alon_a

לא יודע אם זה מצחיק או מעציב :| ( ) אז נדחה את החגיגות לפעם אחרת:?: מצחיק אין שום סיבה להיות עצובים כי בסופו של דבר הוא יגיע את החגיגות אנחנו דוחים רק בחודש זה הכל :wink:

כמה חיכיתיייייי :BIG: סוף סוף הקבינה של המטוס הזה ממש צפופה לפי תמונות מA.NET לא בטוח שמותר לאלעל לשנות את התצורה שלו (כמו שלא שינו בEKI וEBY ובטח גם בELS) אבל מה זה משנה עוד חבר קטן לחבורה :mrgreen: אני מאושר היום

טוב אז היום :!: יום ההולדת של יניב מה יש לאמר? חבר טוב שכיף לצחוק איתו ולדבר איתו על כל מה שקשור לתעופה ובכלל אני מאחל לך יניב עד 120 שנה והרבה אושר ושמחה בחיים וכמובן תמשיך להיות כמו שאתה ושוב מזל טוב ויום הולדת שמח :new-bday:

מדל טוב מושיקו :mrgreen: עד 120 :new-bday:

י' מחמם תנורים אלון מחמם מנועים :lilangel: חדש לאל על :mrgreen: המטוסים שהיו אמורים להגיע מATA היו אמורים לבוא כבר בחודש אפריל עם ELS כיום הם מוחכרים לחברת GOL הברזילאית עריכה: אני לא יודע עד כמה שמה שאסף כתב נכון ומאיפה הוא השיג את המידע אבל אני משער (אל תתפסו אותי במילה) שאם המידע אכן נכון המטוס המדובר הוא D-AHFN שבמקור מוחכר להאפג מIFLC שדי הגיוני שהוא יהיה זה שיגיע לאלעל כמו EKI שהוחכר לנורת' אמריקן ע"י GECAS

מדובר בבואינג 737-200 מספר 22580/787 רישום OB-1809P של TANS הטיסה הייתה מלימה לאיקיטוס דרך פוקפיה [Pucallpa] (מקווה שכתבתי כמו שצריך) כשהמטוס הגיע לנחיתה בפוקפיה שמה מזג האויר היה סוער דיווח הטייס שהוא לא יכול לנחות בגלל הרוחות הכבדות בשדה והלך סביב בזמן שהקיף את השדה התרסק המטוס ליד כביש מהיר התוצאה 41 הורגים :cry: יהי זכרם ברוך

קודם אתה מתלונן (בערך) ואחרי זה לא מבין מה התלונות תחליט באיזה צד אתה :roll:

בהחלט מזעזע מסכים איתך ארז זה כבר מצחיק מרוב שזה מזעזע הEKE החמוד שלי אכל הרבה הרבה וגם גבה קצת :roll:

מזל טוב אלמוג ושיהיה יומולדת שמח :mrgreen:

NAVData הוציאו את איראק מס 0508 לאחר שדילגו על מס 0507 ההורדה ל737 של PMDG מתאימה גם למלכה בכל מקרה הינה הלינק לדף של האיראק: http://www.navdata.at/php/airac/airac.php האיראק תקף מאתמול 04.08 עד ל31.08 תהנו וטיסות מהנות :wink:

את האימיל שלהם על הפעלת חשבון משתמש קיבלתי בעברית ושפת המערכת של הפורום אצלי היא בעברית גם ואפשר להחליף בפרופיל את השפה

מזל טוב אורן ויונתן :!: שמישהו יביא דלי

או שהוא קצין ראשון או שהוא מנהל שירות בטיסה\דייל ראשי איך שלא תרצו

KPAE שמה מייצרים את הכבדים של בואינג (747,777 ו787 בקרוב) יש גם את השדה של בואינג - KBFI המרכז של בואינג או שיך שלא תקראו לזה ואת רנטון KRNT המקום בו מייצרים את ה737 ובקרוב גם את ה737-900ER (אם מישהו שמע עליו) המקום הזה גן עדן (בשבילי לפחות )

מזל טוב איתי

אני מצטט משירשור אחר את אלעד מכאן יש לנו כבר את הסיבה לנפילה של מנוע מס' 3 עכשיו את תיאור ההתרסקות אני אצטט מדבריו של עופר משירשור אחר: אני מקווה שזה עונה לכם על השאלות

הינה הקשר לבית קברות :roll:

למי ששם לב בשרשור בפורום חובבי תעופה כתוב הקטע על מסלול 16 צוטט מאיזשהו ספר על מבצע סבנה כנראה שבספר ישנה טעות דפוס במקום 26 נכתב 16

אפשר בבקשה לינק לאתר עם כל הנתונים האלו? או שזה נמצא באתרי החברות? שימו לב שהנתונים תוקנו הינה הלינקים מהם לקחתי את המידע מספר מטוסים-http://www.planespotters.net/Production_List/ המזנות בואינג-http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

קודם כל אנחנו לא מתווכחים אנחנו מביעים את הדעות הטענות וכו' למה בואינג יותר טובים מאיירבאס או הפוך ועכשיו לגבי ההזמנות אסף אני מטצער שאני הורס לך את החגיגה הקטנה אבל לבואינג נכון לעכשיו יש 363 הזמנות מתחילת השנה 288 מתוכם הם למשפחת ה737 משפחת המטוסים המצליחה ביותר מבין כל משפחות המטוסים גם של איירבאס וגם של בואינג נכון לעכשיו. כיום למשפחה המתחרה משפחת A320 יש 2394 מטוסים כאלה בשירות אבל כיום למשפחת ה737 יש כ4000 מטוסים מהמשפחה שנמצאים בשירות כמעט כפול מהמשפחה המתחרה. אז חברים המספרים והנתונים מדברים בעד עצמם - בואינג מובילים

זו אמורה להיות התשובה של איירבאס ל777-200LR? זו? אני יציג כאן את הנתונים של ה777-200LR במקור מתחרה לA340-500 אבל גם לA350-800 נעשה השוואה לפי בואינג http://777.newairplane.com : יום השקה: 15 לפברואר 2005 מסירה ראשונה לחברת תעופה: במהלך 2006 לחברת פקיסטן איירלינס טווח: 9,420 מיילים ימיים שזה 17,446 קילומטרים מנועים: GE90-110B1 עם דחף של 110,100 ליברות לכל מנוע מס' מושבים: 301 בשלוש מחלקות (כמובן שאפשר לשנות את מס' המושבים להגדיל, להפחית וכו') תכולת מטען: 150 מטר מרובעים משקל המראה מירבי: 766,000 ליברות שזה 347,452 קילוגרמים מהירות שיוט (מהירות חסכונית): 557 מיילים לשעה שזה 896 קילומטרים לשעה שזה 0.84 מאך בגובה של 35000 רגל בקיצור חברים אני לא חושב שהמשפחה החדשה של איירבאס היא התשובה ל777-200LR למרות שבעיקרון הוא תוכנן להיות ה"יריב" של הA340-500 אני אשמח אם מישהו יתן כאן את הפרטים של הA340-500 להשוות גם בין הA350-800 לA340-500. תודה

מי אמר שהמלכה לא תעבוד על FS2006? הNG (לפחות ה600-700) פועל גם על FS2002 ואם יהיה צורך אני לא חושב שתהיה בעיה להוציא פאצ' כזה או אחר שיתאים אותה לFS2006

מזל טוב חגי שיהיה הרבה נחת בריאות ואושר מקווה לראותו איתנו כאן בעוד 13-14 שנה אבל עד אז שיגדל ויהיה בריא ומאושר ושוב מזל טוב

תודה אריאל! זה מדהים! אני כבר לא יכול לחכות לרגע שהמלכה תצא

מזל טוב איתי! :mrgreen: יום הולדת שמח :new-bday: