Barak

שלום, איי אריה אריה אריה.... קודם כל תודה על המחמאה "הקול של המדינה"... אני רוצה בהזמדנות זאת למי שלא יודע, אני התחלתי ללמוד אצל אריה נהיגה למרות המרחק הלא קטן לפני כחודשיים וחצי, ולפני שבוע וחצי עברתי טסט ראשון.. היינו עושים 6 שעורים בשבוע, כלומר 3 כפולים !! לפני כמה חודשים רציתי לצאת לדלמאן ומילאתי תוכנית טיסה בעודי מחובר ראיתי מישהו לידי מתחבר וממלא את אותה התוכנית טיסה אממ בחור אחד אריה הלפרין היה שמו נדמה לי :wink: , שאלתי אותו מי הוא וכו' לקחתי את המסנג'ר שלו ודברים זזו אחרי כשבועיים כבר היינו מתראים 3 פעמים בשבוע... אריה מורה מספר אחד בארץ רבותיי !!!!!! שנה טובה לכולם, הרבה ארועים, הרבה טיסות, הרבה פקחים והרבה מטוסים !!!!!! ברק

מי שעדיין לא הוריד את הסינרי לבודפשט ורוצה להוריד, שיכנ לאתר AVSIM ופשוט ירשום בשורת חיפוש BUDAPEST וישים את התיבה הימנית על FS2002.. תקבלו יותר מ-3 אופציות. להתראות היום בערב, ברק

