Meitar Lugasi

תודה רבה וברוך הבא לפורום! :wink:

382 עמודים :mrgreen: בהצלחה

מזל טוב!! :new-bday:

ממש לא. הסנרי החדש של CDG הוא בין המפורטים ועם זאת בין הפחות מכבידים על המחשב. סנרי פצצה, אחד המועדפים עלי.

לא סיפרת איך עבד הmerge .. :wink: כל הכבוד על הפירגון!

כל הכבוד מתן!

מזל טוב! :bday:

אם יאורגן מפגש אני ישמח ומקווה להגיע

מקווה שאתה טועה :shock:

אני מתכנן לקנות יוק ופדלים מ ebay stores (למה עבדתי כל החופש :mrgreen: ). הקנייה היא של שתיהם ביחד ב - 189$ ומשלוחים לכל העולם. עדיין לא יצרתי קשר לגבי מחיר המשלוח. תחפש שם. כמעט בטוח שתמצא שם ומחירים כמו שראית מצוינים.

תעלה רק יעזור לעוד אנשים שמעוניינים בmerge אחר ל 757 (ואני בטוח שהוא יהיה יותר טוב מזה שפורסם בפורום של lds :wink: )

מזל טובבב בנאדםםםם!!!! :new-bday:

אני ניסתי ואני טס עם ה MERGE הזה הרבה זמן והוא מעולה - מומלץ ! בנוגע ל 762- הסיבה שהיה חשוב לי שיהיה לו MERGE זה גם מגוון גדול יותר של מטוסי אל-על ל LDS, וגם בתור טייס בelalva רוב היעדים שמוצאים שם ל 767 הם ל 767-200 ו- 200ER כך שלדעתי לפחות לי זה חובה. מקווה שסיפקתי תשובות!

תודה למגיבים!

