותך חזרה למבחני הסמכה בפיקוח (נתחיל מקרקע מערב?) וללמוד לתת כבוד בסיסי גם לטייסים שלא נראים לך.

שגיא, לדעתי הטעות הבסיסית שלך היא ההנחה השגויה שאתה חושב שאתה יודע איך "צריך" להיראות אירוע טיסה של VATIL בצפון הארץ. כמו שפקח אמיתי מתחיל משמרת ואין לו מושג איך היא תסתיים, הוא לא יכול לבוא בטענות שהבטיחו לו רק normal procedures כי ככה צריך וככה זה נראה הכי טוב. אז היה טייס רוסי שיכור שכמעט נחת על כביש 1. הפקח יכול להתלונן: מה פתאום במשמרת שלי??!! בדיוק באותו אופן, האירוע היה יכול להיות מסומן כהישג מרשים וחריג לפיקוח של החטיבה, משהו בסגנון "היום היה מטוס גדול שחשב לנחות בראש פינה ולמזלו הצלחנו להנחית אותו בשדה נורמלי". הנה לך אותו תרחיש בדיוק אבל במקום להוציא את הפקחים ואת החטיבה קורבנות, אתה מוציא אותם גדולים עם יכולות לטפל גם בתרחישים שיש רק במבחני הסמכה... הכל תלוי איך מסתכלים על זה, אז לא ממש משנה לאן אתה חותר, האירוע הזה לא קשור בשום צורה לנפח התנועה אלא רק לאיכות שלה, ומי שרוצה לצאת גדול לא חסרות לו הזדמנויות.

מצטער שגיא, אני לא קונה את זה. אני מבין את פרץ הרגשות שלך ומאיזו איכפתיות ומחויבות הוא בא, אבל חלק מהמשחק זה לדעת לעשות סדר גם כשיש בלאגן.

אני קורא את השרשור וקשה לי להבין איפה הבעיה... אם התלונה היא בעקבות הרצון לראות את הטיסה בסימולטור קרובה ככל האפשר למציאות, אז יש להתייחס לכל התרחיש כאילו קרה במציאות. אני הייתי שואל מספר שאלות (אין לי שמץ של מושג מה התשובות): מדוע הפקח/ים אישר/ו את תכנית הטיסה מלכתחילה? אם המטוס חרג מתכנית טיסה שאושרה, מדוע לא מתייחסים לתקרית כאל עבירת משמעת? כשהיה כבר ברור שמשהו כאן לא הגיוני, מדוע המטוס לא הופנה לטיסה בנתיב נורמלי לשדה המתאים למידותיו? אם התקרית היתה קוראת בזמן מבחן הסמכה לפקח מסוים הייתי אומר שזה אחלה תרגיל לבדוק תגובה ועירנות. רק אחרי שהפיקוח דואג להביא את המטוס לנחיתה בטוחה בשדה מתאים (בהנחה שהטייס ממלא הוראות, אחרת הוא עבריין) אפשר לתחקר את המקרה ולהבין איך אושרה כזאת תכנית טיסה. זו התמונה הגדולה לעניות דעתי.

טוב חברים אני לא מצליח לזוז בטימספיק, אין לי הרשאות לכלום וגם בחדר האורחים אין לי הרשאה לדבר, אין כאן אף אחד לסייע אז המפגש היום מבוטל, ניפגש בשבוע הבא, עמכם הסליחה.

שלום חברים, נפגשים הערב כרגיל וברשותכם סיכום קצר של מה שהיה ומה שנשאר. התכנון המקורי שלי מול הביצוע בפועל נראה כך: 1. חומרה למחשב ייעודי לסימולטור - עברנו 2. חומרה ייעודית לטיסה בסימולטור - עברנו 3. מערך חיבורי חומרה לקוקפיט אוניברסלי - עברנו 4. תוכנות בסיסיות למחשב ייעודי ל- FSX - עברנו 5. תוכנות ייעודיות לטיסה בסימולטור - עברנו 6. תוכנות בחירה נוספות להעשרה - עברנו 7. תוכנות ייעודיות לטיסה ב- VATSIM - עברנו 8. תוכנות לתכנון טיסה ומעקב אחריה - מתוכנן להערב 9. תוכנות לקינפוג הגאים ופנלים - מתוכנן להערב 10. אופטימיזציית ביצועים ל- FSX - מתוכנן להערב 11. Prepar3D - עברנו חלקית, נשלים אחרי שאעבור בעצמי ל- P3D 12. מעבר מסודר מ- FSX ל- Prepar3D - נעבור מאד כללי היום ונשלים אחרי שאעבור בעצמי ל- P3D אם הכל ילך בסדר היום יהיה המפגש האחרון בסדרה לא כולל בקשות להדרן... אני מראש מתנצל בפני החברים שצריכים אותי לליווי אישי לאורך ההתקנות שלהם, אני לא ערוך כרגע להשקיע את הזמן הזה ומזמין את כולם להעזר בפורומי התמיכה שלנו ושל המוצר הספציפי שאתו אתם עדיין מתקשים. נשתמע, משה

מה שמגיע מגיע כל הכבוד אסף ובהצלחה!

זה היה יום מטורף... הכי חם ולח שחוויתי, תוסיפו לזה ריצה עם הילדות בין הקיטנה והחברות, הפיל אותי לקרשים. עכשיו הכל בסדר, תודה על האיחולים

חברים, סליחה על ההודעה הקצרה אבל חטפתי וירוס מכל מזג האויר המשוגע הזה ואני נאלץ לדחות את המפגש היום לשבוע הבא וללכת לישון... תודה וסליחה

בהצלחה חברים. עמית דיר בלאק אם אתה לא מזמין אותי למסדר כנפיים (מקווה להשאר עם מידת חולצה XL, אבל על זה נדבר כבר עוד שנתיים וחצי...)

ראובן, לבקשת צבי ההרצאה השבוע היא "שידור חוזר" של האחרונה אז אם נכחת בפעם האחרונה אתה לא תפסיד הרבה.

חברים, בעקבות בלת"מ אני נאלץ לדחות את ההרצאה של השבוע, ההרצאה הבאה תתקיים בעוד שבוע. לבקשתו של מר צבי רודס היקר אני אחזור בשבוע הבא על ההרצאה של השבוע שעבר בנושא תוספים לסימולטור, מי שפספס ורוצה להשלים מוזמן, וכמובן גם כל מי שנכח מוזמן לקבל ערך מוסף.

Like

אני לא הקלטתי ככה שאם אפשר שמישהו יעלה זה יהיה סבבה

תזכורת להיום למי שמעוניין. סיימנו בשבוע שעבר לדבר על תוכנות לתמיכה במערכת ההפעלה והיום נתחיל תוכנות צד שלישי ל- FSX. כרגיל, 21:30 בטימספיק.

מולי מולי מולי ידידי... איזה כיף לראות אותך כאן. אולי תצבע לך את השם בכחול וזהו?