למי שמכל סיבה לא קיבל את האימייל הנה הוא לפניכם: אירוע אלעל VA לבודפשט, ה-20 בספטמבר שלום לכולם, מעט לפני שאנחנו יוצאים לדרך לבודפשט שימו לב למספר דברים חשובים שעליכם לדעת לגבי האירוע מחר, חלקם דגשים של הפקחים וחלקם דגשים שלנו – אלעל VA אליכם: דגשי פיקוח: 1. כולם ללא יוצא מן הכלל יצאו על הסיד דינה 1. למי שאין מפות של בן-גוריון להוריד ומהר מהכתובת: http://simdata.sourceforge.net/vatil/ 2. יש להשתמש אך ורק בגרסת הרוג'ר וילקו שפורסמה באתר החטיבה ולהגדיר SLOW MODEM, אי עשיית פעולות אלו יגרמו לבעיות קשות מאוד בערוץ מה שיגרום לפקחים להשתמש בטקסט, וחבל. 3. יש להתחבר לערוצי הפקחים, אך ורק דרך הסקווקבוקס ולא דרך הסרבאינפו !!!! 4. . פקח הקלירנס יקרא לכל אחד לפי הרשימה ואבקש מכולם לא לקרוא לפקח, אלא אם כן הוא לא קרא לכם קודם ! 5. אם בשל סיבה כלשהי הפקח לא עונה בקול, יש לפנות אליו בטקסט ! 6. לפי הוראת הפקחים ההונגרים יש להכניס בשדה החלופי את השדה של וינה, אוסטריה שקוד זיהויו הוא LOWW. 7. שימו לב שברשימת הטייסים אין שעות יציאה מכיוון שזה לא יעיל ומאירועים אחרים הבנו שאין טעם לתת שעות, לכן כולם יתחברו קרוב לשעה 6 ויהיו מוכנים בחניות עם הכל כבר! 8. אבקש לא לרשום את רישום המטוס בהערות מכיוון שבטוח שכמה אנשים ישתמשו באותו רישום. 9. אתם מתבקשים לתת הודעות כמה שיוצר קצרות בקול במיוחד באזורים עמוסים על מנת לא ליצור עומס ולעזור לשחרר את התנועה מהר יותר. 10. בהתחברות ל-VATSIM כולם מעבירים סקווק למצב סטנדביי. 11. במקרה שאחד הטייסים לא מבין את הפקח יש לבקש מהפקח להגיד שוב ואם עדיין השורה לא נקלטת נא לא להתבייש לעבור לטקסט !! דגשים שלנו – אלעל VA : 1. נא למלא בסקווקבוקס מידע מדויק, התוכנית ב-ROUTE להלן: DENA1 DEP-> SUVAS UA14 KAROL UG183 APLON UG18 MAROS UM855 AYT VA16 KFK UL619 MAKOL WRN UL602 BUDOP UY558 TPS 2. כולם יחנו בחניות שניתנו להם, בבקשה לא לחנות במקומות של אחרים ! 3. בהערות נא לשים את הטקסט הבא: V// ELAL VA EVENT // MAZAL-TOV ITZIK // V עומד בשביל VOICE, מי שמשתמש בטקסט גם שליחה וגם קבלה לשים T במקום V, לאלו שמקבלים בקול אך עונים בטקסט לשים את האות R. מי שיתעלם משורה זאת לא יחשב לאחד מאתנו באירוע !!.. 4. נא לשים לב לגובה ולטוס לפיו, ללא יוצא מן הכלל ! 5. מכל הטייסים יש 2 עם אישור מיוחד, האחד מהם הוא המוביל עמית שרקי שהוא היחיד שרשאי בתור מנהל מחלקת המטענים אצלנו לטוס באירוע עם 742 של אלעל קרגו ויחנה גם ברחבת ממ"ן, השני הוא ערן רגנשטרייף שקיבל אישור מיוחד לטוס תחת קולסיין של סאן-דור והא בתור הטייס הצעיר שלנו ייצג את מחלקת הצ'רטר ! 6. נא לצפות לוקטורים אחרי הנקודה TPS למסלול הנחיתה, מזג האוויר הצפוי לזמן האירוע לאורך הנתיב ובשדה היעד נאה. 7. מי שעדיין לא הוריד מפות לבודפשט מתבקש להוריד מיידית באתר: http://www.vacchun.hu/maps.php לסינרי של בודפשט: http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=11891 לסינרי של 2004, הכניסו ב-AVSIM את שם הקובץ : lhbp224.zip 8. אבקש מכל הטייסים ללא תוכנית טיסה, להוריד מיד מאזור הקבצים בקבוצה: http://groups.yahoo.com/group/vatsim-israel/ 9. לכל משתמשי ה-PIC וה-FSNAV, אני ממש מבקש להוריד את העדכונים כי מי שלא יוריד יהיה לו בעיות בנתיב טיסה ואני לא לוקח אחריות על הבעיות הללו !! נא להוריד את העדכונים בקישור הבא: http://www.navdata.at/airac_dl.htm 10 . טיסה נעימה לכולנו, עד עכשיו מובטח פיקוח כמעט לכל אורך הדרך, אז נקווה לטיסה מהנה, שקטה ולנחיתה בטוחה בבודפשט, בהצלחה לכולם !! J סדר היציאות לאירוע: 1. ELY360 – עמית שרקי (742) בגובה 32000 רגל, חנייה B36. 2. ELY361 – שיר קרמון (738) בגובה 34000 רגל, חנייה B27. 3. ELY362 – ווהיב חאג' יחיה (752) בגובה 36000 רגל, חנייה B28. 4. ELY363 – אלמוג עטר (752) בגובה 32000 רגל, חנייה J2. 5. ERO5366 – ערן רגנשטרייף (752) בגובה 34000 רגל, חנייה J1. 6. ELY364 - אוהד שלו (762) בגובה 36000 רגל, חנייה J3. 7. ELY365 – יורם בלומנטל (762) בגובה 32000 רגל, חנייה L1. 8. ELY366 – איתי פרייברגר (762) בגובה 34000 רגל, חנייה L2. 9. ELY367 – יוסי לוין (762) בגובה 36000 רגל, חנייה J10. 10. ELY368 – ליאור קרמברג (752) בגובה 32000 רגל, חנייה J7. 11. ELY369 – אריה הלפרין (752) בגובה 34000 רגל, חנייה J4. 12. ELY370 – יונתן פרלמוטר (762) בגובה 36000 רגל, חנייה J12. 13. ELY371 – ברק פכט (762) בגובה 32000 רגל, חנייה S1. 14. ELY372 – אלון קורן (762) בגובה 34000 רגל, חנייה J5. 15. ELY373 – ירדן בן-דור (762) בגובה 36000 רגל, חנייה J6. 16. ELY374 – יואב זהבי (752) בגובה 32000 רגל, חנייה S3. 17. ELY375 – אלכס גוברמן (738) בגובה 34000 רגל, חנייה J11. 18. ELY376 – דן מוררו (752) בגובה 36000 רגל, חנייה L3. 19. ELY377 – אבירם רויטמן (762) בגובה 32000 רגל, חנייה J9. 20. ELY378 – מנחם בן-אור (762) בגובה 34000 רגל, חנייה L4. 21. ELY379 – עומר קהני (738) בגובה 36000 רגל, חנייה L5. לסיכום, טיסה נעימה לכולם מי שיצטרך משהו אני יהיה זמין או לפחות אשתדל להיות זמין וזהו. תיהנו !! ברק

איציק כפרות עליך !!! :wink: חייב לספר לכולכם בהזדמנות זו שהאיש הזה גרם לי להתגבר על "הפחד" ולהתחיל לטוס אונליין ותראו מה יצא איציק אתה ענק !!! גדול מהחיים !!! המון המון מזל-טוב, תמשיך להיות כזה אחלה !! מאחל, ברק

אהלן כולם, לכל מי שעדיין לא נרשם ומעוניין לצאת לבודפשט בארוע השבת נא לפנות אלי במהרה !! הדרכים מופיעות פה בלינק הזה: http://simdata.sourceforge.net/vatil/bo ... .php?t=167 אני מודיע כי כל מי שירצה לצאת ויודיע רק ביום שבת יצא אחרון !! תודה לכולם וסוף שבוע נעים, ברק

http://groups.yahoo.com/group/vatsim-israel/ כולם בבקשה כנסו לאיזור הקבצים שם ותמצאו את התוכנית בכל הפורמטים.. תודה לכולם, ברק

אתה תראה כבר... זה עוד לא בטוח ב-100%.. ברק

שלום לכולם, התוכנית לשבת לפניכם ב-4 פורמטים, תהנו: PIC - http://f4.grp.yahoofs.com/v1/wGtnP6cgax ... BGLHBP.rte FSNAV - http://f5.grp.yahoofs.com/v1/wGtnP3HjsI ... 20LHBP.fsn TXT - http://f4.grp.yahoofs.com/v1/wGtnP8tw_0 ... 20LHBP.txt GPS - http://f2.grp.yahoofs.com/v1/wGtnP8vN9F ... rihegy.PLN אני מזכיר שוב למי שעדיין לא עידכן את ה-PIC או FSNAV שיעשה כך כמה שיותר מהר בכתובת: http://www.navdata.at/airac_dl.htm תודה רבה לכולם, ברק נ.ב אני מציע לכולם באמת להגיע מבלי לרמוז לכלום חוץ מזה שהולך להיות שינוי גדול אחרי השבת, ולא בהכרח חיובי.

אהלן, אני מקווה שכולם כבר הורידו את העדכונים ל-PIC ול-FSNAV לקראת שבת.!! ומי שלא אז עכשיו !! אני יכול לספר לכם שזה עתה קיבלתי אישור לפיקוח מלא בטורקיה בארוע. עד כאן, ברק נ.ב איתי פרייברגר ויורם בלומנטל נא להחזיר תשובה למייל שנשלח אליכם..

שוב שלום לכולם, לכל משתמשי PIC, PSS ו-FSNAV שימו לב !! מכיוון שחלקכם ואולי אפילו כולכם לא עדכנתם את התוכנות הללו ואת הנקודות אבקשכם לעשות זאת בהקדם האפשרי בשביל שכל הנקודות יכנסו לכם בתוכנית לא משנה באיזה מהם תשתמשו ! כל אחד בוחר את התוכנה שלו בלינק הבא ומתקין את העדכונים: http://www.navdata.at/airac_dl.htm תודה לכולם, ברק

