Boeing744

קודם כל, בתגובה לברק, לא צריכה לאלעל להיות בעיה להוציא 744 לסידני עם עצירה בבנגקוק, שים לב שבריטיש איירוויס עושים את זה בכיף, ככה שזה לא נראה לי בעיה של תקנות (יש לי את ספר התקנות של FAA לשנת 2003, אז אני יכול לבדוק). דבר שני, לתגובתו האחרונה של נועם, אלעל לא טסים עם 767 חזרה ישירות מלוס אנג'לס, הם תמיד עוצרים איתו בטורונטו.

אני יודע על מה אתה מדבר, יש לי את הסרט, חביב ביותר

בתור מהדס אוירונוטיקה מוסמך החל מה-16 ביולי 2004, ובתור אוהד אדיר של מטוסי תובלה כבדים (יעידו אלמוג, איתי זכריה, נמרוד גרשוני ואחרים), אלעל לא צריכים להיכנס ראשונים לקניה מכמה סיבות: 1) בהתחלה מגלים תקלות, ב 744 למשל היו תקלות במנועים קצת אחרי כניסת המטוסים הראשונים לשירות, ולקח זמן לתקן אותן (לשמחת כולנו הן תוקנו). 2) גם ה 744 וה-777 טסים ישירות ללוס אנג'לס ללא עצירה (טווח של 14 אלף ק"מ) ויכולים להישאר עם רזרבות של שעתיים ריחוף באויר. 3) מחיר בהתחלה רק יקר יותר ממה שיכול להיות אח"כ עם שיפורים ואותה תמורה. 4) המטוס נושא את פחות כמות של ה-777, וה-777 עדין יוכל לטוס ישירות ל LA. יש בטוח עוד סיבות, אבל כרגע השעה מאוחרת, ומחר יש לי לשבת על הפרויקט הסופי שלי בתואר, אז לילה טוב לכולם

קודם כל, התמונות מהממות וגורמות לי להתחיל לתכנן חופשה נוספת (מס' 8 ) לטורונטו. דבר שני, בקשר לתקלות, התחזוקה של אלעל בסדר גמור, ותעזבו אותם בשקט. הרבה חברות היו רוצות להיראות מבחינת תחזוקה כמוהן. הסיבה שאני לא טס עם אלעל זה המחירים. יום טוב לכולם ולילה טוב

קודם כל ,למי ששאל את אלמוג אם הכל בסדר, אז אלמוג היה לא הרחק מהבית שלי בנופש ליד נהריה. דבר שני, שמחתי להעלות את הסרטון ואני מקווה שנהניתם לצפות בו. אני מקווה שבעתיד אני יוכל להעלות סרטון של יותר זמן אם רק תהיה לנו הזדמנות להופיע בעוד איזה תכנית.

היה נחמד לראות דברים כאלה על הבוקר, כל הכבוד והרבה שבחים למי שטרח, הכין ופיקח

היות ואני בצוות של IAL, רציתי לבקש לא לפרסם פרטים על אירועים שצריכים להתקיים. אנחנו בצוות נדאג לפרסם אותם כאשר האירוע יצא לפועל. בבקשה לסגור את הנושא הזהז, ולא לפרסם יותר תגובות. אנחנו בחברה לא רוצים להשויץ בדברים שאנחנו עושים, כפי שלא אהבנו אירועים אחרים שקראו בעבר. תודה, והמשך יום נעים

