Shlomlux2

???????????????? :shock: :shock: שלומי הכל בסדר? כן... סתם התפרצות מירמור על העבודה במגדל :?

אללא יופי... ה-10 דקות האלה עד 22:30 זה מה שעושה להם את זה? אם אני מסוגל להרקב בסוכת המציל אצלי עד 22:30, למה שלא הם? הרי הם גם מקבלים על זה כסף :x

ככה, נכון שחיה"א "שולט" במרחב האווירי בישראל, וכולנו יודעים שאין ברירה בגלל המצב הבטחוני והמרחב הדי קטן. קורה לא פעם, ולא פעמיים, שאני, חייל פשוט מהמגדל פיקוח, מגביל/עוצר/מונע טיסות אזרחים, גם בלי שום הודעה מראש, בגלל פעילות זאת או אחרת של החייל. ולא נעים לקבל אח"כ את תגובות האזרחים, ולא ארחיב את דעותי בנושא. חיל האוויר הבין את הרצון של האזרחים לקבל קצת יותר "אוויר" ואת הצורך בניצול כל המרחב עפ"י זמנים מוגדרים. כיום, כמו שאני יודע, המרחב עובר שיפוצים תמידיים במטרה להגיע לעמק השווה בעניין התעופה. אבל תמיד צריך לזכור, שלמרות המרמור והצפיפות, חייל האוויר הינו חלק מצה"ל שמטרתו העיקרית הינה שמירה על בטחון ישראל בכל מצב וזמן נתון, מה שהרבה פעמים פוגע בשלווה ובחופש האזרחים במדינה. אני בטוח, שלא צה"ל ולא הגופים האזרחיים לא רוצים לפגוע אחד בשני, ולכולם כוונות טובות. אולי גם יום אחד, נופתע לראות שהמשיח מגיע בגולפסטרים לבן וחדש כי חמור זה כבר פאסה.

ברשותכם, עוד כמה משפטים אפשריים: VATIL- because the virtual is the beggining Vatil- when virtual become real Vatil- Virtual FLIGHT is the real LIFE Vatil- Fly virtual, feel real אהבתם? דברו עם אלדר :mrgreen:

חיפה יהיה זמין גם. אני מבצע הדגמות לחבר של ההורים, אז מהשעה 0730 ועד לא יודע מתי אני כנראה יעלה.

מגיע

יום שני זה היום הכי לא טוב לספוטינג. מה גם שמחר יהיה אש... אני אומר, תשאר במזגן! עדיף מחר לעשות ספוטינג וירטואלי או משהו אחר....

איך לעזעזל זה הגיע לעיתונות?! זה לא הגיע, מקור ראשון מהרדיו. טוב... אני אסכם את הכל בכמה דברים: 1) או שהייתי אמור לצום בט' באב או לחזור בתשובה. 2) אחרי שעוברים את גבול הדיכאון מגיע מצב הכפית/ההומור השחר. 3) יש למישהו אקמול? שלומי עמדה שלך? אגב בהתרסקות הבנתי שניב ישבה? לא... בשום מקרה העמדה לא הייתה שלי, אבל הייתי שם מיד אחרי. מי הייה/תה על הקשר... זה לא משנה. אבל אפשר לסכם בתפעול יפה, מהיר ומקצועי. אתה מגיע לפורמ"צ?

איך לעזעזל זה הגיע לעיתונות?! זה לא הגיע, מקור ראשון מהרדיו. טוב... אני אסכם את הכל בכמה דברים: 1) או שהייתי אמור לצום בט' באב או לחזור בתשובה. 2) אחרי שעוברים את גבול הדיכאון מגיע מצב הכפית/ההומור השחר. 3) יש למישהו אקמול?

חיפה... וכל מילה אחרת מיותרת :mrgreen: גובה 27 רגל, מצד אחד ים מהצד השני נהר מזוהם, בתי-זיקוק, מפעלי כימיכלים. בצדדים האחרים: מיכלי דלק, עיר, מפעלים, תחנת כוח, הר, נמל. פיקוח: נפלא :wink: והסינרי- חינם אין כסף

אני אסכם את אתמול בכמה מילים: אני הוקפצתי לבסיס והגעתי כחצי שעה לאחר האירוע. למגדל הגעתי כשצוותי הרפואה כבר התחילו להתפזר. מכאן והלאה נשאר לי רק לסנן טלפונים רבים, להתחיל לתחקר בצורה מגדלית פנימית ולדאוג לפקחיות שטיפלו באירוע. מה קרה? נאסר עלי למסור פרטים. וכמוכם, אני אמתין לסיכום התחקור המקיף. (בבקשה, אל תתשאלו אותי על דברים שלא פורסמו בעיתונות) לצערי הרב היכרתי את הטייס, אדם חביב מאד וטייס מקצועי ברמה גבוה. והמטוס, שיא הפאר, שמור בצורה מדהימה. אני משתתף בצער המשפחות. שיהיה לכולנו סופ"ש נעים יותר.