שלום לכולם, אני מאוד מאוד מרוצה מהקצב הרשמה !!! כל הכבוד לכולם על ההיענות הגדולה ועל הרצון להשתתף !! אני מזכיר לכולם ששעת היציאה של המטוס הראשון תהיה 18:00 בערב ומשם תמשיך השיירה שבוע טוב לכולם, ברק

שבוע טוב לכולם, לאחר התעייצויות רבות ושבירות ראשים :wink: אלעל VA מציגה את הארוע הבא שלנו השבת ב-20 בספטמבר. !! היעד הוא, אחד היעדים המבוקשים של אלעל במזרח אירופה - בודפשט, הונגריה. בודפשט מתגאה בשדה-התעופה פריהגי הממוקם 24 דרומית-מזרחית למרכז עיר הבירה ההונגרית שם יש כ-3 טרמינלים, 2 מסלולים (31 ו-13 מקבילים) והוא גם מהווה מקום מושבה של חברת התעופה הלאומית MALEV. לאלעל כ-3 טיסות שבועיות לבודפשט הכוללים מטוסי 757, 767 ו-737 מסוג 800. מסלול הטיסה בו אנו נטוס: יציאה מערבה לים התיכון, לאחר שיוט קצר נעלה צפונה ונחצה את אנטליה נמשיך בדרכינו צפונה וניכנס לים השחור לא רחוק מעיר הבירה הטורקית איסטנבול, שם נפנה מעט מערבה ונכנס למרחב של וורנה, בולגריה, משם למרחב סופיה אח"כ לרומניה ובסים חציית רומניה ניכנס להונגריה. משך הטיסה כ-3 שעות ו-10 דקות לערך. בינתיים, פיקוח מלא סגור לנו בישראל ובהונגריה אך אני מבטיח לעשות את מיטב המאמצים להבטיח פיקוח כל הדרך. כל הארוע מתואם עם איציק בקשי והמחלקות הישראלית וההונגרית כמובן. לדברים הטכניים יותר: 1. מי שרוצה להירשם שיפנה אלי באחת הדרכים הבאות: אייסיקיו - 108032709 MSN - b2297@hotmail.co.il להשאיר פה הודעה בפורום אימייל : BARAK738@YAHOO.COM 2. לקראת סוף השבוע ישלח לכל אחד דואר מסודר עם גובה ומיקום בחנייה ע"מ למנוע בלאגן על הקרקע. 3. המוביל יהיה כמו תמיד האחד והיחיד - עמית שרקי ! 4. מפות של השדה פריהגי תמצאו כאן: http://www.vacchun.hu/maps.php סינרי תמצאו כאן: http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=11891 סינרי ל-2004 תמצאו ב-AVSIM.COM אם תחפשו: lhbp224.zip 5. תוכנית הטיסה שלנו תהיה להלן: UA14 KAROL UG183 APLON UG18 MAROS UM855 AYT VA16 KFK UL619 MAKOL UL602 BUDOP UY558 TPS התוכניות יפורסמו ביומיים הקרובים ב-3 פורמטים: GPS , FSNAV ו-PIC ! 6. לכל לחוצי הסטארים למיניהם אני שמח להודיע שכמו גם כאן אצלנו גם בבודפשט אין סטארים ולכן אחרי הנקודה TPS צפו לווקטורים עד למסלול הבטוח אל הטרמינל :wink: !! 7. מפות של בן-גוריון למי שאין עדיין ניתן להשיג כמובן באתר החטיבה: http://simdata.sourceforge.net/vatil/ 8. טיסיי אלעל VA או EAA-VA...יש אפשרות לצאת גם בטיסת סאן-ד'ור, מי שאכן מעוניין לצאת עם הקולסיין של סאן-ד'ור שיפנה אלי אישית, תודה. מספר דברים לסיום, אבקש מכל אלה שלא בטוחים שיוכלו להגיע להדגיש זאת ע"מ שלא יגרמו חורים באמצע המירשים, כמו-כן מי שלא בטוח שיוכל להתמודד עם דיבור בקשר באנגלית בלבד שיחשוב אם הוא יכול להצטרף ולסיים את הטיסה. אני מקווה לראות את כולכם נהנים יחד איתנו כל הדרך לבודפשט !! בשם חברת אלעל VA וברק, המשך שבוע טוב ולהשתמע בשבת !!!

