לפי מה שאני יודע כרגע 26-08 ו30-12 פעילים,
מתי 26-08 יפעלו ולמשך כמה זמן?
האם 26-08 הוארך?
האם נפתח מסלול הסעה S לתחילת 08?
איזה מסלולי הסעה חדשים נפתחו?
יש אפשות לבנות על הAFCAD הקיים של דוד רוזנפלד לFS9 את המסלולי הסעה החדשים מבלי לבנות את כל הAFCAD מחדש?
האם 21-03 יוארך ויוחזר לשימוש? אם כן מתי?
מצטער על הבורות, פשוט לא הייתי בחטיבה כש08-26 היו פעילים.
אם זה מה שהוא אוהב לעשות וזה גורם לו סיפוק אז מה זה משנה לך?
פשוט אל תכנס אל האשכולות שלו וזהו אם זה כל כך מפריע
אתה מדבר כאילו אתה הנציג של כולם וזו כביכול הדעה הרווחת ביננו, אבל אני לא חושב כמוך וזה אפילו מעליב שאתה מטיח ביקורת בצורה כל כך ישירה עד לכדי פסים אישיים וזה מעליב אותו אותי את זיגי ואת שאר קהילת הספוטרים בארץ באשר הם
בכל מדינה מערבית ומודרנית קיים מקום מסודר לספוטינג
בשביל לעשות ספוטינג פה אתה צריך לעמוד באיזה מיזבלה באירפורטסיטי ולקוות שנוחתים על 30
השער הזה הוא לא מה שישפר את קטגורית הבטיחות של ישראל שממילא לא מתוכננת לעלות בזמן הקרוב אלא הוא נועד לבטיחות מסיבות ידועות
צריך לפעול בהרבה מישורים שונים כדי לשפר את רמת הבטיחות בישראל.
כנראה שאתה לא מבין את התחביב הזה ואת ההרגשה של המנועים והמטוס שעובר מעליך (טוב נו אתה כבר התרגלת )
אבל יש אנשים (כמוני וכמו זיגי וכמו רבים וטובים אחרים) שההרגשה הזו גורמת להם לריגוש
איבריה לא עד כדי כך גרועים...
גם אליטליה
רק מניסיון: אם אתה טס עם אליטליה אז תביא סנוויץ, מהבית :mrgreen:
אם אתה אוהב טיסות (ואני מניח שכן) אז לך על האופציה הזולה ביותר
איזיג'ט ללוטון, מלוטון לבראחס, ומבראחס לEZE עם אייר אירופה או איבריה שאלו למעשה יהיו האופציות הזולות ביותר.
כדי לנחות בארה"ב צריך וויזה גם אם אתה בטרמינל,
אבל יש עוד אופציות, למשל איבריה (למדריד וממדריד לשם, או לופטנזה שלדעתי זה יותר יקר אבל שווה לבדוק,בריטיש מהיט'רו, אליטליה,איר אירופה לבארסה ומבארסה עם אירוליינרס ארגנטינה לEZE)
לא חסר