בטח... אחד החלומות שלי בבוקר היה על פיקוח ניקוסיה. שם פיקחתי

לארקיע אין שום נהלים מיוחדים לחיפה (לא שאני מכיר). לרוב הרוחות הן מערביות צולבות, ולכן, כדי לקצר להם את הנחיתה אנחנו נותנים להם את נתוני הרוח הצולבת ושואלים אם ירצו 16. כמובן שאם יש לרוחות רכיבים דרומיים/צפוניים אנחנו ניתן להם מסלול בהתאם בלי לשאול. וארקיע/ישראייר תמיד יעקפו את בתי-הזיקוק. אין להם את היכולת לבצע הקפה קצרה. מקווה שעניתי לך על השאלה. יום טוב :mrgreen:

מיקי לבקשתך. מעבר להשתתפותי, אשמח להכנס לפרוייקט שת"פ.

להביא לצוות קורות חיים? שמע, זה עזר לי עם הטורקים :mrgreen:

נו, הנה חומר למחשבה: אני עובד על קו"ח ואיך אפשר בלי איזכור יפה של VATSIM בכלל ו-VATIL בפרט . אז אחרי צמצום קשה ביותר הגעתי לשורות האלו: חבר בארגון VATSIM.NET העולמי, המדמה את עולם התעופה, בעזרת הסימולטור של מיקרוסופט ותוכנות פיקוח דרך רשת האינטרנט, בצורה רצינית ובעזרת אנשי מקצוע מהתחום. חבר פעיל בחטיבה הישראלית VATIL.ORG זה הכי קצר וקולע לדעתי . האם לכם יש איזה משהו קצר וקולע? אני מקווה שזה יעזור גם לעוד אנשים בפורום שירצו להציג את פעילותם בחטיבה בעתיד :wink: . תודה ושבוע טוב כולם :mrgreen: .

"אמרו לך"? למי תאמין, למי שאמר לך או לפקח שעושה סטטיסטיקות פעם בחצי שנה? :wink: אם בא לך רק על ATRים, תבוא חמישי וראשון... אם בא לך על גיוונים (או בעצם 152) תבוא שישי. אם אתה רוצה לדעת מתי צפויים מטוסים אז דבר איתי... לגבי סיור במגדל, זאת כבר בעיה אחרת.

חחח שמח שנהנית בספוטינג שלך בחיפה אני ממליץ לך להגיע לספוטינג בימי שישי לפני הצהריים! אז יש הכי הרבה מטוסים. או שתוכל לדבר איתי לפני...

כן כן, מגש"מ עומרי סודרי... המון המון מזל-טוב, והמון המון הצלחה! אוגוסט בעובדה- כי למה צריך את גיהנום?

בדיוק היום עיינתי שוב בנתוני הטיסות 1.08-6.08... אם תבוא יום שני רוב הסיכויים שלא תראה כלום. אם בכבדים עניינך, תבוא בראשון ורביעי, אם בזבובים עניינך תבוא בשישי.

חן ידידי, בעקרון ספוטינג בצמוד למסלול הוא אסור בגלל הבסיס הצבאי. אני יכול רק לרמוז לך :| שתוכל לצלם בצמוד לחניות המטוסים בטרמינל, או באיזור הבניה של המחלף החדש צמוד לטסטים (בתנאי ש-34 בשימוש). אם 16 תוכל לקפוץ לאיזור החוף (הליכה של איזה 10 דק' מחוף ק. ים) ואז תוכל להרגיש קצת כמו בפרינסס ג'וליאנה. אם יש לך דרישות ספציפיות לספוטינג, אני אשמח לספק לך צילום או שניים מהמקום הכי טוב :mrgreen: מקווה שעזרתי לך...

הופה... עכשיו יש סיבה לעבור לFSX :mrgreen: עכשיו אפשר לעשות סוף סוף הפרדות "מגניבות", אפשר לשגע אותכם עם כבישים וצמתים. אפשר להגיד: כל הכבוד!!! הוירטואלי עולה על כל דמיון!

אשמח מאד להשתתף בקורס :mrgreen: (יחי הנסיעות חינם )

מזל-טוב קולולולולו

KOF רציני הבנאדם! ככה הגיע לעובדה וככה ברח משם וככה נפל לקצונה :shock: לא הספיקו לו השנה וחצי שעבר בצבא.... הוא רוצה עוד 3 :? אז מה אמיר? הכי טוב סמ"ר בקבע לאיזה שנה ולעוף קיבינימט לWFC אההה? :mrgreen: