Amir Gluzman

רעיון נחמד אבל למה לא ליצור מערכת שתאפשר לכל טייס בואטסים להיכנס עם VATSIM ID+PASSWORD? כמו שנהוג בהרבה חטיבות;הנה דוגמה לכך באתר החטיבה הגרמנית: http://www.vacc-sag.org/ (זה דבר שאני ועוד כמה מחברי הפורום הצענו לפני "השקת" האתר החדש).

Happy new year to you too,all of us hope to see you soon at Ben Gurion in Israel Shana tova :!: :!: :!: :wink:

כל ארגון חייב שינוי בהנהלה שלו מידי שנה-שנתיים על מנת שיוכל להתמודד עם מציאות משתנה וכדי להביא לחידושים ורעיונות שונים שיכולים להביא לטובה. איתי,אני מאחל לך המון הצלחה בתפקיד ואני בטוח שתצליח להביא את החטיבה לעתיד טוב יותר =D> אגב,בעתיד הקרוב ייתכנו שינויים בצוות :?: חג שמח ושנה טובה.

ואוווו נשמע פיצוץ :new-alien: :new-alien: :new-alien: :!:

אני כבר לא מעודכן ממה שקורה מאז יום רביעי(1.9)אז באיחור קל... אחלה מטוס! החברה הזאת לא מפסיקה לנוח הם הולכים להוציא עוד 3 סוגי מטוסים שונים+איזה תוסף שמשנה את הראייה במטוס(לא ממש התעמקתי על זה).

יהיה "מפחיד" לעלות לטוס... אני בכ"מ מחכה ל-8 gb ram שלי ול-64 החדש,נבוא פעם הבאה עם מטוס פרטי סילוני משהו... :changes: אגב...תבדוק הודעות פרטיות...

יששששש! המטוס נראה מדהים,יומיים שאני מסתכל בכל מקום על ביקורות עליו.. :mrgreen:

אני דיברתי על העדכון האחרון 2.2 של FS9 ולא FSX. שמעתי שיש בעיות גם עם ה-FSX,לא הייתי לוקח את הסיכון אבל אם יש לך בערך 100 ש"ח לבזבז אפשר לקחת את הסיכון.

היי רמי, דבר ראשון,בקשר לפריימים אצלי הוא לא זלל,אבל תלוי בסוג המחשב וסוג מז"א. דבר שני ויותר חשוב,אני ניסיתי את גרסתו המקורית של המטוס(2.2) תודות לנוי פרחי. במבט ראשוני המטוס נראה מדהים שלא נראה כמותו אבל ב"חקירה" מעמיקה עליו ומערכותיו השונות אגיד זאת בפשטות:אם אתה בוחר במוצר מקצועי אל תתקרב אליו,אם חשוב לך היופי ולא האיכות תנסה אותו. בנימה אישית-מטוס מלא בבאגים. בנוסף לכך,75 ברמה מקצועית לא תמצא,ואם אתה מופתע שהם הוציאו מטוס מלא בבאגים אז כדאי שתבדוק קצת באתר של QUALITY WINGS ותהיה מופתע ששם הרמה עוד יותר גרועה+השירות שלהם הגרוע. כאחד שבדק את שני ה-75 היחידים שקיימים היום לסימולטור וכאחד שגם בדק את אותם השניים המקוריים אני אומר לך כדאי לך להיכנס לקוקפיט של ה-MD11 ולא לצאת ממנו (ד"א,איזה באגים כבר יש ל-MD11?) אני עדיין לא מאמין איך אפשר לטוס על מטוסים עם באגים כל-כך רציניים. בכל אשר תבחר,בהצלחה! אמיר :wink:

היו קצת שינויים אז נכון לעכשיו ניקח את ה-76 לסיבוב הופעות מהדרום לצפון,כמעט שעתיים.

אני אקח את המשפחה מחיפה לכיוון אילת. אם נחליט להאריך את הנתיב קצת,אז אולי נבצע נגיעה בהרצליה. 50:50 אני מגיע להרצליה. :fadein: נ.ב מי הנבחן?

היי,ביום רגיל שהוא לא "אירוע" יש קצת פיקוח אם בכלל... בדרך-כלל יש קרקע בן גוריון ל30-40 דקות וביום טוב יכול לעלות לך אולי מגדל הרצליה וגישה. אם אתה רוצה לתרגל דיבור בקשר אתה יכול להיכנס לתוכנה כמו SERVINFO ולבדוק איפה יש פיקוח ולטוס שם. אם אתה רוצה לתרגל פיקוח ספציפי בארץ אז תחכה ל"יום טוב". בהצלחה!

היי ירדן,מה קורה? איפה כתבתי כאן שאין פיקוח? חוץ מזה,אם אתם צריכים עזרה של ציוד אולי אוכל להביא משהו...

יהיה פיקוח איזה כיף,תודה

LGGG_CTR LGAV_APP תענוג לטוס ביוון :!:

לא מכיר את רוג'ר... ידני מלא כמו בובל'ה

כיף לא נורמלי!!! לאחר שישבתי עם בוקי במשך שעה+המון אימונים באופליין אני חייב להגיד שזה היה מדהים ובעיקר מאתגר :shock: כל אחד שטס על כבדים חייב לעשות דבר כזה לפחות פעם אחת. תודה רבה ליוני רביבו שפיקח גישה מחכה כבר לפעם הבאה...

תודה ענקית לגוטליב שפיקח עלי בזמן שהיה על מגדל הרצליה :!: עוד תודה ענקית לבאכתרי שפיקח עלי בצהריים כקרקע :!: ועוד תודה ענקית לאלון אבלסון שפיקח עלי בצהרים בעמדת גישה :!אלון,סורי על אי ההבנה שהייתה...) בקיצור תודה לכולם חח :fadein:

בשעה 5 בבוקר אין כל-כך מה לעשות אז ישבתי וקראתי במשך שעה מילה במילה... מדהים איך טעות אנוש "קטנה" גרמה להתרסקות של מטוס נוסעים. מדריך מעניין,משאיר טעם לעוד,תודה רבה

לצערי לא אוכל להגיע,אני מחובר כעת בפרנקפורט ומכין טיסה ליוון,נחיתה משוערת בסביבות 1:15 אשקול להגיע אם יהיה עדיין פיקוח. ערב טוב...

נניח וצדקת והיית ב-43,000 רגל. בספר מטוס מצוין גובה מקסימלי למטוס,אז איך יכול להיות שהם חרגו מהגובה המקסימלי שאמור להיות 41,000 רגל? (אשמח אם אנשים השולטים בצורה טובה בנושא הזה יענו בבקשה)

ברוך הבא אני בטוח שתהנה :wink:

לקחתי לבצרה,חזרה והמשך הקפות. תודה רבה להרצליה ולתל-אביב שעלו

חבל שאתם מספידים אותם כל עוד אין הודעה רשמית.

ברכות לאביב ולאדם על התפקיד החדש :multi: