Itai Weinberg

כן , הוא באמת בסדר. ניהל את שירגל כמה חודשים. שוב, בהצלחה :-)

מזל טוב לבון :-) שיהיה המון בהצלחה. המדריך שלך זה נועם ?

אורן, תודה רבה. אני אשתדל לסרוק את הדף הנוסף והחסרבתחילת השבוע ואני אעלה גם אותו לפורום. איתי וינברג

נשמע טוב מאד... אני מקווה שזה יצא כמוצר איכותי כי אז באמת הטיסה יכולה להיות דומה מאד למציאות עם הקראת בדח"ים ודיבור בקשר... רק דבר אחד שלא אהבתי זה את העובדה שזה כנראה יעבוד רק עם מטוסי הDEFAULT או מטוסים שנבנו עפ"י הSDK שבמילים אחרות אנחנו יכולים לשכוח מPMDG וPIC וזה חבל... איתי

יש מצב שמישהו סורק ושולח לי את הדפית הזאת..? חנן , אני אשתדל לסרוק ולשלוח לך את הדפית מהפמ"ת בימים הקרובים. איתי

תמונות ממש יפות לבון , כל הכבוד. לפי דעתי שתי הראשונות AJM וCGW צולמו בהרצליה. איתי

תיקון קטנטן לסעיף 3 שלבון ענה עליו - המאסטר זה לא החלק הימני אלא כל ה"גוש האדום". החלק הימני זה הBAT והשמאלי זה האלטרנטור - כדי להניע חייבים BAT מופעל ואחרי שהפרופלור מסתובב פותחים גם את האלטרנטור - בבד"ח שאומרים "מאסטר מופעל" הכוונה היא ששני הצדדים מופעלים. איתי

כמובן שהגדר מכשירים זה הרבה יותר מסתם לצאת ולטוס מעל עננים , וה150 שעות הם ממש חשובות , קורס מכשירים מצריך לימוד מעמיק של קריאת מפות הכרת נתיבי IFR וכו'. 3 שעות מכשירים כחלק מקורס טיס פרטי הן מספיקות בהחלט כדי לתת את כל הכלים הדרושים לטייס מתחיל לצאת מעננות במידה והוא נקלע אליה. כמובן שטייס שפוי יבדוק קודם טוב טוב את מצב מז"א בו הוא הולך לטוס כדי להמנע מעננים ורוחות חזקות.

זה נכון, האיסור הוא על כניסה לעננים בטיסת CVFR , זה אסור בהחלט. במצב שרואים את הקרקע (שתי שמיניות לדוגמה) אז אפשר לטוס מעל העננים. לגבי פקח הטיסה, הוא לא יודע בדיוק את מצב העננים באיזור ברמה של אם המטוס שאתה מטיס נמצא בקרבתם או בתוכם. כניסה לעננים לא רק מסוכנת ברמת חוסר הראות אלא שבמצב של טיסה בענן יש הגדלת סיכוי להתקרחות קרבורטור שיוביל להדממת המנוע.

בהחלט מגיע תודה רבה לכל הפקחים והטייסים אתמול בלילה , היה פשוט כיף :-) אני אישית התחברתי עם שרון שוורץ (הוא כתב את השם משפחה עם טעות) בשביל להדריך אותו בטיסתו הראשונה אונליין והנה צצים להם כל המטוסים והעמדות , ממש כמו בהזמנה. שוב תודה לכולם , היה מצויין. איתי וינברג

שלום לכולם קצת מחוץ לתחום מדמי הטיסה האזרחיים אבל בכל זאת חדשות מעולות לאוהבי טיסה בכלל LOMAC הזדהב והוא יהיה על המדפים בארה"ב ב18 לנובמבר. נראה מתי יגיע לארץ. תוכלו להטיס שם מיג29 F15 A10 SU27 SU33 וSU25 וכמובן לשגר את כלי הנשק שלהם אני מקווה שרובכם כבר שמעתם על הסימולטור הזה. לאתר הרשמי : www.lo-mac.com איתי וינברג IAL141

ברכות על ההשקה המתקרבת. בהחלט זה יעמיד את ישראל אירליינס במקומות הראשונים בעולם בתחום הVA והכי חשוב , כולנו נוכל לטוס אמיתי יותר וזה מה שאנחנו רוצים בFS. תודה לכל צוות ישראל אירליינס. איתי וינברג IAL 141

