Boeing744

מיקי תעשה לשנינו טובה ואל תיתמם, מילותיך בתגובה היו יותר מציניות.

לדעתי מסיבה פשוטה- לנושא כזה של התרסקות מטוס בארץ שלנו, עם הרוגים, צריך לתת דגש מיוחד ולא רק בשרשור חדשות. אוהד ידידי זה לא רלבנטי, מהשרשור הזה אנחנו לא לומדים על התעופה כלום, והסיבה שנפתח השרשור של "חדשות התעופה האמיתית, הוא ע"מ לצנזר מקרים כאלו, ולא משנה כרגע אם זה היה בארץ או בעולם (אני לא מזלזל במקרה הספציפי הזה חס וחלילה). גם כאשר מטוס מתרסק במקום אחר בעולם עם 175 הרוגים, הכלל בפורום אומר לא לפתוח לו שרשור חדש בנפרד, גם אם מהתקלה אפשר ללמוד על תפעול שגוי של המטוס או משהו כזה. כרגע מהשרשור הזה לא לומדים שום דבר שקשור לתעופה הכללית בעולם. אתה כל כך צודק,בטעות פתחתי את השרשור תוך כדי סערת רגשות, ולא הקדשתי תשומת לב לשרשור החדשות, צר לי על שפגעתי ברגשותך והטרדתי את שלוותך,תוך כדי הפרה בוטה של חוקי הפורום,והתעלמות מוחלטת מרגשות הציבור. מנהלים אנא הסירו את השרשור או העבירו אותו לעולם הבא( יחד עם ארבעת קורבנות האסון הנורא שנפל עלינו). העיקר שמר בחור יוכל לישון בשקט. חבל מאוד שאתה לוקח את זה באופן אישי. באמת שזו לא הייתה כוונתי מהבחינה הזאת של לפגוע בך. למיטב זכרוני לשרשור של חדשות התעופה היתה מטרה מסויימת עם הגדרת כללים ברורים, לכן הערתי את שהערתי. חלילה לי מלזלזל בקורבנות האסון הנורא או ברגשות אחד מהאנשים. כך שבמידה ונפגעת מיקי זו לא היתה הכוונה, וצר לי על כך. חבל מאוד שלקחת זאת אישית מדי.

לדעתי מסיבה פשוטה- לנושא כזה של התרסקות מטוס בארץ שלנו, עם הרוגים, צריך לתת דגש מיוחד ולא רק בשרשור חדשות. אוהד ידידי זה לא רלבנטי, מהשרשור הזה אנחנו לא לומדים על התעופה כלום, והסיבה שנפתח השרשור של "חדשות התעופה האמיתית, הוא ע"מ לצנזר מקרים כאלו, ולא משנה כרגע אם זה היה בארץ או בעולם (אני לא מזלזל במקרה הספציפי הזה חס וחלילה). גם כאשר מטוס מתרסק במקום אחר בעולם עם 175 הרוגים, הכלל בפורום אומר לא לפתוח לו שרשור חדש בנפרד, גם אם מהתקלה אפשר ללמוד על תפעול שגוי של המטוס או משהו כזה. כרגע מהשרשור הזה לא לומדים שום דבר שקשור לתעופה הכללית בעולם.

היה אמור, אבל הוא איננו :X יישנו גם יישנו, נמצא בדביק.

http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=18485 השרשור בקישור לעיל נמצא בדביק, מקום השרשור הנוכחי בקישור לעיל. מאיזה סיבה לא נעלו את השרשור הנוכחי ולא קישרו אותו לשרשור "חדשות מהתעופה העולמית"

יהיה זכרם ברוך. מקום השרשור לא אמור להיות בשרשור של חדשות מהתעופה העולמית?

FSX הוא סימולטור מצוין שהקדים את זמנו עקב סיבות שונות כאלו ואחרות. כיום, רכל מי שקונה מחשב חדש יכול להריץ עליו את FSX בצורה יפה מאוד. הוא אכן כבד יותר מקודמו, אך הוא מדמה את המציאות טוב יותר מקודמו.

מכיר את המקום, הוקם לפני קצת יותר משנה בקייץ. המקום נמצא בסמוך לפיינלים של מסלולים 15 ימין ושמאל בשדה התעופה (ובסמוך למקום למבוגרים בלבד שנקרא Airport Strip Club). מדובר בחנות שיש בה הכל, החל מציוד לסימולטור ועד ציוד לטייסים אמיתיים (חולצות ומדים).

בכל סינרי תמצא קובץ README שיסביר לך איך מתקינים את אותו סינרי.

שלום לכולם, חלה טעות קלה בהגדרת המשקלים. המשקל המירבי על הקרקעמופיע בליברות גבוה יותר ממשקל המראה מירבי (שזה בסדר), אולם בק"ג הוא מופיע כנמוך יותר. התרגום משקלים הנכון צריך להיות כך: 1. משקל מקסימאלי להסעה - 1665 ק"ג (3663 ליב') 2. משקל המראה/נחיתה מירבי - 1659 ק"ג (3650 ליב')

מזל טוב לאדם היקר שבנוסף לכך מאורס מזה מספר חודשים. שפע ברכות ואיחולים.

בדיוק היום עיינתי שוב בנתוני הטיסות 1.08-6.08... אם תבוא יום שני רוב הסיכויים שלא תראה כלום. אם בכבדים עניינך, תבוא בראשון ורביעי, אם בזבובים עניינך תבוא בשישי. למי בדיוק קראת זבובים??? אותך לדייב ושרון!!!

מזל טוב לאיש שהיה ממקימי החטיבה הזאת, ומי שהיה חלק גדול ממה שהיא היום. הרבה מזל"ט אילן, מי ייתן ותדע רק אושר ונחת מהילדים.

רועי כל הכבוד, אני מקווה שתגיע רחוק במקצוע (הר מירון זה רחוק מאוד). תבוא לבקר במקום שממנו הגעת (כן, אני ושגיא עוד שם)

היה פשוט טיררררוף ררררוף ררררררוף דלוק לוק לוק לוק. היה אירוע מוצלח לדעתי + עוד דיעה של כמה אנשים שאני קורא פה. נקווה לעוד הרבה אירועים שכאלה. שבוע טוב לכולם.

קצת לא מסתדר לי מה שאתה אומר. כשניסיתי להשתמש ב AUTOBRAKES בלבד לקח לי יותר זמן לבלום מאשר השתמשתי בשילוב של AUTOBRAKES והיפוך דחף.

תוסיף בבקשה את שמך המלא בהתאם לחוקי הפורום תודה 2 דברים: 1. אולי ממלץ לשים שרשור בנושא ILS בדביק או FAQ כל שהוא, כיון שזה חוזר על עצמו יותר מדי. 2. תנעל את הדיון. למה לנעול את הדיון? עזבהו, תשאירו פתוח מצידי מצאת החמה עד צאת הנשמה.

תוסיף בבקשה את שמך המלא בהתאם לחוקי הפורום תודה 2 דברים: 1. אולי ממלץ לשים שרשור בנושא ILS בדביק או FAQ כל שהוא, כיון שזה חוזר על עצמו יותר מדי. 2. תנעל את הדיון.

אפשר להציע לך גם את מוטי?

באר"הב 100-200 דולר, יש פה כמה חברה שיש להם כאלו, וגם לי, מומלץ מאוד ובהחלט ממכר... ואמממ מה הטווח שלך מב"ג? כי כמובן צריך להיות קרוב לשם בשביל לקלוט, אם אתה גר בחיפה זה לא ממש יעזור לך... (בשביל לקלוט את ב"ג) אההממ, אאאהההמממ, סורי להרוס את האוירה הרומנטית - אחזקת מכשיר קליטה ללא רשיון מתאים ממשרד התקשורת היא עבירה, לצערי כמובן - השידורים אינם מוצפנים ולא באיפנון מיוחד, ולטעמי מי שבאמת רוצה לעשות פיגוע במטוס חו"ח יכול לעשות זאת... אבל שורה תחתונה - גילוי של המכשיר במכס יכול להביא להחרמתו (אין לי מושג לגבי קנס). כמובן שהכל אפשרי, אבל הנושא נטחן עד דק בשירשורים קודמים בנושא. תרשה לי לתקן אותך: לשמחתי (ולשמחת רבים) השידורים אינם מוצפנים ע"י אפנון מיוחד וגם אין סיבה שיהיו. מי שרוצה להוריד מטוס לא תריך לבזבז כסף על סקאנר, אלא לעמוד ליד השדה הקרוב למקום מגוריו. לאור זאת, כולם יכולים לכבות את האור ולהדליק נרות - אחלה אוירה רומנטית.

הוא פצוע קשה , לא יודעים מה יש לו

שגיא שלום, בכל מדריך של כל מטוס זה אמור להופיע. זה שונה ממטוס למטוס. אני ממליץ שתיקח לעצמך את LDS בתור התחלה ותלמד אותו.

שכחת את הסנדביצ'ים ואת העוגיות. צבי היקר, הרבה מזל טוב לך, מי יתן ובסופו של דבר תוציא רשיון פרטי.

הצילו הים טובע, SOS, השד בא לקחת אותי, ראיתי 737 שלא יצא דינה1, הצילו הצילו. נו רבותי, באמת.... בשביל מה טוב השרשור הזה? מיותר לחלוטין וחוזר על עצמו יותר מדי. לא כל מטוס שלא יוצא על דינה1 הוא סיבה למסיבה. אין בשרשור הזה משום תרומה לעולם התעופה.

אפשר לשנות את זה באופן ידני עד כמה שאני זוכר. לא?