Shlomlux2

1.5 פריימים המראתי בידיעה שאני לא הולך לסיים את הטיסה (שבת יוצאים ), המראתי בידיעה שהמחשב יתקע כבר בהסעה (ע"ע אירוע קודם :cry: ), המראתי בידיעה שבפיינל ב"ג אני אקבל (מינוס) חמש פריימים :roll: . אבל, נשכתי שפתיים, התגברתי על הבושה- הורדתי את כל הרזולוציות ל-LOW :? אז נכון שהכל נראה "מרובע" וחסר גוון, ונכון שהייתי אופטימי והתפללתי את תפילת החומרה :wink: , וזה עזר :mrgreen: אז המון המון תודה למארגנים, הפקחים וכו'... נהנתי מאד :!: מי ייתן ובאירוע הבא אני כבר אוכל לצלם, לקבל אינסוף פריימים ולטוס ידני (בלי לפחד ששניה אחת אני באוויר ו-5 שניות אחרי זה, על אותו הפריים, אני בתוך עזריאלי). שבוע טוב

אויייששש... הוא התנהג כמו צעיר מן המניין לפני ובהתחלת הקורס :oops: . אינספור טלפונים, כמעט בכל שעות היממה (למישהו היה פטורים???) אבל, היום הגדול הגיע ויונתן שלנו עכשיו לא סתם צעיר, אלא פקח צעיר :mrgreen: . וההוכחה היא הטלפון המיידי לאחר הסיכה שבה נשמע הצעיר מבכה את עתיד תורנויותיו :shock: . ברוך הבא לעולם הפיקוח הצעיר. :wink: המון המון בהצלחה בהמשך הדרך :mrgreen:

מה הקשר :?: :|

בשבועיים איחור אני מעלה את הסיפורון הקטן שלי על סיכום אירוע 30 שנה לאגודה שהתקיים אצלנו בשדה חיפה- נקודת ראותו של הפקח. תהנו: כולנו התרגשות בקומה, הכל מתואם, מסודר, צפוף- אבל מוגדר ככיף לא נורמאלי. ההוא מפקח, אני מתאם, וזה מנהל... אי אפשר להמתין אצל הבקר ופה ושם תקלות ואי-הבנות על הקשר, הקפות הפוכות, ללא קשר עין, קשר כפול... שמיייחחחח! הקומה רועשת כאילו יש מופע רוק עצבני, אני מתאם בלי סוף צעקות הדדיות ביני לבין הבקר. אבל מתמידים על הנהלים, בטיחות ראשונה, מתחקרים תוך כדי ומשפרים. כולם נוחתים ואז יש שקט... כולם מצפים לגל הבא, האז"מים! עוד לפני שה-GA האחרון נחת מתחיל הבקר לתאם את האז"מים, קבוצות קבוצות, ידועות מראש, עפ"י זמנים. עתידים היו כולם להכנס דרך כפר חסידים, לעם הרוח ולנחות על 16... אבל זמנים הם דבר גמיש, שגם דקה אחת של הקדמה או איחור יכולה לעשות שמות. אז דחינו אותם בכפר כדי לא לערבב בין סוגי המטוסים, והדחייה הגיעה לעכו. שם, כדי ליעל את התעבורה החלטנו (הבקרה והמגדל) להכניס קבוצה קבוצה, לאורך הכביש, עד לצומת אפק, משם לעם הרוח ולנחיתה על 16. קבוצה ראשונה מצטרפת, מודיע צומת אפק ובעם הרוח אנחנו מקבלים את הקבוצה הבאה- הכל כדי לשמור על נהלים, הפרדות ולדאוג לסדר באוויר... בינתיים האז"מים נאספים באיזור הצפון, ממתינים, כל קבוצה באיזור שונה ואנחנו ממשיכים לקבל קבוצות, הכל עפ"י הנהלים... בטיחות מעל הכל! ושוב, מפקחים, מתאמים, מנהלים... אין זמן לנשום. זה בלי קשר, ההוא חוצה צירים, וההם מדברים ביחד. הלחץ גובר, לבקר כבר נגמרים מקומות ההמתנה, אצלנו הנהלים נשמרים תוך לחץ להכניס את כולם בזמן הקצר ביותר... והבקר כבר מתחיל לרמוז על מחסורי דלק- אסור לבזבז שניה אחת- מתחקרים ומשפרים... מקצרים זמנים. וגם זה, כמו כל דבר נגמר "בשלום", כולם נחתו... סיכמנו שעתיים וחצי נחיתות תוך שמירה הדוקה על נהלים ובטיחות, הכל נרגע! האירוע מתחיל, מטסים, אירובטיקה מסוקים... באמת פעם בחיים. אני, כמי שידוע כ- "תעופן" הגדרתי את זה לא פחות מ: "בוקר מושלם בגן-העדן". נגמר, מתחילים לחזור הביתה. ההחלטה הייתה הרצלינים ראשונים, שאר ה-GA ואח"כ האולטרלייטים, שעתידים כולם לצאת דרך חסידים. ה-GA, "נורים" מהמסלול לאוויר, כל שניה מנוצלת והם נעלמים. האולטרליטים, מתיישרים אחד אחד, כמו הנוהל. אך לאחר התייעצות קלה ושלישיות ממריאים לכפר חסידים, כמו מחסנית: מישרים שלושה ויורים אותם אחד אחרי השני. ההמראות- סדר, נוהל, "טוענים ויורים". הקונפליקטים, הלחצים, ההמתנות, הפתרונות והטיסות- כולן יצרו במגדל הרמוניה של פיקוח מאסיבי שלצערי איננו זוכים לו מדי יום. רק בזמנים כאלה לומדים להעריך את טיב התחקור ואת חשיבותה העליונה של הבטיחות. נחיתות בשעתיים (!!!), כמה סוגי כלי טייס ואופיים של טייסים שונים יצרו אווירה מאד מגוונת על הקשר, באוויר וביבשה. וכל זה: פעם ב-30 שנה... :mrgreen:

מדהים היה... סיכמנו במגדל לא פחות מ- מטוסים, 50 מהם אולטרוט (יבחושים). אני לא אחפור... כי אני כרגע עדיין במגדל עד יום שלישי, אבל ברגע הראשון שאני בבית, תמונות מנקודת הספוטינג הכי טובה יפורסמו נחמד מאד היה לפגוש את כולם, ובמיוחד לראות את הסרט המדהים בהצגת אסף וצבי "שלום, אפשר לעניין אותך בסימולטור טיסה" "אהה... גבר, נעים מאד שלומי" קבלו ח"ח!!!

אז מה עובר מחר על המגדל??? 1) קמים ב6:30 לתדריך. 2) קצת אחרי 7 מתחילות נחיתות ראשונות 3). מ0800 מגיעים כ-27 מטוסי GA- כולל הקוזי (מטוס כל 2 דק'). 4) מתחיל הבית משוגעים, מ0915 ועד 1000 צפויים לא פחות מ-53 אולטרלייטים (כמעט מטוס בדקה אחת!!!) ואז יהיה טיסות מבנה, מיקי עם האקסטרה, ריקות מוסק וכיף חיים. !אתגר רציני ב-CTR כזה קטן ! אז, אחלו לנו בהצלחה!

תן קפיצה??? גבר, זה אתה שאמור לקפוץ אלי למגדל... יש מצב אתם יודעים את המחיר של הFSX?? זה כזה קרוב, אך כזה רחוק :/

אסף... קפוץ למגדל להגיד שלום! לא סתם נלחמתי לסגור את השבת הזאת :|

תזמין אותם למגדל אני מספיק עושה הרצאות VATIL לכל מי שמתעניין בצבא

המון המון המון בהצלחה!!! עבודה קשה, הרבה יאוש... אבל בסוף התוצאות שוות את הכל הוא כבר התחיל להתבכיין לי על הצעירות, ועל כל הקטע של "המשמעת" P-: בק-ט-נ-ה! פקח תותח- בדרך לחיל האוויר!

אצלי, לא שואב ולא אוויר דחוס עזרו בשיפור הביצועים. אין מה לעשות, מחשב כמעט בן 3 נחשב לזקן בא בימים... במקרה שלו, הוא כל היום מתלונן שקשה לו ובא לי במצבי רוח :!: והפתרון כלפיו הוא פשוט מאד- אלימות :!: כי אני לא אשבר ראשון- אלא המחשב :| ומי יתן, במרץ הקרב ובא עלינו לטובה אקבל את משכורת הקבע הראשונה+מענק וארכוש קופסא חדשה :mrgreen: יוק ופדלים טפ טפו טפו (סאיטק) וסוף סוף זמן סימולטור איכותי ביותר

אנחנו פקחים, כבוד לסימרים יא מורעל אחד... כל הכבוד על היוזמה תראה להם את מה שלא הצלחתי- תעופה כדרך חיים ולמרות שעוד יבוא על זה שרשור: מזל-טוב ליונתן פרלמוטר :!: בקרוב פקח א-מ-י-ת-י בחיל-האוויר היה שווה את המאמץ :mrgreen:

http://www.aopa-israel.org.il/_Uploads/2208invitation(2).doc ביום שישי, 23.11, משעה 09:00 יתקים אירוע המציין 30 שנה לאגודת התעופה הישראלית. מצ"ב טופס לו"ז והרשמה... לא יודע מי באמת יכול להגיע או לא- תנסו! כמו שרשום- יהיה ממש מ-ג-נ-י-ב

