Izik Bakshi

חבל רק שהם לא תיאמו מראש, אולי הם התבלבלו עם האירוע ב IVAO או שעשו דווקא נגד חבריהם היוונים ב IVAO, לא ברור, הכי טוב שכולם בסוף נהנו...

חברים, הבחינה התחילה, אני מזכיר זו בחינה שניה לארז, בואו לעזור, לטוס ולהנות. חג שמח.

ברוך הבא יוסי, טיסות ברשת מתחילים מהקטן לגדול שזה אומר להתחיל מ CVFR והקפות ולאחר מכן IFR ושאר מטוסי הנוסעים. טיפ חשוב - מה שלא יודעים אז לא עושים, פשוט עוצרים, קוראים, שואלים ולומדים (יש חשיבות לסדר המילים). בהצלחה וחג שמח.

כל הכבוד ללוקחים חלק בשעות הפיקוח האלה =D>

בן, כל הכבוד על היוזמה והאירגון =D>

אהלן חברים, סוף שבוע עמוס של בחינות, ביום שבת (07/04/07) ב 18:00 מקומי תערך בחינה על עמדת גישה ב"ג, בואו לטוס ולהנות מהפיקוח הצפוי שיכלול גם את האירוע השבועי, לצורך הבחינה אני צריך פקח קרקע ומי שרוצה מוזמן לפנות, קחו בחשבון שיהיו הגבלות על פתיחת עמדות מגדל במרחב הגישה. בהצלחה לנבחן ובאו לטוס, חג שמח.

בטעות רשמתי תאריך לא נכון, אז עכשיו עדכנתי, הבחינה מחר, יום שישי 06/04/07. בואו לטוס ולהנות

זה עדיין לא בטוח שהתוכנה לא תהיה דומה בעתיד לסרבראינפו כי זו לא הגרסה האחרונה ועתידים לצאת עוד גרסאות עם שיפורים, אחד היתרונות הכי טובים של התוכנה זה נושא התוכניות טיסה, יש מאגר לא קטן של תוכניות טיסה בישראל עברתי עליו ועידכנתי איזה 10 תוכניות טיסה וכמו כן הוספתי קישורים לסינרים לשדות, עכשיו כאשר טייס זר ירצה לטוס מב"ג לאילת ולקבל סינרי ותוכנית טיסה מתאימה, כל שעליו לעשות זה להיכנס ל VROUTE ולהוציא תוכנית עם כל מה שצריך, זה חוסך המון ועוזר לצמצם תופעות שטייסים זרים מגיעים עם תוכנית לא נכונה ועם סינרי דיפולטי. יתרון נוסף זה פרסום אירועים, גכל פעם שאתם פותחים אותה ישר אתם נחשפים לאיזה אירוע ברשת, זה אדיר בעיני ויכול לשפר משמעותית את התנועה באירועים.

כן, הבחינה היא על עמדת פיקוח דרום, לצורך הבחינה אני זקוק לפקח גישה, אז מי שיכול בבקשה להודיע.

אהלן חברים, מחר בשעה 17:00 שעון מקומי, תערך בחינה חוזרת לארז סביר, בואו לטוס ולעזור לנבחן לעבור, להזכירכם בפעם הקודמת לא היתה מספיק תנועה. שיהיה בהצלחה, חג שמח.

עדיין צריך פקח גישה, מי שיכול מוזמן לעלות לבחינה, שיהיה בהצלחה ובואו לטוס.

אהלן חברים, ביום שלישי הקרוב ב 19:00 מקומי תערך בחינה על מגדל ש"ד, בואו לטוס ולעזור לנבחן, אני זקוק לפקח גישה בבחינה. בהצלחה וחג שמח.

לצערי לא היתה מספיק תנועה בבחינה ולכן תערך בחינה חוזרת, תודה למי שהגיע ונקווה ליותר טייסים להבא.

הבחינה התחילה, בואו לטוס ולעזור לפקח.

ערב טוב, רק להזכיר לכם שהבחינה הערב, בואו לטוס ולהנות מפיקוח. חג שמח.

חג שמח חברים

ברוכי, תרים אלי טלפון ואני יסביר לך תוך 5 דקות.

