matan

במיקרה יש לנו את אותו מטוס זה לא מציאות ונכון עוד לא קראתי את המדריך "זה מה שקורה שלא קוראים מדריך" בשביל זה שאלתי :? יום נעים ותודה :wink: מושיקו אולי לפני שתשאל שאלות פשוט תקרא את המדריך ואז תשאל את השאלות?לדעתי זה יותר הגיוני :wink: בקשר לגלגים,ארז צודק ב100% אני הייתי בקוקפיט של ELD לפני חודש וזה בדיוק ככה מבפנים,ומבחוץ יש לנו מספיק פעמים לראות שככה זה בILS.אז בבקשה לפני שאתה מרגיז את המנהלים פשוט תקרא את המדריך קודם.

הנה יש 777 גם של WILCO בפיתוח, ולפי מה שהבנתי PSS גם מפתחת 777 ו757 משלה

מזל טוב יונתן!!!!!!!!!

המטוס שוחרר! http://www.precisionmanuals.com/html/747400.htm

ירדן כמו שאמרתי לך במסנג'ר,תעשה חייים ותהנה מהטיול הזה כמה שרק תוכל מקווה שתעשה כייף ותשב בקוקפיט ותחזור אלינו בריא ושלם!

אסף אח יקר,תהנה ותעשה חיים!!!!! מחכה לתמונות,בעצם חסר לך שתחזור בלי תמונות

עופר מזל טוב! והמון תודה על הפיקוח הנהדר שלך!

אילן אתה צודק ב100% רק שים לב שאני התכוונתי להרבה תגובות שממש לא היה קשורות לנושא של אריאל.הנושא של אריאל הוא לא מענייני וגם לא התכוונתי לסוג התגובות בשרשור עם אריאל.היו עוד המון שרשורים שהתגובות היו ממש לא במקום ואני קצת התפלאתי.לא התכוונתי לפגוע באף אחד ואני מקווה שאתה יודע את זה

אני מסכים עם אוהד גם.וגם זו הייתה הכוונה שלי בדברים שרשמתי בשרשור הנ"ל

צודק ב100% אבל יש דרך לבטא את הדברים.ולא בכזו צורה של מילים גסות ועצבים. ולי זה פשוט מפריע ואני לא מבין למה זה קורה.

כמו שכאשר אנשים בפורום לא בסדר,כועסים עליהם בפומבי.זכותינו אלו שלא מקבלים את ההתנהגות הגסה של רן גם להגיב.ואני גם לא מבין שוב מה השינוי הזה שבמסנג'ר הכל בסדר,ופה בפורום זה ככה.

מיקי אני מבין אותך.אתה פשוט לצד של רן וזה בסדר.אבל זה לא בסדר שכשאר מישהוא עושה משהוא לא בסדר מנהל הפורום יכול להשפיל אותו ברבים.וכאשר אנחנו באים בטענות על התנהגות מאוד לא בסדר של מנהל הפורום,אסור לנו פתאום להתלונן ברבים.אני חושב שאתה טועה במקרה הזה.

אני מסכים עם אוהד מילה במילה.גם אני דיברתי עם רן המון פעמים במנסג'ר ואני פשוט לא מבין את השינוי שחל בו.במסנג'ר כל כך כייף לדבר איתו,חוש הומור,אוהב לעזור ותמיד עם חייוך על הפנים.(או לפחות במסנג'ר :wink: ) למרות שזו פעם שנייה שלאחר שחודש שאנחנו מדברים והכול סבבה אתה פשוט חוסם.אבל אני לא מבין מה קורה לך רן שאתה נכנס לפורום? בטח אתה תפלא שאני רושם הודעה כזאת לאחר שלא היתי מעורב בכל מה שקרה עם אריאל,אבל התגובות שלך פשוט נוראיות.אנשים חדשים מסכנים שלא טרחו לקרוא את חוקי הפורום,ורשמו הודעה,ישר אתה תוקף אותם.אני לא מבין למה זה קורה? ראה את תגובתי רק כפידבק וקצת מתוך אכזבה גדולה.

