Adam Waiser

מצטרף לתודות אמנם הייתי חייב ללכת באמצע כדי להגיע הביתה בשעה סבירה (עכשיו... 23:50) אבל מהחלק שהייתי שתיתי בצמאון רב כל מילה ולמדתי המון חוץ מזה שתמיד נחמד לפגוש שוב את החבר'ה ואת הסקאנר האובד של ברוטמן. אז המון תודה והערכה לאלעד וכן ירבו מפגשים שכאלה.

17. לבקר את אמיר פז במשרדי הנהלת אל על סניף וונקובר לא לשכוח להביא צעיף ואת ברוכי

בסימולטור הטיסה של מייקרוסופוט ובמטוסי הטייסות השונים (F16, הרקולס, בלאק הוק וכו') בהזדמנות זו - טייסת מסוקים משוועת לכח אדם לטובת התרגיל אנו פונים לטייסי המסוקים הוירטואליים באשר הם להצטרף לאתגר ולפנות בהקדם אלי או לשלומי על מנת להשלים את ההכנות לתרגיל בזמן

רק בשביל למנוע אי נעימות נוספת אני מציע שתעיין שוב בחוקי הפורום ננעל

טוב לדעת אשמח לדעת מאיזה מקורות שאבת את המידע המוצק הזה אגב זה גם קצת כפוי טובה מצדך כחבר בואטיל לומר דבר כזה, אנשים כאן משלמים מכיסם על להחזיק שרת טים ספיק שיהיה לך עם מי להריץ בדיחות על דיילות, אנשים כאן עושים יום ולילה כדי שאתה תוכל לעלות עם מטוס לאוויר ולהנות מפיקוח ברמה גבוהה ואיכותית, אנשים מזיעים וקורעים את התחת כדי שכשאתה עולה עם מטוס לאוויר יהיו סביבך טייסים שמבינים עניין ופקחים שידברו איתך באותה שפה, מארגנים אירועים, חושבים על רעיונות חדשים כל הזמן, מספקים לך מידע ועזרה בנושאים טכניים או מקצועיים והכל בהתנדבות ואף אחד לא מצפה ואף פעם לא ציפה לראות מזה שקל! וזה רק כאן בואטיל, עוד לא התחלתי לדבר על הקיבוצים, תנועות הנוער,שנת שירות, ועוד אלף דברים שנעשים יום יום בהתנדבות מבלי שיש לך אפילו מושג. אז מה בדיוק עבר מארצנו? אולי יש אנשים שחיים בבועה, אבל מחוץ לבועה הזאת קורים דברים יום יום ושעה שעה שמחזיקים את החברה שלנו ומונעים ממנה להתפורר. הדבר היחיד שאתה יכול וצריך להגיד זה תודה

משה אם אני מבין נכון הצעד ננקט בעקבות בעייות שקיימות בקורס הCVFR והוא צעד סימלי על מנת להראות שיש בעייה חמורה - אם הוחלט לסגור מחזור אחד עקב פרישה של משתתפים כה רבים שנרשמו נכנסו לקורס ופרשו אחרי שבוע על חשבון רשימת המתנה ארוכה מאד, כנראה שעם כל כמה שזה אולי מרגיז זה צעד לגיטימי ואפילו מתבקש בגוף שפעילותו התנדבותית לחלוטין. העובדה שהחניכים המשקיעים מתחרפנים מכך שהפעילות נעצרת משיגה את המטרה היטב יכול להיות שמי שלא טורח להשקיע ולהתמיד יבין סוף סוף למה יכול להביא חוסר האחריות והזלזול שלו. אז כן חניכי IFS היקרים והמשקיעים תנשכו שפתיים ותבינו שהצעד הזה נועד בעיקר בשבילכם לטווח הארוך, אני מאמין שאף אחד מכם לא רוצה להגיע לשלב מתקדם בקורס ואז לגלות שהוא נשאר עם עוד 3 אנשים ופתאום הקורס נעצר ומאחדים מחזור ומתחילים עוד שבוע של חזרות על חומר והשלמות כדי ליישר קו. כל הכבוד להנהלת IFS על הצעד האמיץ וכמובן תודה על כל ההשקעה הבלתי נדלית חרף כל הקשיים. יישרו כח

גלעד ברשותך חשוב לציין שאמנם ההשקעה בירחון היא לא יומיומית אבל התפקיד בהחלט דורש אחריות ומסירות לאורך זמן. מי שמגיש מועמדות כדאי שידע שבשביל שהירחון יצליח הוא יצטרך לפנות לפחות שעתיים בחודש לטובת העניין, שעתיים שבמהלכן עוסקים בכתיבה, יצירת קשר עם אנשים, חיפוש רעיונות ועוד. מי שמגיש מועמדות כדאי שיחשוב טוב אם יש לו כוחות וזמן לעשות את זה לאורך זמן. ה"ג'וב" הזה הוא תובעני לפעמים ועלול לא להתאים למי שעוסק במקביל גם בהדרכה בIFS למשל או לומד לפקח או לטוס - דברים שדורשים השקעה על בסיס שבועי. כדי שהירחון יצליח צריך חבורה קטנה ומובחרת שיודעת שמה שמעניין אותה עכשיו זה להוציא את הירחון בזמן אחת לחודש ויהי מה. בכל מקרה כל הכבוד על היוזמה ושיהיה המון המון בהצלחה

מי לא חח.. ליאור בדוק הודעות פרטיות

מגידו זה בעמק יזרעאל וזה השדה הבינ"ל עליו מדובר. אני רוצה לתת חומר למחשבה לכל מי שחושב שהוא "ירוויח" משהו מהקמת השדה (להוציא משקפת מהחלון ולראות מטוסים... ) עם כל ההבנה שצריך עוד שדה בינ"ל בישראל וצריך עוד שדה כזה ללא ספק תחשבו על זה שבניית השדה תהרוס שטח חקלאי נרחב בעמק (נזק כלכלי עצום) שלא לדבר על זיהום האוויר שיתלווה לכך ויפגע בשטח הרבה יותר גדול מהשטח המיועד לשדה עצמו, וצריך להבין שהשטח כולו הוא איזור חקלאי פורה שמספק אחוז נרחב מהתוצרת החקלאית שמגיעה אליכם לצלחת (או לארון הבגדים במקרה של שטחי הכותנה הרבים) וגם מיוצאת לחו"ל. חמור מכך בעיניי ונראה לי שאיש לא נותן על כך את הדעת זה שנתיבי הטיסה מ- ו-אל השדה עלולים לעבור בתוך או ליד נתיבי נדידה של כחצי מיליארד ציפורים שעוברות כאן כל שנה עוד הרבה מלפני שבן גוריון עלה על האונייה לארץ ישראל, ואפילו לפני שהרצל נשען על המרפסת ההיא ושקע בהרהורים... לא רוצה לחפור יותר מדי אבל מעבר לזה שכולם יודעים מה קורה שציפור נכנסת למנוע או לכנף של מטוס, מה שלא הרבה יודעים זה שכתוצאה מהפרעה לנתיבי הנדידה האלה יכול להגרם נזק (גם נזק כלכלי משמעותי) בקנה מידה עולמי ששווה בעלויותיו ובתוצאותיו הרבה יותר מהתרסקות של מטוס אחד. קיצר עם כל האהבה שלי לעולם התעופה (ואולי דווקא בגלל זה) אני עדיין מעדיף להוציא משקפת מהחלון ולראות ציפורים ולא מטוסים.

יטופל בהקדם תודה

שלום דניס צ. אנא בדוק הודעה פרטית בהקדם

לאחרונה אנו נתקלים במקרים רבים שבהם האתרים השונים המספקים חתימות דינאמיות לפורומים נופלים או לא מספקים את השירות מסיבות שונות מה שגורם לכך שהחתימות בהן מופיע השם המלא של משתמשים רבים בפורום אינן מוצגות. לכן ראיתי לנכון לחדד את נוהל השימוש בחתימות להלן: מעל לחתימה הדינאמית שלכם יש להוסיף בכתב את השם המלא כך שבמידה והחתימה הדינאמית אינה מופיעה עדיין ניתן יהיה לראות את שמו המלא של המשתמש משתמשים אשר שמם המלא כתוב במפורש (שם פרטי רווח שם משפחה) בשם המשתמש (כמו לדוגמה lior oren) איתו נרשמו לפורום, פטורים משם מלא גם בחתימה. נוהל זה יוכנס לחוקי הפורום והוא מחייב את כל המשתמשים ללא יוצא מן הכלל.

עזבו אל תרחיקו עד אנגליה לכו לקיבוץ כפר גלעדי - יש שם מחסן נשק מחתרתי משנות הארבעים, (הם החליטו לגלות את דבר קיומו רק בשנות ה90 אם אני לא טועה והיום זה סוג של אטרקציה תיירותית) וכל הנשקים שם נמצאים במצב מדהים ושמורים היטב, הייתי מרחיק ואומר שעדיין ניתן לעשות בהם שימוש, גם בישראל אם רוצים לשמור אז אפשר...

נא להוסיף לרשימת ההורדות את המטוס הזה http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=115895 מומלץ בחום

חוף הנכים בהרצליה, מימין למרינה. ואם הוא בא מהים? על כך נאמר "מה רע בעשרים דונם מול הרצליה פיתוח אבא?" "מה רע - הוא מכר לי אותם מהצד של הים, יום שלם הסתובבתי בסירה עם בטן מזכוכית כדי לראות את השטח". :mrgreen:

לצערנו כרגע לא, כרגע אימוני הטייסת מתבססים ברובם על רקע וידע קודם, כמובן שנשמח לעזור למי שמעוניין לרכוש ידע ומיומנות בהטסת המסוק ולהפנות לחומר התיאורטי הנדרש.

המסוק הרשמי של הטייסת הוא הבל 206 (צביעות ניתן להשיג אצלי) כיוון שהוא דיפולטי וקיים אצל כולם, כשהצפי למשימות ופעילויות של מסק"רים ומסע"רים שונים לפי יכולות ואמצעי המשתמשים. מסוק נוסף שיעשה בו שימוש רב יחסית הוא הבלק הוק. לגבי משימות הטייסת והפעילות השוטפת יפורט בראיונות לטייסת ובפורום חיל האוויר הוירטואלי.

גם בקשי ופז כוכבים קרבל תודה תודה תודה אני בטוח שאני הולך להיות מוצף בהרשמות לפורום בימים הקרובים (בלי צחוק) והכל בזכותך ובזכות האנשים הנפלאים בחד"ב

תמונות מדהימות רק שלא כל כך הבנתי נגיד התמונות מפריז האם מדובר בתוסף או שזה הדיפולט? אם מדובר בסינרי הדיפולטי באמת הם עשו שם עבודה יפה. גם על הסיקור מגיע לך ח"ח על ההשקעה - בהחלט מקצועי וממצה. אגב X-PLANE למיטב ידיעתי התחיל את דרכו כסימולטור של מתכנני מטוסים ומהנדסים ומכאן ההדמייה המציאותית כל כך של תכונות הטיסה והפיזיקה כמו גם העובדה שהFAA עובדים איתו. מעניין אגב מה יהיה איתו בעוד מספר שנים כשFSX יתחיל לשעמם ואנשים ירצו משהו חדש ותוסס בהנחה שמייקרוסופט באמת לא מתכוונת ליצור עוד FS בעתיד...

אין שום בעיה עם השרשור או עם עצם קיומו בפורום, אין לו קשר ישיר לנעשה בשרשור של החד"ב שנועד לפרסם את האירוע ואת הנהלים. מנהלי הפורום מקדישים שעות רבות מזמנם וכוחות רבים מנפשם על מנת לאכוף את חוקי הפורום לטובת כלל המשתמשים, ככאלה הם מכירים את החוקים על בוריים ופועלים תוך שיקול דעת ומחוייבות עמוקה לפורום ולחטיבה וכך היה גם בשרשור שלהלן. בכל מקרה הודעות מסוג זה בפורום הכללי מביאות איתן רק מריבות וויכוחים מיותרים ולכן ראוי מאד לדון בטענות שהועלו אך לא באופן בו בחר כותב ההודעה להשתמש כך גם לגבי הודעת התגובה שבאה בעקבות כך. כל פרסום בפורום הגלוי של הודעות מסוג זה עלול להצית מריבות והתנצחויות שלא מובילות לשום מקום חוץ מבזבוז זמן יקר שבו אפשר למשל לטוס ברשת לכן השרשרור ננעל. המשך הדיון אם ירצו הצדדים המעורבים בכך - בפרטי.

enough said תתבגרו ננעל

מחלקת אירועים שולטטטטתתתתתתתתתתתתת :!: :!: :!: :!: :!: :!: כל הכבוד על ההשקעה באתר והבאנר וכמובן אירוע השיא של השנה ברור שיהיה מוצלח יישר כח

FSX

עד עכשיו לא הגבתי בכוונה אבל כבר קצת מתחיל לבעור לי... א. ההשעיה לא באה לשחר משום מקום וללא התראה מוקדמת הוא קיבל אזהרה לפני כשלושה שבועות על התבטאות לא הולמת נוספת בפורום והיינו סלחניים כלפי עוד התבטאויות קשות אחרות כלפי חברים בפורום בהזדמנויות שונות במהלך התקופה האחרונה. ב. לגבי "ואהבת לרעך כמוך": אני מבין את הצורך למתוח ביקורת אבל דור יעקב היקר ולכל השאר, אני לא מאחל לכם לשבת במקום שלי אני בכוונה לא מגולל כאן את כל פרטי הסיפור כדי לא להשפיל את שחר ורק אומר שההודעה של משה על ההשעיה הנה כעין וכאפס לעומת הדברים האישיים הקשים, המשפילים והמאד לא רלוונטיים לנושא ההשעייה (שמפאת כבוד לפורום ולשחר לא אפרסם כאן), שנאלצתי אני לספוג משחר בגלל ההחלטה להשעות אותו, אני גם סבור שכל אחד מכם לו עמד במקומי היה שוקל עונש כבד פי שתיים ואף השעייה לצמיתות אם דברים כאלו היו מופנים כלפיו. אני קיבלתי החלטה מאד קשה עבורי לאפשר לשחר לחזור לפעילות מלאה בפורום בתום תקופת ההשעיה. כיוון שאני מאמין בטוב שבכל אדם ובהזדמנות חוזרת ומעל הכל למרות הפגיעה הקשה בכבודי ובשמי הטוב במקרה הזה הפורום אינו שלי וחלילה לי מלהשתמש בו ככלי לנקמה במבקשי רעתי. אז אנא מכם אינכם מכירים את כל הפרטים ואת תהליך קבלת ההחלטות אשמח אם תקבלו את הדברים כמו שהם, כל החלטה בכל כיוון אינה פשוטה כלל וכל מעשה שלנו נעשה לאחר מחשבה מעמיקה על כל ההשלכות והנה כפי שאתם רואים אנו גם יודעים שלעתים יהיה עלינו לשאת בתוצאות לא נעימות כמו בשרשור הזה אז בבקשה סמכו עלינו ואני מקווה שבכך הבהרתי את עצמי ואת מעשי הצוות בעניין תודה וחג שמח

שנה טובה לכולם שתהיה זו שנה של כבוד הדדי וסבלנות שנה של למידה משותפת, התחלות חדשות ושיאים חדשים שנדע תמיד לחשוב על האחר בכל מעשינו ולבחור את מילותינו בקפידה שנדע להקשיב באמת אחד לשני וגם לקבל ביקורת כשצריך שנמשיך לשאוף למעלה ונגיע רחוק והעיקר שנמשיך להנות יחד מהתחביב המשותף ושהשמיים הוירטואליים ימשיכו להיות מלאים בפקחים וטייסים ואירועים משותפים שנה טובה ובעזרת השם מי יתן וגלעד שליט יחזור במהרה אל חיק משפחתו אמן