היה תענוג ואחלה של ערב, הגעתי קצת מאוחר בגלל איזה בלת"ם. אני מפרסם את הלוגואים בואטסים, זה עניין של דקה עד דקה וחצי עבודה ואין מה להפסיד רק להרוויח, אני מסכים שעיקר הפעילות היא כמובן של טייסים שטסים בתוך הארץ ושם צריך לבוא הדגש, אני חושב שהיום היה ביטוי יפה לרעיון שעמדה אחת מחוברת וכל מי שרוצה מוזמן לפתוח עוד אחת. אני חושב שצריך להתמקד בהגברת מודעות, אני רואה שלפעמים לא תמיד כולם שמים לב לשרשור של האירוע השבועי, אפשר לנסות להגביר מודעות ע"י הורדת התמונות של חברי החטיבה שכולכם רואים בפורום בצד שמאל למעלה, במקום זה לשים שם את הלוגו של האירוע השבועי שיתעדכן באופן קבוע מדי שבוע, ככה כבר יהיה קשה לפספס :wink: . אפשר בנוסף להחזיר את השורה הרצה של הפיקוח, שאני מאמין שכנראה נפלה בגלל איזה תקלה (שאדי?).

הקפצה ועידכון, התוכנה לקראת שחרור, פורום תמיכה שלה נפתח כבר בפורום הראשי של ואטסים, המפתח של התוכנה מדבר על שחרור בימים הקרובים ומקסימום שבוע. The beta tests are coming to an end - over 100 people tried out vroute.info, and most of the issues discovered by them were fixed. We are currently waiting for two things - VATSIM approval for the client software program and delivery of an interface between vroute and VATSIM for user identity verification. Neither one of these things is to be done by us - so we can only wait. As we were told, the process should take no longer than a week from now.

חג שמח עופר, טיסה נעימה ובטוחה, הכבש כבר על האש... :wink:

אהלן חברים, נבחן אחד עבר והשני בדרך, ביום ראשון תערך בחינה ב 21:30 בואו לטוס ולעזור לנבחן, אני צריך פקח גישה לטובת הבחינה, שיהיה בהצלחה. שבת שלום וחג שמח.

הבחינה התחילה, בואו לטוס ולעזור לנבחן.

אין צורך באישור ממני, פשוט לתאם ולהודיע שיהיה מסודר, תודה רבה..

חברים, בואו נשמור על פרופורציה, אם מישהו בצבא מחליט ללכת לכלא אז זו החלטה שלו ולא של אף אחד אחר. לא קיים צבא בעולם שמורכב רק מלוחמים, כל צבא חייב אנשי מקצוע שיתנו תמיכה בעורף אם זה לתחזק את המסוק שמחלץ לוחמים פצועים או לתקן את הרכב סיור והרשימה ארוכה. בין כל התפקידים האלה נכנס פיקוח טיסה, נכון שם סיכון החיים הוא פחות מלוחם אבל זה לא תפקיד שאפשר להגיד "צה"ל היה יכול להסתדר בלי פקחי טיסה", בסוף כל אחד בוחר את דרכו בצבא ויש גם הרבה שהצבא בוחר את דרכם בלי לשאול אותם. כל הפרוייקט הזה נועד שפקח בחטיבה שאוהב את התחום יוכל להיות בתחום בצבא ללא מגבלת פרופיל רפואי, צה"ל הבין שהרבה יותר שווה לו לתת לחייל עם פרופיל 97, 82 או 72 להתעסק בפיקוח טיסה כי הוא רוצה ויש לו מורל מאשר לריב ולרדוף אחרי חיילים עם פרופיל 64 שלא רוצים ואפילו ילכו לכלא כדי לצאת מזה, אין קשר בין פרופיל למורל ולא אמרתי זאת, אבל לצערי עד היום לקחו לתפקיד פקחים עם פרופיל 64 שלא רצו לשרת שם ועשו רק בעיות לצבא, היום מבינים ששוה לקחת חייל שמתעסק בפיקוח טיסה גם בבית ללא קשר לפרופיל כי זה פשוט חייל עם מורל, מה יותר טוב מזה? בשורה התחתונה אנחנו עושים טוב לכמה חברים שבסוף עושים מה שהם אוהבים בצבא, לשמחתי יש שיתוף פעולה עם צה"ל בנושא, הנושא הזה עבר במטה כמה דיונים בפרק זמן לא קטן עד שבסוף הגיעו להחלטה, מי שרוצה להגיע לתחום אנחנו נעזור לו בדיוק כמו שאני עוזר למי שרוצה להגיע לעבוד בטייסות קרב בצבא ובטח כמו שיעזרו כאן למי שיבקש להגיע להיות לוחם, בזה זה מסתכם בעזרה לאנשים שרוצים לשרת בצבא בתפקיד חיוני ולא בעזרה להשתמט ולצאת על פרופיל 21.

עודכנו שעות לסוף שבוע הקרוב, פרטים בכותרת השרשור ובתחילת השרשור, השעות בלוגו הם לפי שעון קיץ באדיבות דן בלאושטיין.