Kobi David

מזל טוב פקחוס! לכבוד היום הולדת נזכה לעוד הצצה מהסרט באורך אין סופי שאתה מכין על החטיבה?

היישר מבנקוק - מזל טוב גבר. שנה של עושר ואושר, ובעיקר נחת.

טיסה מעניינת, בהחלט מקווה להצטרף! מובטח לנו מנורמן פיקוח ביעד, מתי יצא לכם לטוס באוסטרליה עם פיקוח? :wink:

גם אני אגיד לך את זה, יחד עם ההורים שלך, מיליון פעם: סע לאט וחכם, חכם! מזל טוב, תהנה מהרישיון.

אם אתה משלב דייל שהוא סימר, הסיכויים גם שיקרה מצב כזה, וגם שהמטוס ינחת בשלום, גדלים משמעותית ישב אצלי בבית קברניט דוד ישראלי לפני שבועיים שלושה. ניסה להנחית את ה 767 בבן גוריון, לקח לו שעה להתאפס. זה כמובן לא מדד, סימולטור קשה יותר מהדבר האמיתי (שוב, בהנחה שאין חירום או מזג אוויר). לדעתו, מי שמנחית מטוס בסים, יכול להנחית מטוס.

מיוהנסבורג לקייפטאון זה 8 שעות? נראה לי שסתם לא הבנו אחד את השני

צודק גבע. אבל מה דעתך על לג יוהנסבורג קייפטאון עם פיקוח? נשמע טוב, לא?

בשעה טובה ומצלחת נפתחה מחדש חטיבת דרום אפריקה! יחד עם מצרים שנפתחה לאחרונה, האזור כולו עתיד לפרוח. הודעה של מנהל החטיבה הדרום אפריקאית בפורום VATSIM: http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=6266 תשאירו את השרשור הזה ריק, ותרביצו בתגובות שם

מזל טוב גבר. אחד האנשים שאני לא מפסיק ללמוד ממנו, שיעורים לחיים בעיקר. שמח שאתה מוצא זמן לתרום לחטיבה גם כשבמקביל אתה מנהל את חצי הרצליה. תודה על הכל גבר! מת עלייך.

מזל טוב איש! מצטער על האיחור... אני שמח שהחטיבה מספקת לך אושר וסיפוק ברמה האישית. תחשוב איפה היית לפני כמה שנים, תראה איפה אתה היום. מזל טוב גבר.

אין לי עמדה מסויימת בוויכוח הזה, אבל יש לי הרבה שאלות ותהיות. עופר - הפרון לכל מה שהצגת, זה פקודה מהקרקע. ברגע שציינת את הבעיה טרם קרתה, היא כבר נפתרה וסביר להניח שלעולם לא תקרה (העלית אותה? הכינו אלגוריתם) אני רואה מצב בו למטוס יש את כל התרחישים האפשריים. וגם אם לא, תמיד יהיה אפשר לקחת פיקוד על האווירון מהקרקע. תאר לעצמך, היום עושים ניתוחי עיניים על ידי רובוט, כאשר רופא יושב ביפן והמנותח בכלל בברזיל, והוא מזיז את הרובוט על ידי ג'וסטיק.

לא מדוייק. לפחות בצי 75/76 שימוש ב 2 פחות שוחק את הבלמים מאשר מצב 1, בואינג מכירה בזה. 757 שנוחת באילת למשל, ברוב המקרים השתמש ב 3 אם לא ב 4. אגב, יש שדות תעופה בעולם (כולל בן גוריון) שמשעה מסויימת פשוט אוסרים על השימוש ברוורס בגלל הרעש.

ואותך מעיזים לשדוד, לרמות, שפלים. תותח על.

לעיונכם, תמצאו פה עידכונים בין היתר על ה PRC. http://www.vatsim.net/archives/minutes/22oct2005.doc

מזל טוב, סע בזהירות, ותמיד תנעל את תיבת ההילוכים, אחרת תמצא את הרכב שלך בכסיפה.

124 צפיות ואין פותרים, קדימה עופר, תן הסבר.

נשמע בהחלט טוב..... אולי שווה להחליף את הסאונד של ה LDS בכלל....

שמעתי שהיה אירוע מעולה, כל הכבוד לעיט, לפקחים ולכל הטייסים!

אל תהיו כאלו פסימיים. השחרור של הסימולטור הבא יהיה בקיץ 2006 לפי מה שידוע כרגע, ככה שיש עוד זמן. כרגע יש דיון רציני על מה עושים עם ה ATC המובנה. לעשות אותו טוב יותר מאשר ב 2004 כמעט ואי אפשר, העניין הרציני הוא ששוקלים לבטל אותו בכלל לאור העבודה שאי אפשר להשוות את זה ל VATSIM ו IVAO. אבל מה עושים עם כל אלו שטסים אוף ליין? (לא תאמינו כמה יש....)

מישהו לוקח על עצמו לתרגם את כל ההצעות פה לאנגלית בכדי שהעביר אותם למפתחים?

והיוזר שלך תקף לא. שים לב למה שאתה כותב ותעבור שוב על חוקי הפורום.

התוכנה מוצגת אומנם כ 1.1, אבל בקלות היה אפשר להציג אותה כ 2.0. זאת אומנם אותה תוכנה, אבל לפי היוצרים שלה, כל התקלות שהיו עם 1.0 תוקנו, תוסיפו את אפשרות ה שמע העצמאית, ויש תחליף מצויין ל SB3.

שלום חברים, כידוע לכם, פרוייקט VATIL & EL AL מתקיים ממש בימים אלו. רצינו להביא בפניכם סיפורים ועידכונים מהמפגשים באל על, אלו עידכונים שוטפים בלבד, וסיכומים יעשו בסוף. שימו לב - מרבית השרשורים מתייחסים למפגשים שקרו בעבר הקרוב. אתם יכולים להיות גאים בחטיבה שלנו, ובאנשים שנבחרו להוביל את הפרוייקט!

זה התפתח לשרשור שמזכיר תמיכה, לא התחיל ככה. ואגב, האווטר שלך חורג מהגודל המותר, תקן אותו.