שלום לכולם, ביום ראשון הבא מתקיים אירוע רב משתתפים בדטרויט, קליבלנד שבארה"ב. כפי שאילן אמר במפגש בחיפה, אנחנו צריכים לכבוש מקומות רבים בעולם מלבד רק את ישראל ואירופה בטיסות שלנו. באירוע הזה קיימת אפשרות לזכות בהגרלה לכל מי שטס ממקום כל שהוא בעולם לדטרויט KDTW כיעד סופי. ניתן לזכות באחת מחבילות התוספים של PMDG 737NG (כולל 738/739), או בחבילה שתצא של PMDG 744. לפי דעתי רק בגלל זה שווה להשתתף, ולכן אני משתתף. פרטים נוספים ניתן למצוא בכתובת: http://www.zobartcc.org/events/mcm2 ניתן גם לטוס מכל מקום בארה"ב או קנדה לדטרויט, העיקר לבצע טיסה עם FULL STOP אחד לפחות בדטרויט מטרו KDTW

חשוב להדגיש, ואני מאמין שלא רק אני מדבר מתוך IAL, המון תודה לירדן על הצביעות והשחרור של החבילה של צי המטוסים 737 על סוגיו השונים, ותודה גם על הצביעות הקודמות.

קודם כל, אף אחד לא חולק על הצביעות המעולות של ירדן, שברגע שהוציא את ה 747 זה היה אצלי במחשב בשימוש, ואני נהנה מכל רגע ורגע, ואני בטוח שעוד רבים. מה שכן, אם תשימו לב, בתור אחד מיזראל איירלינס, יש לכולם (אבל לכולם) גישה לדפיות שמפורסמות באתר, למטוסים של אלעל, ארקיע וישראייר ולסינרי שנמצאים שמה. אם ירדן רוצה לשחרר את הצביעה שלו שישחרר למי שהוא רוצה, ומצידי שישחרר רק לאלעל וירטואל, היות וכמו שהוא ציין הם רוצים דברים יחודיים רק להם. מה שמיוחד ביזראל איירליינס זה שכולם יכולים להשתתף באירועים שלהם ולא משנה מאיפה הם באו, כולם יכולים להוריד את הקבצים באתר,להשתמש בדיספצ'ר וכולם יכולים להסתכל בלו"ז החדש של אלעל שמפורסם באתר. זה מה שמיחד את יזראל איירליינס המילה כולם. ואם באלעל וירטואל רוצים לפרסם דברים שרק להם יכולה להיות גישה אליהם, שיפרסמו, זה האתר שלהם והחברה שלהם וזכותם לעשות מה שבא להם. שגם יארגנו אירועים שרק הם ישתתפו בהם אם בא להם, הכל נתון לשיקול ההחלטה שלהם בלבד.

משהו לא כ"כ ברור לי בכל הסיפור, איך מגיעים מוורשה לפרנקפורט ועוברים מעל איזור הפיקוח של ברמן. מי שיסתכל טוב בסרבאינפו יראה על מה אני מדבר, במקרה הטוב עוברים בפיקוח של וורשה, מגרדים את הפיקוח הצ'כי ונכנסים לפרנקפורט מהאיזור של ברלין. אז איך הגעתם לברמן????????

תגידו מה שתגידו, בסופו של דבר אין שום מטוס שיכול לסחוב כ"כ הרבה לכ"כ רחוק ובאותה רמה של חסכון ומהירות. בואינג 744 הוא המלך !!!!!!!

שלום לכולם, ביום שבת 24/04/2004 החטיבה הצ'כית עורכת אירוע (בסימולטור) לכבוד אליפות העולם בהוקי קרח שבין היתר צ'כיה עצמה משתתפת בה (במציאות). אחד מאנשי חברת התעופה הוירטואלית הצ'כית (צ'ק איירליינס וירטואל) הזמין אותי ואת הטייסים הישראלים לבוא ולטוס לפראג, ולהנות מהפיקוח שלהם (שלטעמי הוא מעולה). לפרטים מדויקים יותר על השעות אפשר להיכנס ל- http://www.csav.cz/MSLH האירוע אמור להתחיל ב 18:00 שעון ישראל. מומלץ להוריד סינרי + קובץ AFCAD כפי שמפורט בקישור לעיל. אז בואו בהמוניכם (בלי קשר לחברה אליה אתם משתייכים).