Nevo Dar-Perl

מזל טוב דן... שתהנה לעוד שנים רבות בתחום התעופה ובכלל. :Fade-color :smilecolros: :Fade-color

מזל טוב ירדן ! עד 120 ושתזכה לצביעות מדהימות בהמשך הדרך... בהצלחה בהכל ושיהיה לך רק טוב. :smilecolros: :new-bday: :smilecolros:

כמה מכם יודעים להטיס מסוקים בסימ ?

מזל טוב לכולכם ושתזכו לעוד הרבה שנים טובות, בריאות, מאושרות והרבה באוויר

מזל טוב ! שתזכה למשפחה בריאה ומאושרת !

השיר שציינת קובי הוא שיר יפה מאוד לדעתי. שמעתי אותו המון בטקסים שהיו אתמול. כל העם מתאבל וזוכר... ואף פעם לא נשכח.

לא יודע... אם מישהו רוצה נחיתות חלקות בסינרי רגיל אז סבבה. ואם מישהו רוצה נחיתה מגעילה אבל עם סינרי מדהים ויפה אז גם סבבה. אני אישית מעדיף נחיתות חלקות. אין לי את הNL2000 מותקן אבל אל תשכחו שיש גם LAGO לשם.

ומכסח לך את האמא של הפריימים.

מזל טוב !

לא, ממש לא. אני רק מראה לכם כמה שהאשכול הזה ארוך. למה הוא ארוך ? כי הוא מלא בזיבולי שכל של כל אחד פה. מה שאתם לא רואים זה שאתם אמרתם שאתם פורשים ולמרות זאת אתם עדיין דבוקים בנושא ומראים לנו כמה שאתם מושכים תשומת לב. הבנו שאתם פורשים... כל טוב לכם ובהצלחה. אבל לא. אתם עכשיו רוצים לשים פה מכתבים אודות פרישתכם. אתם לא שמים לב אבל על אותו נושא אתם נתקעים ולא עוזבים. אני מתפלא שלא סגרו את האשכול הזה עדיין. כי על מה הוא מדבר ? הוא מדבר על אותו נושא רק בהקשרים שונים ובדברים אחרים שסובבים אותו. מפרישה גלשתם לחברות ווירטואליות לסיור באל-על שהיה בחופש הגדול ולעוד כמה נושאים. יאללה כבר ! תעברו הלאה !

קודם כל למה VATSIM ? אתה פורש מVATIL או מVATSIM ? והדבר שני הוא- שאני שוב אומר בצירוף להודעה הקודמת שלי זה: למה נראה לך שלמישהו איכפת ? בסדר הבנו שאתה פורש, מי צריך מכתב רשמי ? אם כל אחד שפורש ישים מכתב פרישה רשמי זה יעשה פה כאב ראש ! שוב לקדם את האשכול לעקיפת האשכול של עופר ? שוב לטחון את המוח ולשים דברים שלא מעניינים ? אם כבר, אז ההצעה שלי לכל הפורשים היא: תעשו מכתב אחד משותף שמסביר את המניעים. למרות שאני גם נגד זה אבל שיהיה.

לא חשבתי שזה אי פעם יקרה, אבל האשכול הזה הולך להיות ארוך יותר משל עופר !!! יותר ארוך מההודעה של עופר על האימוץ גישה מקצועית כגישה לתעופה... בכל מקרה, לפי דעתי יש כאן לפורשים בעיות אישיות עם קובי. מה שלא בסדר זה שזה לא מעניין אף אחד בחטיבה. קובי הוא עכשיו VATIL1 כי הוא מתאים לתפקיד בתחום של המקצועיות בעניין. זה שיש כאן כמה אנשים שיש להם עבר אישי לא כל כך טוב עם קובי ועכשיו עפים מכאן רק בגלל זה זו בעיה שלהם ואני מאחל להם בהצלחה בכל מקום שיגיעו אליו בעתיד. בכל מקרה לא רציתי להיות חלק מהעניין הזה, אבל פשוט לא יכולתי להתאפק ! שכל אחד יעשה מה שהוא רוצה ושיפסיק לזבל את המוח. יש כאן כמה אנשים שאמרו שהם פורשים ושעדיין מגיבים על העניין באשכול הזה. אז הבנו. הבנו שאתם ככה וככה וזה למה שזה וזה. ואני מבקש מכולם להפסיק לקשר את המינוי של קובי לדברים אחרים שסובבים אותו שבכלל לא קשורים ! נראה לי שמצינו כבר את הפרשה הזאת ושצריך לסגור אותה. יום טוב ובהצלחה לכולם בהמשך הדרך.

שיהיה מסע מהנה ובטיחותי..

בהצלחה קובי. מקווה שתייצג אותנו יפה ושתהנה בתפקידך החדש.

מדהים !!!!!!!!!! סרט מדהים וערוך מצויין. מוזיקה בהחלט מתאימה מאוד. (אחלה נחיתה יוסי !) יפה מאוד.

לא צריך להגזים. F4 ??? F4 זה רק כשאין ג'ויסטיק. כשיש ג'ויסטיק אז אין סיבה להשתמש ב-F4 אלא עם המצערת של הג'ויסטיק... (רוב הסטיקים אמרוים להיות עם מצערת) אתה יודע כמה קשה זה לטוס עם המקלדת ?!?! גם לא אמיתי וגם קשה הרבה יותר מלטוס עם סטיק. מנסיון- עוד מימי FS98 שמהר מאוד אחרי זה התחלתי לטוס עם סטיק כמו שצריך. ובקשר למהירויות, 250 קשר ??? זו המהירות המקסימלית מעל הים ! מעל הקרקע זה בהתאם לדפית של כל SID. ובכלל אחרי המראה (מיד לאחר המראה) לא אמורים לטוס מעל 200 קשר. בהמשך הטיפוס (עוד לפני 10000 רגל) ניתן להגביר. אבל 250 קשר ומעלה מתחת ל-10000 זה אסור.

יופי של מקבץ. (חלק מהתמונות שלי )

מזל טוב גבר ! :squarewink:

אורן ידידי, כל הכבוד !!! יום אחרי ששחררת את החבילה (היום) הוספתי אותה לצביעות שלי (לחבילה המקורית של ירדן) וזה נראה אחלה ! אז עכשיו יש לי חבילה מסודרת של כל מטוסי ה-757 עם כל הצביעות מהשנתיים האחרונות והמעודכנות של החברות הישראליות, כמובן שהכל עם ה-PIC מולבש. סחה על הצביעות אורן ! וכמובן ירדן ירדן ירדן. מה היה עושה אורן בלעדיך ? מה הייתה החטיבה עושה בלעדייך ????? כל צביעה שיוצאת מבית החטיבה הישראלית אני גאה בה !

מזל טוב לשיר... אחלה גבר שבעולם ! :smilecolros: :new-bday: :Fade-color :Fade-color :Fade-color :new-bday: :smilecolros:

ברוך הבא ! שיהיה לך בהצלחה איתנו.

תשמעו, עכשיו יש גם פחות הסעה לעשות. תחשבו באירועים הקרובים מבן גוריון (ולא לבן גוריון) מה יהיה לקרקע. 30 מטוסים כולם מחכים להמריא על 30. בכל מקרה... אני כבר התחלתי להתאמן על המראות עם 744\777\762 ממסלול 30. ובאמת כמו שגל אמר, אם על 26 המראתם עם N1 90 נגיד. אז על 30 תמריאו עם N1 95-98 ליתר בטחון. תעלו לאוויר קצת מהר, אבל לא בעיה להוריד מהירות אחרי זה. בכל מקרה, יהיה אתגרי ולפי דעתי גם כיף לצאת סוף סוף לחו"ל על 30 קבוע. אגב... אם ההמראות אחרי 11 בלילה היו על 26 PURLA1E כי יש את העניין של הרעשים. אז מה יהיה בהמראות מ-30 ? כי אין PURLA1F או PURLA1FS עד כמה שאני יודע.

היה מדהים ! תודה לכל מי שהשתתף באירוע (פקחים, טייסים) ולצוות IAL האחד והיחיד ! ראו תמונות מהאירוע: http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=4597

בהצלחה לכולם... ואורן, יום נישואים שמח

אוף. גם אני רציתי 777