Aviran

מזל טוב איש! עד 669 שנה!!! תודה על התרומה הרבה ב-IFS ועל העזרה כשצריך איש אשכולות כמו שנאמר! בהצלחה ושיהיה גיוס קל :mrgreen:

אפשר הסבר למה זה חד"ב :?:

עומרי עורך!? אני קורא :mrgreen:

מזל טוב טרנרית!! עד 267 שנה!!!

המון המון מזל טוב מקס! מגיע לך! האמת שמגיע לכל מי שמצליח לשרוד שנה בקורס טייס פרטי בארץ הזו מזל טוב :mrgreen: בכל מקרה, הרבה המראות ונחיתות בטוחות ושמספר הנחיתות יהיה שווה למספר ההמראות! בקרוב אצלי :mrgreen:

לדודי היקר, משתתף בצערך על מות אמך :cry: :candle:

החלמה מהירה פרגל! בריאות שלמה! אם תצטרכו משהו, רק תרים טלפון

תודה לכולם על הברכות והחיזוקים. הראתי לה את זה והיא בכתה רק מהידיעה שסוף סוף אכפת לעוד אנשים ממנה או אפילו איחלו לה ככה (כולם בכיתה שלה שלחו לה איחולים של "למה את לא יכולה למות כבר? שונאים אותך" ועוד). לא לדאוג, איני מתכוון לעזוב אותה. שוב, תודה לכולכם, ומצטער שככה הסתיימו להם הדברים. יכול להיות באמת שאני עוד אשוב, אבל לא בפרק זה של החיים (מה גם שחלום הטיסה בקיץ נגוז לו). :cry: :cry:

לצערי, כמו כל דבר טוב, גם זה מסתיים. אין לי בזמן האחרון הרבה זמן להשקיע בואטיל. הטיסות שלי נהיות מן הפח אל הפחת, והיכולת נהיות ירודות יותר ויותר. בנוסף לכל, חברה שלי גוססת מדלקת ריאות חריפה שיצרו מים בריאות ולא בטוח שהיא תשרוד, ככה שלא נראה לי שהמצב רוח שלי הוא בדיוק לטיסה וגם לא יהיה. מצטער אם איכזבתי אנשים רבים, ואני יודע שאכיזבתי, אבל ככה הדברים התגלגלו :cry: אני אתגעגע הרבה לחברי הקהילה, ובמיוחד למר. שדה דב, פרגל, שניר ונועם. הזדמנות טובה גם להודות לרז וניב על ההדרכה ב-IFS, אז תודה רבה לכם! אתם הטובים ביותר! והמלצה אישית קטנה - לשמוע את אלעד לוי צוחק. זה ממכר טוב, אני חייב ללכת. אם אתם צריכים אותי, אני אהיה במסנג'ר וב-ICQ. להתראות :cry: "כל סוף הוא התחלה חדשה".

אין כמוך תומר!! מזל טוב, עד 267 שנה!! תמשיך לעזור כמו שאתה יודע לעוזר תמשיך לבנות עוד מדריכים ותמשיך להיות אותו האדם שאתה :new-bday: :new-bday: :new-bday: :new-bday: :new-bday: :new-bday:

רק אם יעלה גישה?...ואם לא לא תבוא?...נפסיד תנועה! ניסים אני ברך אליך אני אנחת משוער בסביבות רבע ל10 או 10 לטוס בלי פיקוח זה לא כל כך כיף לצערי אבל ניסים עולה מגדול...לפחות יהיה לך פיקוח בב"ג :? אז נעלה לקקפות.

רק אם יעלה גישה?...ואם לא לא תבוא?...נפסיד תנועה! ניסים אני ברך אליך אני אנחת משוער בסביבות רבע ל10 או 10 לטוס בלי פיקוח זה לא כל כך כיף לצערי איזה קרוע הייתי בטוח שאתה כבר לא צריך השגחה

אם יעלה גישה, אני מבטיח לבוא לעשות את הטיסה הקבועה שלי - בן גוריו-הרצליה-שדה דב-בן גוריון. ואם יעלה קרקע אז יאללה בלאגן :mrgreen:

במקרה במוסך של כים ניר? (הבנתי שהם גם עוסקים באחזקת מטוסים ונחשבים לטובים ביותר אך גם ליקרים). בקשר ל-Flighthut, אוץ'.. יהי זכרם ברוך :cry: :candle:

ונצואלה: 46 נעדרים בהתרסקות מטוס זמן קצר לאחר ההמראה ניתק הקשר עם קברינטי מטוס נוסעים, שהיה אמור להגיע לבירה קראקס. תושבים דיווחו כי שמעו פיצוץ עז, וצוותי חיפוש נשלחו לאזור. גורמי תעופה אמרו כי מטוסים מסדרת הייצור של המטוס שנעלם היו מעורבים ב-17 תאונות אוויריות http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3509864,00.html המטוס אגב, הוא ATR 42-300

בעד. למרות שלא נחתתי שם אף פעם, אשמח לנחות ויותר מכך, אולי המחירים יהיו נוחים! הערה: הכותב אינו טייס (ישראלי חח סתם), אלא אחד שאוהב ומרבה לטוס (:

יצויין לטובה שאתה הפקח הכי אדיב שנתקלתי בו (חוץ מנצר על גישה, אבל זה גישה...)

מאיפה מורידים?

בתור סיסמא זה נפלא. במציאות, איש איש והמניעים (רמת האנרגיה) שלו. קיימים אנשים מכל קשת הסוגים והמינים, וכולם טובים. אני סבור כי "היפר-אקטיביות" לא תורמת לא לבריאות הגוף ולא לבריאות הנפש. שניהם צריכים איזון בין פעילות לרוגע. אני מקווה שאתה מתכוון למושג ולא להפרעה הנפוצה :x

אתה משגיח על קרקע או עולה על קרקע? :?

*נערך* אבירן, קיימות דרכים אחרות להתבטא. כרטיס צהוב. אני בטוח שהמצגת נראת מעולה, אבל מאז יום חמישי בערך, כל האופיס שלי שבק חיים ואני הופך את הדירה יומם וליל בכדי למצוא אותו. בכל מקרה, על כל בוריה, המצגת יכולה לעזור לכל אחד, לפי דעתי כל הכבוד על המצגת תומר! =D>

2. 18-21 :mrgreen:

הבעיה היא, שאם עולים כל העמדות, יורדת כמות טייסים נכבדת לאור כל הפקחים שיפקחו. והקשר הוא, שהרי, פקח צריך גם ללמוד איך להשגיח על כאלה שיוצאים ונכנסים לתחום שלו, לא רק מקיפים. נכון שבקר צריך לדעת בעיקר על ניווטים, אבל גם פקח.. בכל מקרה, הקשר הוא שתחשוב שיש מבחן על חיפה, ואנשים רוצים לצאת לניווטים, אז מה עושים? צריך פלוטו... לא כיף לצאת עם יוניקום, מניסיון.

תשאיר את זה לאנשים הבכירים שבחטיבה, ואני מוכן להתערב שהם כבר יודעים מה לעשות עם מקרים של בחינות ופיקוח של עמדות גבוהות מאלו. לא הבנת. אם הנבחן הוא מגדל בצפון (הרצליה, שדה דב, חיפה, ראש פינה, מגידו), אז שגם פלוטו יעלה כדי שיהיה יותר כיף. אם זה בדרום (אילת, תימן וכו') אז גם שחגב יעלה וככה יהיה הרבה יותר נוח ומזמין לטיסות.

צ'טערת, אני לא מגיע לפדלים :oops: :mrgreen: גדול :!: :!: ברוכי, דווקא חשבתי שאתה 1.85 וזאת הסיבה שאתה לא טס היום. כי טיסה ב-172 קורעת את הכיס אני עד עכשיו מנסה לחבר את המילים שרשמת כאן למשפט בעל משמעות ואני מצטער, אני עדיין לא הצלחתי למצא שום הקשר....=\ ברוכי, אל תתחיל להשתמש בנתונים פיזיים כיתרון! שים ילדה אחת על הפדלים, את השניה על היוק ואתה על המצערת מנצח על הכול.....בסופו של דבר אתה לא מאכיל אותן לחינם! :wink: התכוונתי שברוכי גבוה מאוד, והרי 152 זו ססנה קטנה, ומי שהוא 1.85 בחיים כנראה לא יכנס אליה ויצטרך להשכיר 172, והרי 172 בישראבלוף עולה הרבה יותר, אז..... (קורעת את הכיס=יקרה)