נסיעה טובה חברים!!! מקווה שתהנו ותשמרו על עצמכם ותחזרו לארץ שמחים ומאושרים

כן עידו.אני בדיוק עובד על זה.צפו ממני לעידכון בקרוב

מיתר תודה רבה על הפירגון ,הלוואי שכולם היו מפרגנים כמוך :wink:

תודה רבה שהזכרת לי,מה שצריך לעשות הוא ככה:לשנות את קובץ הAIR של ה757,לשנות לו את השםל B767-300.AIR.בכדי שאז תקבל את כל התכונות של ה757 אבל הLNAV והVNAV יעבוד.תודה רבה שהזכרת לי : אהה הבנתי... אחלה, אי אפשר פשוט להשאיר את השם של הSIM אותו דבר ולא לשנות את השם של הקובץ AIR ? שללי,אי אפשר בלי זה.חייבים לשנות את הSIM ואת הAIR.ואז אתה מסודר

תודה רבה שהזכרת לי,מה שצריך לעשות הוא ככה:לשנות את קובץ הAIR של ה757,לשנות לו את השםל B767-300.AIR.בכדי שאז תקבל את כל התכונות של ה757 אבל הLNAV והVNAV יעבוד.תודה רבה שהזכרת לי :

אהלן לכולם הוראות:קודם כל הורידו את החבילה המעודכנת של ירדן בן דור ל757 שנמצא באתר:elalva.com לאחר מכן פתחו את הCFG שלו ועשו את הפעולות הבאות: את סעיף הSIM-שנו לB767-300 לאחר מכן רדו למטה עד לסעיף הבא:descriptionושם תעתיקו את הדבר הבא: description=Project Opensky \nBoeing 757-200\nVersion 2004.9.0\n\nFS2004 Only\n\nEngine Type: RR RB211-535E4B\n\nModel Designers\n Lee Rosario\n Albert Bouwman\n C. Vincent Cho\n Hiroshi Igami\n\nFlight Dynamics Designer\n Warren C. Daniel\n\nMaster Texture Designers\n Jaco du Preez\n Ben Hewitt\n\nTechnical Resource-QC\n Nick Peterson\n Simon Ng\n\nFor proper operation: See B757 manual at: \n www.projectopensky.com atc_heavy=0 התעיקו והדביקו במקום הDESCRIPTION הישן. לאחר מכן עשו זאת לכל שאר הצביעות.לאחר מכן בסעיף הגנרל העתיקו את הדבר הבא: [General] performance=Weight: MTOW 408,000 lbs MLW: 310,000\nPower: GE CF6-80C2B7 or PW-4060 or RB-211-524G\n\n atc_type=BOEING atc_model=B763 atc_heavy=1 העתיקו והדביקו על הGNERAL הישן. לאחר מכן העתיקו את כל התכונות הבאות(זה מאוד ארוך :shock: ) [forcefeedback] gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 - 10000 gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 - 35999 degrees gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 - 10000 gear_bump_left_direction=35500 ; 0 - 35999 degrees gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 - 10000 gear_bump_right_direction=00500 ; 0 - 35999 degrees gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 - 10000 ground_bumps_angle1=08900 ; 0 - 35999 degrees ground_bumps_intercept1=3.0 ground_bumps_slope1=0.20 ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 - 10000 ground_bumps_angle2=09100 ; 0 - 35999 degrees ground_bumps_intercept2=1.075 ground_bumps_slope2=0.035 crash_magnitude1=10000 ; 0 - 10000 crash_direction1=01000 ; 0 - 35999 degrees crash_magnitude2=10000 ; 0 - 10000 crash_direction2=9000 ; 0 - 35999 degrees crash_period2=75000 ; in microseconds crash_duration2=2500000 ; in microseconds [ground_reaction] main_gear_static_compression = 1.0 // (feet), The distance the main gear strut is compressed when at rest on the ground center_gear_static_compression = 0.8 // (feet), The distance the center gear strut is compressed when at rest on the ground main_gear_damping_ratio = 0.9 // Main gear strut damping, 0 = undamped osciallations, 1 = critically