ely129

בקשתם קיבלתם: בעניין שליחה בדואר: המחיר נע לפי משקל לא לפי יעד, וכמובן האם רשום, אקספרס, רגיל, עם אישור קבלה? מחירון: לפי- משקל 1 ק"ג, יחידה אחת...(כול המחירים בשקלים..) רגיל ללא אישור קבלה: 8.05 רשום ללא אישור קבלה: 13.95 רשום עם אישור קבלה: 16.40 אקספרס בין עירוני: 31.70 אקספרס בתוך העיר: 18. אקספרס בתוך האזור: 21. דואר 24: לא נמצאו נתונים... נא לקחת בחשבון שמשקל חולצה לא אמור להיות 1 ק"ג אלא יותר קרוב ל500 גרם... (תלןי בסוג החולצה... נ.ב- לא ידוע לי מה עלות החולצה שיש להוסיף... שגיא

מצטרף לשאלה... האם ניתן לשלוח בדואר? אני בטוח שעניין העברת הכסף לא כול כך מסובך.. דוגמא: עושים רשימה של מי שמעוניינים... מדפיסים וכותבים מה שם החנות שהדפיסה והם מחייבים ושולחים... לבאי החד"ב לוקחים ערמת חולצות מודפסות לפי המתוכננים להגיע ומחלקים... שגיא

לצערי הרב אני לא אוכל להגיע לחד"ב 2008 ואם זה אומר שלא תהיה לי חולצה אז צר לי אבל כנראה שלא אוכל להגיע... סליחה באמת ניסיתי... שגיא

שלום מיכאל תפתח כרגיל ויפתח לך קובץ word לא הולך... תנסה פתיחה עם wordpad או משהו בסיגנון... בהצלחה אם לא הולך צור קשר בmsn ואשלך לך שגיא

שלום לכולם... קודם כול תודה לזיו שהעלה את הקובץ בשבילי... כאשר הקובץ יורד הוא מוצג כלא מזוהה, ברגע שפותחים אותו- הוא נפתח כקובץ word לכול דבר.... אם יש הערות בקשות אשמח לשמוע... שגיא מיועד לאלו שהסתבכו כמוני...

ישנו מדריך בפורום עזרה/קניה/החלפה אם לא תצליחו להוריד תגידו והעלה את זה דרך אתר אירוח לקבצים... שגיא

אני עובד על זה העניין שאין לי הרבה זמן אבל מתישהו יצא... שגיא נ.ב- תודה לכול החברה שעזרו במסנג'ר....

שלום לכולם האם מישהו יכול לכתוב מדריך כיצד להפעיל ולהתקין את הגרסה לllbg אצלי לדוגמא: אחרי שלחצתי על ctrl+shift+w מופיעה לי האופציה ללחצני ה f1,f2,f3 משום מה כאשר אני לוחץ על הלחצנים כלום לא קורה.... אני בטוח שאיני היחיד שטרם התנסה עם מוצרי aes אז אם למישהו יוצא לכתוב משהו אני בטוח שלא אהיה היחיד שיודה על כך תודה שגיא

נושא המוניות בח"א עניין ידוע כבר שנים... בעניין הבדיחה: אבא שלי היה בעת שירותו צנחן, כאשר צה"ל עוד ישב בסיני הוא רצה להגיע מהר לארץ, סידרו לו טרמפ עם מטוס קל שעלה צפונה... טוב- יושבים, ממריאים, כעבור 5 דקות הטייס אומר לאבא שלי שהוא הרוג כי הוא טס הלוך לפנות בוקר והוא מת לישון, והוא אומר לאבא שלי: "אני ישן ואתה טטיס, אל תדאג עושים את זה כול הזמן..." מיותר לציין שקישורי הטיסה של אבא שלי הם בערך באזור של "אז איפה זה הקדימה של המטוס?" בקיצור הטייס אומר לו אתה רואה את המחט הזו אתה צריך לשמור על המטוס שיטוס עם המחט הזו... (כאן באה הדגמה קלה מצד הטייס) והוא שם שעון מעורר והולך לישון" אבא שלי בלחץ היסטרי מזיע לא מבין מה נפל עליו... בקיצור באיזור עזה הוא מעיר את הטייס כפי שסיכמו מראש... והטייס קם, שותה משהו, ולוקח הגהים.. וקולט שאבא שלי מה זה בלחץ... אז הוא אומר לו "תשמע איך היה להטיס?... ואבא שלי מסביר לו שכול הדרך המחט ברחה והוא הצליח לישר את המטוס" ואבא שלי שואל"תגיד זה משהו שעושים כול הזמן?" והטייס עונה "בטח, משאירים מישהו ער, ונותנים לטייס האוטומטי לעשות את העבודה..." מיותר לציין שאז הטייס הסביר לו שגם אם הוא היה מנסה לרסק אתהמטוס הוא היה מגלה שהמטוס לא ממש טס לפי רצונו... וזה ח"א הישראלי... תמיד היה ותמיד יהיה... שגיא

שלום לכולם עקב כך שאיני יכול להכנס לאתר אל על וירטואלי...(ההיתי בקשר עם מנהלי האתר והם אמרו שזה קורה והם לא חודעים למה..) האם אפשר לקבל קישור להורדה של הצביעה של אלעל ל pmdg 737 ng אשמח לכול תגובה תודה

כן אני יודע שכולם עסוקים בשעות אלו... האם יש מישהו שיכול דרך מסנג'ר לעבור איתי פעם אחת על איך למלא נתיב טיסה ב fmc בשעות הבוקר אני פנוי לעניין (בינתים) תודה שגיא נ.ב- נא להשאיר מסנג'ר כדי שאוכל ליצור קשר

אומנם את טיב חילוקי הדעות איני יודע והוא אינו מענייני, אך מדובר בהפסד נטו לואטסים... חבל... שגיא

יש איזה קישור להורדה? תודה שגיא

הורדתי את המדריך של 747 ובו הם מפנים ל737 בנושא fmc אני מנסה לפי איך שהם מתארים להכניס תוכנית טיסהמנתבג לנתבג... המראה מסלול 26 sid בהתאם... star מסלול12 נק בדרך solin rimonגובה 6000 ועדיין לא הולך... שגיא

מדובר בסינרי בתשלום? תודה שגיא

הורדתי את המדריך בעברית לfmc משום מה אני לא מצליח להכניס תוכנית מטומטמת כמו מנתבג לנתבג מה לעזעזל אני לא עושה בסדר???? תודה שגיא נ.ב אם למישהו יש את המטוס אשמח במסנג'ר פעם אחת להכניסתוכנית טיסה אחת... אח"כ אני כבר התאפס על עצמי...

תודה רבה כרגע מוריד ואחרי זה מחבר מחרשה ומתחיל... שגיא

pmdg 747 אני מחפש לזה והמדריך בתוכנה כול כך ארוך ומתיש שניהיה לי כאב ראש מרוב אנגלית... תודה שגיא

תשמעו אם למישהו יש מדריך בעברית שמלמד כיצד לשתמש בfmc אני מאוד אשמח לקבל כזה.... חזרתי לטוס אחרי כמה חודשים והחלטתי להרים את הידע עוד קצת... אז עכשיו אני מתכוון ללמוד על fmc העניין הוא שיש לי את המדריך המלא... אבל אני רוצה לדעת מה סדר הפעולות כדי להכניס תוכנית טיסה ולטוס בלי כול הפונקציות מסביב... (מתי להכין כוס קפה, וכו'....) אותן אני אלמד עם הזמן... תודה שגיא