***צביעות*** [General] performance=Passengers\n3-class conf: 181 \n\nCargo\nTotal lower hold volume: 22 LD2 \n\nDimensions\nSpan 156 ft 1 in\nLength 159 ft 2 in\nHeight 52 ft \n\nEngines: PW JT9D-7R\nTO Thrust Rating: 50,000 lb\n\nMax Fuel Cap.: 20,460 gal\nMaxTOW: 345,000 lb\nZFW: 209,000 lb\n\nTypical Cruise Speed \n @ FL350: M. atc_type=BOEING atc_model=B762 [fuel] Center1= 0.000, 0.000, 0.000, 8197.000, 3.000 LeftMain= 0.000, -5.000, 0.000, 6122.000, 3.000 RightMain= 0.000, 5.000, 0.000, 6122.000, 3.000 fuel_type=2.000000 number_of_tank_selectors=1 electric_pump=0 [forcefeedback] gear_bump_nose_magnitude=3000 gear_bump_nose_direction=18000 gear_bump_nose_duration=250000 gear_bump_left_magnitude=2700 gear_bump_left_direction=35500 gear_bump_left_duration=250000 gear_bump_right_magnitude=2700 gear_bump_right_direction=00500 gear_bump_right_duration=250000 ground_bumps_magnitude1=1300 ground_bumps_angle1=08900 ground_bumps_intercept1=3.0 ground_bumps_slope1=0.20 ground_bumps_magnitude2=200 ground_bumps_angle2=09100 ground_bumps_intercept2=1.075 ground_bumps_slope2=0.035 crash_magnitude1=10000 crash_direction1=01000 crash_magnitude2=10000 crash_direction2=9000 crash_period2=75000 crash_duration2=2500000 [electrical] ;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4) // FS Systems tied to LVLD logic avionics_bus=0,0,1 avionics=0,0,1 flap_motor=1,0,1 gear_motor=4,0,1 starter1=0,0,1 starter2=0,0,1 light_nav=0,0,1 light_beacon=0,0,1 light_landing=0,0,1 light_taxi=0,0,1 light_strobe=0,0,1 light_recognition=0,0,1 light_wing=0,0,1 light_logo=0,0,1 marker_beacon=0,0,1 standby_vacuum=0,0,1 // FS Systems always activated additional_system=0,0,1 fuel_pump=0,0,1 pitot_heat=0,0,1 auto_brakes=0,0,1 hydraulic_pump=0,0,1 fuel_transfer_pump=0,0,1 propeller_deice=0,0,1 light_panel=0,0,1 // FS systems to be inactivated gear_warning=7,0,99 [Radios] // Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope Audio.1 = 1 Com.1 = 1, 1 Com.2 = 1, 1 Nav.1 = 1, 1, 1 Nav.2 = 1, 1, 0 Adf.1 = 1 Transponder.1 = 1 Marker.1 = 1 [keyboard_response] elevator=150.000000,250.000000 aileron=150.000000,250.000000 rudder=150.000000,250.000000 [Views] eyepoint=81.60, -1.67, 4.27 [gear_warning_system] gear_warning_available=0 pct_throttle_limit=0.099976 flap_limit_power=37.242257 flap_limit_idle=31.512679 [autopilot] autopilot_available=1 flight_director_available=1 default_vertical_speed=1800.000000 autothrottle_available=1 autothrottle_arming_required=1 autothrottle_takeoff_ga=1 autothrottle_max_rpm=90.000000 pitch_takeoff_ga=8.000000 max_pitch=10.000000 max_pitch_acceleration=1.000000 max_pitch_velocity_lo_alt=2.000000 max_pitch_velocity_hi_alt=1.500000 max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.000000 max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.000000 max_bank=25.000000 max_bank_acceleration=1.800000 max_bank_velocity=3.000000 max_throttle_rate=0.100000 nav_proportional_control=9.000000 nav_integrator_control=0.250000 nav_derivative_control=0.000000 nav_integrator_boundary=2.500000 nav_derivative_boundary=0.000000 gs_proportional_control=9.520000 gs_integrator_control=0.260000 gs_derivative_control=0.000000 gs_integrator_boundary=0.700000 gs_derivative_boundary=0.000000 yaw_damper_gain=0.000000 [hydraulic_system] electric_pumps=0 engine_map=1,1,0,0 normal_pressure=3000.000000 [stall_warning] type=1 [attitude_indicators] attitude_indicator.0=1 [turn_indicators] turn_indicator.0=1,0 [direction_indicators] direction_indicator.0=3,0 [airspeed_indicators] airspeed_indicator.0=0.9827, 0.0 [WEIGHT_AND_BALANCE] reference_datum_position=0.000000,0.000000,0.000000 // DRY OPERATING WEIGHT CONFIGURATIONS Moment Arm in Ft. // Empty : 2/0 Crew: 192000 Lbs +0000 / 0.273 // Shorthaul: 2/9 Crew: 196000 Lbs +4000 / 0.306 // Longhaul : 2/9 Crew: 197000 Lbs +5000 / 0.127 //empty_weight=192000.000000 //empty_weight_CG_position=0.273000,0.000000,0.000000 //empty_weight=196000.000000 //empty_weight_CG_position=0.306000,0.000000,0.000000 empty_weight=196000.000000 empty_weight_CG_position=0.306000,0.000000,0.000000 // CABIN PASSENGER ZONES Moment Arm in Ft. (Sign reversed for FS) // Zone A has 15 seats. + 53.72 // Zone B has 40 seats. + 29.58 // Zone C has 59 seats - 7.19 // Zone D has 60 seats. - 36.81 station_load.0=1008, 53.72, 0.0, 0.0, Zone A 15 station_load.1=6048, 29.58, 0.0, 0.0, Zone B 40 station_load.2=4200, -7.19, 0.0, 0.0, Zone C 59 station_load.3=6216,-36.81, 0.0, 0.0, Zone D 60 // Holds Max Weight Moment Arm in Ft. (Sign reversed for FS) // 1 22757 + 50.66 // 2 15912 + 29.47 // 3 15398 - 20.63 // 4 11917 - 38.87 // 5 5560 - 52.02 station_load.4=12539,50.66, 0.0, 0.0, Hold 1 station_load.5=8754,29.47, 0.0, 0.0, Hold 2 station_load.6=8478,-20.63, 0.0, 0.0, Hold 3 station_load.7=6585,-38.87, 0.0, 0.0, Hold 4 station_load.8=3076,-52.02, 0.0, 0.0, Hold 5 empty_weight_roll_MOI=1790000.000000 empty_weight_pitch_MOI=5494000.000000 empty_weight_yaw_MOI=6965000.000000 empty_weight_coupled_MOI=1020.000000 max_gross_weight=408000.000000 [contact_points] point.0=1.000, 56.500, 0.000, -9.750, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 0.500, 0.500, 0.750, 9.000, 9.000, 0.000, 280.000, 300.000 point.1=1.000, -9.000, -15.250, -9.500, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 point.2=1.000, -9.000, 15.250, -9.500, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 0.500, 0.500, 0.920, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 point.3=2.000000,0.000000,-78.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,5.000000,240.000, 280.000 point.4=2.000000,0.000000,78.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,6.000000,240.000, 280.000 point.5=2.000000,-60.000000,0.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,9.000000,240.000, 280.000 point.6=2.000000,78.000000,0.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,4.000000,240.000, 280.000 point.7=2.000000,0.000000,78.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,7.000000,240.000, 280.000 point.8=2.000000,0.000000,36.000000,0.000000,787.401575,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,0.000000,8.000000,240.000, 280.000 static_pitch= -1.000 static_cg_height= 9.600 //Nose Gear //point.0= 1.000, 56.500, -1.500, -10.500, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 1.000, 2.500, 0.518, 9.000, 9.000, 0.000, 280.000, 300.000 //point.1= 1.000, 56.500, 1.500, -10.500, 1181.102, 0.000, 2.000, 70.000, 1.000, 2.500, 0.518, 9.000, 9.000, 0.000, 280.000, 300.000 // //Left Main Gear //point.2= 1.000, -9.000, -15.250, -10.000, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 //point.3= 1.000, -9.000, -12.250, -10.000, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 //point.4= 1.000, -4.000, -15.250, -10.000, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 //point.5= 1.000, -4.000, -12.250, -10.000, 1574.803, 1.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 11.900, 11.900, 2.000, 280.000, 300.000 // //Right Main Gear //point.6= 1.000, -9.000, 15.250, -10.000, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 //point.7= 1.000, -9.000, 12.250, -10.000, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 //point.8= 1.000, -4.000, 15.250, -10.000, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 //point.9= 1.000, -4.000, 12.250, -10.000, 1574.803, 2.000, 2.000, 0.000, 1.000, 2.500, 0.551, 13.100, 13.100, 3.000, 280.000, 300.000 //Scrape Points //point.10= 2.000, 0.000, -59.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 //point.11= 2.000, 0.000, 59.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 //point.12= 2.000, -60.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 //point.13= 2.000, 78.000, 0.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 //point.14= 2.000, 0.000, 78.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 7.000, 0.000, 0.000 //point.15= 2.000, 0.000, 36.000, 0.000, 787.402, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 8.000, 0.000, 0.000 // //static_pitch= -1.000 //static_cg_height= 9.600 gear_system_type=0 [brakes] toe_brakes_scale=0.687521 parking_brake=1 [Reference Speeds] flaps_up_stall_speed=137.000000 full_flaps_stall_speed=109.600000 cruise_speed=250.000000 max_indicated_speed=361.296875 max_mach=0.860010 [pitot_static] vertical_speed_time_constant=999 [airplane_geometry] wing_area=3049.000000 wing_span=156.083333 wing_root_chord=19.792000 wing_dihedral=5.998535 wing_incidence=0.000000 wing_twist=0.000000 oswald_efficiency_factor=0.870268 wing_winglets_flag=0 wing_sweep=34.950426 wing_pos_apex_lon=32.102533 wing_pos_apex_vert=0.000000 htail_area=836.000000 htail_span=61.083333 htail_pos_lon=-77.750000 htail_pos_vert=0.000000 htail_incidence=0.000000 htail_sweep=0.000000 vtail_area=497.000000 vtail_span=25.418497 vtail_sweep=0.000000 vtail_pos_lon=-76.000000 vtail_pos_vert=29.583333 elevator_area=229.000000 aileron_area=121.800000 rudder_area=.950000 elevator_up_limit=27.501974 elevator_down_limit=20.626481 aileron_up_limit=19.480565 aileron_down_limit=14.896903 rudder_limit=16.800268 elevator_trim_limit=12.20 spoiler_limit=59.988681 spoilerons_available=1 aileron_to_spoileron_gain=3.000000 min_ailerons_for_spoilerons=6.000 min_flaps_for_spoilerons=0.000000 [Flaps.0] type=1 span-outboard=0.800000 extending-time=38.900000 system_type=0 lift_scalar=0.95 drag_scalar=0.95 pitch_scalar=1.000 flaps-position.0=0.0,0.000000 flaps-position.1=4.15,0.000000 flaps-position.2=10.0,0.000000 flaps-position.3=20.0,0.000000 flaps-position.4=23.0,0.000000 flaps-position.5=33.3,0.000000 flaps-position.6=41.5,0.000000 [Flaps.1] type=2 span-outboard=0.800000 extending-time=10.800000 system_type=0 lift_scalar=0.050 drag_scalar=0.050 pitch_scalar=1.000 flaps-position.0=0.0,0.000000 flaps-position.1=12.0,0.000000 flaps-position.2=12.0,0.000000 flaps-position.3=12.0,0.000000 flaps-position.4=12.0,0.000000 flaps-position.5=35.0,0.000000 flaps-position.6=35.0,0.000000 [TurbineEngineData] fuel_flow_gain=0.005000 inlet_area=61.000000 static_thrust=61500.000000 afterburner_available=0 reverser_available=1 rated_N2_rpm=11055.000000 [GeneralEngineData] engine_type=1 Engine.0=14.500000,-26.000000,-6.583333 Engine.1=14.500000,26.000000,-6.583333 fuel_flow_scalar=1.156000 min_throttle_limit=-0.199951 [folding_wings] wing_fold_system_type=4 ;0=None fold_rates=0.12,0.11 ;Percent per second [TailHook] tailhook_length=4 ;(feet) tailhook_position=-15.0, 0.0, -1.0 ;(feet) longitudinal, lateral, vertical positions from datum cable_force_adjust=0.0 [exits] number_of_exits = 3 exit_rate.0 = 0.4 exit_rate.1 = 0.02 exit_rate.2 = 0.4 [Lights] light.0 = 4, 81, 1.4, 5.1, LVLD_vclight2 light.1 = 4, 81, -1.4, 5.1, LVLD_vclight2 [sMOKESYSTEM] smoke.0 = 1.5, -22, 58.5, fx_smoke_w smoke.1 = 1.5, -22, -58.5, fx_smoke_w

החלטתי לשבת ולעשות MERGE ל posky 767-200 ו-200ER לאחר שחיפשתי אחד כזה בפורום של levelD ולא מצאתי, וכן לאחר ששאלתי מספר חבר'ה כאן. ההסבר כולל את כל השלבים של הmerge מתחילתו ועד סופו. כמה דברים: ה Merge שאני מציג דומה במגבלותיו לזה שפורסם בפורום של levelD - קישור:http://www.leveldsim.com/forums/forum_posts.asp?TID=2384&PN=1 כלומר: *תכונות הטיסה זהות לאלו של ה 763ER. *contact points לקוחים מה POSKY המקורי. *FUEL לקוח גם הוא מהמקורי. *כך גם ה Effects. Lights - לקוחים מה LDS מכיוון שבאלה של posky הstorb לא עובד וכל השאר עובדים זהה. NO VC! - חלק מהמודל. מי שמכיר במודל שבא עם החבילה של ירדן הגלגל הקדמי קצת שוקע באדמה- תוקן!! לאחר ששיניתי את ה contact points של המטוס (חלק מה aircraft.cfg) . ועכשיו ל MERGE עצמו. מתקינים את המטוס שבו בחרתם (מומלצת כמובן חבילת האל-על של ירדן בן דור- לא ביקשתי רשות מירדן לתת כדוגמא את החבילה שלו על מנת להקל על התהליך - במידה ואיתן את אישורו אערוך את ההודעה). -הולכים לתיקיה של ה LDS ומעתיקים את התיקיה של ה panel ומדביקים בתיקית המטוס שהתקנתם- כמובן מאשרים overwrite. -כעת קבצי ה air : שוב לתיקייה של ה LDS עושים העתק של הקובץ (B767-300.air) ושמים בתיקייה זמנית או על הדסקטופ. חוזרים לתיקייה של המטוס המיועד ומעתיקים את השם של קובץ ה air שנמצא בתיקיה ואותו נותנים לקובץ ה air שלו עשינו עותק (B767-300.air). מעתיקים את קובץ ה air החדש שהוא למעשה תכונות הטיסה של ה lds בשם קובץ הair של המטוס שהתקנו, לתיקיה של מטוס זה ומאשרים שוב overwrite. -SOUND : ניתן להעתיק את תיקיית הסאונד של ה lds שנמצאת בתיקית המטוס ולהדביק במטוס שלא עושים את ה merge או להוריד חבילת סאונד מאבסים. כעת מה שנותר הוא AIRCRAFT CFG בוא נעשו למעשה רוב השינויים. את ההסבר על חלק זה שהוא למעשה החלק האחרון אביא כאן וההודעה הבאה תכלול למעשה את כל כולו של הקובץ. מעתיקים מהתחלת ההודעה הבאה ועד סופה כאשר את הכוכביות בהתחלה מחליפות הצביעות למטוס שהורדתם. לאחר העתקת ההודעה כולה הולכים למטוס החדש המותקן ומוחקים את כל תוכן ה aircraft.cfg שקיים בוא למעט הצביעות. מדביקים את ההודעה למטה שהיא למעשה ה cfg החדש במקום מה שמחקנו, לא להעתיק כמובן את הכוכביות. שומרים את הקובץ החדש ויוצאים. כמה דברים: בתפריט של הסימ לאחר בחירת המטוס ב PAYLOAD רשמתי את מספר הנוסעים המקימלי ליד כל מחלקה. יש לציין בנוסף שחישובי המטען והנוסעים לא עובר מה Configuration Manager של ה LDS ולכן יש ללכת : Flight simukator 2004/AIRCRAFT/LVLD_B763767/LoadSheet/ פותחים את הקובץ הזה וממנו מעתיקים את המשקלים של המטען ושל הנוסעים לתוך הסימ. מגבלת משקל payload ב 762- 32000KG ומגבלת משקל payload ב 762ER היא 35000KG . זהו! עכשיו יש לכם panel LDS ומודל opensky 762 עובדים 100% ! בקרוב תמונות מטיסה שעשינו אני ויהב אתמול, לבדוק את הmerge עם החבילה של ירדן -עבד כמו גדול תהנו :wink:

מזל טוב! :new-bday:

גרושים ?? ממש לא אבל זול מאוד יחסית למחירים בארץ.. בהצלחה, תהנו ותשמרו על עצמכם!

בהצלחה בתפקיד ואין ספק שתמלאו אותו בהצלחה ! מזל טוב!

יהי זכרם ברוך .

חחחחחח ענק העולה החדשה והאפריקאים חח חזק לאללה תודה ששיתפת

מזל טוב!

מזל טוב אחי!

שמח לשמוע שעבר בשלום תחזור אלינו מהר!

יש גם את האתר הזה.. http://www.d-s.demon.co.uk/charts/index.htm