היה היה: עוד בסביבות כיתה י' כשכבר הייתי חולה כרוני במחלת התעופה :? התגלגל לידי משחק סלולרי. אך לא סתם משחק אלא יותר סימולטור גאוני (שבבוא הימים יתגלה כמעורר החלטות מקצועיות בחלקו!). ואני מדבר על לא מאשר: LunaGames ATC. עלה לי כמה שקלים- אבל היה שווה את זה . עד אשר החלפתי את הנוקיה בסלולרי אחר הסימו' הזה לא הפסיק לעבוד! :shock: לאחר יותר מ-4 שנים בו ניסיתי למצוא (לשווא) גרסה תאומת למוטורולה, סמסונג ודגמי נוקיה אחרים, קיבלתי לפני כשבוע את הנוקיה 6120 החדש . בלי לחשוב פעמיים ישר התחלתי לחפש את הגרסה המעודכנת לדגם הנוכחי :roll: . ברבות השניות מצאתי את האתר הרישמי לסימולטור ובו רשום כי הוא אכן תואם לרכש החדש . שמחה מלאה את ליבי, ולא עברה שניה והסימו' כבר מותקן אצלי בנוקיה :wink: . וכדי שתבינו כמה הוא מורכב ולמה אני מתעקש לקרוא לו סימולטור ולא משחק: * מדמה סוגי מטוסים (מססנות, ג'טים, כבדים וקרב- לכל אחד מהירות שונה שצריך להתמודד איתה). * מדמה תקלות מטוסים (אש בכנף ככה שיש לי רק כיוון אחד להסתבוב אליו) * מדמה תקלות במכ"מ (הכיוון שנתת למטוס מפנה אותו בכלל לכיוון השני) * מדמה עננות שסתירה את העננים. בעקרון אתה מתחיל ברמה נמוכה, צובר כסף, מקבל משימות וזה הולך ונהייה רק יותר ויותר קשה. גם במגדל, בין מטוס למטוס אני משחק בזה- שאר אנשי המגדל לא מבינים מה כ"כ מלהיב בסימו' כשיש לי את הדבר האמיתי? האמת, זה לא כי אני פקח טיסה, זה כי אני חולה במחלת התעופה- זה ממכר!!!! :oops: אז למי שיש נוקיה (וגם עוד שאר החברות)- באמת שווה את הגרושים תמורת הסימו' המגניב הזה. ולמי שאין- יש הדגמת הסימולטור באתר.

הלו... צריכים הצ"ח במגדל :?: לא נראה לי שאני זוכר משהו :? אבל, כמו שאומר השר: אני יכול לנסות :mrgreen: עזבו אותכם צבא- תשארו אזרחים

מזל-טוב

אני אשמח לפקח אם לאף אחד לא אכפת אל תשכחו, בחיפה יש איזור אימון ויש טיסות מקומית (מעל עכו, מעל השדה ומעל הכרמל). ומובן יש את סוגי ההקפות: קצרה וארוכה... יחי בתי הזיקוק

המון מזל"ט

חיפה סתם, האמת היא שבדיוק סיימתי לגים ללוקסמבורג אהבתי (תרתי משמע) אבל מבחינת יעד נפוץ, אז אני חושב שוורשה אוהב את המבנה של השדה :mrgreen:

תודה תודה לכולם :mrgreen: בזוקה שיקר- אני עדיין לא הגעתי לירח :/ אבל לפחות אני חוקי בכל העולם

מזל-טוב אח שלי תעשה כבר משהו עם עצמך ועם הצבא

(11.8.07) המון מזל-טוב לפקח הכי שחור וגדול בצה"ל תראה לכולם מאיפה מפקח הדג :mrgreen: (ותהנה בתורנות המטבח שנתנו לך במתנה בימולדת :? )

:mrgreen: איזה מגניב... אם רק היה לי את הזמן, הייתי משתתף בהקמה ממש נפלא השת"פ הזה... סוף סוף מישהו שאיכפת לו מהתעופה "האמיתית" המשיכו כך!!! אם אני אוכל (ותודה לצבא) אני אתרום בכל דבר אפשרי

מה קרה? ראית את היפיוף הרוטורי החדש בחיפה ונדלקת? :wink: האמת שגם אני, רובינסון 44 (BIR), סגול כהה- ממש עושה חשק לשמוע deep purple

יחי התקשורת... שיודעת לסבן דברים עד כדי כך שלא אכפת להם לפגוע באיש הקטן למען עצמם :x אני באמת לא מבין, הרי אם הם היו קצת יותר אינטילגנטיים כמו שהם תמיד מתארים את עצמם, הם היו עושים עבודת תחקיר טובה יותר ובאמת מגלים שרוב הטעויות הן של טייס ולא פקח... ולהפך, בזכות הפקח נמנע אסון . אבל, אני עדיין מהלל את הכתבת תחקיר הזאת (שעוד לא ראיתי)- בגלל שסוף סוף יראו את הפנים האמיתיות של מנהל התעופה וכל הגדולים האלה, שחוץ מלהראות שהם גדולים הם לא עושים כלום- במיוחד לא לקטנים. וכמו שאומר נחמיה שטרסלר, בנקיפת אצבע ישירה: "ו... שלא יעבדו עליכם"