damped center_gear_damping_ratio = 0.9 // Center gear strut damping, 0 = undamped osciallations, 1 = critically damped [pitot_static] vertical_speed_time_constant = 1 //Increasing this value will cause a more instantaneous reaction in the VSI [electrical] ;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBu s,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4) // FS Systems tied to LVLD logic avionics_bus=0,0,1 avionics=0,0,1 flap_motor=1,0,1 gear_motor=4,0,1 starter1=0,0,1 starter2=0,0,1 light_nav=0,0,1 light_beacon=0,0,1 light_landing=0,0,1 light_taxi=0,0,1 light_strobe=0,0,1 light_recognition=0,0,1 light_wing=0,0,1 light_logo=0,0,1 marker_beacon=0,0,1 standby_vacuum=0,0,1 // FS Systems always activated additional_system=0,0,1 fuel_pump=0,0,1 pitot_heat=0,0,1 auto_brakes=0,0,1 hydraulic_pump=0,0,1 fuel_transfer_pump=0,0,1 propeller_deice=0,0,1 light_panel=0,0,1 // FS systems to be inactivated gear_warning=7,0,99 [Radios] // Radio Type = availiable, standby frequency, has glide slope Audio.1 = 1 Com.1 = 1, 1 Com.2 = 1, 1 Nav.1 = 1, 1, 1 Nav.2 = 1, 1, 0 Adf.1 = 1 Transponder.1 = 1 Marker.1 = 1 [keyboard_response] elevator=150.000000,250.000000 aileron=150.000000,250.000000 rudder=150.000000,250.000000 [Views] eyepoint=81.60, -1.67, 4.27 [gear_warning_system] gear_warning_available=0 pct_throttle_limit=0.099976 flap_limit_power=37.242257 flap_limit_idle=31.512679 [autopilot] autopilot_available=1 flight_director_available=1 default_vertical_speed=1800.000000 autothrottle_available=1 autothrottle_arming_required=1 autothrottle_takeoff_ga=1 autothrottle_max_rpm=90.000000 pitch_takeoff_ga=8.000000 max_pitch=10.000000 max_pitch_acceleration=1.000000 max_pitch_velocity_lo_alt=2.000000 max_pitch_velocity_hi_alt=1.500000 max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.000000 max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.000000 max_bank=25.000000 max_bank_acceleration=1.800000 max_bank_velocity=3.000000 max_throttle_rate=0.100000 nav_proportional_control=9.000000 nav_integrator_control=0.250000 nav_derivative_control=0.000000 nav_integrator_boundary=2.500000 nav_derivative_boundary=0.000000 gs_proportional_control=9.520000 gs_integrator_control=0.260000 gs_derivative_control=0.000000 gs_integrator_boundary=0.700000 gs_derivative_boundary=0.000000 yaw_damper_gain=0.000000 [hydraulic_system] electric_pumps=0 engine_map=1,1,0,0 normal_pressure=3000.000000 [stall_warning] type=1 [attitude_indicators] attitude_indicator.0=1 [turn_indicators] turn_indicator.0=1,0 [direction_indicators] direction_indicator.0=3,0 [airspeed_indicators] airspeed_indicator.0=0.9827, 0.0 [fuel] //B757 posky org con modificaciones Center1 = 0.000, 0.000, 0.000, 6964.000, 0.000 LeftMain = -3.000, -12.000, 0.000, 2156.000, 0.000 RightMain = -3.000, 12.000, 0.000, 2156.000, 0.000 fuel_type = 2 ; ; ; //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA number_of_tank_selectors = 2 ; electric_pump=1 [WEIGHT_AND_BALANCE] reference_datum_position=0.000000,0.000000,0.000000 // DRY OPERATING WEIGHT