Barak

אני שוב מבקש מכולם לשבת בשקט ולשמור לעצמם את כל ההערות עוד קצת עד שתדעו הכל.. כולם פה יורים סתם בלי לחשוב למה ועל מה...אתם יורים לעצמכם ברגל זה מה שיש לי להגיד..

אני אבקש מכולם להפסיק פה להתלונן עד שלא יפורסמו המסקנות.. ויש הרבה אז בבקשה מכולכם..

שלום לכולם, לקראת חידושים ושיפורים בחברת ישראל אירליינס נדרשים מספר אנשי מקצוע בתפקידים הבאים: 1. מדריכים\בוחנים - ישמשו כחוד החנית של ההדרכה כאשר אצלהם יעברו כל הטייסים החדשים והם יהיו אחראים לבחון אותם ולהעביר אותם הלאה. 2. אחראי מחלקת CVFR - בן אדם שמכיר את הארץ כמו שמכיר את כף ידו וישמש כאיש השולט בטיסות הראייה וכל מה שקשור בהן. התנאים לעבודות אלו הם: 1. מעל גיל 17 + אנגלית טובה. 2. אנשים רציניים שיודעים מראש כי עליהם להקדיש לא מעט זמן. 3. אנשים שרוצים לתרום לישראל אירליינס בכל המובנים. כל המעוניין נא לכתוב מכתב עם הצגה אישית + נסיון אם יש לכתובת הבאה: jobs@israelairlines.org בהצלחה לכולם !

היי רן אני ביקרתי שם לפני מספר חודשים במהלך טיול בהלונד בחנות הזאת.

זה אכן הבית של אלעד.. איציק לא היה בשל חובות פרטיות שלא יכל לדחות אותם..

לפעמים עצוב כמה שזה נכון....

רעיון רע... גם ככה זה לא מי יודע מה "בריא" ללכת לשם אז לא צריכים עוד לתעד את זה...

עוד מישהו ?

שבת שלום לכולם, יש היום 20 נחיתות בין 2 ל-4 אחה"צ.. בראש של מישהו ללכת למסלול ? לפי ה-ATIS הנוכחי (10:30) בשימוש ILS 12 לנחיתות..

שלום אורן...לשאלתך ראינו הכללללללללל

ככה זה בעולם האמיתי חגי.. לא לוקחים מיכלים מלאים..זה לא בריא למטוס ואין צורך.. יש לזכור שיש MTOW מסויים !

יש ברשת כל מיני כלי עזר כדי לחפש... אני יכול להגיד לך שבשיל לחשב צריך לדעת הרבה דברים וקשה להיות מדוייקים...

שלום אדר... טיפ קצרצר ממני.. בחיים אבל בחיים לא לוקחים מיכלים מלאים לגמרי !!! אפילו טיסת 767 לטורונטו או 744 לקנדי בחיים לא לוקחים מלא לגמרי !!

שלום לכולם.. מכיוון שהגשם אתמול היה פשוט חזק מדי מכדי שאני יוציא את המחשב שלי החוצה, הוא עשה עוד לילה במרתף 5 כוכבים של אלעד אז לא הספקתי להגיב.. בכל מקרה אני יפתח בתודות לחבר'ה הבאים: אלעד - על האירוח הבאמת באמת נפלא, רוג'ר (וילקו ) הכלב החמוד והסבתא הנחמדה ! אמיר - הבנאדם הכי מטורף אבל באמת עבד כמו חמור כדי להרים הכל על הרגליים ! קובי - המצגת ותיאומי IAL על הבנאדם הזה גם את הכרטיס רשת לא נשכח..הוכיח שהוא יכול להיות קרקע + דליברי גם ברגעים הקשים. לבון - היה מגדל כל יום שישי ושבת כמעט מבלי להיות אפילו פקח ! אבל השגחנו זה בסדר :wink: שגיא - לחוץ קצת אבל היה אחלה דליברי ועבד יפה יפה על הסטריפים כמעט יום שלם. אביתר - כועס על כולכם ששכחתם אותו !! אמנם פיקח מעט על המגדל אבל מספר אחד בלוגיסטיקה בזכותו רוב המחשבים פעלו עם הרשת כמו שצריך וגם הסטריפים! שמוליק - שבא לעשות משמרת לילה ועשה סדר על כל מי שלא עשה משו כמו שצריך ועל המקרן כמובן. אנטולי, נמרוד, דורון, עמרי, ערן, אלמוג, נועם ואיתי - שבאו בשבת לכמה שעות לתת את שלהם ולחפות קצת על העייפים שבחבורה ולעזור כמובן במה שאפשר. אני לא השארתי אף אחד בחוץ והזכרתי את כולם באמת אבל ! :wink: עוד תודה מיוחדת בשמי ובשם אמיר ואלעד לאולימפיק 069 אני פשוט מת על הבחור שטס פה יותר מכל אחד אחר ודואג שלא ישעמם לנו גם בשעות הקשות בצירוף עם דיבור פנומנלי בקשר, היכרות מלאה עם הדינה והחניות בשדה...אחלה גבר !! אני יספר לכם קצת מה היה מבפנים..שישי ב-12 בערך הכל התחיל לזרום לבית של אלעד כאשר הקרקע התחילה לקבל צורה והשולחן של כל עמדות המגדל ומטה אויישו במסכים ומחשבים, עמדת הגישה הייתה מוכנה..המסך והמקרן כבר היו במקום והמדפסת מחוברת לחשמל. למרות כל זה היו חסרים לנו 2 כרטיסי רשת ומעמד למקרן אבל אמיר וקובי מזה כבר 2 כרטיסי רשת וסטנד לחקרן בשביל המאפיונרים האלה ?! אכן בשעה 4 כל עמדות היו פתוחות חוץ מת"א שאילן תפס ואיתו ישראל התחילה את האירוע. עד 3 בלילה הייתה תנועה בלתי פוסקת של יוצאות.נכנסות. בין 4 ל-6 מעט רגיעה ואז ממה שהבנתי הגיעה שיירה מכובדת של UPS מניוארק אחד אחרי השני . משם עד 11 בלילה תנועה בלתי פוסקת כאשר אני יכול לספר לכם שאפילו בתור המגדל היה לי GO AROUND אחד כי מטוס אחד פינה ב-Y השני ב-F אבל השני לא הספיק לפנות בזמן. בכל מקרה אתמול ב-11 בלילה המקום קופל וכל הציוד נאסף היום ע"י אמיר. לסיכום המגילה הזאת, תודה לכולם עבודה מצויינת וזה מגיע לחטיבה שהראתה שהיא הטובה בחטיבות VATSIM ללא ספק זה היה מטורף מבחינת כוח-אדם וציוד אבל היה 100% ללא תקלות בכלל בכלל ! תודה לכל הפקחים, טייסים, אורחים ואולימפיק 069 !! עד לארוע הבא להשמע לכולם.

אורן צור איתי בבקשה קשר בדחיפות ב-ICQ יש לי כמה שאלות.... ביקשתי כבר את צירופך לרשימה..נותר רק לאשר..

אני חיכיתי בכוונה עד עכשיו כדי שאכן זה יהיה רשמי.. קובי דוד איש יקר, טייס לא רע :wink: וחבר קרוב !!! המון המון מזל טוב בהצלחה בהכל ובריאות שלמה הכי חשוב !! אף אחד לא יודע באמת כמה האיש הזה באמת משקיע....כמו מטורף !

הסטפן הזה איש גדול פשוט איש גדול !!!! מזל שהוא חזר בו !

מצטרף לבקשה... שימו לב שזו תהיה מן הפגנת כוח של VATIL ויהיו פה המון טייסים זרים.. זה הזמן להראות שהחטיבה הישראלית MEANS BUSINESS !! בואו בהמוניכם פיקוח מובחר מובטח !! לכל החבר'ה שיוצאים או באים מאירופה ויש להם שאלות לגבי תהליכים מסויימים שם או משהו אחר מוזמנים לפנות אלי ב-MSN מתי שרק ירצו..

עוז זה הכל בולשיט.. מה שקורה זה שאלעל לא טסה בשבת אבל "מתחזקת" את היעדים הפופולריים בימי שבת כמו מינכן ומילאנו בטיסות רגילות למעשה שחוץ מהקולסיין של הטיסה הכל אלעל ! אני לא יפרט כאן את הסיבות למה אלעל לא טסה בשבת ומדוע כל המסכה הזאת כי זה לא המקום. אני בקיץ האחרון טסתי בשבת בבוקר לאמסטרדם עם 777 ECA של אלעל וחוץ מהקולסיין אפילו ההקלטות אמרו "תודה שטסתם אלעל" אני לא מדבר על השאר... למעשה זאת טיסת אלעל במסכה ממש ככה !!! לפעמים הטייסים אומרים בקשר ELAL במקוןם ERO... קיצר זה אלעל וזהו !!!

767 זה הדבר !!

אולי אתה עושה OK במקום APPLY או משהו כזה ??

חזרתי אתמול מסופיה בלילה היו לי משו 250 על 14... נחתתי AUTOLAND על 12 למה לי להתאמץ ?! כל הגישה הייתי בכיוון 224..

בהקשר לתגובתך אני מסכים שמוליק אבל אני לוקח עלי אחריות שאחד חדש יכנס בטייס זר על 26 שאני מפקח מצטער.. ואגב, אותו החבר שהתחבר לו פתאום ולא ידע מה לעשות דיבר עם איציק לקורס מזורז.

שמוליק תשמע אני פיקחתי יום שבת האחרון.. קרה לי מקרה ממש מבעית כאשר המריא אולימפיק ופתאום הופיע אלעל289 מאחוריו באיזשהו פיינל למסלול 26 ולצערי הרב התחלתי פשוט "לצעוק" עליו בטקסט שיתנתק וזה נעשה בצורה מכוערת אבל תאר לך שלא הייתי אוחמר לו כלום והיווני הנחמד שהמריא עם A340 מ-26 היה נכנס בו !? זה שלהעיף חבר'ה לא נחמד כולנו יודעים אבל טייסים חייבים להבין שיש מספר שלבים לעבור לפני שעולים לרשת לטוס ובמיוחד ביום שבת כשאר ישראל מלאת פקחים ומגיעים טייסים מחו"ל ! אני גם מסכים עם שאדי בקשר לשדות הקטנים..שבת האחרונה חיפה ותמרור היו עם פקחים ולדעתי אפשר לעשות שם הקפות ללא שום בעיה וגם ללמוד...בן-גוריון שדה לא פשוט !

מזל"ט