לא היית בהודעתי ולו זה בכדי לכוון אותה אל דבריך.. אני נוהג לקרוא את תגובותיך בפורום מכיוון ש: הן מנוסחות לרוב ברמה גבוהה יותר מן הנהוג במחוזותינו (צערי- על הרמה הקיימת, ולא על תגובותייך) הן נוטות להיות מקצועיות ומעניינות כאחד וזה דבר לא פשוט לעשותו... וגם כן יש הנאה מסויימת לקרוא דברים של אדם משכיל שמצליח לחבר יותר מ "אהבתי גדול!" לכן עלי להבהיר בזאת על מנת שלא יווצר מצב לבעייה או פרשנות לא נכונה: דברי והסיפור למעלה כלל לא כוונו לאדם זה או אחר- אני מתייחס באופן שווה לכול באי הפורום הרעיון היה להרגיע את המתלהבים בקשר להמצאות אישה בקרבנו- דבר שהוא רצוי ומבורך... לדעתי האישית בלבד.. אם לדעתך דברי בעלי אופן מתנשא צר לי על כך איני חושב שאני טוב בהוא זה על פני כול אדם אחר, אם תצורת כתיבתי נוטה להיות שקולה ומנומסת אין בה כהוא זה לפגוע או לרמוז דבר לאדם אחר- כמובן שלצערי איני יכול לדעת מה אחרים חושבים ומכיוון שמחשבות הן דבר פרטי לכול אדם ואדם... אני מקווה שתגובתי זו ירדת לסוף דעתי, והבנת אין לי שום דבר רע להגיד עליך, ההפך הוא הנכון יש לי אך ורק דברים טובים מאוד להגיד עליך כולי תקווה שבכך באה פרשה זו לסיומה.. תודה שגיא ה.

יש לי כמה דברים בעניין כדי להסביר את דעתי: ונתחיל בסיפור אמיתי: במערכת שבה דרגה נחשבת עיין ערך צ.ה.ל, כאשר התחלתי את מסלול ההכשרה ליחידה בה שרתתי, מסלול ערוך וטןבעני שבסביבות רק 7% מסיימים את המסלול מאלו שהתחילו אותו... בשבוע החמישי לפני שיצאנו פעם ראשונה הביתה, מפקד היחידה ניהל שיחה עם כולנו, ואלו היו דבריו: "רובכם ככולכם תגיעו להיות מפקדים, אם ע"י קורסים ואם ע"י פזם, אבל, להיות מפקד זו לא דרגה או ניסיון זוהי צורת חשיבה, נכון בצ.ה.ל יש יותר מידי מפקדים שחושבים דרך ה(וכאן הוא הצביע על מיקום הדרגות בצבא), וזה לא נכון מכיוון שגם אם תפגשו את החייל הכי תחמן, שקרן, רמאי, ותשנאו אותו אישית על מעלות אלו באישיותו הרב גוונית, תזכרו- מאחוריו יש הורים שהפקידו את הדבר היקר להם ביותר בידיכם, מתוך אמונה שאתם תשמרו עליו מכול משמר, ולכן כאשר תהיו מפקדים תזכרו- אתם עומדים מול בני אדם כמוכם בדיוק, ולכן לפני כול אמירה/ פקודה תחשבו דרך הראש ולא דרך הדרגות...." ללמדנו ש: שיטות של דירוג יוצרות תחרותיות באופן טבעי, חלק מן המשתמשים מרוויחים את דרגותיהם בצדק, אבל תמיד היו אחרים שרק יחפשו את היוקרה בלי האחריות הנילוות... ולענייננו אנו- איני חושב שבמקום כמו זה כמות שהוא היום על הטוב והפחות טוב שבו צורה כזו יכולה לעזור... מדובר בחטיבה מגובשת בוגרת (נכון לפעמים היא שוכחת את זה או לפחות חלקים מסויימים בה) אבל מי שתורם לחטיבה בכול דרך שהיא, עושה זאת רק מתוך תחושת שייכות ללא כול תגמול כל שהוא וכך לדעתי זה צריך להשאר כי כך אנו שומרים על חברה הומוגנית, רב גילאית, שמה שמאחד אותה ביחד הוא האהבה לתחביב היקר הזה, ללא כול הבדלי- גיל,מין,צבע,ידע, וכו'.... שנדע לשמור ולשפר את הטוב שכאן ולמגר את הדברים שאיננו רוצים ביננו... שגיא ה.

סיפור מעניין.... לפני שהיה vatil וכולנו או רובנו טסנו בivao (השם ישמור... סתם...) טסתי לי לבדי בכול מיני מקמומות בעולם.. באחת הטיסות מעל מקסיקו אם זה מעניין מישהו.. הסנטר היתה בחורה שבידע שלה היתה יכולה ללמד פה כמה חברה על הילכות תעופה וכיצד להתנהג ברשת... במהלך הטיסה מכיוון שלא היתה תנועה רבה התחלנו לדבר והחלפנו icq לאחר הטיסה דיברנו והנה סיפורה המדהים: לבחורה הבמאת חביבה הזו יש חבר והחבר בילה שעות רבות בלדבר למחשב שלו... ואז היא שאלה אותו שאם הוא לא מפסיק לדבר למחשב הם נפרדים (פחדה שהוא משתגע...) והוא הכיר לה את התעופה ברשת - לאחר זמן לא רב הוא הפך להיות אחראי פקחים ברשת במקסיקו והיא טייס מן השורה.. לאחר מכן פקח מן השורה... עד סנטר מן השורה תחת קורת גג אחת... וזה בא ללמדנו ש: המציאות עולה על כול דימיון... לבחור יש את החברה שהיא החלום של כולנו... ובנות ברשת- זה רק יעשה את זה ליותר חיובי-הן יכירו לנו fl שטרם הכרנו... וגם לחשדהו יש המשך= כבדאו... אז אנא להתיך אשמה לא מבוססת זו עבירה שנקראת "השחרת פניו של אדם ברבים" אז שימו לב... לטל ברוכה הבאה ואם "קשה" לך פה עם הילדים יש פה גם אנשים מבוגרים עם ילדים שמהווים את הקול השקול והמתון- ואנו נשמח לקבלך ושווה בין שווים כי כזו את פה. תודה למי שהצליח להחזיק מעמד עד פה... שגיא ה.

יקיריי אני מפנה אתכם ללמוד את תורת היחסות של אלברט איינשטיין... (החלק שנוגע לשאלתכם אצלו היה על סירה גלים ונוסעים...) במילים אחרות- e=mc2 ומי שעדיין לא יודע מה הקשר- אז במקום להגיד שאתם יודעים מה זה אומר לכו תחפרו ותבינו מה זה אומר... ואם אתם לא מבינים כנראה שלא חפרתם מספיק עמוק... לצערי אין דרכי קיצור בפיסיקה... נ.ב- בהצלחה - לי זה לקח שנתיים לרדת לסוף דעתו ולהבין על מה הוא דיבר... שגיא

רק לשם העדכון: לפני כ4 שנים נמצאו שרידיו של מטוס בוכנתי דרומית לחופי צרפת... על אף שמעריציו המושבעים טוענים כי אנטואן די סנט אכזיפרי היה יוצא ללא כול בעיה מתאונה כזו (בחיים)... השרידים ע"פ מס שילדה ומנוע היו שייכים למטוס בוא הוא נעלם...

"עם אשר לא זוכר את עברו, ההווה מעורפל, ועתידו לוט בערפל..." לכול חברי ואטיל הנכבדים: איני יודע כמה מבעלי העט המשונן- המעלים תהיות לגבי העברת שחקים... היו פה כאשר הכל אחל כאן? מכיוון שרובכם לא הייתם אז אזכיר לכם... בתחילת הדרך לא היתה ואטיל ורובנו היינו טייסים בחברות שונות בivao (ישמור השם...) לאחר הקמת ואטיל עברנו לכאן.. ולואטסים העולמית אז לכול הציניקנים- לפני שאתם משחיזים חרבות יכול להיות שמחוסר ידע והתלהבות אתם תחתכו לעצמכם את הרגליים... קצת חבל אז לפני שהסרקזם חוגג תבדקו קצת- כי בתור אחד היותר מבוגרים פה זה פשוט נראה פתטי... אין כמובן בהודעה זו לפגוע באדם ספציפי, אלא ליישר הדורים עם העבר ההווה והעתיד... שחקים- ברוכים הבאים- לאחר המקלחת הצוננת של הסולו תגלו שהמקום דווקא די חביב, ובניגוד למציאות זו אינה חטיבה של "ארץ אוכלת בניה" בהצלחה לכולנו הרשקוביץ שגיא