CONFIGURATIONS Moment Arm in Ft. // Empty : 2/0 Crew: 192000 Lbs +0000 / 0.273 // Shorthaul: 2/9 Crew: 196000 Lbs +4000 / 0.306 // Longhaul : 2/9 Crew: 197000 Lbs +5000 / 0.127 //empty_weight=192000.000000 //empty_weight_CG_position=0.273000,0.000000,0.000000 //empty_weight=196000.000000 //empty_weight_CG_position=0.306000,0.000000,0.000000 empty_weight=197000.000000 empty_weight_CG_position=0.127000,0.000000,0.000000 // CABIN PASSENGER ZONES Moment Arm in Ft. (Sign reversed for FS) // Zone A has 18 seats. + 53.72 // Zone B has 88 seats. + 29.58 // Zone C has 77 seats - 7.19 // Zone D has seats. - 36.81 station_load.0=1344, 53.72, 0.0, 0.0, Zone A station_load.1=6216, 29.58, 0.0, 0.0, Zone B station_load.2=5544, -7.19, 0.0, 0.0, Zone C station_load.3=6720,-36.81, 0.0, 0.0, Zone D // Holds Max Weight Moment Arm in Ft. (Sign reversed for FS) // 1 22757 + 50.66 // 2 15912 + 29.47 // 3 15398 - 20.63 // 4 11917 - 38.87 // 5 5560 - 52.02 station_load.4=1238,50.66, 0.0, 0.0, Hold 1 station_load.5=864,29.47, 0.0, 0.0, Hold 2 station_load.6=837,-20.63, 0.0, 0.0, Hold 3 station_load.7=650,-38.87, 0.0, 0.0, Hold 4 station_load.8=304,-52.02, 0.0, 0.0, Hold 5 empty_weight_roll_MOI=1790000.000000 empty_weight_pitch_MOI=5494000.000000 empty_weight_yaw_MOI=6965000.000000 empty_weight_coupled_MOI=1020.000000 max_gross_weight=408000.000000 [brakes] toe_brakes_scale=0.687521 parking_brake=1 [Reference Speeds] flaps_up_stall_speed=137.000000 full_flaps_stall_speed=109.600000 cruise_speed=250.000000 max_indicated_speed=361.296875 max_mach=0.860010 [pitot_static] vertical_speed_time_constant=999 [airplane_geometry] wing_area=3049.000000 wing_span=156.083333 wing_root_chord=19.792000 wing_dihedral=5.998535 wing_incidence=0.000000 wing_twist=0.000000 oswald_efficiency_factor=0.870268 wing_winglets_flag=0 wing_sweep=34.950426 wing_pos_apex_lon=32.102533 wing_pos_apex_vert=0.000000 htail_area=836.000000 htail_span=61.083333 htail_pos_lon=-77.750000 htail_pos_vert=0.000000 htail_incidence=0.000000 htail_sweep=0.000000 vtail_area=497.000000 vtail_span=25.418497 vtail_sweep=0.000000 vtail_pos_lon=-76.000000 vtail_pos_vert=29.583333 elevator_area=229.000000 aileron_area=121.800000 rudder_area=.950000 elevator_up_limit=27.501974 elevator_down_limit=20.626481 aileron_up_limit=19.480565 aileron_down_limit=14.896903 rudder_limit=16.800268 elevator_trim_limit=12.20 spoiler_limit=59.988681 spoilerons_available=1 aileron_to_spoileron_gain=3.000000 min_ailerons_for_spoilerons=6.000 min_flaps_for_spoilerons=0.000000 [Flaps.0] type=1 span-outboard=0.800000 extending-time=38.900000 system_type=0 lift_scalar=0.95 drag_scalar=0.95 pitch_scalar=1.000 flaps-position.0=0.0,0.000000 flaps-position.1=4.15,0.000000 flaps-position.2=10.0,0.000000 flaps-position.3=20.0,0.000000 flaps-position.4=23.0,0.000000 flaps-position.5=33.3,0.000000 flaps-position.6=41.5,0.000000 [Flaps.1] type=2 span-outboard=0.800000 extending-time=10.800000 system_type=0 lift_scalar=0.050 drag_scalar=0.050 pitch_scalar=1.000 flaps-position.0=0.0,0.000000 flaps-position.1=12.0,0.000000 flaps-position.2=12.0,0.000000 flaps-position.3=12.0,0.000000 flaps-position.4=12.0,0.000000 flaps-position.5=35.0,0.000000 flaps-position.6=35.0,0.000000 [TurbineEngineData] fuel_flow_gain=0.005000 inlet_area=61.000000 static_thrust=61500.000000 afterburner_available=0 reverser_available=1 rated_N2_rpm=11055.000000 [GeneralEngineData] engine_type=1 Engine.0=14.500000,-26.000000,-6.583333 Engine.1=14.500000,26.000000,-6.583333 fuel_flow_scalar=1.156000 min_throttle_limit=-0.199951 [folding_wings] wing_fold_system_type=4 & nbsp; & nbsp; ;0=None fold_rates=0.12,0.11 &nbs p; &nbs p; ;Percent per second [TailHook] tailhook_length=4 & nbsp; & nbsp; & nbsp; ;(feet) tailhook_position=-15.0, 0.0, -1.0 &n bsp; ;(feet) longitudinal, lateral, vertical positions from datum cable_force_adjust=0.0 [exits] number_of_exits = 3 exit_rate.0 = 0.4 exit_rate.1 = 0.02 exit_rate.2 = 0.4 [sMOKESYSTEM] smoke.0 = 1.5, -22, 58.5, fx_smoke_w smoke.1 = 1.5, -22, -58.5, fx_smoke_w [contact_points] // Use default gear points for proper aircraft look. // Use alternate gear points for proper aircraft feel. //0 Class & nbsp; & nbsp; <0=none,1=wheel, 2=scrape, 3=float> //1 Longitudinal Position (feet) //2 Lateral Position &nbs p; (feet) //3 Vertical Position &nbs p; (feet) //4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute) //5 Brake Map &nb sp; (0=None, 1=Left, 2=Right) //6 Wheel Radius (feet) //7 Steer Angle & nbsp; (degrees) //8 Static Compression & nbsp; (feet) (0 if rigid) //9 Max/Static Compression Ratio //10 Damping Ratio & nbsp; (0=Undamped, 1=Critically Damped) //11 Extension Time &n bsp; (seconds) //12 Retraction Time &n bsp; (seconds) //13 Sound Type //14 Airspeed limit for retraction (KIAS) //15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS) // Default points point.0= 1.000, 55.000, 0.000, -10.500, 1181.100, 0.000, 1.750, 60.000, 0.400, 1.200, 0.550, 4.000, 4.000, 0.000, 0.000, 0.000 point.1= 1.000, -5.000, -8.590, -11.180, 1574.800, 1.000, 2.000, 0.000, 0.800, 1.500, 0.650, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000 point.2= 1.000, -5.000, 8.590, -11.180, 1574.800, 2.000, 2.000, 0.000, 0.800, 1.500, 0.650, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000 point.3= 2.000, -15.330, -62.410, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 point.4= 2.000, -15.330, 62.410, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 point.5= 2.000, -.000, 0.000, 2.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 point.6= 2.000, 64.330, 0.000, -3.100, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 max_number_of_points = 21 static_pitch= -0.030 static_cg_height= 10.200 // Alternate points //Nose Gear //point.0= 1.000, 55.000, -1.000, -12.000, 1181.100, 0.000, 2.000, 65.000, 1.800, 2.500, 0.750, 4.000, 4.000, 0.000, 0.000, 0.000 //point.1= 1.000, 55.000, 1.000, -12.000, 1181.100, 0.000, 2.000, 65.000, 1.800, 2.500, 0.750, 4.000, 4.000, 0.000, 0.000, 0.000 // // Left Main Gear //point.2= 1.000, -5.000, -9.990, -12.500, 1574.800, 1.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000 //point.3= 1.000, -5.000, -7.170, -12.500, 1574.800, 1.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000 //point.4= 1.000, -8.750, -9.990, -12.500, 1574.800, 1.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000 //point.5= 1.000, -8.750, -7.170, -12.500, 1574.800, 1.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 6.900, 6.900, 2.000, 0.000, 0.000 // // Right Main Gear //point.6= 1.000, -5.000, 9.990, -12.500, 1574.800, 2.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000 //point.7= 1.000, -5.000, 7.170, -12.500, 1574.800, 2.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000 //point.8= 1.000, -8.750, 9.990, -12.500, 1574.800, 2.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000 //point.9= 1.000, -8.750, 7.170, -12.500, 1574.800, 2.000, 2.000, 0.000, 2.000, 2.500, 0.550, 7.100, 7.100, 3.000, 0.000, 0.000 // //Scrape Points //point.10= 2.000, -15.330, -62.410, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 5.000, 0.000, 0.000 //point.11= 2.000, -15.330, 62.410, 0.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 6.000, 0.000, 0.000 //point.12= 2.000, -.000, 0.000, 2.000, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 9.000, 0.000, 0.000 //point.13= 2.000, 64.330, 0.000, -3.100, 787.400, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 0.000, 4.000, 0.000, 0.000 // //max_number_of_points = 21 // //static_pitch= -0.030 //static_cg_height= 10.500 gear_system_type=0 [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing 6=taxi, 7=recognition, 8=wing, 9=logo light.0 = 3, -13.50, 61., 6.10, fx_navgre , light.1 = 3, -13.50, -61., 6.10, fx_navred , light.2 = 3, -13., 61., 6.10, fx_navgre , light.3 = 3, -13., -61., 6.10, fx_navred , light.4 = 2, -16.40, 0.00, 6.10, Opensky_757_strobe , light.5 = 3, -19.00, -61., 6.00, Opensky_757_nav_yellow , light.6 = 3, -19.00, 61., 6.00, Opensky_757_nav_yellow , light.7 = 4, 71.00, 0.00, 6.50, Opensky_747_vclight , light.8 = 1, 41.50, 0.00, 11.00, fx_beacon , light.9 = 1, 3.50, 0.00, -3., fx_beacon , [EFFECTS] wake=fx_wake water=fx_spray dirt=fx_tchdrt touchdown=fx_tchdwn, 1 לאחר סעיף הGENERAL,פשוט מחקו את כל הCFG.ואז תעתיקו ותדביקו למטה את כל התכונות הללו,והרי לכם בואינג 757 עם ביצועים של 757 בשילוב עם הפאנל של הLDS+חישובי טיפוס וV/S של בואינג 757 בלבד.תהנו! כל מי שצריך עזרה/שאלה/או פשוט צריך את המרג,מוזמן לפנות אליי במנסג'ר.

אבי אני עדיין בשוק שלא סיפרת לי על היום הולדת שלך,קבל ממני עוד מזל טוב אחד! :new-bday: :new-bday: :new-bday:

אהלן,לאחר המון זמן של עבודה אני יכול לספר שמאז שיצא הLDS אני עובד על מרג' מושלם ל757 בשילוב עם הפאנל של הLDS ,אך שהתכונות יהיו של 757 בלבד.ברצוני לומר תודה רבה למיתר לוגסי,על העזרה והתיקונים.אם אתם מעוניינים אני יעלה הסבר כמו מיתר.תנו תשובה :wink: *** צירפתי רשימת תודות למי שבדק את המרג מיתר לוגסי אלכסנדר סינב ארז סביר

מזל טוב איש יקר!!!!!!!!!!!!!!!! :new-bday:

רפאל בהצלחה רבה!!

=D>

זהו גם אני סיימתי את הלימודים!!! ברצוני לאחל המון המון המון המון המון המון המון הצלחה לנבחני הבגרות. ושלכולם יהיה חופש נעים וכייפי! והמון טיסות כמובן בהצלחה לכולם!