נכון שבסופו של דבר זה עניין של טעם אבל עד היום לא הבנתי למה אל על שינתה את הצביעה שלה. הצביעה הישנה היתה כל כך יפה. הגונים של הכחול והתכלת. חבל. איתי וינברג IAL 141

אחלה צביעות ירדן... מחכה שתסיים את העבודה איתי וינברג IAL 141

גם כרטיס תואם DX8.1 יציג את האפקט החדש... איתי וינברג IAL 141

מהמם :shock: מחכה לשאר הצביעות כמובן .... איתי וינברג IAL 141

אני לא מבין גדול בAFCAD אבל הנה כמה פרטים. זו בעצם תוכנה אשר מציגה שרטוט של נמל התעופה ומאפשרת לך לומר לו איפה המטוסים יחנו. במצב הקיים בFS2004 כאשר אתם בוחרים להתחיל משער כלשהו לדוגמה J7 אתם מופיעים הרחק משם ובאלכסון מכיון שהסנרי של בן גוריון הוא לא המקורי של FS2004. בעזרת התוכנה אפשר למקם בצורה נכונה את המטוסים בשערים וגם ניתן להוסיף שערים נוספים לאותו נמל תעופה. אפשר להפוך שדות תעופה כמו היתרו לנמל תעופה הרבה יותר עמוס ומציאותי מאשר במצב הדיפולט כרגע. איך ממש להשתמש בתוכנה אני לא יודע , אבל מה שחשוב זה שבקרוב נוכל לראות קבצי AFCAD להורדה ואז נוכל להתקין אותם ולהנות משדות עם תנועה נכונה. איתי IAL141

שלום לכולם רק רציתי לומר שיצא AFCAD ל FS2004 עכשיו אפשר למקם את כל המטוסים בשערים המתאימים להם בשדות התעופה בעולם גם בFS2004. ניתן להוריד בAVSIM. איתי IAL141

שלום לכולם האם משהו מכיר תוכנה שמאפשרת לשמור Instant Replay בFS2004 ? יכול להיות נחמד לשמור את הנחיתות הטובות. איתי וינברג IAL141

:shock: כל הכבוד לאורן על כתיבה מצויינת ועל לילה בלי שינה. איתי IAL141

שלום עומרי, אני הייתי ארקיע 844 מאילת לבן גוריון. הסרבאינפו לא עבד וזה מאד מאד מציק כשרוצים לדעת אם יש פיקוח או לא. בכל מקרה אכן היה אחלה לטוס ולראות גם פקחים וגם טייסים באויר. איתי

שלום ג'מבו התוכנה היא בעצם הטייס הוירטואלי, היא לא מאפשרת לשני בני אדם לטוס יחד באותו מטוס. אבל כשאתה מדבר למיקרופון והמחשב עונה לך ומבצע את ההוראה זה אחלה וזה גם דומה למציאות.

עניתי את ההודעה הזו כתשובה , אבל כדאי שכולכם תדעו עליה : ישנה תוכנה חינמית שמאפשרת לכם לתת הוראות קוליות ל"טייס משנה" דרך המיקרופון שלכם והוא יבצע את ההוראה. ניתן אפילו לתכנת פקודות נוספות , התוכנה גם "מיתרגלת" לקול האישי שלכם ויודעת להבדיל מתי אתם מדברים בטונים שונים ועדיין להבין אותכם. אפשר להוריד אותה מפה :http://www.winload.de/download/23913/Spiele/Sonstiges/Flight.Assistant-2.0.html אמנם האתר הוא בגרמנית אבל התוכנה באנגלית שימו לב לקרוא טוב את הREADME המצורף. צריך בנוסף להוריד כמה תוכנות ממיקרוסופט. לעזרה צרו קשר. איתי IAL141

אני אהיה שם איתי וינברג IAL141

ישנה תוכנה חינמית שמאפשרת לך לתת הוראות קוליות ל"טייס משנה" דרך המיקרופון שלך והוא יבצע את ההוראה. ניתן אפילו לתכנת פקודות נוספות , התוכנה גם "מתרגלת" לקול האישי שלך ויודעת להבדיל מתי אתה מדבר בצורה שונה. אפשר להוריד אותה מפה :http://www.winload.de/download/23913/Spiele/Sonstiges/Flight.Assistant-2.0.html אמנם האתר הוא בגרמנית אבל התוכנה באנגלית שים לב לקרוא טוב את הREADME צריך בנוסף להוריד כמה תוכנות ממיקרוסופט. איתי IAL141