עבור לתוכן

Meitar Lugasi

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    2,679
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Meitar Lugasi

  1. וכמובן יש לתקן כיוון לאחר חישוב סחיפת הרוח.
  2. אני עם 6600GT, פירמטתי לאחרונה, AA ו AF הכי גבוה (X8 ו- X16 ), תוספים, סינריים ודברים נוספים, אני מקבל 15+ בגישה ל 30 ו 20+ בגישת ILS. ה 6600GT מפתיע אותי כל פעם מחדש.
  3. מזל טוב!! בן כמה? :wink:
  4. מזל טוב עידו!! :new-bday:
  5. מזל טוב! :new-bday:
  6. אתה עובר ל VC שם לוחץ על אחד הכפתורים, מכוונים או מה שזה לא יהיה ואז תחזור ל 2D פאנל והכל יעבוד..
  7. אכן הגיע HAPAG היום לארץ, עשה גישת ראיה ל 30 בסביבות 2 בצהריים.. ראיתי אותו
  8. כן.. יש עוד כמה "חלונות" פתוחים בVC שהם צריכים לתקן שלא נדבר על זה שאין לטייסים על מה לשבת
  9. אני מאמין שאתה מדבר על זה כשמעילים אותו מה 2D קוקפיט מקבלים ב FMC מסך שחור.. עבור ל VC , שם תלחץ על הקצה הימני העליו של הFMC. הוא יפתח בחלון חדש ואז תחזור לקוקפיט הדו ממדי ובו תפעיל את ה FMC מתוך החלון שנפתח לך..
  10. בהצלחה גיוס קל!
  11. אז מה זה הרישום שנמצא על גוף המטוס D-ATUI? אני מאמין שפשוט לא שינו את הרישום על הגוף עדיין. תסכים איתי שאם העורך היה כל כך משקיע בעריכה כזאת, פרט כזה הוא לא היה שוכח .
  12. אם תסתכלו מתחת לכנף רואים את הרישום 4X-EKO.. בזווית של המטוס בצילום, נראה שזה קצת בעיה לעשות את הרישום בעריכה לא?
  13. מזל טוב שלושתכם!! :bday: :bday: :bday:
  14. +קרקע בינתיים יש אחלה תנועה תמשיכו לבוא!
  15. אני דווקא מעדיף להשתמש ב RW- ככה אני רואה מי נמצא על התדר שלי.
  16. חח גם חברים שלי לא יודעים וטוב שככה בקשר לאוזניות אני אומר להם שזה לשיחות שמע במסנג'ר, והיוק והפדלים לא הייתי צריך להסביר - לבד הם הבינו שזה ל Need for Speed :roll: (לאלה שלא יודעים- משחק מכוניות )
  17. מכירים את הסימן הזה שנמצא ברוב מהמכוניות בדרך כלל ליד השעונים- של החגורת בטיחות.. קצת מזכיר Seatbelts sign ON או Pass Signs ON
  18. עד שאתה לא עם אותה כוסית אתה לא מספר לה כלום .. מה שבטוח
  19. הרגתם אותי אני לא מפסיק לצחוק
  20. בהצלחה ותהנה!
×
×
  • יצירת חדש...