שלום איתמר, בעיקרון אתה יכול להגיע עם הבואינג 757 לכל יעד באירופה.. אני יכול לספר לך שלא ממזמן אצלנו באלעל ירדן בן-דור טס לבומביי טיסה של 7 שעות וחצי ונשאר לו המון דלק.. לעומת זאת, 757-300 טיפה פחות גמיש למרחקים. ברק

18 באוקטובר הוא כנראה התאריך.. עדכונים בהמשך.. ברק

שלום לכולם, עקב סיבה כלשהי (כולם ידעו בעוד מספר ימים) הארוע של EAA-VA נדחה לתאריך אחר. תוך כמה ימים ננסה למצוא תאריך אחר וכמובן נעדכן בפורום. המשך סוף שבוע נעים לכולם, ברק

שלום לכולם, אחרי שינויים רבים ומתיחת פנים לא קטנה אלעל VA מציגה את הארוע הבא שיהיה ב-4 לחודש הבא יום לפני ערב יום-כיפור משמע לא עובדים יום אחרי וגם לא לומדים אז אפשר לחגוג !! היעד בינתיים חסוי ושאר פרטים (כולל היעד :wink:) יפורסמו שבוע הבא !! להתראות לכולם בינתיים, ברק

שבוע טוב לכולם, ראשית לעמרי, לא קרה כלום SHIT HAPPENS לא להתרגש נתתי לך משהו כמו 5 דקות להתארגן שם וראיתי שאתה טיפה סותם את התור החזרתי אותך בדחיפה לכוכב2..בכל מקרה חפיף תאמין לי הסתדרנו יפה מאוד גם עם זה.. כמה דברים לגבי הארוע: 1. כל הכבוד לכל הטייסים שבאמת הפעם ממש הקפידו על סקווק סטנדביי וכל הכבוד לכם הגיע הזמן ! בשעה טובה לכולם ! 2. בתור הצעה אבקש מכולם בפעם הבאה שלא בטוחים שיגיעו לארוע ב-100% לבקש לצאת בסוף על מנת לא לגרום חורים שיפגעו בטייסים אחרים וחבל. 3 לאיש שהפריע לי אישית בתדר קרקע תודה רבה לך באמת היה לי מאוד כיף איתך.. רק שתדע שבסוף יעלו עליך וזה יהיה חבל מתי שזה יקרה ואם אתה חושב שלקחנו ללב אתה טועה לא מזיז אנחנו פה ונמשיך להיות פה איתך או בלעדיך !! אתה לא מעניין.! חבל שזה פורום כזה "שקט" כי אם לא, הייתי אומר לך עוד כמה דברים מהלב.. 4. לחבר'ה שהיו על הערוץ בזמן "ההשתלטות" מקווה שלא הפריע יותר מדי ואני מתנצל מראש אם יצאתי טיפה מכליי פשוט המחשבה שמישהו מהמחלקה שלנו כנראה עושה את זה בכוונה חירפנה לי את השכל ואני מבקש סליחה מכולם. 5. דבר אחרון, כל מיני טייסים שהחליטו לשנות הכל בדקה ה-90, לשמור על החניה שלכם ועל הקולסיין ! בתודה מיוחדת לקובי (עבודה מצוינת רגיל) וצוות הפקחים: אמיר, שמוליק, איציק, אנטולי ואילן. מקווה שלא שכחתי אף אחד, עד הארוע הבא להשתמע מברק !

כולם, לא לשכוח סקווק סטנדביי בהתחברות, סקווק סטנדביי בהתחברות !! תודה רבה.. מי שקיבל חנייה מסויימת בבקשה לחנות שם ולא במקום אחר ! תודה לכולם וטיסה נעימה היום, ברק

אני מסכים עם איציק ויוסיף עוד מספר דברים מנקודת ראותי שלי: 1. בפעם המליון ולא משנה כמה אני מבקש אף אחד לא שם על זה בכלל ! כולם בלי יוצא מן הכלל עוד לפני ההתחברות לואטסים מעבירים סקווק לסטנדביי כולםם !! כל פעם זה קורה מחדש ואני סובל מזה בתור פקח קרקע כשיש לי 2 טייסים חונים אחד ליד השני ואחד מהם מסתיר לי אז אני מבקש בפעם המליון די עם זה !! אם יש מישהו שלא יודע איך להעביר שיכתוב פה אני מבטיח להסביר בדיוק איך ולמה ! 2. טיסות דרומה תמיד בגובה אי-זוגי, לעומתן טיסות צפונה תמיד גובה זוגי ! 3. שוב לטיסיים החדשים אין לי כלום נגדם אבל אם אתם החדשים קוראים את זה תבינו שמתי שאתם באים ובקשים מירשה ובאותו הזמן לי פקח הקרקע עוד 3 מטוסים שרוצים לצאת ומבקשים מירשה אני בהתחלה לא יודע לסמן אותכם כחדשים ושם אותכם לראשונים למירשה ואח"כ אתם לא יודעים על מה אני מדבר או מגמגמים ואתם מעכבים את האחרים וגם קצת מעיקים על הפקח כי הכל מתבלגן לו, אנא ממכם תלמדו קודם כל את הדברים הבסיסיים ותבואו לטוס ! אנחנו לא נגד אף אחד, ההיפך כמה שיותר יותר טוב בסה"כ הייתה תנועה נחמדה והיה כיף..! שבוע טוב לכולם, ברק

טוב עזבו חבל על הוויכוח.. העיקר שהטייסים יעשו מה שאומרים להם בהסעה ויחנו איפה שצריך לא צריך שום FOLLOW ME.. בגלל זה התחלתי את כל הנושא הזה.. ברק

איציק אני ראיתי לפני חודשיים גג גג רכב כזה בבן-גוריון פעיל לגמרי.. ברק

שלום לכולם, ברצוני להודיע לכולם שלאחר התייעצויות רבות אלעל הותיקה עברה ותעבור מספר שינויים באגף ההנהלה, אתר חדש בקרוב וכמו כן שיטת מבחנים שונה בהרבה מקודמתה.. כל טייס חדש באיזור המעוניין לקבל הסברים בסיסיים על הקפות וכו' לאחר מכן להיבחן מעט עליהם ולהיות טייס אצלנו יוכל לפנות אלי בהקדם האפשרי על מנת להתחיל בתהליך.. תהליך הלמידה כמובן ימשך ובכל העלאת דרגה יעבור הטייס מבחן שונה כאשר בכל העלאה המבחן יותאם לרמת הקושי של המטוס (מסכנים טייסי ה-777 :wink: )... אם יהיה מחזור גדול, ארוע מובטח בסיומו לכולם עם פיקוח מלא !! לכן מי שרוצה להתחיל ללמוד ולטוס שיפנה אלי באחת מהדרכים הבאות: אייסיקיו - 108032709 מסנג'ר - b2297@hotmail.co.il אימייל - barak738@yahoo.com בינתיים כולם מוזמנים להיכנס לאתר הנוכחי לא החדש להתרשם www.eaava.org בתודה והצלחה לכולם, ברק

חחחחחח תיארתי לעצמי...

שמישהו יתנדב באמת לעשות את זה אני ישמח ללמד אותו ולעזור לו אם צריך על ה-FOLLOW ME .. אני לא יעשה את זה כי אני מעדיף לפקח על הקרקע את האמת.. :wink: בהמשך לדברים של לבון אני גם מוסיף שבבקשה כל מי שקורא את מה שאני מציע וכותב לקחת הכל בערבון מוגבל אני עדיין לא טייס או איש תחזוקה שם בשדה אני אומר על פי מה שראיתי ושמעתי.. ברק

לבון אני מבטיח לך שביום שאתה טס טיסה מלאה ללונדון היטרו אני מתחיל לטוס CVFR !! :twisted: