Kobi David

עושה רושם שהמטוסים בארץ מתפרקים... ועוד לא התחיל הקיץ, שכידוע בקיץ ישראלי המטוסים עומדים על הקרקע שעה בממוצע אחרי נחיתה ומייד ממריאים מלאים בישראלים תרבותיים. התחלתי לכתוב בהומור משהו, אבל עכשיו אני פתאום באמת מודאג... אלוהים שיישמור.

אתה לא תהיה המשוגע היחיד. יהיו איתך בערך עוד 70,000 חברים.

זה די דומה.... :oops: בקשר לחדר הבקרה בכל אופן.... אני רק יכול להגיד, תשריינו לכם לפחות 13 שעות פנויות לטיסה, ותתחילו לתרגל נתיבי NAT וסלקל.....

תקלה מינורית, שלא הייתה מורגשת אלמלא מגרש המכוניות שקוראים לו נמל אילת. כל נחיתה שם בשגרה עם 757 זאת התרסקות מבוקרת.... המטוס חזר לנתב"ג, ייצא בקרוב שוב לאילת, ומחר בבוקר כמתוכנן לעובדה.

כמו כל ישראלי טוב אני כבר מתלונן שזה לא 22 . אני מחכה לצעצוע הזה הרבה.

כל הכבוד אנשים. כאחד שהזדמן לו לשבת ביותר מקוקפיט אחד של אירבוס, אני מודה שעם כל אהבתי לבואינג, הקוקפיטים של אירבוס מרשימים יותר, ומתקדמים יותר. אני בהחלט אעשה סיבוב על 340 אם יהיה

מזל טוב ערן! אני בטוח שזה היה קל יותר מלאיית את השם המשפחה שלך

אין לכם מה להיות מאוכזבים ממייקרוסופט, מי אמר שהם חייבים להוציא לנו סימולטור כל שנתיים שלוש, או בכלל.... עובדה שלא כולכם מכירים: למייקרוסופט יש מעל ל 200 מוצרים לא ריווחיים, נקודה. מלבד חלונות ואופיס, מיקרוסופוט מפסידה או לא מרוויחה על 90% מהתוכנות שהיא מפתחת. אומנם ההפסד הישיר הוא רווח עקיף, (הטמעת המותג) אבל בקלות הם יכולים להוריד 10 - 20 מוצרים ומי שזה לא נוגע לו אישית לא ממש ישים לב. אני מסכים עם אורן בכל מילה אגב, ובכלל, אם מייקרוסופט היו עושים הכל, מה היה נשאר לתותחים שלנו שבונים סינרי לעשות :wink: לא יודע מה המשמעות של הסקר הזה, איזו מחלקה מהמליונים של מיקרוסופט יזמה אותו ולמה, אבל לאלעד ושאר הסקפטיים, כדאי שתציצו בהודעה הבא: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=1955 אחרי הכל, כנראה שנזכה לראות משהו חדש בעוד שנה....

כמעט שבוע עבר מאז שהגיעו התוכנות המדוברות אלינו.... תגידו אתם, למה היה שווה יותר לחכות?

מזל טוב איש יקר! הזדמנות להגיד לך תודה על עבודת הקודש שאתה עושה ב VFS, לכולם ברור שבלעדייך זה לא היה מחזיק מעמד, וזה בזכות ההתמדה והנחישות, כל הכבוד והמון המון תודה. תודה נוספת על פעילותך בחודשים האחרונים במסגרת ניהול הפורום, ועל הזמן שאתה מקדיש לנושא. כדאי מאוד שקרובים אלייך יילמדו ממך!

אהלן חברים, הימים לחדר בקרה 2005 הולכים ומתקרבים. אני רוצה לפנות לכל האנשים אשר לקחו חלק בחדרי הבקרה הקודמים, להקדיש דקה מזמנם, ולשלוח אלינו הצעות, חידושים, הערות, על סמך נסיונכם בעבר. כמו כן גם מי שלא השתתף, ומעוניין לשתף אותנו ברעיונות מוזמן בהחלט לעשות זאת. בקישור הבא תמצאו טופס אותו ניתן למלא: http://www.vatil.org/vatil/index.php?page=contact.php יחד נרים אירוע גדול! מנהל האירוע לחדר הבקרה 2005 הוא אלעד זיירמן. אלעד השתתף בכל חדרי הבקרה שנערכו עד כה, ואירח בביתו פעמיים את חדר הבקרה. אני בטוח שיש לו את הנסיון והכלים, ובעזרתנו האירוע יהיה להצלחה. מחכים לשמוע מכם

העניין ידוע והוא בטיפול כבר למעלה משבוע, כשיהיו עידכונים, נעדכן. נערך כבר מפגש ראשון עם מדריך בקורס.

שאפו לכולנו תרשו לי להרחיב מעבר לשרשור הזה... יצא לי לדבר עם נורמן מספר פעמים בחודשים האחרונים, הוא פשוט הופתע לטובה מהחטיבה שלנו, מכמות התנועה, והפיקוח. מעבר לזה שהוא סופרוויזר ב VATSIM, הוא מאוד אוהב לטוס, ועשה זאת במרחב שלנו לא מעט... אם תשימו לב, גם כשהוא צופה ב ASRC, כשהוא בתפקיד (SUP'S) הוא תמיד באזור שלנו. ובכלל, הוא ג'נטלמן אמיתי.

ופיקוח דרום

חג פורים שמח אנשים! אני מבטיח לכם חג מלא טיסות

767 של ישראייר יטוס פעמיים בשבוע לניו יורק, ופעם בשבוע לאירופה. בקיץ הוא יטוס 3 פעמים בשבוע לניו יורק.

עדכון קטן... על מנת להיערך בהתאם מבחינת לוח זמנים, ניתן להגיש הצעות עד ליום שני ה 21.03.2005.

אלעד עובד בתמיכה הטכנית של 012, אבל בבית גולש נאמן של בזק בינלאומי ולכן לא נתקל בבעיה

לא מסכים עם מה שנאמר, מפקד המטוס הינו היושב בצד שמאל , והינו אחראי על הבאת המטוס מנקודה א' ל-ב'. אין שום בעיה שנוסעי המטוס יחוו את חווית הטיסה ויטיסו בהשגחתו , אין זו טיסת הדרכה ואינה מתיימרת להיות כזו , אך לאחוז בסטיק כאשר מפקד המטוס אוחז גם הוא בסטיק , לא רואה בעייתיות , דרך אגב גם לא מכיר אף תאונה שנגרמה עקב כך. דבר שני , החלפת מקומות , מה העניין ? דרך אגב בחה"א בתובלה מחליפים מקומות תוך כדי טיסה. נכון שחובה לטוס ישובים וחגורים אבל אם אני טועה אז ארצה לראות חוק של מנהל התעופה שאוסר את הדברים הנ"ל. איתי אין חיה כזו איתי... להטיס מטוס רשאי רק מי שהוסמך לכך על ידי משרד התחבורה ושלוחותיה. נוסע רשאי להטיס מטוס רק כאשר יושב לצידו מדריך טיסה מוסמך. הגיון פשוט... אם נהג הוא מפקד הנסיעה, אז הוא יכול לתת לבן שלו בן 10 לנהוג באוטו? העיקר שיגיע מנקודה א' ל ב'? תקנות הבטיחות בתעופה גבוהות פי כמה, מי כמוך יודע (חלפ 30). אין סודות, הכל רשום בחוקה, (ואם נעיין טוב תמצא עוד כמה עברות חמורות של אותו טייס) http://www.flyaim.com/general/flight.htm

כל כך מסכים עם שמוליק ואורן על מה שאמרו..... הקלות הבלתי נסבלת של אנשים שמעלים ילדים ומבוגרים שהם בקושי מכירים למטוס, נותנים להם להטיס, ואולי הכי גרוע, נותנים להם להחליף מקומות מקדימה לאחורה בקבינה של מטר על מטר, זה סיכון חיים במודע בשל סיבה לא ברורה, פשוט פשע שצריך לתת עליו את הדין! והכי פתטי זה שאותו טייס מבקש מאותם ילדים לא לפרסם שהם הטיסו כי זה לא חוקי...... אני בעצמי הייתי שותף לסיטואציה כזו, הרבה לפני שידעתי שזה אסור, וכמובן שהטייס לא יידע אותי, מסיבה לא ברורה, (צבירת שעות טיסה? כי הרי הנוסעים שילמו על הטיסה והוא לא השתתף בעלות) ובכך סיכן את חיי ואת חיי הנוסעים הנוספים שהיו איתי על המטוס, פשוט פשע. והכי גרוע, שבטוח שיש עוד כמה כמוהו ש"מסתובבים חופשי" באוויר.... השרשור התפתח כי הנושא קרוב לנו מאוד בגלל שנמרוד היה על המטוס, ותעופה בכלל, אבל בהמשך למה שאמר אורן, תראו מה הולך על הכבישים.....

בעודי עסוק בעבודת קודש עבורכם (לאילן כהן המידע ) תיזז אותי אילן למטוס! וטוב עשה! זאת הפעם השנייה ברציפות שאני טס לג קצר ידנית לחלוטין, עם ה 767, בעזרת היוק והמצערת יש לי 23 כמו שכבר הזכרתי, ולכן בקושי נוגע בעכבר. הייתה טיסה קצרה וכיפית. תודה לכל המארגנים פקחים ובעיקר למשתתפים. נ.ב. - שיר - אני ביקשתי שיציבו אותך על הגישה, היית תותח!

ותודה לך חגי על הדפיות נתראה בעם הרוח 03

עדיין לא הגענו ל 584 זה מספר הרשומים לפורום. בחטיבה רשומים 320 חברים.

מעל 100 הורדות.... זאת באמת מכת מדינה, וזה המעט שנוכל לעשות. יש בקרבנו צעירים שבקרוב ייעלו על הכביש, ואם נצליח ולו במעט לשנות את תפיסתם, ולגרום להם לנהוג בזהירות, זה יהיה מספק. תודה לאור על הסרטון הזה.

אני רוצה להרגיע קצת...... אלעד דיבר באופן כללי על הפקחים, ואני בטוח שהוא לא התכוון לזה. 97% אחוז מהפקחים שלנו, הם תותחים אחד אחד. אבל יש כאלו שהשתן עולה להם לראש, וכנראה שכחו שזה בסך הכל תחביב. פקח הוא לא אלוהים - גם במציאות פקחים נמצאים בגלל שיש טייסים ומטוסים, ולא ההפך. אני מאושר כל פעם שאני רואה את ערן, אלמוג, שיר, אביב, איתי, נותנים פיקוח. אנחנו נמצא את אלו שעושים צרות בפיקוח, ונעמיד אותם במקומם, אבל לא צריך להכליל את רוב הפקחים שהם מעולים, פשוט כך. השמועה מספרת על עוד 2 פקחי גישה בקרוב נ.ב. - אביב, פלוטו מוסר שהוא מרגיש מקופח :wink: